Quels seront les team pour 2017

Mikasper a écrit:

Mathieu a écrit:Les Massa, Räikkönen, Button et Alonso, ont fait leur temps. Place aux jeunes !
Ne plus piloter en F1 ne signifie pas la retraite pour autant pour ces pilotes, d'autres disciplines existent (Formule E, l'Endurance, le Rallye Raid, etc.).
La Formule 1 a besoin de se renouveler et cela passe aussi par les pilotes.

Quand je lis ce genre de conneries, je comprends que j'ai fait mon temps, sur ce forum, que je peux désormais déserter sans regret.

roooh mika

moi aussi j'aime pas ce commentaires, mais zenfin

Les fans, eux, ne sont jamais démodés car ils se trouvent toujours de nouveaux héros 

boah, personne n'a jamais vraiment remplacé Alesi Frentzen ou Fisico dans mon petit coeur tendre

Oui mais d'autres te remplaceront Crouzz et aimeront de nouveaux talents !! Tu as 30+ !!!

Mathieu a écrit:

Avoir un plateau relevé n'induit pas de conserver des pilotes qui sont présents dans la discipline depuis plus de 10 ans.

Merci de ne pas m"inventer des propos, et de ne pas inverser les rôles.

Je n'ai écrit nulle part que pour avoir un plateau relevé, il fallait des vieux. C'est toi et toi seul qui fait de l'âge un critère de composition du plateau.  

Pour la partie populaire :
Raikkonen est quelqu'un de sympathique par son comportement mais plus par son pilotage depuis son retour chez Ferrari où il devenu transparent.

Raikkonen est actuellement 2e du championnat et n'a jamais été aussi proche de Vettel en performances pures. J'en connais beaucoup qui aimeraient être "transparents" comme ça.

Quand à Alonso, probablement le seul pilote de ce quatuor à avoir un égo surdimensionné, il me fait penser à Zlatan Ibrahimovic, il est sans doute le seul à avoir encore la motivation. Mais là encore le compteur tourne, et de mauvais choix de carrière, associés et / ou dû à son caractère, l'empêcheront de redevenir C.d.M. avant son départ. Donc autant accepter la situation et laisser sa place.

Mais au nom de quoi tu te sens autorisé à décider à la place des pilotes ce qui est bon pour eux ? Oui, Alonso est sans doute conscient qu'il ne sera probablement plus jamais champion. Et alors ? Ca t'est pas venu à l'esprit qu'il avait encore du plaisir à être en F1, qu'il voulait continuer ? Et visiblement, il y a des directeurs d'écurie qui veulent aussi qu'il continue.

Et si l'espoir d'être champion du monde un jour était un critère, tu peux foutre d'office à la retraite les 4/5e du plateau. Y compris certains "jeunes".

Les gens vivent dans le présent, même si personne ne les oubliera (qui a oublié Schumacher ?), de jeunes pilotes comme Verstappen, Wehrlein, Occon, etc., prendront leurs places dans leur coeur.
Les amateurs et les fans de F1 la suivent pour ce qu'elle est, pas (uniquement) pour des pilotes en particulier.
Les fans de Ferrari continueront de supporter la Scuderia, que Raikkonen en soit toujours le pilote ou non, c'est la même chose pour toutes les autres équipes.

J'ai dit qu'il y avait des pilotes irremplaçables ? Non, je ne l'ai pas dit.

Mais pour dire qu'un pilote est remplaçable ou doit partir, la moindre des choses est d'argumenter sur la base de critères sportifs, ce que tu ne fais absolument pas, te contentant de phrases creuses du style "il a fait son temps", "c'est une époque révolue".

C'est trop demander d'avoir des arguments liés au sport sur un forum de sport auto ?

Red Bull est très satisfait de Renault et pourrait reconduire son partenariat avec le Losange dans quelques semaines .....on parle également d'un retour possible de STR avec le motoriste français si Ferrari ne lui donne pas un moteur de l'année .....à suivre
http://www.confidential-renault.fr/Actualites/Christian-Horner-Tout-ce-que-Renault-a-promis-est-arrive

Bientôt Redbull va redemander que le moteur soit appelé Renault et non Tag Heuer

J'y pensais ce matin, ils vont nous faire le coup du "c'était qu'un prête nom" 

Renault pourrait bénéficier des deux simulateurs Red Bull l'année prochaine le premier est un simu pour pilote et le second est un simulateur pour une voiture complète ....j'ai vu un reportage l'hiver dernier sur Ferrari avec un simulateur intégral ,je suppose que seules les grandes équipes ont un tel niveau d'instruments de mesures.


Ba voilà c'est le grand amour .....
http://motorsport.nextgen-auto.com/Red-Bull-et-Renault-sur-le-point-de-prolonger-leur-accord,104203.html

Jusqu'au prochain retournement de veste lorsqu'un moteur partira en fumée ?

Après, ils ont bien vu l'an dernier qu'ils ont aucun autre choix possible...
Renault est sans doute dans la meilleure position pour négocier avec Red Bull qu'ils aient jamais eue.

Caboose a écrit:Après, ils ont bien vu l'an dernier qu'ils ont aucun autre choix possible...
Renault est sans doute dans la meilleure position pour négocier avec Red Bull qu'ils aient jamais eue.

Oui mais là c'est pas juste la fourniture du moteur ça prend l'allure d'un partenariat...

Après une année 2015 difficile Red Bull et Toro Rosso feront équipe avec Renault pour les années 2017 et 2018 .Ce n'est pas vraiment une surprise Horner l'a dit depuis plusieurs jours et comme il y a une date limite pour annoncer les partenaires moteurs (31 mai) Monaco c'est l'occasion de faire une annonce .

Après les mots doux qu'ils se sont échangés pendant 2 ans, cela fait drôle de les voir prendre la pause tout sourire

Mon dieu ces photos

Ils ont l'air d'avoir bien arrosé le contrat... Et cela ne devait pas être du Red Bull

Deux photos volées du nouveau moteur dans la Red Bull.

Zelkin a écrit:Mon dieu ces photos  

Et la Renault Twizy pour rajouter au côté archi-kitsch !

Satoru a écrit:

Zelkin a écrit:Mon dieu ces photos  

Et la Renault Twizy pour rajouter au côté archi-kitsch !

qui est badgé tag heuer

Je pense que l'association Viry Châtillon et RBR va très bien fonctionner et dépasser Ferarri.
Et là les bacquets de Palmer et Magnussen vont prendre de la valeur dès 2017.

Ces photos puent l'hypocrisie et le retournement de veste à plein nez.
Et apparemment RB pourra encore rebadger le moteur à sa guise. Ce qui veut dire que, vu le retour rapide de RB au premier plan, Renault va encore l'avoir profond niveau retombées médiatiques.

Renault ne va pas l'avoir profond car RENAULT a laissé le choix à RBR. Le prix du moteur étant très différent.
Qui plus est, le deal concerne également l'utilisation du simulateur de RBR.

et sur c+ on a entendu du "Redbull Renault" tout le weekend. qu'en est-il dans les autres pays?

Ce n'est pas Red Bull Renault.
En fait les journalistes, et pas seulement en France, citent Renault lorsqu'ils parlent de Red Bull car le manque de réussite est lié au moteur.
Mais le jour où ils redeviendront durablement performants, on citera beaucoup moins le moteur.