GRAND PRIX DE BELGIQUE 2017

fast' a écrit:

Big one a écrit:

fast' a écrit:

TangMaster a écrit:

fast' a écrit:J'ai pas dit cà. Et je prend en compte l'ensemble de la saison. Je suis peut être un grand romantique (au sens littéraire) et naif, mais je regrette que cette entente mentor / future star (genre stewart / cever) ne soit plus au gout du jour. Perez flippe grave que son talent (inédiable) soit remis en cause si il à le malheur de finir une fois derrière Ocon, comme une disgrace totale, et Ocon veut trop vite , trop tôt : Lifter plutôt que de se rentrer dedans ? Pourquoi pas ? ca serai plus une preuve de maturité qu'autre chose, vu le comportement de son coéquipier. Donc oui, de mon ressenti, c'est au niveau des égos que ca peche , chez force curry

Je ne suis absolument pas de cet avis. Et comme beaucoup ont du le remarquer je suis plutot de l'avis qu'il faut aller au crash dans ce genre de cas. Au dela de la bataille des points il y'a une bataille de teubes. Ocon ne doit pas se laisser marcher dessus. Un non-crash = un non lieu en F1 avec au final Perez devant et Ocon derrière.

Aller au crash ? Au lieu de marquer des points ? Va trouver un seul directeur d'écurie d'accord pour embaucher un pilote  qui  pense comme ca.

Ron Dennis,Christian Horner,Colin Chapman,Toto Wolff....

retraité, LOL, décédé, re-LOL

Est-ce que Toto Wolff a viré Rosberg après Spa 2014 ou Spielberg 2016?

Pourtant en 2014, Rosberg a bien dit " i wanted to prove a point"

Non , mais 4 fois dans la demi saison, ca n'aurai certainement pas été la même danse, mais alors pas du tout du tout...

fast' a écrit:Non , mais 4 fois dans la demi saison, ca n'aurai certainement pas été la même danse, mais alors pas du tout du tout...

Entre Monaco 2014, Canada 2014 où Rosberg coupe allègrement les chicanes , plus le refus d'obtempérer de Lewis en Hongrie ça fait un passif.

3 pts pour Kimi (en plus du Stop & Go de 10 secondes).

Perez said he was aware Ocon was attacking him in the second incident but believed he would not try to pass until the Kemmel Straight.

Quelle blague....

Esteban Ocon‏Compte certifié @OconEsteban  11 minil y a 11 minutes
Damage limitation today, we were having a good race until Perez tried to kill me 2 times! Anyway he didn't manage to do so ending up P9

Ocon toujours énervé, et il a raison !!!

En tout cas, fini les batailles entre Pérez et Ocon.

FI a décidé d'instaurer des consignes.

De toute façon les consignes ne vont pas être respectées par Perez. Il amène l'argent et son pays (dont est issu un sponsor majeur de l'écurie) est prêt à mettre à sang Ocon.

Ocon amène la réduction du prix sur le moteur donc il ne faut pas qu'ils jouent trop aux c***.

A mon avis, ils vont se calmer un peu pis ça finira par repartir à la 1ère occasion, je vois mal quelqu'un calmer Perez pour être franc. Et Ocon ne se laissera pas faire. Respect des consignes ou pas, ils ne se feront pas virer, de toute façon, tant que derrière, les résultats suivent malgré tout, ce qui est le cas à l'heure actuelle, même s'ils ont perdus des points bêtement.
Vous voyez FI virer Perez comme ça, parcequ'il s'est battu avec son équipier malgré des consignes ? ....

On sait au moins maintenant pour qui Mallya a pris parti
https://twitter.com/stefifm/status/901859766028443653

C'est sans appel.



Headshot.

Les choses sont claires.

Après Force India Mallya fera tout son possible pour que l'écurie ne soit pas renommée en Force Mexico

J'aime bien les deux, et j'aime bien Force India.
Du coup, ça me fait assez chier cette affaire.

Plus les courses passent et plus je suis pressé qu'Estaban le pousse à la retraite !

Big one a écrit:On sait au moins maintenant pour qui Mallya a pris parti
https://twitter.com/stefifm/status/901859766028443653

C'est sans appel.



Headshot.

Les choses sont claires.

Mllya avant de donner des conseils à ses pilotes, il devrait donner l'exemple en se rendant aux convocations des juges car ne l'oublions pas, c'est un fugitif qui a fui la justice de son pays alors qu'il est accusé de détournement de fonds et qu'il doit un milliard de dollars aux banques.

http://rmcsport.bfmtv.com/f1/f1-le-patron-de-force-india-arrete-a-londres-1145100.html

luther king a écrit:En tout cas, fini les batailles entre Pérez et Ocon.

FI a décidé d'instaurer des consignes.

Alors ça, je demande à voir
Ils sont toujours l'un près de l'autre donc il y aura forcément un moment où le pilote derrière cherchera à doubler celui devant, le duel est loin d'être fini malgré cette pseudo fermeté de FI.

Quel est le budget de FI et combien ramène Checo en sponsoring ?
À partir de la réponse, on connaît la dépendance de l'équipe au mexicain.

J-L a écrit:

luther king a écrit:En tout cas, fini les batailles entre Pérez et Ocon.

FI a décidé d'instaurer des consignes.

Alors ça, je demande à voir
Ils sont toujours l'un près de l'autre donc il y aura forcément un moment où le pilote derrière cherchera à doubler celui devant, le duel est loin d'être fini malgré cette pseudo fermeté de FI.

C'est clair qu'ils seront toujours très proches.

Ce que je regrette avec les F1 modernes, c'est que le pilote ne fait plus vraiment de différence ou alors cela se joue à un ou 2/10ème près.

De sorte que si ta monoplace est 5/10ème derrière en terme de perf, tu n'as presque aucune chance d'être devant un pilote moins bon que toi mais qui possède une meilleure monoplace.

Cette année, on sait que dans le top 4, on aura sauf incident ou contre perf de Kimi les Mercedes et les Ferrari et en 3ème ligne les RB.

Et pourtant, on sait que chez RB, les deux pilotes sont au niveau voire peut-être au dessus de certains pilotes du top 4 (Je pense à Kimi et Bottas).

Cela me rappelle les années 92-93 où certes les écarts étaient plus grands et où Senna était "spectateur" en qualifs alors qu'on sait qu'il valait au moins 5/10ème de mieux sur un tour qualif que Mansell ou Prost mais comme sa monoplace se prenait 1 à 2" sur le tour rapide, il s'est retrouvé avec 2 pôles en deux ans.

Et maintenant FI parle de suspendre le fautif si ça recommence
Sachant que c'est Perez qui fait des coups de pute, on imagine facilement FI suspendre Perez et ses sponsors mexicains à quelques semaines du GP du Mexique

Tiens donc..... Tu étais le premier à hurler au scandale quand Ferrari impose des consignes d'équipe JL

J-L a écrit:Et maintenant FI parle de suspendre le fautif si ça recommence
Sachant que c'est Perez qui fait des coups de pute, on imagine facilement FI suspendre Perez et ses sponsors mexicains à quelques semaines du GP du Mexique

C'est pour leur dire de se calmer, hier tant Mallya que Szafnauer ont pris le parti d'Ocon

En repensant à l'accrochage Pérez-Ocon.

Et bien après coup, je suis content que cela ait fini comme cela.

Car imaginez que Pérez ne ferme pas la porte, Ocon a juste le temps de remonter au niveau de Pérez avant l'Eau Rouge.

Et que se serait-il passé si aucun n'avait décidé de céder? Et je pense qu'aucun des deux vu leur rivalité n'aurait voulu lever le pied et cela aurait pu être tragique.

Pérez aurait pensé, il va lever le pied et Ocon aurait pensé, il pense que je vais lever le pied mais non, je vais rester à fond et on se retrouve avec deux monoplaces dans les airs.

Docky a écrit:J'aime bien les deux, et j'aime bien Force India.
Du coup, ça me fait assez chier cette affaire.

pareil

Ceci dit, avec le mur en béton, par deux fois Ocon a failli se prendre une grosse mine. Toutefois, je reste sur mon avis qu'avec le DRS et les voitures égales, il n'aurait pas du tenter à tout prix... Connaissant Pérez, il aurait du jouer l'intelligence tout en gueulant comme un putois à la radio, comme il l'a fait. Il aurait à la fois souligné la dangerosité de Pérez et montré qu'il est plus intelligent... là, il s'est juste abaissé au niveau et a insisté sur les réseaux sociaux dans la soirée, c'est un peu dommage

Surtout, qu'honnêtement, être du coté droit de la piste avant le raidillon, normalement ca passe pas.  De mémoire les quelques dépassements qu'on a vu ces dernières années à cet endroit, le "dépasseur" se trouvait toujours côté gauche.

Après, c'est pas dramatique pour FI, qui est bien fixé à sa 4eme place au championnat, et ca devrait rester comme ca.


Dans un autre sujet, Massa a eu de la chance de marquer quelques points. Ca m'étonnerait pas que Williams finisse la saison 8eme finalement.