Re: Quels teams pour 2016

par **Zelkin** Lun Oct 05, 2015 11:49 pm

Frigo a écrit:3 voitures par écurie en F1... Vous avez fumé quoi ? Faut pas croire tout ce qui se raconte dans les médias...

Au pire RB et Toro Rosso sont rachetés par 1 ou 2 des ces écuries: McLaren, Ferrari, Mercedes, Renault, avec écurie 1 / écurie 2, comme actuellement RB/TR et le problème est réglé.

"Tu as fumé" si tu penses qu'une des équipes en F1 a aujourd'hui le budget pour faire fonctionner deux structures.
Je te rappelle que Mercedes F1 va annoncer des pertes malgré sa domination, Red Bull s'est auto financée avec ses succès pendant 4 ans et aujourd'hui ca tire la gueule.. Le reste, j'en parle même pas...

par **Ludovroum** Mar Oct 06, 2015 12:18 am

Merci Zelkin de lui avoir répondu, je n'ai pas eu ce courage... Que Bernie trouve je ne sais quel compromis pour prolonger la vie de l'une et/ou l'autre des actuelles équipes Red Bull, c'est effectivement le plus probable, mais évidemment que personne ne va se précipiter pour s'offrir ces équipes, sinon il suffirait à Red Bull de revendre...

par **Frigo** Mar Oct 06, 2015 12:38 am

Zelkin a écrit:
Frigo a écrit:3 voitures par écurie en F1... Vous avez fumé quoi ? Faut pas croire tout ce qui se raconte dans les médias...

Au pire RB et Toro Rosso sont rachetés par 1 ou 2 des ces écuries: McLaren, Ferrari, Mercedes, Renault, avec écurie 1 / écurie 2, comme actuellement RB/TR et le problème est réglé.

"Tu as fumé" si tu penses qu'une des équipes en F1 a aujourd'hui le budget pour faire fonctionner deux structures.
Je te rappelle que Mercedes F1 va annoncer des pertes malgré sa domination, Red Bull s'est auto financée avec ses succès pendant 4 ans et aujourd'hui ca tire la gueule.. Le reste, j'en parle même pas...

Bof bof.. Des pertes ça veut dire quoi ? Qui a dit que la F1 avait comme vocation d'être lucrative ? Pour beaucoup d'écuries et c'est de plus en plus le cas, la F1 est un centre de coût, comme la Com, les depenses Marketing,...

Quoi qu'il en soit, le jour où il y aura 3 voitures en F1, ça ne sera plus la F1, ça sera un autre truc. Mais ça ne va pas arriver comme ça du jour au lendemain. Il faudra énormément d'etudes, d'analyses, de travail,... Et si ça doit arriver, ça sera annoncé 2 ans avant. Donc ça n'a aucune chance d'arriver à court terme. Wink

par **Docky** Mar Oct 06, 2015 12:52 am

ça n'empêche pas de faire des hypothèses du style "Et si...".
Car c'est rigolo. Et ce qui est rigolo, c'est bien.

par **Frigo** Mar Oct 06, 2015 12:53 am

Docky a écrit:ça n'empêche pas de faire des hypothèses du style "Et si...".
Car c'est rigolo. Et ce qui est rigolo, c'est bien.

Oui ça c'est sur. Et par rapport à ça j'ai rien à dire. Tant qu'on n'y croit pas. mrgreen

par **J-L** Mar Oct 06, 2015 7:44 am

Au final, Red Bull et Toro Rosso vont continuer avec Renault en 2016, vous verrez mrgreen

par **bond77** Mar Oct 06, 2015 8:25 am

J-L a écrit:Au final, Red Bull et Toro Rosso vont continuer avec Renault en 2016, vous verrez

J'ai du mal à croire ça le divorce entre Red Bull et Renault est arrivé à un point de non-retour...même si rien n'est encore signé...

par **Zelkin** Mar Oct 06, 2015 10:18 am

Frigo a écrit:
Zelkin a écrit:
Frigo a écrit:3 voitures par écurie en F1... Vous avez fumé quoi ? Faut pas croire tout ce qui se raconte dans les médias...

Au pire RB et Toro Rosso sont rachetés par 1 ou 2 des ces écuries: McLaren, Ferrari, Mercedes, Renault, avec écurie 1 / écurie 2, comme actuellement RB/TR et le problème est réglé.

"Tu as fumé" si tu penses qu'une des équipes en F1 a aujourd'hui le budget pour faire fonctionner deux structures.
Je te rappelle que Mercedes F1 va annoncer des pertes malgré sa domination, Red Bull s'est auto financée avec ses succès pendant 4 ans et aujourd'hui ca tire la gueule.. Le reste, j'en parle même pas...

Bof bof.. Des pertes ça veut dire quoi ? Qui a dit que la F1 avait comme vocation d'être lucrative ? Pour beaucoup d'écuries et c'est de plus en plus le cas, la F1 est un centre de coût, comme la Com, les depenses Marketing,...

Quoi qu'il en soit, le jour où il y aura 3 voitures en F1, ça ne sera plus la F1, ça sera un autre truc. Mais ça ne va pas arriver comme ça du jour au lendemain. Il faudra énormément d'etudes, d'analyses, de travail,... Et si ça doit arriver, ça sera annoncé 2 ans avant. Donc ça n'a aucune chance d'arriver à court terme.

Oui je suis d'accord que les 3 voitures par équipe ça peut difficilement se mettre en place en 3 mois.

Et sans dire que la F1 a un but lucratif, je te dis justement que la grosse difficulté à tirer du fric, meme pour l'équipe qui écrase la discipline depuis deux ans, montre à quel point les autres équipes sont dans l'impossibilité financière de se payer l'une ou l'autre des structures de Red Bull!

par **bond77** Mar Oct 06, 2015 11:49 am

SUSPENSE.......Les discussions Red Bull Mercedes reprennent,Horner déclare que la décision de motoriser Red Bull n'appartient pas à Toto Wolff..Discussions en coulisses Ecclestone est à la barre c'est lui qui dirige la manoeuvre...!!!

par **Zelkin** Mar Oct 06, 2015 12:05 pm

T'aimes bien le suspense toi Laughing

Ferrari motoriserait Toro Rosso avec un bloc 2015 aux dernières nouvelles

par **Newtom** Mar Oct 06, 2015 12:46 pm

Si ça tombe leur moteur 2015 sera meilleur que le 2016...

par **bond77** Mar Oct 06, 2015 1:08 pm

Zelkin a écrit:T'aimes bien le suspense toi

Oui j'ai vu tous les film d'Alfred Hitchcock....
Red Bull en ce moment c'est "La mort aux trousses" des gens veulent les éliminer mais un homme providentiel arrive son nom est Bernie ... va-t-il éliminer les tueurs de canettes ??? On le saura bientôt ......To be continued....!!!!!!!!

par **koolway** Mar Oct 06, 2015 1:34 pm

Zelkin, tout à fait d accord avec toi sur le but non lucratif des équipes.
Il y a quelque année (ère pré redbull et même avant) j avais vu un reportage où ils disaient finalement que malgré les equipe "privée" de l époque et le budget relatif (comparé à maintenant) la seule equipe à avoir un retour sur investissement positif etait Ferrari (impact sur la vente de voiture). Pour tout le restez la f1 restait un gouffre financier.

Par contre, pourquoi 3 mois?? La première course est en mars. Si la seule chose à faire est d avoir un 3 eme châssis, ça devrait être faisable... Il y arrivait bien avant avec le mulet...

par **Stephen** Mar Oct 06, 2015 1:37 pm

koolway a écrit:Pour tout le restez la f1 restait un gouffre financier.

Il y a d'ailleurs un proverbe du sport auto qui dit "Comment se faire une petite fortune en sport automobile ? Commencer avec une grande.".

par **Mikasper** Mar Oct 06, 2015 1:50 pm

Ou alors, on pourrait dire : comment faire, en F1, pur gagner 100 € ? En dépenser 200. What a Face

par **Frigo** Mar Oct 06, 2015 2:15 pm

Frigo a écrit:
Zelkin a écrit:
Frigo a écrit:3 voitures par écurie en F1... Vous avez fumé quoi ? Faut pas croire tout ce qui se raconte dans les médias...

Au pire RB et Toro Rosso sont rachetés par 1 ou 2 des ces écuries: McLaren, Ferrari, Mercedes, Renault, avec écurie 1 / écurie 2, comme actuellement RB/TR et le problème est réglé.

"Tu as fumé" si tu penses qu'une des équipes en F1 a aujourd'hui le budget pour faire fonctionner deux structures.
Je te rappelle que Mercedes F1 va annoncer des pertes malgré sa domination, Red Bull s'est auto financée avec ses succès pendant 4 ans et aujourd'hui ca tire la gueule.. Le reste, j'en parle même pas...

Bof bof.. Des pertes ça veut dire quoi ? Qui a dit que la F1 avait comme vocation d'être lucrative ? Pour beaucoup d'écuries et c'est de plus en plus le cas, la F1 est un centre de coût, comme la Com, les depenses Marketing,...

Quoi qu'il en soit, le jour où il y aura 3 voitures en F1, ça ne sera plus la F1, ça sera un autre truc. Mais ça ne va pas arriver comme ça du jour au lendemain. Il faudra énormément d'etudes, d'analyses, de travail,... Et si ça doit arriver, ça sera annoncé 2 ans avant. Donc ça n'a aucune chance d'arriver à court terme.

Article de ce matin... Cool

http://motorsport.nextgen-auto.com/Les-pertes-de-Mercedes-F1-n-inquietent-pas-la-maison-mere,96027.html

par Invité Mar Oct 06, 2015 2:24 pm

koolway a écrit:
Par contre, pourquoi 3 mois?? La première course est en mars. Si la seule chose à faire est d avoir un 3 eme châssis, ça devrait être faisable... Il y arrivait bien avant avec le mulet...

Parce qu'il faut revoir tout le règlement sportif .
Tu ne peux pas attribuer les points de la même manière avec des équipes à 3 voitures.
Et avant qu'ils se mettent d'accord ....

par **Zelkin** Mar Oct 06, 2015 2:26 pm

Oui mais y a une différence entre ne pas craindre les pertes et pouvoir acheter et exploiter une deuxième équipe !

koolway a écrit:Zelkin, tout à fait d accord avec toi sur le but non lucratif des équipes.
Il y a quelque année (ère pré redbull et même avant) j avais vu un reportage où ils disaient finalement que malgré les equipe "privée" de l époque et le budget relatif (comparé à maintenant) la seule equipe à avoir un retour sur investissement positif etait Ferrari (impact sur la vente de voiture). Pour tout le restez la f1 restait un gouffre financier.

Par contre, pourquoi 3 mois?? La première course est en mars. Si la seule chose à faire est d avoir un 3 eme châssis, ça devrait être faisable... Il y arrivait bien avant avec le mulet...

3 mois le temps que la décision soit prise !

par **Mathieu** Mar Oct 06, 2015 3:04 pm

Horner a écrit:Nous discutons avec deux motoristes, a-t-il indiqué, se référant à Ferrari et Mercedes. La décision ne revient pas à Toto Wolff (le responsable de la compétition de Mercedes, ndlr), elle sera prise à un plus haut niveau.

Quelle arrogance de parler de Wolf de cette manière !!!

par **Newtom** Mar Oct 06, 2015 3:41 pm

Je pensais la même chose.
Je ne comprends pas le but finale.
On ne connait pas la question exact qui a été posée.
Mais il pouvait pas juste dire : Nous discutons avec deux motoristes.

Qu'est-ce que j'ai envie qu'il n'ait pas de moteur...

par **Ludovroum** Mar Oct 06, 2015 3:43 pm

Mathieu a écrit:
Horner a écrit:Nous discutons avec deux motoristes, a-t-il indiqué, se référant à Ferrari et Mercedes. La décision ne revient pas à Toto Wolff (le responsable de la compétition de Mercedes, ndlr), elle sera prise à un plus haut niveau.

Quelle arrogance de parler de Wolf de cette manière !!!

Red Bull...

Non seulement ils se sont mis dans cette situation tout seul, mais en plus ils n'en tirent aucune leçon dans leur comportement...

par **bond77** Mar Oct 06, 2015 3:49 pm

Ouais les propos de C Horner sont flous ,il dit qu'il discute avec deux motoristes mais visiblement Ferrari a dit non pour un moteur 2016 après il y a Bernie qui fait le forcing auprès de Mercedes et c'est ce qui fait dire à Horner "Nous discutons avec deux motoristes" moi je doute que les responsables de Red Bull discutent en direct avec Mercedes mais c'est clair que Bernie peut plaider la cause de Red Bull il a des amis partout dans le paaddock......To be continued....!!!!

Edit- Sans oublier quand même que Renault et Red Bull n'ont pas encore signé l'annulation du contrat 2016.

par **Big one** Mar Oct 06, 2015 4:09 pm

Ludovroum a écrit:
Mathieu a écrit:
Horner a écrit:Nous discutons avec deux motoristes, a-t-il indiqué, se référant à Ferrari et Mercedes. La décision ne revient pas à Toto Wolff (le responsable de la compétition de Mercedes, ndlr), elle sera prise à un plus haut niveau.

Quelle arrogance de parler de Wolf de cette manière !!!
Red Bull...

Non seulement ils se sont mis dans cette situation tout seul, mais en plus ils n'en tirent aucune leçon dans leur comportement...

L'inimitié Red Bull - Merco ressemble à une grosse brouille intra Autrichienne.

D'un côté les Viennois et de l'autre ceux de Salzbourg.

par Invité Mar Oct 06, 2015 4:40 pm

tcli a écrit:
koolway a écrit:
Par contre, pourquoi 3 mois?? La première course est en mars. Si la seule chose à faire est d avoir un 3 eme châssis, ça devrait être faisable... Il y arrivait bien avant avec le mulet...
Parce qu'il faut revoir tout le règlement sportif .
Tu ne peux pas attribuer les points de la même manière avec des équipes à 3 voitures.
Et avant qu'ils se mettent d'accord ....

Ils ont déjà leur idée dessus j'imagine vu qu'il a été intégré dans les derniers accords que si la plateau passait sous un certain nombre de voitures les top teams devaient en aligner une 3e. Ce n'est pas quelque chose qui tombe du ciel.

par **Docky** Mar Oct 06, 2015 4:52 pm

Big one a écrit:
Ludovroum a écrit:
Mathieu a écrit:
Horner a écrit:Nous discutons avec deux motoristes, a-t-il indiqué, se référant à Ferrari et Mercedes. La décision ne revient pas à Toto Wolff (le responsable de la compétition de Mercedes, ndlr), elle sera prise à un plus haut niveau.

Quelle arrogance de parler de Wolf de cette manière !!!
Red Bull...

Non seulement ils se sont mis dans cette situation tout seul, mais en plus ils n'en tirent aucune leçon dans leur comportement...

L'inimitié Red Bull - Merco ressemble à une grosse brouille intra Autrichienne.

D'un côté les Viennois et de l'autre ceux de Salzbourg.

Possible qu'ils en viennent aux mains, du coup. :silent:

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