Top et Flop du Gp d'Italie 2019

albertascari a écrit:

Jaco a écrit:Rien d’inhabituel non, il a changé une fois de trajectoire, ce qui est permis par le règlement.

En fait, 3 fois, mais comme c'est dans un virage rapide, c'est plus difficile à discerner. Je suppose que c'est pour ça qu'il n'y a pas eu pénalité

La pénalité il aurait dû la prendre pour de pas avoir emprunter le petit parcours de slalom à la première chicane...

YouYou a écrit:

albertascari a écrit:

Jaco a écrit:Rien d’inhabituel non, il a changé une fois de trajectoire, ce qui est permis par le règlement.

En fait, 3 fois, mais comme c'est dans un virage rapide, c'est plus difficile à discerner. Je suppose que c'est pour ça qu'il n'y a pas eu pénalité

La pénalité il aurait dû la prendre pour de pas avoir emprunter le petit parcours de slalom à la première chicane...

Tu prends une pénalité si tu gagnes du temps en sortant hors de la trajectoire ou si tu mets en danger un adversaire.
Or là, ce n'est pas le cas. Hamilton n'a pas été mis en danger et à pu se positionner pour une attaque.

Après, si on veut vraiment que ça sanctionne à cet endroit.. C'est très simple : du gravier plutôt que des boudins à la con.

Docky a écrit:

YouYou a écrit:

albertascari a écrit:

Jaco a écrit:Rien d’inhabituel non, il a changé une fois de trajectoire, ce qui est permis par le règlement.

En fait, 3 fois, mais comme c'est dans un virage rapide, c'est plus difficile à discerner. Je suppose que c'est pour ça qu'il n'y a pas eu pénalité

La pénalité il aurait dû la prendre pour de pas avoir emprunter le petit parcours de slalom à la première chicane...

Tu prends une pénalité si tu gagnes du temps en sortant hors de la trajectoire ou si tu mets en danger un adversaire.
Or là, ce n'est pas le cas. Hamilton n'a pas été mis en danger et à pu se positionner pour une attaque.

Après, si on veut vraiment que ça sanctionne à cet endroit.. C'est très simple : du gravier plutôt que des boudins à la con.

La règle était pourtant clair notamment dans les formules de promotion, l'échappatoire ou les +5s.

YouYou a écrit:

Docky a écrit:

YouYou a écrit:

albertascari a écrit:

Jaco a écrit:Rien d’inhabituel non, il a changé une fois de trajectoire, ce qui est permis par le règlement.

En fait, 3 fois, mais comme c'est dans un virage rapide, c'est plus difficile à discerner. Je suppose que c'est pour ça qu'il n'y a pas eu pénalité

La pénalité il aurait dû la prendre pour de pas avoir emprunter le petit parcours de slalom à la première chicane...

Tu prends une pénalité si tu gagnes du temps en sortant hors de la trajectoire ou si tu mets en danger un adversaire.
Or là, ce n'est pas le cas. Hamilton n'a pas été mis en danger et à pu se positionner pour une attaque.

Après, si on veut vraiment que ça sanctionne à cet endroit.. C'est très simple : du gravier plutôt que des boudins à la con.

La règle était pourtant clair notamment dans les formules de promotion, l'échappatoire ou les +5s.

Au premier coup ?
Je pose vraiment la question, car je n'ai pas regardé la F2 ce week-end. Mais habituellement, on laisse toujours une marge de 1 ou 2 erreurs de ce type avant de sanctionner (sauf si c'est vraiment grossier et qu'il y'a un gain de temps).

Dans mes tops, je zappe honteusement Ricciardo brillant 4e !

YouYou a écrit:

Docky a écrit:

YouYou a écrit:

albertascari a écrit:

Jaco a écrit:Rien d’inhabituel non, il a changé une fois de trajectoire, ce qui est permis par le règlement.

En fait, 3 fois, mais comme c'est dans un virage rapide, c'est plus difficile à discerner. Je suppose que c'est pour ça qu'il n'y a pas eu pénalité

La pénalité il aurait dû la prendre pour de pas avoir emprunter le petit parcours de slalom à la première chicane...

Tu prends une pénalité si tu gagnes du temps en sortant hors de la trajectoire ou si tu mets en danger un adversaire.
Or là, ce n'est pas le cas. Hamilton n'a pas été mis en danger et à pu se positionner pour une attaque.

Après, si on veut vraiment que ça sanctionne à cet endroit.. C'est très simple : du gravier plutôt que des boudins à la con.

La règle était pourtant clair notamment dans les formules de promotion, l'échappatoire ou les +5s.

Je n’ai pas revu les images mais si je me souviens bien , lorsque Charles se rate, il avait déjà entamé la chicane et ne pouvait plus prendre l’echapatoire.
D’ailleurs l’investigation était bien pour « avoir manqué l’apex » (le point de corde) et non « être sorti de la piste et obtenu un avantage en temps »

Tiens

Mega top:
Leclerc
Renault, surtout Ricciardo

Top
Hamilton, Bottas dans une petite moindre mesure.
Albon (2eme, fois même va t'il devenir un cailloux dans la bottine de Verstappen)
Perez, qui fait le Job

1/2Top
Giovinazzi qui se presque rachète de sa bourde Belge
Mc Laren, autant y a 1 semaine il y sont pas grand chose autant la!!!!
1/4 de top Norris

pas Top
Vettel, et à ce prix la ca commence à craindre pas mal je trouve
Verstappen pour le 2eme week end d'affilé, dommage il était sur une sacrée bonne dynamique
Raikkonen, 2weekend à ne pas rater de rater :-(.
Torro-Rosso (Gasly merci Stroll), McLaren, Stroll (merci Vettel)belles occasion de manqué.

Salut Brunovin !

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Zelkin a écrit:Salut Brunovin !

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pas complétement nouveau, mais oui nouveau compte vu que le précédent était devenu ou inaccessible ou avait disparu, ;-)