GP D'EMILIE-ROMAGNE - Formula 1 Pirelli Gran Premio Del Made In Italy E Dell'emilia Romagna 2021

Bon l'alpine est une sacré bouse quand même.

Stroll et Norris font tous deux un très beau début de saison.

Mercedes a maintenant 1,5 semaine pour tenter d'améliorer encore la W12 et essayer de repasser devant RB.

I have a dream a écrit:Bon l'alpine est une sacré bouse quand même.

Comme à chaque fois que alonso va dans une écurie depuis 15 ans ... Alpine mérite mieux

Norris c'est la mignonitude du paddock

tigo a écrit:

I have a dream a écrit:Bon l'alpine est une sacré bouse quand même.

Comme à chaque fois que alonso va dans une écurie depuis 15 ans ... Alpine mérite mieux

L'important pour Alonso c'est 2022. Cette année, il faut qu'il se réadapte et s'amuse un peu.

tigo a écrit:

I have a dream a écrit:Bon l'alpine est une sacré bouse quand même.

Comme à chaque fois que alonso va dans une écurie depuis 15 ans ... Alpine mérite mieux

Cest tellement vrai. Et je connais un allemand qui commence à se trimballer le même karma

La Sky vient de remontrer l'accrochage verstappen Hamilton , Hamilton est à côté pendant toute la phase de freinage et est même devant quand ils se dirigent vers la corde , je trouve la FIA vient conciliante sur ce coup.

Alpine sans course mouvementé cest devant Haas et Alfa et en bataille avec williams et Vettel

tigo a écrit:La Sky vient de remontrer l'accrochage verstappen Hamilton , Hamilton est à côté pendant toute la phase de freinage et est même devant quand ils se dirigent vers la corde , je trouve la FIA vient conciliante sur ce coup.

En même temps, une pénalité sur un dépassement comme ça, ce serait très castrant ! Pour moi c'est dans la zone grise, et je note pour plus tard dans mon carnet "Max n'a pas laissé la place"

Hamilton toujours en tête après 2GP, perso j'aurais pas imaginé ça avant la course de Bahrein, après les essais privés.

tigo a écrit:La Sky vient de remontrer l'accrochage verstappen Hamilton , Hamilton est à côté pendant toute la phase de freinage et est même devant quand ils se dirigent vers la corde , je trouve la FIA vient conciliante sur ce coup.

Il est sur la trajectoire et reste sur la trajectoire optimale tout le long. Rien de choquant.

Icarius a écrit:

tigo a écrit:La Sky vient de remontrer l'accrochage verstappen Hamilton , Hamilton est à côté pendant toute la phase de freinage et est même devant quand ils se dirigent vers la corde , je trouve la FIA vient conciliante sur ce coup.

En même temps, une pénalité sur un dépassement comme ça, ce serait très castrant ! Pour moi c'est dans la zone grise, et je note pour plus tard dans mon carnet "Max n'a pas laissé la place"

Très bien résumé !

Même si ce n'est pas une surprise, l'avance que peuvent avoir Mercedes et RedBull sur le reste du plateau est indécent. Alors oui il y a toujours cette incapacité à avoir les deux voitures/pilotes au même niveau mais pour la performance de la voiture numéro une, c'est déraisonnable.

Ca fait la gueule chez Alpine malgré le point.

J'ai l'impression que RedBull a surtout l'avantage sur 1 tour. En qylifs, surtout en médium, la Mercedes semble faire jeu égal voir même un peu mieux. A confirmer sur les prochaines courses (même si les voitures ne seront plus les mêmes)

I have a dream a écrit:Ca fait la gueule chez Alpine malgré le point.

Comment la Renault de l'an passé, qui n'était vraiment pas mauvaise, est devenue une voiture aussi lente.
Une seule explication : le départ d'Abitboul !

Jai limpression que cest pareil pour Alpha T

Bubbleboy a écrit:

I have a dream a écrit:Ca fait la gueule chez Alpine malgré le point.

Comment la Renault de l'an passé, qui n'était vraiment pas mauvaise, est devenue une voiture aussi lente.
Une seule explication : le départ d'Abitboul !

Le moteur non ?

schumi0203 a écrit:

Bubbleboy a écrit:

I have a dream a écrit:Ca fait la gueule chez Alpine malgré le point.

Comment la Renault de l'an passé, qui n'était vraiment pas mauvaise, est devenue une voiture aussi lente.
Une seule explication : le départ d'Abitboul !

Le moteur non ?

Je plaisante...

A près sa petite sortie et son arrêt au stand pour changer son aileron, est-ce que Hamilton était à un tour ? J'avais l'impression que non.

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/toto-wolff-je-vais-envoyer-russell-en-clio-cup,158798.html

Toujours beaucoup d'humour chez T. Wolff ! Mais il doit encore revoir les videos...

Mais je pense qu'il a tort. Sur ce circuit très étroit pour les autos actuelles, surtout dans la ligne droite (ou plutôt la grande courbe) avant la 1ere chicane, il faut une certaine discipline entre pilotes. C'est pas comme un freinage en ligne droite avec une épingle au bout sur une piste très large.

Le moindre écart un tout petit peu brusque peut être perçu pour une maneuvre d'intimidation et surprendre l'autre pilote. D'ailleurs je n'ai pas vu d'autre pilote que Bottas faire cette maneuvre à cet endroit, encore en pleine vitesse. A cet endroit, il faut absolument rester sur sa ligne. Ne pas en dévier ou au moins le faire très très très progressivement. Perso, je mets 90/10 pour Bottas/Russell.

Surtout que Bottas part en diagonale vers la droite quand la ligne droite est en fait une fausse ligne droite partant légèrement vers la gauche. Donc même si techniquement il y a place, Russell est encore + déporté à droite que dans une vraie ligne droite. Quand Bottas s'écarte finalement à gauche, le mal est fait : le temps que Russell se rende compte qu'il y a + de place, le bord de piste dévie et Russell a déjà sa roue dans l'herbe

De toute façon, on commence à être habitué à la fébrilité de Bottas, surtout dans les courses un peu plus mouvementées que la moyenne.

L'angle intéressant serait la caméra vue arrière de Bottas.