Quels seront les team pour 2017

Ouai je ne comprends rien

Ou alors, FIA = Ferrari Internationale Assistance et eux peuvent donc se permettre de ne pas avoir le même règlement que les autres

Je pense plutôt que Sauber leur à dit : vu la gueule de la facture pour un moteur à jour c'est soit on prend un 2016 soit on met la clé sous la porte

J-L a écrit:

Zelkin a écrit:Sauber utilisera le moteur 2016 de Ferrari l'an prochain

Utiliser un moteur vieux d'un an n'est finalement plus interdit l'an prochain ???

Cela a été autorisé pour Toro Rosso cette année donc pourquoi le refuser à Sauber.

Ca avait pas été voté pour éviter ça justement?

SUTIL a écrit:

J-L a écrit:

Zelkin a écrit:Sauber utilisera le moteur 2016 de Ferrari l'an prochain

Utiliser un moteur vieux d'un an n'est finalement plus interdit l'an prochain ???

Cela a été autorisé pour Toro Rosso cette année donc pourquoi le refuser à Sauber.

Comme le dit Caboose, quand ils ont mis en place les règles pour 2017 il avait été question d'interdire la vente de moteurs vieux d'un an.
Que le cas Toro Rosso 2016 soit le seul.

Mais si Sauber sont confiants au point d'annoncer utiliser un moteur 2016 c'est que cette règle d'interdiction a donc déjà été changée.

Sauber se serait mis d'accord pour avoir un moteur Honda en 2018, 1 voir 2 pilotes japonais sont possible... (motorsport italie)

Les médias anglais indique que Castrol (groupe BP) serait avec l'équipe Mclaren avec une livrée potentiellement différente en 2017. Exxon Mobil serait en partance pour RB.

Edit : l'info est déjà dans le topic Mclaren

Castrol et Honda ont deja des liens donc ça se tient, en tous cas Mobil1 a annoncé son départ.

Y'a de quoi faire un truc magnifique avec la livrée

Pour la livrée, il faudrait que l'engagement de BP soit bien supérieur à celui de Mobil1.

La livrée actuelle, je l'aime bien, elle a juste besoin de remplir les emplacements vierges.

A priori ce sera supérieur, BP envisagerait de mettre 30M à l'année, ce qui est clairement l'engagement d'un sponsor principal voire sponsor titre

A voir si ça va modifier la livrée ou s'intégrer dans la livrée actuelle.
Par exemple Vodafone, n'a fait que remplacer le noir par du rouge et d'une certaine manière remplacé le gris par du chrome. Ca a pas été une livrée Vodafone comme on a pu voir dans d'autres disciplines.

Oui parce que la livrée du moment était déjà là depuis 10 ans.. celle actuelle, meme si personnellement j'aime beaucoup hormis la typographie des numéros, est loin d'être iconique

Ca pourrait donner un truc de ce genre là:



Castrol, son style semble plus correspondre à une voiture classique qu'à une monoplace.



Ou avoir un truc basique comme ça:



Il ne faut pas sous-estimer le don de la F1 de nous sortir des livrées décevantes!

Beurk, beurk et beurk

Caboose a écrit:Ca pourrait donner un truc de ce genre là:

Pas trop mal cette possible MP4 32! Reste à voir si on verra Castrol ou BP. Avec BP, la Mclaren Honda 2017 pourrait pourquoi pas ressembler à ça:


On a déjà vu Castrol sur les carrosseries des Mclaren dans les années 70/80.
http://b.f1-facts.com/ul/a/3717

Castrol serait le plus logique: déjà sponsor de Honda en WTCC, associé à une NSX en Super GT, et venant de perdre Audi en endurance avec l'arrêt des allemands.

Si Red Bull va avec Mobil, il n'est pas sur que l'équipe Renault continue avec Total. Dommage car on n'a jamais vu une Renault sponsorisée par Total gagner. Par contre, on a déjà vu le moteur Renault associé à un pétrolier étranger, car en 1997 Elf s'était retiré. Benetton roulait avec Agip et Williams a gagné avec Castrol, qui est resté ensuite. Dommage qu'ils n'y soient plus: ils auraient croisé le cas Stroll !

Et comme on dit, avec Castrol on s'envole, avec Motul... on recule... ?

Chez Mclaren, changement de pétrolier (Mobil était là depuis 1996), de patron avec la mise à l'écart de Ron Dennis (la 2ème après le mensonge d'Hamilton en 2009), d'un des 2 pilotes... il y a des piliers qui bougent...


Par contre, coté équipes en 2017, il va falloir surveiller Manor: en marquant 2 points pour Sauber, Nasr coûte quelques millions à l'équipe anglaise. Il faut être sur que le trou dans le budget ne sera pas fatal.
http://motorsport.nextgen-auto.com/Ryan-Manor-a-perdu-gros-avec-les-deux-points-de-Sauber,111292

Trop de couleurs tuent les couleurs!

JM 30 a écrit:Et comme on dit, avec Castrol on s'envole, avec Motul... on recule... ?

Absolument, c'est mieux avec la scène jouée... ah moi je ne suis pas allé sur ce terrain-là avec ma rime...

Une autre livrée Castrol/BP trouvée sur internet:

pbs.twimg.com

Mais chez Mclaren, il faudrait qu'il y ait une logique: si le nouveau patron s'appelle Brown, faut-il que la voiture soit marron ?


Manor devrait accueillir un nouvel investisseur. Certains évoquent Tavo Hellmund, celui à l'origine du projet d'Austin puis qui a œuvré à un retour de Mexico. Mais c'est à confirmer.
http://fr.motorsport.com/f1/news/hellmund-favori-pour-reprendre-lecurie-manor-f1-857097/

Si ce dernier reprend carrément l'équipe, celle-ci peut-elle changer de nom? Ce nom de "Manor" n'a plus guère de légitimité puisque les fondateurs qui ont quitté le navire ont créé une nouvelle équipe à ce nom en endurance, tandis qu'en étant dernier en 2016, plus de souci coté nouveau nom qui effacerait les droits, en étant dernier il n'en reste guère.

De son coté, chez Sauber on dit que ça va bouger...
http://www.nextgen-auto.com/Kaltenborn-Vous-allez-voir-une-equipe-Sauber-completement-differente,112131.html

Avec le départ de Banco o Brazil, la livrée bleu et jaune n'a plus de légitimité. Alors une Sauber C36 avec des couleurs suisse?

forums.forzamotorsport.net

JM 30 a écrit:Avec le départ de Banco o Brazil, la livrée bleu et jaune n'a plus de légitimité. Alors une Sauber C36 avec des couleurs suisse?

Moi je vois surtout les couleurs indonésiennes.

Mais la McLaren ne devrait pas avoir de couleurs différents, Brown a justement dit qu'ils cherchaient un sponsor titre pour 2018. BP/Castrol aura peut-être plus de visibilité que Mobil1 mais ça sera pas énorme.

Jost Capito serait sur le départ arrivé en septembre chez Mclaren en provenance de VW motorsport recruté par Ron Dennis lui-même remplacé par Zak Brown ...il est annoncé partant de l'écurie de Woking ...

Bizarre ca , tu as lu ca ou ? Car Brown prend le poste de Dennis, qui n'a pas grand chose à voir avec celui de Capito

On peut lire ça un peu partout en ce moment. Autosport entre autre.

Une source

En effet, c'est fou

nextgen aussi !!!

Yes je viens de le voir également ici