[F1] McLaren Honda F1 Racing Team

Non seulement le honda n'est pas puissant, pas fiable mais en plus il est glouton. Fernando et Stoffel on du passer leur course à économiser du carburant....putain mais quelle blague...

I have a dream a écrit:d'après Webber, Alonso est sur le point de quitter Mclaren. Je pense que si le nouveau moteur prévu dans 2 mois n'est pas à la hauteur....Ciao. Et il aura bien raison.

Dans l'article, on lit : "Alonso pourrait ne pas rester dans l’équipe". Et il s'agit d'une opinion de Webber.
Entre "pourrait ne pas rester" et "est sur le point de partir", il y a comme un petit écart, ne trouvez-vous pas ?
C'est un exemple symbolique des bruits, des rumeurs.

oui enfin pas besoin de sortir de st cyr pour comprendre que le risque est trèèèès grand qu'il arrete :/

A priori, il accorde beaucoup d'importance à son important salaire payé par ... Honda.

f1_Alonso a écrit:oui enfin pas besoin de sortir de st cyr pour comprendre que le risque est trèèèès grand qu'il arrete :/

Et concrètement, ce serait quoi l'intérêt pour Alonso de lâcher McLaren en cours de saison ?

J'ai bien compris qu'il aurait du mal à faire un podium avec la McLaren-Honda cette saison. Mais pas besoin non plus de sortir de Saint-Cyr pour comprendre que sans volant, depuis son canapé, ce sera encore plus compliqué. Parce que si vous imaginez que Mercedes, Ferrari ou Red Bull vont virer un de leurs pilotes en cours de saison pour les beaux yeux d'Alonso, vous vous mettez le doigt dans l'oeil.

Alors autant prendre son mal en patience, palper ses 40 millions de salaire, et négocier au mieux un meilleur volant pour 2018.

Satoru a écrit:

f1_Alonso a écrit:oui enfin pas besoin de sortir de st cyr pour comprendre que le risque est trèèèès grand qu'il arrete :/

Et concrètement, ce serait quoi l'intérêt pour Alonso de lâcher McLaren en cours de saison ?

J'ai bien compris qu'il aurait du mal à faire un podium avec la McLaren-Honda cette saison. Mais pas besoin non plus de sortir de Saint-Cyr pour comprendre que sans volant, depuis son canapé, ce sera encore plus compliqué. Parce que si vous imaginez que Mercedes, Ferrari ou Red Bull vont virer un de leurs pilotes en cours de saison pour les beaux yeux d'Alonso, vous vous mettez le doigt dans l'oeil.

Alors autant prendre son mal en patience, palper ses 40 millions de salaire, et négocier au mieux un meilleur volant pour 2018.

Même Williams, je crois avoir lu que la petite Clair avait réussi à se faire payer une bonne part du salaire de massa par Mercedes. Il aurait peut-être une chance chez Hass si Magnussen continue ses prouesses. Où Sauber à mi temps 

louis-ng a écrit:A priori, il accorde beaucoup d'importance à son important salaire payé par ... Honda.

Ca sort d'ou ca? De Staoru? Vérifiez vos sources...

Je ne souhaites en aucun cas qu'il quitte la F1 en cours de saison...Et j'espère bien qu'aucune autre équipe de pointe ne dégagera un pilote pour lui faire de la place, ça serait tout bonnement honteux. Mais soyons honnête, qui trouve ça bien de voir Mclaren/Honda et ses deux pilotes dans une situation aussi humiliante?
Alonso (même si certain ne l'aime pas) ne mérite pas ce qu'il est entrain de vivre. Honda s'est totalement planté et c'est normal qu'il est les boules!

I have a dream a écrit:Je ne souhaites en aucun cas qu'il quitte la F1 en cours de saison...Et j'espère bien qu'aucune autre équipe de pointe ne dégagera un pilote pour lui faire de la place, ça serait tout bonnement honteux. Mais soyons honnête, qui trouve ça bien de voir Mclaren/Honda et ses deux pilotes dans une situation aussi humiliante?
Alonso (même si certain ne l'aime pas) ne mérite pas ce qu'il est entrain de vivre. Honda s'est totalement planté et c'est normal qu'il est les boules!

En même temps, c'est lui le seul responsable de cette situation. Il a quitté la scuderia pour un projet sans aucune certitude comme Villeneuve en son temps.

Jaco a écrit:

louis-ng a écrit:A priori, il accorde beaucoup d'importance à son important salaire payé par ... Honda.

Ca sort d'ou ca? De Staoru? Vérifiez vos sources...

Honda contribue au salaire des pilotes McLaren, oui. À hauteur de 50% d'après ce qu'on peut lire un peu partout.

Et comme Alonso a un salaire de 40 millions en 2017 (le plus gros salaire du plateau) ça en fait donc 20 qui viennent de Honda.

C'est courant comme montage. Chez Ferrari, les salaires des pilotes ont longtemps été pris en charge, pour tout ou partie, par Marlboro.

Jaco a écrit:

louis-ng a écrit:A priori, il accorde beaucoup d'importance à son important salaire payé par ... Honda.

Ca sort d'ou ca? De Staoru? Vérifiez vos sources...

Je répondrai si tu le demandes gentiment.

Les sources indiquent, souvent au conditionnel il est vrai, que son salaire de 40 MM$ est versé pour moitié par Honda. Donc environ 20 MM$ si je calcule bien.
Mais comment pourrait-il en être autrement ? D'où crois-tu que cet argent provient ? De McLaren ? De Chandon ? Du Roi d'Espagne ?
Les sources indiquent également qu'il n'est pas prêt à y renoncer.

EDIT: ach ! doublé !

Satoru a écrit:

f1_Alonso a écrit:oui enfin pas besoin de sortir de st cyr pour comprendre que le risque est trèèèès grand qu'il arrete :/

Et concrètement, ce serait quoi l'intérêt pour Alonso de lâcher McLaren en cours de saison ?

J'ai bien compris qu'il aurait du mal à faire un podium avec la McLaren-Honda cette saison. Mais pas besoin non plus de sortir de Saint-Cyr pour comprendre que sans volant, depuis son canapé, ce sera encore plus compliqué. Parce que si vous imaginez que Mercedes, Ferrari ou Red Bull vont virer un de leurs pilotes en cours de saison pour les beaux yeux d'Alonso, vous vous mettez le doigt dans l'oeil.

Alors autant prendre son mal en patience, palper ses 40 millions de salaire, et négocier au mieux un meilleur volant pour 2018.

Je crois que tu m'as pas bien compris.. moi j'envisage qu'il raccroche le casque pour de bon !
Faut pas déconner depuis hongrie 2007, il vit un calvaire mentalement parlant j'entend et je parle pas des $$ hein ca n'a rien à voir..
L'affaire McLaren, 2 années Renault de calvaire, 2 championnats loupés chez ferrari qui étaient à portée, 2 années de merde totale chez McLaren et vlan comme s'il n'avait pas encore touché le fond, une 3eme année Mclaren horribilis!! A ce niveau c'est une torture c'est du sado masochisme.. on parle bien du meilleur ou l'un des deux meilleurs du plateau en activité hein

Vivre un calvaire mentalement, moais...

Je crois que certains fans ont tendance à projeter sur Alonso leur propre façon de vivre la situation actuelle.

Qu'Alonso soit frustré par ce qui se passe chez McLaren, c'est évident. Mais il est pilote de F1, il touche 40 millions/an, il se tape un top-model. Je crois que lui, il parvient à bien relativiser les choses et que non, il ne vit pas un calvaire.

Effectivement, il n'a pas l'air très malheureux quand on le voit en interview. Pas renfermé, rigolant, ...
Je précise que cette remarque est au 1er degré.

Il ne faut pas dramatiser sa situation. C'est bien sûr très dommage pour lui et la F1 mais c'est comme ça, on n'y peut rien.
Et on devrait avoir cette année une belle bataille Mercedes-Ferrari. Donc c'est mieux qu'en 2016 à priori.

Puis bon, ça va, on parle d'un gars qui a remporté 32 Grands Prix et a remporté deux titres de champion du monde, qui est largement à l'abri du besoin, et qui malgré son âge, a toujours moyen de rebondir à mon avis. Tant que t'es bon (et il est), tu as ta place en F1.

OK c'est pas sa meilleure période en F1. OK, il doit être frustré, et personnellement je souhaite le revoir devant car c'est un pilote qui n'a rien à faire autour de la 12ème place vu son talent.

Mais un calvaire, quand même. Je crois que 99,99% des pilotes automobiles dans le monde, auraient voulu connaître juste la moitié du calvaire que fut la carrière de Fernando Alonso.

Avec Ferrari il n'a pas eu que des mauvais moments surtout, même si la relation s'est essoufflée, c'était plus intéressant que Renault 2008 2009 ou que McLaren Honda

Selon Auto Hebdo l'actionnaire Koweiti de Daimler est prêt à fournir un statut de client premium à Mclaren du fait des relations entre eux et Mansour Ojeh.

Toto Wolff est contre mais il n'a pas la main sur le dossier , ça passe au-dessus de lui.

Ça serait vraiment intéressant. Mercedes en top-team et McLaren en top-team-bis, avec Vandoorne et Ocon place par Mercedes par exemple.

Odji a écrit:Ça serait vraiment intéressant. Mercedes en top-team et McLaren en top-team-bis, avec Vandoorne et Ocon place par Mercedes par exemple.

Et il le mettent ou Fernando ?? Avec Button 

Big one a écrit:Selon Auto Hebdo l'actionnaire Koweiti de Daimler est prêt à fournir un statut de client premium à Mclaren du fait des relations entre eux et Mansour Ojeh.

Toto Wolff est contre mais il n'a pas la main sur le dossier , ça passe au-dessus de lui.

Client premium, ils auraient quoi de different avec Williams et Force India, puisque le moteur est censé être le meme pour tout le monde ?

cyd61 a écrit:

Odji a écrit:Ça serait vraiment intéressant. Mercedes en top-team et McLaren en top-team-bis, avec Vandoorne et Ocon place par Mercedes par exemple.

Et il le mettent ou Fernando ?? Avec Button 

Fernando il va soit chez Mercedes dans le team principal soit à la retraite. Je pense pas que McLaren puisse le retenir sur des promesses une année de plus.

Zelkin a écrit:

Big one a écrit:Selon Auto Hebdo l'actionnaire Koweiti de Daimler est prêt à fournir un statut de client premium à Mclaren du fait des relations entre eux et Mansour Ojeh.

Toto Wolff est contre mais il n'a pas la main sur le dossier , ça passe au-dessus de lui.

Client premium, ils auraient quoi de different avec Williams et Force India, puisque le moteur est censé être le meme pour tout le monde ?

Selon AH ça inclurait une aide technique (mapping ou carburant?) et assistance.

Zelkin a écrit:

Big one a écrit:Selon Auto Hebdo l'actionnaire Koweiti de Daimler est prêt à fournir un statut de client premium à Mclaren du fait des relations entre eux et Mansour Ojeh.

Toto Wolff est contre mais il n'a pas la main sur le dossier , ça passe au-dessus de lui.

Client premium, ils auraient quoi de different avec Williams et Force India, puisque le moteur est censé être le meme pour tout le monde ?

Ne payer les moteurs que le minimum, un "presque partenariat" ? Ils ont une histoire en commun et ils savent que McLaren est un team de potentiel intéressant.

Ouais, je crois que Mansour n'a jamais voulu de Honda, il y a jamais cru . Et maintenant débarasse de ron il revient à quelquechose de plus cohérent

Odji a écrit:

cyd61 a écrit:

Odji a écrit:Ça serait vraiment intéressant. Mercedes en top-team et McLaren en top-team-bis, avec Vandoorne et Ocon place par Mercedes par exemple.

Et il le mettent ou Fernando ?? Avec Button 

Fernando il va soit chez Mercedes dans le team principal soit à la retraite. Je pense pas que McLaren puisse le retenir sur des promesses une année de plus.

Mais il n'ira pas chez Mercedes. C'est un fantasme de fan. Toto s'énerve déjà en étant doublé par une Ferrari, alors c'est pas pour avoir ses deux coqs à s'étriper et laisser filer Vettel. Nando je l'aime bien, mais lui il aime autant l'argent que les voitures pour gagner. Mercedes ne mettra jamais 30 ou 40 millions sur lui, je sais que je vais me faire taper, mais il ne les vaut plus, trop âgé, l'investissement n'est pas rentable. Ils vont garder Bottas, et même si Hamilton partait, ils ont deux pilotes en couveuse, ou chercherons un pilotes qui a plus que 2 année à leur donner.