[F1] McLaren F1 Team

Zelkin a écrit:Septième ligne à Bakou, comme ailleurs... pourquoi pas, ça ne me choque pas vu le bourbier attendu.

Par contre Vandoorne m'inquiète énormément

C'est juste que l'auto doit vraiment être naze. Alonso a toujours écrasé ses co-équipier de la sorte lorsque les voitures sont ratées ou très difficile à conduire.
Bon ben demain il va falloir un gros départ de Alonso, une bonne stratégie et un peu de chance pour chercher à nouveau une place dans les 8.

D'ailleurs en regardant les chronos je viens de me rendre compte que Alonso a presque été Battu par une Sauber!!!! il s'en est fallu de peu.

Réaction du principal intéressé après cette qualification:
http://nextgen-auto.com/Alonso-visera-les-points-malgre-tout,126318.html

Bon, l'aspiro a l'air de pas mal fonctionné pour l'instant

Pourvu que cela dure... 

tôt pour dire si ça fonctionne ou pas. Mais la voiture à roulé ce matin dans les temps des RB. En fin de séance, Alonso utilisait encore la peinture fluo signe de travail sur l'aéro. Donc peut-être encore plus de performance à venir.
Wait and see...

ça semble quand même mieux pour Mclaren. Vandoorne 9ème hier tout proche des temps des Haas. Alonso 12ème en pneus Médium à seulement 0.400 de la 7ème place. Je ne sais pas quel est le gap entre médium et soft, mais ça peut peut-être jouer la Q3 demain. 7ème juste derrière les 3 "gros" serait top!

Mauvaise nouvelle de ces EL3, changement de turbo pour Alonso. Qui utilisera dans la foulé (gp du Canada) le troisième turbo vu que Renault apportera un moteur évolué.
Pénalité à prévoir donc vers la mi saison.

Non, pas forcément. Le 1er turbo peut peut-être être réparé, et il n'est pas certain que le moteur évolué nécessite un nouveau turbo.

louis-ng a écrit:Non, pas forcément. Le 1er turbo peut peut-être être réparé, et il n'est pas certain que le moteur évolué nécessite un nouveau turbo.

ça sera un tout nouveau moteur avec des évolutions au niveau du turbo également.

Bon, le week-end commence pas trop mal. Alonso 7 en EL1 à moins de 0.600 du temps référence et 10 en EL2 à 1.600 mais avec des pneus ultra tendre contre les hyper tendre à ses concurrents direct (à part Mercedes).
Verstappen en tête...Es-ce que Renault a apporté une solution miracle avec son nouveau moteur ?

On est nul, mais nul...

MclarenProject a écrit:On est nul, mais nul...

ce soir ça fait mal...

Oui, c'est terrible là

En 2019 Mclaren risque de se retrouver avec un duo Norris/Vandoorne. Si l'équipe continue à s'enfoncer comme ça niveau perf, ça fait peur pour eux, sans vrai "guide" pour mener la barque sur les gp difficile.
En tout les cas la qualifs de hier m'a assommé! Au pire je voyais Alonso aux portes de la Q3, mais là...incapable de viser mieux que la 14ème place...Et encore on a de la chance que Grosjean fasse un BBQ sinon il y a une des deux Mclaren qui restait en  Q1.  
Pour la course, il faudra se déchirer pour rester dans l'aspiration des voitures de devant et alors 1 ou 2 points seront peut-être jouable. L'an dernier Alonso avait faillit marquer avec le catastrophique moteur Honda...

Je pense que Alonso va se barrer, et vu ses commentaires je commence à me dire qu'il sera bien plus sympathique en IndyCar.

Par contre clairement, cette année il tient l'équipe debout.

Si Vandoorne ne fait pas mieux d'ici à la fin de l'année, je suis McLaren je tente de repartir de zéro et j'essaie de débaucher un Pérez par exemple, ou un Hulkenberg (je sais plus s'il est en fin de contrat), avec Norris à ses côtés si sa saison est réussie.

Attention Vandoorne n'a pas été ridicule fasse à Alonso hier. Mais même quand c'est ultra serré, il n'arrive pas à sortir ce petit plus qui le placerait juste devant. Rien d'insurmontable.

Faut pas non plus oublier qu'en moyenne, il perd 2 places au départ, et Alonso en gagne autant

Alonso s'est qualifié 12ème l'an dernier avec le Honda...

Boulier : "la nature impardonnable du circuit Gilles Villeneuve l’a empêché de remonter"

La F1 le summum de la technologie, des datas.. tout le monde s'accordait à dire que c'était trèèès facile de doubler sur ce circuit. Et maintenant quoi ? Bah non en fait c'est quasi impossible.

Mais on est où là ? Ca fait d'un amateur .. genre ils sont complètement dépassés et ne comprennent rien à rien.
(je parle pour tout le monde pas mclaren)

f1_Alonso a écrit:Boulier : "la nature impardonnable du circuit Gilles Villeneuve l’a empêché de remonter"

La F1 le summum de la technologie, des datas.. tout le monde s'accordait à dire que c'était trèèès facile de doubler sur ce circuit. Et maintenant quoi ? Bah non en fait c'est quasi impossible.

Mais on est où là ? Ca fait d'un amateur .. genre ils sont complètement dépassés et ne comprennent rien à rien.
(je parle pour tout le monde pas mclaren)

Tout le monde ? J'ai pourtant le souvenir de GP, dans les années 2000 où c'était l'inverse : 2001, quand Schumi Jr a du attendre les passages aux stands pour passer son frère ainé et 2004, quand le frère ainé a malicieusement bloqué plusieurs adversaires plus rapides derrière lui.

Tous les pilotes le reconnaissait en disant que au canada la position sur la grille ne compte pas trop car il est tres facile de doubler, donc même eux tombent des nues

f1_Alonso a écrit:Tous les pilotes le reconnaissait en disant que au canada la position sur la grille ne compte pas trop car il est tres facile de doubler, donc même eux tombent des nues

Encore une fois, je n'ai pas lu cela de tous les pilotes, hormis ceux qui étaient aux fond, et qui ont dit que la course était souvent animée, pas qu'il était facile de doubler.

Et effectivement, je t'invite à revoir la procession de 2004, une de mes plus grosses déceptions devant un GP

Zelkin a écrit:

f1_Alonso a écrit:Tous les pilotes le reconnaissait en disant que au canada la position sur la grille ne compte pas trop car il est tres facile de doubler, donc même eux tombent des nues

Encore une fois, je n'ai pas lu cela de tous les pilotes, hormis ceux qui étaient aux fond, et qui ont dit que la course était souvent animée, pas qu'il était facile de doubler.

Et effectivement, je t'invite à revoir la procession de 2004, une de mes plus grosses déceptions devant un GP

Tu penses que Schumacher en partant 6eme aurait pu gagner la course avec les F1 2018???

Oui, avec une voiture qui, en temps normal, vaut une seconde de mieux que les autres, il aurait pu remonter.

Cette année-là, si Schumacher se fait pas sortir par Montoya à Monaco, il gagne les 13 premières courses de la saison.

Sinon pour info, je suis plus agé que vous et je suis la f1 depuis plus longtemps donc bon .. j'ai au moins autant de recul sur la question que vous. Je dis pas que tout était mieux avant. C'est l'esprit qui n'y est plus. C'est asceptisé à mort, il est là le problème. Mais bon c'est l'époque moderne qui est ainsi on est d'accord.