Grand Prix d’Australie 2023 de F1

masahiro a écrit:

Bubbleboy a écrit:Je veux un restart !!!
Allons jusqu'au bout de la connerie !
Faut contenter les nouveaux fans de la F1.
Un monster, un joint, et la musique â fond svp !

On ne peut pas faire un restart, il reste un tour de formation uniquement.

Je regarde le règlement pour comprendre comment on fait le classement si on ne reprenait pas, c'est incompréhensible désormais... Je dirais que c'est le classement du tour 57 après le tour de formation mais pas sûr

Mais pas s'ils annulent ce tour, si ? Je capte plus rien.

masahiro a écrit:

Bubbleboy a écrit:Je veux un restart !!!
Allons jusqu'au bout de la connerie !
Faut contenter les nouveaux fans de la F1.
Un monster, un joint, et la musique â fond svp !

On ne peut pas faire un restart, il reste un tour de formation uniquement.

Je regarde le règlement pour comprendre comment on fait le classement si on ne reprenait pas, c'est incompréhensible désormais... Je dirais que c'est le classement du tour 57 après le tour de formation mais pas sûr

Oui. Je sais mais je râle sec !
Ils ne peuvent que finir le tour 58 sous SC...

Ils vont prendre le classement du restart et ça aura juste fait beaucoup de fric jeté à la poubelle

si la FIA refuse de prendre en compte le classement actuel c'est n'importe quoi, car dans ce cas si un pilote en tête perd une position autant se mettre dans le mur et remettre en drapeau rouge, comme ça il garde la tête de la course...

SUSPENDING A SPRINT SESSION OR A RACE
57.1 If Competitors or officials are placed in immediate physical danger by cars running on the track, and the clerk of the course deems circumstances are such that the track cannot be negotiated safely, even behind the safety car, the sprint session or the race will be
suspended.
Should it become necessary to suspend the sprint session or the race, the clerk of the course will order red flags to be shown at all marshal posts and the abort lights to be shown at the Line

J'ai pas l'impression d'un danger justifiant le drapeau rouge de Magnussen... C'est une entorse au règlement encore

Un moment où un autre, la FIA doit se souvenir qu'un drapeau rouge peut dicter la fin de la course !

Je trouve ça vraiment anti sportif ces drapeaux rouges juste pour le spectacle qui annulent quasi tout ce qu'il s'est passé. Je trouve qu'ils devraient pondre une règle du genre, si le drapeau rouge est donné à plus de xx% de la course (qui correspond à l'allocation totale des points) alors la course s'arrête.

La le problème étant que le leader a déjà entamé le dernier tour. Donc s'il y a un nouveau départ, le pilote de tête va passer la ligne dès le départ et donc ça va arrêter la course.

Tampopo a écrit:si la FIA refuse de prendre en compte le classement actuel c'est n'importe quoi, car dans ce cas si un pilote en tête perd une position autant se mettre dans le mur et remettre en drapeau rouge, comme ça il garde la tête de la course...

+1

Mais c'est n'importe quoi !

fast' a écrit:vu la tendance actuelle, je mise sur un nouveau restart pour un tour . Les amerloques adorent ce genre de drama éclaté

gagné

Je comprends vraiment rien

Tampopo a écrit:si la FIA refuse de prendre en compte le classement actuel c'est n'importe quoi, car dans ce cas si un pilote en tête perd une position autant se mettre dans le mur et remettre en drapeau rouge, comme ça il garde la tête de la course...

Ça a toujours été comme ça
Cf podium d’Alonso au Brésil 2003

Tampopo a écrit:si la FIA refuse de prendre en compte le classement actuel c'est n'importe quoi, car dans ce cas si un pilote en tête perd une position autant se mettre dans le mur et remettre en drapeau rouge, comme ça il garde la tête de la course...

Ben oui mais le classement dans le peloton on le prend comment ?

Pour P1 et P2 c'était assez clair, pour le foutoir derrière qui n'a même pas passé la ligne du premier secteur, c'est difficile de distribuer des points.

Gus a écrit:

Tampopo a écrit:si la FIA refuse de prendre en compte le classement actuel c'est n'importe quoi, car dans ce cas si un pilote en tête perd une position autant se mettre dans le mur et remettre en drapeau rouge, comme ça il garde la tête de la course...

Ça a toujours été comme ça
Cf podium d’Alonso au Brésil 2003

Oui je sais mais c'est naze

FFFF a écrit:Un moment où un autre, la FIA doit se souvenir qu'un drapeau rouge peut dicter la fin de la course !

Je trouve ça vraiment anti sportif ces drapeaux rouges juste pour le spectacle qui annulent quasi tout ce qu'il s'est passé. Je trouve qu'ils devraient pondre une règle du genre, si le drapeau rouge est donné à plus de xx% de la course (qui correspond à l'allocation totale des points) alors la course s'arrête.

La le problème étant que le leader a déjà entamé le dernier tour. Donc s'il y a un nouveau départ, le pilote de tête va passer la ligne dès le départ et donc ça va arrêter la course.

Haas pense que la FIA va faire un départ sous SC pour compléter le 58e tour.

Odji a écrit:

Tampopo a écrit:si la FIA refuse de prendre en compte le classement actuel c'est n'importe quoi, car dans ce cas si un pilote en tête perd une position autant se mettre dans le mur et remettre en drapeau rouge, comme ça il garde la tête de la course...

Ben oui mais le classement dans le peloton on le prend comment ?

Pour P1 et P2 c'était assez clair, pour le foutoir derrière qui n'a même pas passé la ligne du premier secteur, c'est difficile de distribuer des points.

Ouais mais bon, Stroll qui se foire et termine dans le gravier, il gardera sa 6e place donc mais pas ceux qui vont un départ canon derrière

Depart lancé et 1 tour de course...

Je suis déçu, j'aurais aimé que les commissaires mettent une demi-heure de plus à relancer la course, pour s'apercevoir ensuite qu'il n'y avait plus assez de luminosité.

Les aston reprennent leur position. Le règlement est clair...ouf

FFFF a écrit:Un moment où un autre, la FIA doit se souvenir qu'un drapeau rouge peut dicter la fin de la course !

Je trouve ça vraiment anti sportif ces drapeaux rouges juste pour le spectacle qui annulent quasi tout ce qu'il s'est passé. Je trouve qu'ils devraient pondre une règle du genre, si le drapeau rouge est donné à plus de xx% de la course (qui correspond à l'allocation totale des points) alors la course s'arrête.

La le problème étant que le leader a déjà entamé le dernier tour. Donc s'il y a un nouveau départ, le pilote de tête va passer la ligne dès le départ et donc ça va arrêter la course.

Je l'ai déjà lu ici à Abu Dhabi 2021, c'est sûrement toi qui l'avait écrit.

C'est très juste, ça serait beaucoup plus équitable sportivement.

Oulala les dindons de la farce sont les Alpines !!!
Tout ce bazar pour finir sous SC...

neelrocker a écrit:Depart lancé et 1 tour de course...

Non, la course va s'arrêter pile au passage de la ligne pour le départ lancé

En gros c'est une fin sous SC.

ils vont faire que le tour de mise en grille, c'est ça ?

Et donc c'était Masi le problème d'après la FIA... On voit bien que ce sont les consignes de Liberty Media le problème et pas le directeur de course qui ne fait qu'appliquer ce qu'on lui demande de faire.

J'espère que ça va polémiquer fort pendant la coupure jusqu'à Bakou et que ça viendra des pilotes.

C'est n'importe quoi cette fin de course

Bubbleboy a écrit:Oulala les dindons de la farce sont les Alpines !!!
Tout ce bazar pour finir sous SC...

Ocon à fait de la merde, il n'est la que pour battre ses coéquipier à tout prix. Et voilà le résultat.