[F1] Pierre Gasly

Appelle ça comme tu veux.

Oui, c'est Schtroumpf vert et vert Schtroumpf, vos histoires

albertascari a écrit:Oui, c'est Schtroumpf vert et vert Schtroumpf, vos histoires  

Avec Helmuth dans la peau de Gargamel ?

Ceci dit, tant que c'est pas Schtroumpf noir et que le petit continue sa progression...

Après 11 courses, déjà 107pt de retard sur Verstappen. Du jamais vu.

Je crois bien que, comme cela se dessinait dès cet hiver, il y aura un petit jeu de chaises musicales entre les équipes Red Bull, même si Gasly a été sorti par Albon et qu'il avait fait un assez bon temps en Q3 mais avait de très peu mordu sur la bande verte.
A priori, Kvyat permutant avec Gasly semble logique. Kvyat est dorénavant beaucoup plus mature et toujours rapide.

Je crains que la dégringolade au classement du GP des USA ne soit la conséquence d'un bris de suspension, elle même étant une séquelle de la touchette à deux tours du but avec Perez.
Pas de chance pour Pierre, mais je le préfère maintenant avec ses bastons viriles au volant de la TR plutôt que son attitude passive au volant d'une RB.

EMOCAAaOooo!!!
Putain il me fait oublier la débâcle Merco!

Une belle course de Gasly, la tête semble réparé et il fait preuve d'un tout autre mental maintenant.
Étonnant de le voir gagner des positions dès le départ malgré ses gommes durs, il a été ensuite très propre sur sa course dans son ensemble, en sachant gérer les pneumatiques comme il fallait.

Bravo à Pierre, il faut continuer ainsi !

Bon fail d'image Mais quelle victoire, enfin Panis a un successeur !

Rien a rajouter

Erwee a écrit:Une belle course de Gasly, la tête semble réparé et il fait preuve d'un tout autre mental maintenant.

Une grosse preuve de mental sur cette course, et un talent de vainqueur !
Lui, que j'avais croisé là-bas, dans la Fanzone, il y a un an, le moral complètement détruit... Il a su très bien se reconstruire.

L'empowerment chez Alpha Tauri semble être plus efficace que chez RedBull, là où on l'a senti plus fragile et traversé par le doute, il a été chassé ignominieusement alors qu'on était venu le chercher... Aucune RB dans les points le jour où il gagne ?! C'est une réponse tout en symbole !
Je crois que l'esprit de camaraderie, et globalement la communication, joue dans les deux sens chez la petite scudéria. Ils sont plus à l'écoute tout en exposant leur philosophie "AT".

J'ose faire le parallèle avec Vettel : des premières bonnes impressions, puis des catastrophes en chaîne, et enfin une victoire à Monza avec la petite équipe italienne... La suite, à venir...

Bravo Pierre.

Beaucoup d'efforts pour en arriver là, je me souviens au salon de l'auto où il vendait ses babioles pour financer ses saisons.

Il a dû faire du crowdfunding pour financer son physio en 2015 notamment.

Il a rien lâché.

Big one a écrit:Bravo Pierre.

Beaucoup d'efforts pour en arriver là, je me souviens au salon de l'auto où il vendait ses babioles pour financer ses saisons.

Il a dû faire du crowdfunding pour financer son physio en 2015 notamment.

Il a rien lâché.

Qui va piano, va sano !

C'est beau, la putain de sa race !!!

C'est fou cette victoire, elle est tellement inattendue, tellement unique par le podium qu'on a eu et par l'absence de Mercedes et Red Bull sur le podium, qu'elle me donne un sentiment encore différent !

Je suis ravi pour Pierre, quelle ténacité !

Docky a écrit:C'est beau, la putain de sa race !!!

D'un grand bâillement bien rond, on a fini par une montée de larmes.
Oui, c'était très beau. Encore bravo Pierro !

Le regard qu’il avait avant le restart
L’attitude de Winner

Tout feu, tout flamme hier après que les faisceaux électriques et hydrauliques aient rompu...
La voiture a été reconstruite toute la nuit dans le garage et elle s'est montré véloce aujourd'hui dès les EL3.

Je m'attends à une bonne course de sa part.

MASTERCLASS

Ce dépassement sur Pérez en fin de course franchement... En mode patron : "allez, tu m'as mis un coup de roue au tour précédent ? Je te fais une feinte et je passe à l'extérieur mon gars". Déjà qu'il était resté pied au plancher dans Eau Rouge quand ce même Pérez l'avait quasiment mis dans le mur.

Il dégage une confiance incroyable au volant depuis un an.

Incroyable course

Magnifique saison de Pierre qui m'a vraiment enthousiasmé, bien au-delà de sa victoire à Monza.

Gestion des pneus, gestion des poursuivant, attaques et dépassements de grande classe - à Spa notemment, leadership, je je pense qu'il a tout d'un grand. Comme dirait Patrick Abitbol, la vérité, ça fait plaisir.

J'espère qu'il aura une voiture performnte l'an prochain pour jouer les podiums régulièrement, voire la victoire ponctuellement.

Wouuaaah !! 

Ca faisait un moment que cette page était abandonnée. 

Nous abordons progressivement la fin de cette saison 2022 de F1 et de toute évidence, elle ne restera pas gravée dans la mémoire de Pierre.

Je ne vais pas refaire le détail de son année, entre une voiture très peu compétitive, des stratégies loupées et parfois également quelques ratés de sa part, il n'y a pas grand chose à retenir.

Ce qui est bien, c'est qu'il parvient toujours à dominer son équipier et dans ces circonstances, c'est ce qu'il faut toujours parvenir à faire.

En attendant depuis maintenant plusieurs jours, de sérieuses rumeurs enflent à son sujet. Un transfert chez Alpine parait de plus en plus plausible. Il y'a 2 inconvénients majeurs qui pourraient bloquer cette piste. 

- Si Red Bull refuse de le libérer de son contrat : On parle d'un chèque de 33 millions à régler et quelques noms ont déjà cités pour le remplacer donc ça peut le faire.

- Sa relation avec Ocon : Esteban aurait déjà dit à son employeur qu'il serait ravi de faire équipe avec Schumacher. Il ne l'a pas seulement dit comme ça. Est-ce qu'Alpine prendra le risque d'associer deux gars qui ne s'aiment pas du tout ? Bah peut-être mais c'est jamais ce qu'une équipe favorise. 

On en saura plus très vite !

Merci d'avoir remonté ce sujet!

Je pense que Gasly mérite un meilleur volant que celui qu'il a entre les mains. Ces deux dernières saisons (2020-2021) étaient vraiment bonnes. Il a progressé depuis ce volant chez Red Bull, même s'il a eu un trou noir de 4-5 GPs. Je crois qu'il est au niveau d'Ocon, peut-être même un peu mieux. Alpine serait une bonne promotion pour l'an prochain.

Il y a des mecs qui montent plus doucement en maturité. Si on avait jugé Button pour ses premières saisons où il se faisait systématiquement ouvrir par Trulli et encore plus par Fisichella, ou bien Damon Hill qui se faisait bomber par Van de Poele avant d'aller chez Williams... Certaines personnes ont besoin de courbes d'apprentissage plus longues et pourtant ils finissent champion du monde. Donc n'enterrons pas Gasly et bonne chance à lui, peut-être chez Alpine.

Je me suis fait la même réflexion.

Si on me demandait en 2002 qui est le meilleur entre Juan Pablo Montoya et Jenson Button ?

J'aurais répondu qu'il n'y a pas photo, JPM est bien plus fort. Résultat, JB a été Champion du monde, devançant des coéquipiers comme Hamilton et Alonso tandis que le premier citer à connu 3 bonnes campagnes avant de sortir par la petite porte en plein milieu de saison.

Oui Gasly est capable de réaliser de grandes choses. J'en suis convaincu.

Par contre, Trulli se faisait plus devancer par Button que l'inverse. 
Lors de leur saison chez Renault, c'est Jenson qui a inscrit le plus de point. 
C'était pour la petite anecdote.

Trulli domine fortement Button en qualif (12-5) et en course, l'Italien était beaucoup plus malchanceux avec quasiment deux fois plus d'abandon, merci la légendaire fiabilité désastreuse de Trulli.