GP D'EMILIE-ROMAGNE - Formula 1 Pirelli Gran Premio Del Made In Italy E Dell'emilia Romagna 2021

Wolf est agaçant à systématiquement prendre la défense de Bottas. Au delà du fait que les torts semblent partagés, on a d’un côté un pilote Mercedes qui se bat contre une Williams, et de l’autre, un pilote Williams qui se bat contre une Mercedes. Évidement, Toto Wolff n’abordera pas le problème sous cet angle.

Il ne tiendra sans doute pas compte non plus du fait qu’il y a eu d’autres dépassements dans ce virage, le défenseur ayant à chaque fois tenu sa ligne.

louis-ng a écrit:A près sa petite sortie et son arrêt au stand pour changer son aileron, est-ce que Hamilton était à un tour ? J'avais l'impression que non.

Oui, c'est la raison pour laquelle il était dans le groupe qui est sorti en premier des stands, avant la reprise et qui a rejoint la file dans les stands.

Et qu'il est déjà bien chanceux de s'en aller avec 19 points

Jaco a écrit:Wolf est agaçant à systématiquement prendre la défense de Bottas. Au delà du fait que les torts semblent partagés, on a d’un côté un pilote Mercedes qui se bat contre une Williams, et de l’autre, un pilote Williams qui se bat contre une Mercedes. Évidement, Toto Wolff n’abordera pas le problème sous cet angle.

Il ne tiendra sans doute pas compte non plus du fait qu’il y a eu d’autres dépassements dans ce virage, le défenseur ayant à chaque fois tenu sa ligne.

Wolff est du genre très diplomate mais il est souvent juste... au bout de quelques discussions. C'est normal qu'il débute en disant que Bottas est moins fautif que Russell. Mais je mettrais bien une petite pièce sur une évolution de son discours. Je pense qu'une grande partie de la faute sera mise sur le compte du circuit, de la largeur des autos, de la piste humide, de l'adrénaline, ... pour au final arrondir les angles et penser à la prochaine course.

Mais il est possible que Bottas soit un peu troublé par son action douteuse. Ce qui ne sera pas le cas de Russell. Pas sûr que cela laisse Bottas de marbre et totalement à l'aise dans les semaines à venir. Et cela, Wolff le sentira complétement.

La méthode Coué est parfois bien utile

M'enfin, il dit quand même que Russel aurait dû agir différemment car son adversaire était une Mercedes. C'est n'importe quoi de dire ça. On peut le penser, mais pas'le dire !

schumi0203 a écrit:M'enfin, il dit quand même que Russel aurait dû agir différemment car son adversaire était une Mercedes. C'est n'importe quoi de dire ça. On peut le penser, mais pas'le dire !

C'est au moins très franc de le dire. On est trop habitué à des discours de langue de bois... Je préfère personnellement son discours.

Ça n'a beau n'avoir aucun lien avec l'écurie, ça me fait quand même bizarre de voir "Ferrari" écrit en gros sur le podium et les bouteilles de vinaigre pétillant !

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/officiel-la-fia-juge-russell-plus-fautif-que-bottas-mais-ne-le-sanctionne-pas,158804.html

Je ne vois nulle part où la FIA indique que Russell est plus fautif que Bottas, à part dans le titre de l'article. On peut peut-être le déduire mais cela me parait très hasardeux de franchir le pas en se mettant à la place de la FIA.

Moi non plus

Bottas a deux roues sur la partie humide de la piste à sa gauche, et deux roues sur la piste sèche de la trajectoire.
Il laisse donc de la place à Russel, qui va tout seul comme un grand mettre deux roues dans l'herbe et vient taper Bottas.
Je pense que le résultat, le crash, est dû à la fébrilité de Russel et aussi à la grande différence de vitesse entre les deux voitures, qui rajoute au stress de Russel de s'envoler en cas de contact.
J'ai bien revu les images au ralenti sur Sky, pour moi c'est la faute de Russel, et voila.
Un incident de course qui se termine bien, à un endroit à jamais maudit.

Un Grand Prix animé, la pluie comme on l'aime. Beaucoup de pilotes qui se font piéger, mais pour avoir fait une course de karting sous la pluie en slick... ça glisse. Bon on a pas le même niveau non plus.

Max Verstappen a démontré tout son talent, Hamilton démontre qu'il est pas infaillible, mais comme un certain Alain Prost sait se ressaisir pour prendre un maximum de point.

Comme dit hier, Bottas était nul part, alors que vendredi, et samedi jusqu'à la Q3 il était au top. Son accrochage avec Russell 50-50 fait de course. Pour moi y a pas polémique, c'était la course, à celui qui cèdera le premier, et paf. Nous avons bien faillis avoir la même en début entre Verstappen et Hamilton.

Du côté des rookies, Schumacher et Mazepin une bourde chacun, mais à l'arrivée. Tsunoda des erreurs. Mais quand je vois le peu de roulage que les pilotes ont en arrivant en F1 alors qu'avant ils avalaient 10 à 20 000 km d'essais privés je trouve qu'ils se débrouillent bien.

Lando Norris une superbe perf, Ricciardo discret mais prends bien ses marques chez Mclaren. L'équipe avec Ferrari sera à la chasse de RB et Mercedes.

Vettel au Portugal si c'est la même l'excuse de je dois m'habituer commencera à être de trop et j'aime beaucoup ce pilote pourtant. Perez a fait pas mal d'erreur. Gasly, le paris de la grosse pluie a été loupé, mais l'équipe se récupère bien. Notre Raïkkönen discret mais dans les points.

Du côté de Renault c'est pas tip-top... Vivement le Portugal.

Ce soir, c'est Indycar !

Bubbleboy a écrit:Bottas a deux roues sur la partie humide de la piste à sa gauche, et deux roues sur la piste sèche de la trajectoire.
Il laisse donc de la place à Russel, qui va tout seul comme un grand mettre deux roues dans l'herbe et vient taper Bottas.
Je pense que le résultat, le crash, est dû à la fébrilité de Russel et aussi à la grande différence de vitesse entre les deux voitures, qui rajoute au stress de Russel de s'envoler en cas de contact.
J'ai bien revu les images au ralenti sur Sky, pour moi c'est la faute de Russel, et voila.
Un incident de course qui se termine bien, à un endroit à jamais maudit.

Ce n'est pas au ralenti qu'il faut juger car ...la réalité ne se passe pas au ralenti.

Je n'ai pas vu de maneuvre similaire à cet endroit, avant le freinage. Si quelqu'un en a vu, merci de l'indiquer.

Kimi pénalisé il paraît ? de 30 secondes

louis-ng a écrit:

Bubbleboy a écrit:Bottas a deux roues sur la partie humide de la piste à sa gauche, et deux roues sur la piste sèche de la trajectoire.
Il laisse donc de la place à Russel, qui va tout seul comme un grand mettre deux roues dans l'herbe et vient taper Bottas.
Je pense que le résultat, le crash, est dû à la fébrilité de Russel et aussi à la grande différence de vitesse entre les deux voitures, qui rajoute au stress de Russel de s'envoler en cas de contact.
J'ai bien revu les images au ralenti sur Sky, pour moi c'est la faute de Russel, et voila.
Un incident de course qui se termine bien, à un endroit à jamais maudit.

Ce n'est pas au ralenti qu'il faut juger car ...la réalité ne se passe pas au ralenti.

Je n'ai pas vu de maneuvre similaire à cet endroit, avant le freinage. Si quelqu'un en a vu, merci de l'indiquer.

Et bien je dispose du ralenti, et je ne m'en priverai pas pour analyser l'accident.
Russel a merdé, ça arrive, il faut le reconnaître et passer a autre chose.
Le plus important est que les deux vont bien.

McLaren-Fan a écrit:Kimi pénalisé il paraît ? de 30 secondes

Oui, comme en Allemagne 2019 sans surprise. Dommage pour lui, qui mérite plus les points qu'Alonso mais très content pour Alfa Romeo qui n'arrête pas de faire des conneries dans les moments importants.

Bubbleboy a écrit:

louis-ng a écrit:

Bubbleboy a écrit:Bottas a deux roues sur la partie humide de la piste à sa gauche, et deux roues sur la piste sèche de la trajectoire.
Il laisse donc de la place à Russel, qui va tout seul comme un grand mettre deux roues dans l'herbe et vient taper Bottas.
Je pense que le résultat, le crash, est dû à la fébrilité de Russel et aussi à la grande différence de vitesse entre les deux voitures, qui rajoute au stress de Russel de s'envoler en cas de contact.
J'ai bien revu les images au ralenti sur Sky, pour moi c'est la faute de Russel, et voila.
Un incident de course qui se termine bien, à un endroit à jamais maudit.

Ce n'est pas au ralenti qu'il faut juger car ...la réalité ne se passe pas au ralenti.

Je n'ai pas vu de maneuvre similaire à cet endroit, avant le freinage. Si quelqu'un en a vu, merci de l'indiquer.

Et bien je dispose du ralenti, et je ne m'en priverai pas pour analyser l'accident.  
Russel a merdé, ça arrive, il faut le reconnaître et passer a autre chose.
Le plus important est que les deux vont bien.

Le problème du ralenti, c'est qu'on fait comme si les pilotes ont agi au ralenti et roulaient à 25 à l'heure. Mais ça se passe 10 fois + vite. Un écart qui semble minime et inoffensif prête bien + à conséquence à vitesse réelle

Verstappen : 9,5
Hamilton : 7
Norris : 10
Leclerc : 9
Sainz Jr : 8,5
Ricciardo : 5,5
Stroll : 8,5
Gasly : 7,5
Raikkonen : 7,5
Ocon : 8,5
Alonso : 6,5
Pérez : 2
Tsunoda : 3
Giovinazzi : 7
Vettel : 7
Schumacher : 5
Mazepin : 4
Bottas : 2
Russell : 5
Latifi : 3

Bubbleboy a écrit:Bottas a deux roues sur la partie humide de la piste à sa gauche, et deux roues sur la piste sèche de la trajectoire.
Il laisse donc de la place à Russel, qui va tout seul comme un grand mettre deux roues dans l'herbe et vient taper Bottas.
Je pense que le résultat, le crash, est dû à la fébrilité de Russel et aussi à la grande différence de vitesse entre les deux voitures, qui rajoute au stress de Russel de s'envoler en cas de contact.
J'ai bien revu les images au ralenti sur Sky, pour moi c'est la faute de Russel, et voila.
Un incident de course qui se termine bien, à un endroit à jamais maudit.

Tu te trompes de point d’attaque à mon sens. La question est de savoir si Bottas a gardé la même trajectoire pendant le dépassement de Russell. Puisque tu as le ralenti ça sera intéressant d’avoir les photos juste avant le dépassement (quand Bottas avait presque les roues que la ligne blanche) et au moment de la perte de contrôle de Russell.

Zip a écrit:Bon, et bien c'est humide...
Consigne : rester loin de Mazepin !!!

Bien vu

Bubbleboy a écrit:Bottas a deux roues sur la partie humide de la piste à sa gauche, et deux roues sur la piste sèche de la trajectoire.
Il laisse donc de la place à Russel, qui va tout seul comme un grand mettre deux roues dans l'herbe et vient taper Bottas.
Je pense que le résultat, le crash, est dû à la fébrilité de Russel et aussi à la grande différence de vitesse entre les deux voitures, qui rajoute au stress de Russel de s'envoler en cas de contact.
J'ai bien revu les images au ralenti sur Sky, pour moi c'est la faute de Russel, et voila.
Un incident de course qui se termine bien, à un endroit à jamais maudit.

La caméra de Kimi fait relativiser pas mal d'analyse...

J'étais plus pour un Russel + fautif que Bottas, la je pense l'inverse.

https://youtu.be/vjdwQDXxrfY ( à 38 secondes)

Ben au contraire, moi ça conforte mon point de vue : Bottas fait effectivement un écart ... vers la gauche.
Vraiment, je ne vois aucune excuse pour Russel.

1 er point pour Alonso
j'aurais préféré qu'il le gagne en course que sur une pénalité de Raikkonen

Gus a écrit:Ben au contraire, moi ça conforte mon point de vue : Bottas fait effectivement un écart ... vers la gauche.
Vraiment, je ne vois aucune excuse pour Russel.

Je pense qu'il se rend compte trop tard que Russel est déjà à sa hauteur et que c'est pour ça qu'il fait un écart sur la gauche.

Ca me conforte dans mon impression que Bottas n'avait pas anticipé la manoeuvre de Russel et a pris la trajectoire comme si ce dernier n'était pas la

Gus a écrit:Ben au contraire, moi ça conforte mon point de vue : Bottas fait effectivement un écart ... vers la gauche.
Vraiment, je ne vois aucune excuse pour Russel.

à 38 secondes, je suis le seul avoir le "décalage" à droite avant son écart à gauche (à ce moment la il est déjà trop tard).

On voit tout de même que Bottas emmène un peu Russel vers l'extérieur.

Son écart à gauche se fait quand Russel est a son niveau (dommage de ne pas avoir de vue aérienne). On peut penser d'ailleurs qu'il le voit peut être que à ce moment la (Russel arrive aussi en survitesse par rapport à la Mercedes).

On peut pas faire de sondage sur ce forum .