Moto-GP...

moumou a écrit:Il n'y a pas eu de spectacle car l'écart était trop faible entre les 4 premiers.

Rossi finit à 2"4 de Lorenzo sur 21 tours, cela fait 0"1 de différence au tour en faveur de Lorenzo.

Ah oui c'est sur que si l'écart avait été d'1s au tour entre chaque pilote on aurait eu du spectacle.

Concernant les écarts entre les différentes spécifications Michelin c'est compréhensible qu'ils aient joué la sureté pour leur première course. Il faut quand même souligner leur boulot exceptionnel car la course a été 7s plus rapide que l'an dernier, Lorenzo battant le vieux record du tour de Stoner passé la mi-course.

Stephen a écrit:

moumou a écrit:Il n'y a pas eu de spectacle car l'écart était trop faible entre les 4 premiers.

Rossi finit à 2"4 de Lorenzo sur 21 tours, cela fait 0"1 de différence au tour en faveur de Lorenzo.

Ah oui c'est sur que si l'écart avait été d'1s au tour entre chaque pilote on aurait eu du spectacle.

Concernant les écarts entre les différentes spécifications Michelin c'est compréhensible qu'ils aient joué la sureté pour leur première course. Il faut quand même souligner leur boulot exceptionnel car la course a été 7s plus rapide que l'an dernier, Lorenzo battant le vieux record du tour de Stoner passé la mi-course.

Je me suis mal exprimé!

Je voulais dire qu'il étaient tellement dans les mêmes chronos et qu'ils étaient fort pratiquement aux mêmes endroits que presque à aucun moment on a eu de grosses bagarres.

Marquez et Rossi sont les deux principaux attaquants du championnat mais hier du fait de leur choix médium arrière, ils ont été spectateurs car le pneu soft de Lorenzo et Doviziozo ne s'est jamais dégradé, au contraire, il était encore plus rapide en fin de course, ils arrivaient à suivre mais à aucun moment ils n'ont été acteur , surtout Rossi qui a été spectateur toute la course malgré un rythme équivalent aux 3 devant lui.

Super le resserrement de la hiérarchie dont tous les journalistes fantasmaient avec la nouvelle électronique.

Ce qu'on a vu, c'est exactement la même chose qu'au Qatar 2015, il y a 3 équipes au dessus et les autres ont fait de la figuration.

Et on risque de bientôt se retrouver comme en 2015 avec Marquez contre les deux Yamaha car la Ducati n'aura pas tous les dimanche des circuits avec des lignes droites comme celle du Qatar.

Voici le classement des courses 2015 puis 2016, il n'y a rien de changé. L'an passé Iannone n'était pas tombé et Marquez avait terminé à 7" car il avait raté son 1er virage du 1er tour.

Pour le reste, les teams satellites sont mêmes plus loins qu'en 2015. Et la Suzuki a à peine fait mieux.

2015 :



2016 :

moumou a écrit:

Zelkin a écrit:Rossi prolonge jusqu'en 2018, il le veut ce dernier titre !

C'est inattendu.

C'est un petit camouflet pour Lorenzo qui exigeait presque de se faire prolonger avant le Qatar.

Cela n'a pas du plaire à la direction de Yamaha et ils ont préféré prolonger son coéquipier.

Ce n'est pas un camouflet, Yamaha a bien proposé un contrat à Lorenzo avant le Qatar mais ce dernier ne l'a pas encore signé. Il est fort probable que Ducati y soit pour quelque chose. Ils veulent un des aliens et Lorenzo pourrait vouloir montrer qu'il peut faire gagner Ducati, ou simplement se servir d'une offre de Ducati pour faire monter les enchères.

Les fameux winglets sont maintenant interdits en Moto2 et en Moto3 (à partir de l'an prochain).

un bon début

Smith a signé chez KTM pour deux ans

Le GP de France sera diffusé sur France 3.

Hello le monde...
Après le Mans il y a 2 ans, me ferait bien Assen cette année... vu que c'est le plus proche de Bruxelles.

Evidemment tout est full pour se loger...(enfin j'ai pas tout regardé) quelqu'un aurait des astuces pour se loger dans les environs ?
A max 20 km... camping, petit hotel,...

Merci messieurs...

En regardant vite fait sur Airbnb il y a l'air d'y avoir beaucoup de choix pour ce weekend là.

Merci. Pour finir j'ai pris dans un centre un petit chalet... à 40 km de là.
comme ca mon fils de 6 ans (et moi) on pourra se relaxer de la journée avec piscine, pleine de jeu...

C'est parti pour le GP d'Argentine. Piste très très sale pour cette première séance, les temps sont à 6s de la pole de l'an dernier, autant dire qu'il n'y a pas grand chose à en déduire ^^

1. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP) 1m 43.684s [Lap 14/14] 323km/h (Top Speed)
2. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 43.778s +0.094s [14/16] 314km/h
3. Yonny Hernandez COL Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2) 1m 44.027s +0.343s [16/16] 318km/h
4. Maverick Viñales ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 44.113s +0.429s [17/17] 317km/h
5. Aleix Espargaro ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 44.128s +0.444s [16/16] 313km/h
6. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 44.181s +0.497s [13/13] 319km/h
7. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 44.231s +0.547s [13/14] 315km/h
8. Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 44.244s +0.560s [16/20] 310km/h
9. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 44.275s +0.591s [16/16] 316km/h
10. Scott Redding GBR Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP15) 1m 44.293s +0.609s [18/19] 319km/h
11. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14.2) 1m 44.455s +0.771s [17/17] 316km/h
12. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 44.742s +1.058s [12/13] 316km/h
13. Loris Baz FRA Avintia Racing (Desmosedici GP14.2) 1m 45.080s +1.396s [18/18] 310km/h
14. Eugene Laverty IRL Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2) 1m 45.294s +1.610s [15/15] 311km/h
15. Alvaro Bautista ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 45.447s +1.763s [17/17] 309km/h
16. Stefan Bradl GER Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 45.519s +1.835s [18/18] 307km/h
17. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 45.590s +1.906s [18/18] 315km/h
18. Andrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP) 1m 45.792s +2.108s [10/17] 326km/h
19. Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V)* 1m 45.876s +2.192s [22/22] 310km/h
20. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 46.086s +2.402s [6/11] 310km/h

FP1 en Argentine :

Doviziozo domine la 1ère séance devant Marquez et Hernandez.

1 Andrea DOVIZIOSO 1'43.684
2 Marc MARQUEZ +0.094
3 Yonny HERNANDEZ +0.343
4 Maverick VIÑALES +0.429
5 Aleix ESPARGARO +0.444
6 Valentino ROSSI +0.497
7 Dani PEDROSA +0.547
8 Jack MILLER +0.560
9 Bradley SMITH +0.591
10 Scott REDDING +0.609
11 Hector BARBERA +0.771
12 Jorge LORENZO +1.058
13 Loris BAZ +1.396
14 Eugene LAVERTY +1.610
15 Alvaro BAUTISTA +1.763
16 Stefan BRADL +1.835
17 Pol ESPARGARO +1.906
18 Andrea IANNONE +2.108
19 Tito RABAT SPA +2.192
20 Cal CRUTCHLOW +2.402

Grillé de quelques secondes!

Une première séance serrée entre Stephen et Moumou

J'ai mis un clavier super tendre dans les dernières minutes.

Stephen a écrit:J'ai mis un clavier super tendre dans les dernières minutes.

Étonnant que Moumou ne t'ait pas accusé d'avoir pris sa roue

On a pas les mêmes fournisseurs de claviers, il y a un mur entre nos 2 garages et on ne communique plus !

Attention qu'il n'y ai pas un forumiste espagnol qui vienne foutre la merde

FP2 :

Encore une séance à prendre avec des pincettes même s'il semble que la Honda est bien et que la Yamaha a un peu de mal.

Les Suzuki ont l'air bien mais ils ont l'air surtout de forcer, 2 chutes pour Alex dans cette séance et une chute pour Vinales.

Au vu du classement des uns et des autres, il semble que certains ont quand même assuré et d'autres ont + poussé.

1 M. MARQUEZ 1:41.579

2 D. PEDROSA +0.025

3 M. VIÑALES +0.468

4 J. MILLER +0.796

5 C. CRUTCHLOW +0.872

6 S. REDDING +0.879

7 V. ROSSI +0.986

8 A. ESPARGARO +0.997

9 B. SMITH +1.016

10 A. DOVIZIOSO +1.056

11 H. BARBERA +1.085

12 E. LAVERTY +1.114

13 P. ESPARGARO +1.195

14 J. LORENZO +1.240

15 A. IANNONE +1.374

16 L. BAZ +1.475

17 Y. HERNANDEZ +1.663

18 T. RABAT +1.959

19 A. BAUTISTA +2.221

20 S. BRADL +2.313

FP2 completement domine par Moumou

venum a écrit:FP2 completement domine par Moumou

J'ai mis le clavier ultra-tendre tandis que Stephen a choisi la mauvaise stratégie en chaussant le clavier dur.

Piste trop sale je ne suis même pas sorti.