W Series : Une nouvelle formule de promotion exclusivement féminine !

Voilà.

Sinon la haine YouTube officiel https://www.youtube.com/channel/UCJLYYJeMwhH_zgerqWXZSpw

Et le site officiel:

https://wseries.com/

Merci.

Mais c'est pas resté longtemps:
"...Cette vidéo n'est plus disponible en raison d'une réclamation pour atteinte aux droits d'auteur envoyée par W Series Limited..."

Si on peut pas regarder, ça va être dur de rendre cette série populaire

Tatiana Calderon, zéro points en F2 pour l'instant, nous dit qu'elle est trop bonne pour participer à ce championnat. Du coup j'ai peur de regarder de toute façon.

Pour moi, ya que Chadwick qui sort du lot (pôle, victoire et meilleur tour à Hockenheim). Mais ça risque d'être une domination à la Hamilton, donc pas franchement passionnant

Pôle et 2ème place pour Chadwick à Zolder. C'est Visser qui s'impose et revient à la 2ème place du classement général à 6 points de Chadwick (Visser était 4ème à Hockenheim).

Vous regardez les courses ou ? J’aimerais m’y mettre

Rye a écrit:Vous regardez les courses ou ? J’aimerais m’y mettre

Les diffusions en direct sont sur le compte twitter officiel du championnat : https://twitter.com/WSeriesRacing

Moi je n'ai que les résultats finaux malheureusement. Surtout que les résumés youtube sont hyper minimalistes

gavroche a écrit:

Rye a écrit:Vous regardez les courses ou ? J’aimerais m’y mettre

Les diffusions en direct sont sur le compte twitter officiel du championnat : https://twitter.com/WSeriesRacing

Merci

1er effet de la W series : Jamie Chadwick entre par la petite porte en F1 en devenant pilote de développement Williams.

albertascari a écrit:1er effet de la W series : Jamie Chadwick entre par la petite porte en F1 en devenant pilote de développement Williams.

J’ai vu ça ce matin ! C’est cool

Ce week-end je vais voir la course

Ah c'est chouette. En plus, ce circuit est spectaculaire

C'est diffusé quelque part ?

Sur le Twitter de la série normalement

Et y aura le DTM aussi

Si vous voyez une blonde avec une casquette Renault, c'est moi

Rapporte nous des autographes de Chadwick

albertascari a écrit:Rapporte nous des autographes de Chadwick

Alors entre dormir et assister aux autographes à 9h, j'ai choisi

A 5 minutes de la course, mon premier bilan sur la w séries c’est l’engouement sur le circuit de brands hacht. Une fan zone a été installée et les pilotes viennent faire le boulot auprès du public. L’endroit est bondé. Beaucoup de gens portent les casquettes distribuées. L’ambiance est vraiment chouette. Pendant les qualifs les britanniques étaient à fond derrière leur pilote.

Leur Twitter diffuse pas en fait, impossible à suivre en France, c'est dommage

Zelkin a écrit:Leur Twitter diffuse pas en fait, impossible à suivre en France, c'est dommage

En Angleterre c’est diffusé sur une chaîne de télévision ! Plutôt cool !

J'espère vraiment qu'ils vont régler le problème ici, parce que passé l'effet d'annonce de la création de la série l'an dernier, le soufflé est retombé.

Et ça encourage pas les médias FR à couvrir un truc que personne ne peut regarder nulle part

Ah bah ça apparaissait pas sur Facebook tout à l'heure mais ils diffusent en direct

Mauvaise langue

albertascari a écrit:Elles passaient sur Auvio, finalement

Par contre, c'est dommage qu'il y ait 5 talentueuses et les autres qui n'ont rien à faire sur une piste. Et les meilleures se font ruiner leur course par les nulles

Pour moi, la série ne fait que du "womenwashing". Elle est censée promouvoir l'accès des femmes à la F1. Sur le principe, je suis 100% pour. Ce n'est pas dérangeant de séparer hommes et femmes sur une formule de promo, de la même manière qu'on peut avoir des "volants" nationaux ou autres. Si ça permet de casser les barrières, d'aider à donner des bourses : 100% pour.
Mais ...
Sur les 18 pilotes sélectionnées, 10 ont entre 25 et 30 ans ! Elles ont déjà roulé leur bosse en formules de promo, étaient passées à autre chose. Ajoutés à cela, la plupart des autres concurrentes ont autour de 23 ans, et des années de formules de promo derrière (dont la première championne, Jamie Chadwick). Reste au finale ... 3 pilotes qui sont dans une logique de progression carrière (et qui ne sont pas particulièrement brillantes qui plus est).

La série se déroule sur des châssis de F3, sur la réglementation Formula Regional. Et c'est là tout le problème : une FR, ça ne se prend pas en main en sortant du kart. Donc pour remplir la grille, faut déjà de l'expérience ... hors le premier point bloquant, c'est l'accès à la F4. Si tu ne peux pas accéder à la F4, tu n'arriveras jamais à ce niveau.
Donc plutôt que de choisir une F4, de pouvoir promouvoir de jeunes pilotes venues du kart ... bah on est sur une F3, une série qui ne sortira probablement personne, puisqu'elle ne fait que recyclée des pilotes déjà passées par des formules de promos (sans grand succès, celles qui en ont n'ont pas besoin de la série pour exister).
A côté de ça, tu auras l'opération de la FIA Girls on Track, qui soutient 1 pilote de kart dans sa transition (la vainqueur de l'opé, Maya Weug, a été intégrée à la Ferrari Driver Academy). Il y avait sans doute de jeunes talents intéressantes derrière, mais elles doivent se démerder. La française Doriane Pin, passée tout proche de la victoire, a basculé sur de l'endurance, faute de pouvoir monter un programme en monoplace par exemple ... alors que la W Series aurait tout à fait pu permettre à ses jeunes finalistes de monter en F4 et de se lancer, s'ils avaient eu une quelconque vision à long terme plutôt que de se faire leur com' sur le dos des femmes.

Bref ... ça part d'une très bonne intension, mais c'est juste là pour la com. C'est nul.