Re: Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03

par **FFFF** Jeu Mar 08, 2018 3:03 pm

Odji a écrit:Bon, en effet quand la scuderia cherche la performance pure, ça tourne pas trop mal !

Mais Räikkönen a roulé que 2h hier, plus le jour de neige... ils pourraient lui donner une demie journée.

Odji a écrit:
Nico Karev a écrit:Heu je regarde pas spécialement les essais mais c'est "normal" que Vettel possède 6 fois plus de roulage (2500km environ contre 428...) que son équipier ? J'espère pas que le Finlandais va être spécialement handicap' par ce manque de roulage, Ferrari s'inquiète pas trop...

Ah oui, 6 fois plus carrément !

Räikkönen a eu la neige et à raté une grosse demie journée hier. Mais ça n’explique pas tout.

Raikkonen etait malade hier alors qu'il aurait du faire toute la journee. Peut etre qu'il n'est toujours pas au mieux de sa forme ?

par **louis-ng** Jeu Mar 08, 2018 3:07 pm

D'après Autosport, la nourriture sur place (à midi sans doute) n'est pas terrible du tout, ce qui peut expliquer certaines défections (Ricciardo aussi mardi). Je ne sais pas si les écuries ont amené leurs cuisiniers.

par **Venom** Jeu Mar 08, 2018 3:08 pm

Nico Karev a écrit:Etonnant le chrono de la Haas

non.

La simu de Bottas montre qu'un 1:16 est largement à leur portée en mode qualif.
VET avait certainement beaucoup d’essence.
Hulk aussi, vu qu'il était entrain de répéter des runs de 8 tours avec chaque type de pneus, pour les comparer et comparer les réglages.
La Haas n'est pas mauvaise selon STR et Williams... mais il y a encore une grosse marge pour les équipes du haut. Alors un 1:18 avec les SS...

par **Nico Karev** Jeu Mar 08, 2018 3:13 pm

Puis j'ai quand même du mal à croire que Haas passe d'une mauvaise voiture à une voiture hyper rapide avec un règlement qui change guère, qu'elle progresse j'ai aucun doute mais je pense que quasi aucune écurie attaque vraiment...On verra demain pour les gros chronos comme l'an dernier.

par **Rollo Tomasi** Jeu Mar 08, 2018 3:13 pm

louis-ng a écrit:D'après Autosport, la nourriture sur place (à midi sans doute) n'est pas terrible du tout, ce qui peut expliquer certaines défections (Ricciardo aussi mardi). Je ne sais pas si les écuries ont amené leurs cuisiniers.

Le Rioja n‘était pas frais ?

par **Rollo Tomasi** Jeu Mar 08, 2018 3:14 pm

Nico Karev a écrit:Puis j'ai quand même du mal à croire que Haas passe d'une mauvaise voiture à une voiture hyper rapide avec un règlement qui change guère, qu'elle progresse j'ai aucun doute mais je pense que quasi aucune écurie attaque vraiment...On verra demain pour les gros chronos comme l'an dernier.

La variable quantité d‘essence joue probablement beaucoup

par **FFFF** Jeu Mar 08, 2018 3:26 pm

louis-ng a écrit:D'après Autosport, la nourriture sur place (à midi sans doute) n'est pas terrible du tout, ce qui peut expliquer certaines défections (Ricciardo aussi mardi). Je ne sais pas si les écuries ont amené leurs cuisiniers.

Defecations, non ?

par **Rollo Tomasi** Jeu Mar 08, 2018 3:31 pm

15:00 Full lap count update
Vettel 108
Verstappen 106
Gasly 102
Bottas 97
Magnussen 94
Perez 83
Hulkenberg 79
Ericsson 79
Kubica 73
Vandoorne 64
Hamilton 24
Sainz 15
Stroll 9

par **Venom** Jeu Mar 08, 2018 3:33 pm

La Mercedes semble avoir une bonne avance sur les autres en mode course.... alors LA SAISON EST
Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03 - Page 10 Pj10

par **YouYou** Jeu Mar 08, 2018 4:12 pm

C’est quoi ces temps de grands malades!!!

par **Odji** Jeu Mar 08, 2018 4:14 pm

Ça va être dur physiquement cette année avec les vitesses atteintes !

par **Rollo Tomasi** Jeu Mar 08, 2018 4:26 pm

Odji a écrit:Ça va être dur physiquement cette année avec les vitesses atteintes !

Pour Alonso ça va être fun

par Invité Jeu Mar 08, 2018 4:27 pm

"Stoffel Vandoorne is doing a longer run on the supersoft compound. His lap times: 1:25.8, 1:25.0, 1:24.4, 1:25.9, 1:24.1, 1:24.3, 1:24.0, 1:24.6, 1:24.4 and 1:25.0."

Même si l'on part du principe qu'il a simulé un premier stint avec le plein, ce n'est pas terrible Laughing

par **Nico Karev** Jeu Mar 08, 2018 4:28 pm

Vettel roule en 1'20 - 1'21 en simul' avec les...médiums ! Alors imaginez en condition de qualif en HS, 1'17'1 c'est insignifiant !

par **Odji** Jeu Mar 08, 2018 4:29 pm

Rollo Tomasi

Odji a écrit:Ça va être dur physiquement cette année avec les vitesses atteintes !

Pour Alonso ça va être fun

mrgreen

par Invité Jeu Mar 08, 2018 4:48 pm

Catastrophique même...

Stint Vandoorne (soft) Outlap - 1:25.3 - 1:24.3 - 1:24.5 - 1:24.4 - 1:24.6 - 1:25.3 (Verkehr) - 1:24.2 - 1:24.3 - 1:24.7 - 1:24.2 - 1:24.0 - 1:24.3 - 1:24.0 - 1:24.1 - 1:24.3 - 1:24.1 - 1:24.1 - 1:23.4 - 1:23.8 - 1:24.8 - 1:23.8 - 1:23.5 - Inlap.

par **Odji** Jeu Mar 08, 2018 4:50 pm

La belle simu de Bottas :

Essais privés Barcelone II: 06/03 au 09/03 - Page 10 DXxuVh8W4AIcecg?format=jpg&name=900x900

par **Zelkin** Jeu Mar 08, 2018 4:53 pm

chandleur a écrit:
louis-ng a écrit:
chandleur a écrit:
louis-ng a écrit:http://motorsport.nextgen-auto.com/La-FIA-teste-la-nouvelle-procedure-de-depart,124732.html

Enfin ! Des départs arrêtés, ou lancés mais pas en file indienne semble-t-il, après des drapeaux jaunes ou rouges. Il était temps.

Attention a pas se faire trop d’espoir quand même.
C'est pas clair dans l'article et pas clair en général tant les médias se sont pas attardé sur cette évolution du règlement mais les départs arrêtés ce ne sera pas après chaque SC.

Il y'aura départs arrêté après SC uniquement dans les cas où la course démarre sous SC et encore sauf si la piste n'est pas jugé suffisamment praticable pour le faire. Autant dire qu'on en verra pas beaucoup
Non, il est bien écrit que ce sera une éventualité durant la course, pas seulement au départ. Le sous-titre de l'article est : "Des départs arrêtés en milieu de course". Bon, on a vu récemment qu'il ne faut pas trop se fier aux sous-titres (...), mais la réaction de Grosjean montre bien que cette procédure est envisagée à n'importe quel moment de la course. Ce qui est assez logique vu le spectacle pitoyable des re-starts en file indienne.

Justement quand je dit que l'article n'est pas clair je suis sympa, il est même trompeur.
J'ai cherché dans le règlement il y'a déjà quelque temps. (Déjà parce que je galérais a voir ce qu'allais être cette règle précisément)
Je ne sais pas ce qu'il sera fait en cas de drapeau rouge !
Mais pour les SC il n'y aura départ arrêté qu'en cas de départ sous SC.
Un restart après SC en milieu de gp se déroulera de la même façon qu'en 2017

https://www.fia.com/regulation/category/110

Dans le règleemnt 2018 tu peux voir que l'article 39 sur les SC ne subit pas ou peu de modification hormis l'article 39.16, la ou sont évoqué les départs arrêtés et qui commence avec cette phrase

If track conditions are considered unsuitable to start the race at the scheduled time the start of the formation lap may take place behind the safety car

Au départ c'était prévu que seuls les départs après SC sous la pluie soit faits en arrêtés mais maintenant après les drapeaux rouges ça semble être aussi faisable

par **Rollo Tomasi** Jeu Mar 08, 2018 5:19 pm

Jaco a écrit:Catastrophique même...

Stint Vandoorne (soft) Outlap - 1:25.3 - 1:24.3 - 1:24.5 - 1:24.4 - 1:24.6 - 1:25.3 (Verkehr) - 1:24.2 - 1:24.3 - 1:24.7 - 1:24.2 - 1:24.0 - 1:24.3 - 1:24.0 - 1:24.1 - 1:24.3 - 1:24.1 - 1:24.1 - 1:23.4 - 1:23.8 - 1:24.8 - 1:23.8 - 1:23.5 - Inlap.

Certains commentaires parlent d'une instabilité du train arrière au freinage appuyé de la chicane. Peut être ne peut'il pas pousser autant qu'il le souhaiterait.

par **Rollo Tomasi** Jeu Mar 08, 2018 5:21 pm

Odji a écrit:La belle simu de Bottas :

Bien ça !

Tu n'aurais pas la même chose pour Gasly et Hulk ? mrgreen

par **Odji** Jeu Mar 08, 2018 5:35 pm

Ils ont aussi fait Verstappen aujourd’hui :
https://blog.autoplus.fr/moncet/2018/03/08/barcelone-2-jour-3-quelques-indicateurs-sur-les-relais/

Hier il y avait Hulk.

par **Josc** Jeu Mar 08, 2018 5:46 pm

intéressant
on a une meilleure idée de la hiérarchie du coup

par **Odji** Jeu Mar 08, 2018 5:51 pm

On a une idée globale oui mais...

Par exemple Vettel : lors du dernier tour de sa simu il a tourné 1 sec plus vite que pendant tout le reste de sa simu.

C’est encore loin d’être limpide.

par **Venom** Jeu Mar 08, 2018 5:56 pm

Les courses de BOT, VET, VER, VAN @f1debrief
https://pbs.twimg.com/media/DXx-tpHWsAIaGIJ.png

par **Nico Karev** Jeu Mar 08, 2018 6:01 pm

Odji a écrit:On a une idée globale oui mais...

Par exemple Vettel : lors du dernier tour de sa simu il a tourné 1 sec plus vite que pendant tout le reste de sa simu.

C’est encore loin d’être limpide.

c'est clair, il passe de 1'21 à 1'19 et des poussières, il est loin d'être à fond.
Bientôt 200 tours...636 tours contre 128 maintenant Rolling Eyes

J'espère qu'il va faire +150 tours demain parce que sinon...

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