GRAND PRIX DU MEXIQUE 2017

Je viens de voir que l'horrible Stroll est devant Massa au général Et qu'on vienne pas me ressortir Bakou, je parle d'une saison complète

Eh oui j’ai vu ça aussi.

Dès sa première saison. C’est bien ça donne une légitimité.

Pas sur que ça tienne jusqu’à la fin de la saison mais ils seront proches.

Il faudra quand même qu'il gagne en régularité parcequ'il est encore assez souvent nulle part. Il est capable d'être rapide comme un diable, surtout sous la pluie, mais aussi excessivement lent, donc je lui souhaite de progresser dans ce domaine l'an prochain. Je ne suis pas trop inquiet pour sa présence en F1, cela dit, peu importe ses résultats.

Nico Karev a écrit:45s entre Max et Kimi...
La RB était vraiment imbattable ?

Franchement je ne sais pas, je suis pas loin de le penser.
Il avait perdu trop de temps avec Perez, je ne vois pas trop l'intérêt de pousser la mécanique (surtout avec les règlements actuels et ça sera encore pire l'an prochain).
Il n'y avait pas besoin ni d'intérêt de pousser outre mesure (c'était trop loin devant et derrière).

Et dans le même temps après le VSC, l'écart entre Vettel et Verstappen est resté sensiblement le même, entre 67 et 70 sec (ouais j'espérais une petite remontée du tonnerre )

Hihihi Fernando félicite Lewis a sa façon « il a eu un titre trop facile cette année ».

Tu vois pas trop l'intérêt de pousser la mécanique ketty?
Vettel fait la pole et le meilleur tour, un truc qui te permet de finir facilement devant bottas au lieu d'être incapable de remonter sur lui .

Räikkönen a payé sa mauvaise qualif et son mauvais départ

Zelkin a écrit:Räikkönen a payé sa mauvaise qualif et son mauvais départ

Voilà (il a d'ailleurs expliqué son mauvais départ), y avait rien de mieux à aller chercher, 23 secondes de retard après le changement de pneus c'était beaucoup trop. Surtout avec des pneus moins performants. Bottas sans être gêné par qui que ce soit n'a pas été capable de lutter contre Verstappen, alors quand tu te retrouves derrière des pilotes avec une meilleure vitesse de pointe je ne vois pas comment il pouvait faire quoi que ce soit de mieux (même Vettel avec des pneus bien plus frais et bien plus performants à mis deux ou trois tours à ce débarrasser de Perez, il lui a fait un joli freinage qui n'était pas sans prise de risque).

Oui, en course il a été un peu transparent mais y avait pas franchement mieux à faire vu son départ et sa qualif.. mais c'est cette dernière qu'il peut regretter, il y avait mieux à faire

N'empeche la f1 reste mysterieuse sous bien des aspects.

Stroll qui était à 1sec. de Massa en qualif et termine loin devant en course.

Et Magnussen alors, malade, qui n'a pu trop rouler en essais, avec une Haas qui soit disant marchait pas sur ce tracé, qui termine 8eme à la régulière.

on a eu des images du tête à queue de Sainz au 2e tour ?

f1_Alonso a écrit:N'empeche la f1 reste mysterieuse sous bien des aspects.

Stroll qui était à 1sec. de Massa en qualif et termine loin devant en course.

Et Magnussen alors, malade, qui n'a pu trop rouler en essais, avec une Haas qui soit disant marchait pas sur ce tracé, qui termine 8eme à la régulière.

Pour Massa, on a quand même en partie une explication : c'est une crevaison lente qui a anihilé ses espoirs de bien figurer.

Josc a écrit:on a eu des images du tête à queue de Sainz au 2e tour ?

Non du tout, on l'a juste vu rentrer aux stands

Leclerc va faire 2 jours de test des pirelli avec sauber mardi et mercredi au Mexique

BodyLanguage a écrit:

f1_Alonso a écrit:N'empeche la f1 reste mysterieuse sous bien des aspects.

Stroll qui était à 1sec. de Massa en qualif et termine loin devant en course.

Et Magnussen alors, malade, qui n'a pu trop rouler en essais, avec une Haas qui soit disant marchait pas sur ce tracé, qui termine 8eme à la régulière.

Pour Massa, on a quand même en partie une explication : c'est une crevaison lente qui a anihilé ses espoirs de bien figurer.

ok merci mais c'est pas moins la contre perf de Massa suite à sa crevaison que la perf de Stroll qui me turlupine ! Il était largué depuis le début du week-end. Comment un tel revirement est-il possible, ca me laisse sans voix..

Un paquet de pilotes rétrogradés et un autre paquet qui cassent leur moteur ou crèvent ou cassé leur aileron .

C'est surtout le rythme de Stroll qui etait surprenant. Il a été tout au long de la course plus rapide qu'Ocon, Pérez et Massa alors qu'en qualif son dernier tour relevait de la comédie. Çe n'est pas rare des pilotes beaucoup plus rapide en course.

Moi meme quand je faisait des compétitions de karting jetait limite nullisime sur un tour alors qu'en course je me battait pour le podium. Encore aujourd'hui en course online cest vérifiable.

En l’occurrence, c'est surtout son temps de qualifs qui, a mon avis, n'est pas significatif.
Surtout qu'il est plus lent en Q2 qu'en Q1
Et faut pas se leurrer 1 sec d'écart entre lui et massa on se doute bien que y'a un biais dans son temps

C'est la troisième fois de suite qu'il prend une seconde

Il y a plusieurs team managers ou pilotes expérimentés qui ont dit ces derniers temps que la performance en qualif s'acquiert moins rapidement que la perf en course. Sans doute à cause du timing des qualifs, le stress, ou la fenêtre de fonctionnement des pneus.
Ce n'est donc pas surprenant que les rookies soient derrière leur chef de file (Ocon en début d'année, Stroll donc, ...) durant leurs premières courses. Hartley a aussi mentionné ce fait.

Intéressant ça ! Pour eux, vaut mieux ça que l'inverse, c'est le dimanche que ça compte..

Concernant le rythme de Stroll face au Fi et Massa plus particulièrement, Qle canadien a bien été aidé par la VSC ou il pu chausser des super tendres, Massa gardé les pneus tendres qui n étaient pas le composé le plus performant, même sur une Mercedes ou une Ferrari et à eu le droit à une drôle de stratégie....

Ouep, difficile de comparer les rythmes de Stroll et Massa en course vu la stratégie de Massa qui a parcouru 67 tours avec les mêmes pneus, après une crevaison lente.
Et n'oublions pas qu'avant cela, Massa était bien devant Stroll.

On peut enfin voir ce qu'il s'est passé entre Grosjean/Alonso et pourquoi Grosjean a été pénalisé.

A voir à partir de 1min37.