GP DE BAHREIN - Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2021

Gus a écrit:

schumi0203 a écrit:Ocon commence déjà les excuses du drapeau jaune.. sauf qu'il a fait le même S1 que son équipier

C'était sur le S2,le drapeau jaune.

Jaco a écrit:

schumi0203 a écrit:Ocon commence déjà les excuses du drapeau jaune.. sauf qu'il a fait le même S1 que son équipier

J’allais le dire. Il améliore son premier secteur....c’est le second qu’il foire. A moins que Sainz ait provoqué un deuxième drapeau jaune?

masahiro a écrit:Ocon perd 5 dixièmes dans le S2 avec le drapeau jaune

Oui j'ai parlé trop vite. Juste en cliquant "Envoyer", ils ont montré le replay avec Sainz arrêté provoquant le drapeau jaune. C'est aussi cela qui a emmerdé Vettel.

Fan a écrit:Bon je pense que personne n'imaginait Hamilton et Mercedes hors du coup... mais si c'est aussi serré entre RB et Mercedes toute l'année, c'est champomy et demi-molle, au minimum.

Rollo Tomasi a écrit:

Fan a écrit:Bon je pense que personne n'imaginait Hamilton et Mercedes hors du coup... mais si c'est aussi serré entre RB et Mercedes toute l'année, c'est champomy et demi-molle, au minimum.

En ajoutant des contre-perfs de Bottas et Perez et une confirmation de Macca et AT, ça sera orgasmique

Hemrick a écrit:

Rollo Tomasi a écrit:

Fan a écrit:Bon je pense que personne n'imaginait Hamilton et Mercedes hors du coup... mais si c'est aussi serré entre RB et Mercedes toute l'année, c'est champomy et demi-molle, au minimum.

En ajoutant des contre-perfs de Bottas et Perez et une confirmation de Macca et AT, ça sera orgasmique

Moi je bande déjà  

Rollo Tomasi a écrit:

Hemrick a écrit:

Rollo Tomasi a écrit:

Fan a écrit:Bon je pense que personne n'imaginait Hamilton et Mercedes hors du coup... mais si c'est aussi serré entre RB et Mercedes toute l'année, c'est champomy et demi-molle, au minimum.

En ajoutant des contre-perfs de Bottas et Perez et une confirmation de Macca et AT, ça sera orgasmique

Moi je bande déjà  

Je reviens, je dois changer de calebute

Forum de poètes, donc.

C'est dommage pour Ocon, parceque psychologiquement, face à Alonso, il avait pas besoin de ça !

FFFF a écrit:

Julienk5 a écrit:Après s'être délecté de Gasly devant Albon, on pourra peut-être continuer avec Gasly devant Perez

Pour le coup Pérez avait prévenu qu'il lui faudrait peut être 4-5 courses pour être au top dans cette RB

Sauf que si Verstappen enfile les pôles et les victoires pendant que lui galère pour simplement faire la Q3, il sera déjà trop tard pour sa saison.

Sainz Jr hormis son dernier tour en Q3 assez brouillon il roule dans les chronos de Leclerc depuis le début du week-end, Ricciardo est devant Norris en qualif, et Alonso est automatiquement dans les chronos d'Ocon alors qu'il ne roule pas depuis deux ans. Des très bonnes adaptations. Pérez roule dans une voiture ultra stable et rapide, ce n'est pas normal qu'il échoue P11 (0'050 devant...une Alfa Romeo !) alors que Max y arrive tranquille malgré un tour loin d'être fameux en Q2.

Il faut voir tout ça en course et après quelques GP quand même. Perez, on sait qu'il est meilleur en course. Le vrai couac pour l'instant, c'est Vettel. Mais là aussi, il vaut mieux attendre un peu.

En tout cas, celui que j'avais en vue, Tsunoda, ne m'a pas déçu. Lui aussi, il a une nouvelle auto...

Attendons quand même, car un couac peut arriver à la première course (drapeau jaune, track limits)... mais faut pas que ca se répète.
On sait dépasser ici, et une SC est vite arrivée.

J'ai l'impression que la Mercedes est peut-être plus forte en medium (ou en tout cas, ils sont plus proches de Verstappen en medium qu'en soft). On sait qu'ils partiront en médium, et j'imagine qu'ils finiront la course en durs.

Alonso est 10ème d'après :
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/verstappen-bat-hamilton-et-bottas-pour-la-pole-a-bahrein,158201.html

et 9ème d'après :
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/videos/video-la-grille-de-depart-du-gp-de-bahrein-2021,158208.html

C'est marrant le découpage des 1er et 3ème secteurs du circuit par la FOM



me fait toujours un peu penser à




Voila c'était mon analyse fine et pertinente de la qualif

Tampopo a écrit:

FFFF a écrit:

Julienk5 a écrit:Après s'être délecté de Gasly devant Albon, on pourra peut-être continuer avec Gasly devant Perez

Pour le coup Pérez avait prévenu qu'il lui faudrait peut être 4-5 courses pour être au top dans cette RB

Sauf que si Verstappen enfile les pôles et les victoires pendant que lui galère pour simplement faire la Q3, il sera déjà trop tard pour sa saison.

Sainz Jr hormis son dernier tour en Q3 assez brouillon il roule dans les chronos de Leclerc depuis le début du week-end, Ricciardo est devant Norris en qualif, et Alonso est automatiquement dans les chronos d'Ocon alors qu'il ne roule pas depuis deux ans. Des très bonnes adaptations. Pérez roule dans une voiture ultra stable et rapide, ce n'est pas normal qu'il échoue P11 (0'050 devant...une Alfa Romeo !) alors que Max y arrive tranquille malgré un tour loin d'être fameux en Q2.

Oui enfin, bon là c'est le début mais je précise juste que c'est ce qu'avait dit Pérez avant même le début de la saison.
OK Sainz faisait un bon truc avant cette Q3, OK Alonso à fait une bonne qualif et Ricciardo aussi... Mais ça ne veut pas non plus exclure le fait que tous ces pilâtes là ne sont pas non plus en dessous de leur capacité à ce moment là et que ça leur prendra également 4-5 courses pour maîtriser leur bolide.

tcli a écrit:Alonso est 10ème d'après :
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/verstappen-bat-hamilton-et-bottas-pour-la-pole-a-bahrein,158201.html

et 9ème d'après :
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/videos/video-la-grille-de-depart-du-gp-de-bahrein-2021,158208.html

Le petit coté vintage 90's dans cette vidéo

louis-ng a écrit:Le vrai couac pour l'instant, c'est Vettel.

C'est pas un couac, il s'est pris le même drapeau jaune qu'Ocon dans son tour rapide.

louis-ng a écrit:Il faut voir tout ça en course et après quelques GP quand même. Perez, on sait qu'il est meilleur en course. Le vrai couac pour l'instant, c'est Vettel. Mais là aussi, il vaut mieux attendre un peu.

En tout cas, celui que j'avais en vue, Tsunoda, ne m'a pas déçu. Lui aussi, il a une nouvelle auto...

Je suis d'accord.

Vettel est malchanceux dans son dernier tour mais le plus inquiétant reste son manque de rythme par rapport à Stroll depuis le début du week-end. Pendant les essais mais aussi sa première tentative en Q1 (plus de 0'250 de retard).

chandleur a écrit:
me fait toujours un peu penser à

On pourra dire ce qu'on veut, mais les hommes politiques naturalisés Américain ont quand même plus de gueule que les nôtres.

Ça peut être intéressant sauf pour la première place. Je pense que Max va se balader... Pérez fait pas beaucoup mieux que ses prédécesseurs mais comme on a dit pour les autres à chaque fois "laissons lui un peu de temps".

Tampopo a écrit:

louis-ng a écrit:Il faut voir tout ça en course et après quelques GP quand même. Perez, on sait qu'il est meilleur en course. Le vrai couac pour l'instant, c'est Vettel. Mais là aussi, il vaut mieux attendre un peu.

En tout cas, celui que j'avais en vue, Tsunoda, ne m'a pas déçu. Lui aussi, il a une nouvelle auto...

Je suis d'accord.

Vettel est malchanceux dans son dernier tour mais le plus inquiétant reste son manque de rythme par rapport à Stroll depuis le début du week-end. Pendant les essais mais aussi sa première tentative en Q1 (plus de 0'250 de retard).

Et là encore, il ne faut pas oublier non plus que Vettel est celui qui a, il me semble, le moins tourner à cause des problèmes de fiabilité qui ont touché la voiture lorsqu'il était au volant.
Disons que pour Vettel, le manque de chance s'accumule

Jovial a écrit:Ça peut être intéressant sauf pour la première place. Je pense que Max va se balader... Pérez fait pas beaucoup mieux que ses prédécesseurs mais comme on a dit pour les autres à chaque fois "laissons lui un peu de temps".

On devient indulgent avec le temps mais un mec qui arrive dans une équipe qui joue le titre et qui fait 11 eme quand son coéquipier part en pole ca fait plus que mal !

Au passage si dans quelques GP Perez se prend des mines par Verstapens qui pour le remplacer

Saga a écrit:

Jovial a écrit:Ça peut être intéressant sauf pour la première place. Je pense que Max va se balader... Pérez fait pas beaucoup mieux que ses prédécesseurs mais comme on a dit pour les autres à chaque fois "laissons lui un peu de temps".

On devient indulgent avec le temps mais un mec qui arrive dans une équipe qui joue le titre et qui fait 11 eme quand son coéquipier part en pole ca fait plus que mal !

Au passage si dans quelques GP Perez se prend des mines par Verstapens qui pour le remplacer

C'est le gros problème de ce type de qualifs. Ca reflète pas la réalité
Sur la même séance il fait 11 que max fait 7. Ca reste en dessous mais c'est quand même pas pareil

Gus a écrit:

schumi0203 a écrit:Ocon commence déjà les excuses du drapeau jaune.. sauf qu'il a fait le même S1 que son équipier

C'était sur le S2,le drapeau jaune.

https://pbs.twimg.com/media/ExgJnHqW8AAtpI3?format=jpg&name=medium

Bof, non seulement le drapeau est vert avec zéro gêne de la part de Sainz Jr mais en plus, Stroll qui arrive genre 2-3s après lui, améliore son chrono pour faire la Q2.

Tampopo a écrit:

Gus a écrit:

schumi0203 a écrit:Ocon commence déjà les excuses du drapeau jaune.. sauf qu'il a fait le même S1 que son équipier

C'était sur le S2,le drapeau jaune.

https://pbs.twimg.com/media/ExgJnHqW8AAtpI3?format=jpg&name=medium

Bof, non seulement le drapeau est vert avec zéro gêne de la part de Sainz Jr mais en plus, Stroll qui arrive genre 2-3s après lui, améliore son chrono pour faire la Q2.

Euu dsl non. Si Ocon voit le drapeau vert ca veut alors dire qu'il est dans la zone de drapeau jaune. Le drapeau vert prend effet à son niveau, pas lorsqu'on le voit.
La voiture, à droite, c'est Sainz, le drapeau vert est présenté après Sainz.

FFFF a écrit:

Tampopo a écrit:

Gus a écrit:

schumi0203 a écrit:Ocon commence déjà les excuses du drapeau jaune.. sauf qu'il a fait le même S1 que son équipier

C'était sur le S2,le drapeau jaune.

https://pbs.twimg.com/media/ExgJnHqW8AAtpI3?format=jpg&name=medium

Bof, non seulement le drapeau est vert avec zéro gêne de la part de Sainz Jr mais en plus, Stroll qui arrive genre 2-3s après lui, améliore son chrono pour faire la Q2.

Euu dsl non. Si Ocon voit le drapeau vert ca veut alors dire qu'il est dans la zone de drapeau jaune. Le drapeau vert prend effet à son niveau, pas lorsqu'on le voit.
La voiture, à droite, c'est Sainz, le drapeau vert est présenté après Sainz.

Regarde son tour, il n'a rien perdu et certainement pas une seconde pleine contre Alonso.

Si il perd du temps à l'accélération à l'épingle à droite, c'est pas une accélération franche

Ce qui fausse un peu l'analyse des observateurs c'est le fait que Alonso ai été derrière Ocon depuis hier matin. Mais en réalité, je pense que la première tentative de Alonso en Q1 est le 1er véritable tour en condition rapide de L'Espagnol depuis le début de la saison. Ocon a peut-être perdu 2-3 dixième, mais pas plus, et son chrono n'aurait pas été à la hauteur de celui d'Alonso. à confirmer sur les prochaines qualifs. Mais Alonso semble utiliser les séances d'essais à sa disposition pour se remettre dans le bain comme il faut et envoyer la sauce uniquement quand il le faut. Pour l'instant il fait ce qu'on attend de lui. Perso je m'attendais au mieux à un top 10 pour cette première qualif, c'est conforme à mes attentes.

tcli a écrit:

louis-ng a écrit:Le vrai couac pour l'instant, c'est Vettel.

C'est pas un couac, il s'est pris le même drapeau jaune qu'Ocon dans son tour rapide.

Je voulais plutôt dire, s'il y a un couac c'est Vettel qui le détient. Car avant le drapeau jaune, il était quand même un peu loin de Stroll et je trouve qu'il est sur la défensive pour un quadruple champion. Stroll que beaucoup considèrent comme peu rapide. Mais c'est sûr que Vettel collectionne les problèmes. Et comme je l'ai dit, il faut voir tout ça dans quelques GP.

Mais le soucis, c'est que le délai qu'on accorde généralement à un pilote dans une nouvelle écurie, jusqu'à 6 GP environ, est approprié pour des autos réputées un peu rétives. Pour des autos plutôt stables comme  l'Aston ou l'AlphaTauri et même la Ferrari, ce délai peut être nettement réduit.

Gros gentil le Ocon il a + ralenti que les autres

Spoiler:

En tout cas pour le moment, Ferrari, Alpha Tauri sont les écuries qui semble avoir bien progressé, Mclaren sur la même lancé que l'an dernier et Alpine et Aston martin semble avoir perdu un peu. Mais selon les circuits ça pourraient beaucoup varier. Lorsque Alonso sera à 100%, ça pourrait être plus proche du top 5 en terme de chrono.