Quels teams pour 2016

Zelkin a écrit:Quoiqu'on en dise ça serait très moche pour la F1 de perdre ces deux équipes quand on voit le rôle qu'elles y ont joué et les pilotes qu'elles y ont amené

Hamilton a déclaré lors de son abandon à Singapour "On gagne ensemble et on perd ensemble" mais visiblement c'est pas la philosophie des patrons de l'équipe Red Bull vis-à-vis de Renault F1.

On sait bien que quand Red Bull gagne c'est grâce à la voiture et quand Red Bull perd c'est la faute à Renault .Mentalité anti-sportive....

bond77 a écrit:
On sait bien que quand Red Bull gagne c'est grâce à la voiture et quand Red Bull perd c'est la faute à Renault .

En même temps, c'est la vérité.

Largo a écrit:

bond77 a écrit:
On sait bien que quand Red Bull gagne c'est grâce à la voiture et quand Red Bull perd c'est la faute à Renault .

En même temps, c'est la vérité.  

C'est une mentalité de mdr je préfère la mentalité d'Hamilton

bond77 a écrit:

Zelkin a écrit:Quoiqu'on en dise ça serait très moche pour la F1 de perdre ces deux équipes quand on voit le rôle qu'elles y ont joué et les pilotes qu'elles y ont amené

Hamilton a déclaré lors de son abandon à Singapour "On gagne ensemble et on perd ensemble" mais visiblement c'est pas la philosophie des patrons de l'équipe Red Bull vis-à-vis de Renault F1.

Non c'est parce que RedBull paye ses moteurs de sa poche. L'argent Infinity et Total disparaît on ne sait ou, on ne sait comment.

bond77 a écrit:

Largo a écrit:

bond77 a écrit:
On sait bien que quand Red Bull gagne c'est grâce à la voiture et quand Red Bull perd c'est la faute à Renault .

En même temps, c'est la vérité.  

C'est une mentalité de mdr je préfère la mentalité d'Hamilton

Je vais tenter de faire avec ces biais parasites permanents dès qu'il s'agit de renault, et en effet admettre qu'il est tellement mieux d’être un motoriste incapable pendant 5 ans de capitaliser médiatiquement sur la réussite de son client et de prétendre, après s’être pris les pieds dans le tapis, que si tout va mal pour soit c'est de la faute de Red Bull.

Venom a écrit:

bond77 a écrit:

Zelkin a écrit:Quoiqu'on en dise ça serait très moche pour la F1 de perdre ces deux équipes quand on voit le rôle qu'elles y ont joué et les pilotes qu'elles y ont amené

Hamilton a déclaré lors de son abandon à Singapour "On gagne ensemble et on perd ensemble" mais visiblement c'est pas la philosophie des patrons de l'équipe Red Bull vis-à-vis de Renault F1.

Non c'est parce que RedBull paye ses moteurs de sa poche. L'argent Infinity et Total disparaît on ne sait ou, on ne sait comment.

Je pensais qu'il passait dans les grands stickers sur les flans des autos, filmés et diffusés en direct sur toutes les télés du monde.

Evidemment, ils sont moins visible depuis que les autos ne trustent plus les premières lignes.  

Toto Woff "Si Red Bull s'en va 3 voitures par équipes "....Oui je suis pour...que Red Bull s'en aille et je suis pour 3 voitures par team...

Mercedes va motoriser Manor,signature la semaine prochaine,Werhlein va faire ses débuts en F1
http://fr.motorsport.com/f1/news/mercedes-proche-d-une-decision-pour-motoriser-manor/

Du coup, Alonso pourrait disposer d'une Mercedes. Il serait heureux comme un chaton repu que l'on caresse.
Il se frotterait aux pneus de la voiture et se roulerait en boule.

Question :
Pourrait-il trouver matière à cracher sur la médiocrité improbable de la Mercedes ?
15 ans de pratique, ça s'oublie pas comme ça, même avec la meilleure voiture du monde...

Skysports annonce que Renault a envoyé une lettre d'intention à Genii Capital pour le rachat de l'écurie Lotus....
https://twitter.com/SkySportsF1

Officiel Renault annonce son intention de racheter Lotus .....
http://www.f1i.com/infos/renault-confirme-son-intention-de-racheter-lotus/

http://motorsport.nextgen-auto.com/Rachat-de-Lotus-Renault-annonce-la-signature-d-une-lettre-d-intention,95748.html

Renault va payer 2.5 millions au fisc anglais pour éviter la mise en liquidation judiciaire de Lotus ...

Ils lâcheraient pas 2,5 millions s'ils étaient pas sûrs de leur coup

Zelkin a écrit:Ils lâcheraient pas 2,5 millions s'ils étaient pas sûrs de leur coup

Renault a versé 4 millions à Lotus pour l'option d'achat et Lotus va prélever 2.5 millions pour le fisc ...

C'est officiel ou pas encore ?

C'est officiel que Renault et les actuels proprios de Lotus F1 sont en négociation. Rien de plus pour l'instant.

Haha on en a encore pour un mois

Si c'est quand même un peu plus qu'une simple officialisation de la négociation, c'est une étape supérieur dans la négociation

Ca dit déjà et surtout que renault n'est plus dans l'hésitation ni sur le fait de revenir, ni sur l'équipe.
D'un rachat éventuel on passe a un rachat en cours. Lotus comme Renault ne devraient plus être dans l'incertitude

Mais quand je lis ça

"Le Groupe Renault et Gravity Motorsports S.a.r.l., travailleront ensemble dans les prochaines semaines pour transformer cette lettre d’intention en accord définitif, sous réserve que tous les termes et conditions entre eux et avec les parties prenantes se concrétisent."

Je me dit que ça risque de prendre un peu de temps avant que la chose soit finalisé.

Audi annonce avoir 2,1 millions de véhicules concernés par le logiciel de Bosch qui réduit les émissions de NOx lors des tests de pollution.

Si il y en a encore qui croient à une arrivée du Groupe Volkswagen en F1, avec :

1) les futurs procès des consommateurs qui vont lui tomber dessus, 
PLUS 
2) les amendes à payer aux différents gouvernements (on peut être qu'ils ne manqueront pas d'en exiger), 
PLUS 
3) la mise aux normes de ses moteurs diesel,
PLUS
4) les baissent des volumes de vente des ses véhicules (même temporaires ils auront un impact financier négatif qui viendra s'ajouter au reste).

Je doute que la F1 soit une PRIORITÉ pour Volkswagen...

Rajoutez à cela les doutes de Ferrari à vouloir et pouvoir fournir un moteur premium, un calendrier d'inter-saison qui se raccourcit, l'horizon s'obscurcit de jours en jours pour Red Bull.

Dans le cas de Red Bull, je compte quand même sur Bernie Ecclestone pour faire ce qu'il a toujours fait : forcer la main de Mercedes ou de Ferrari, en offrant quelque chose en échange.

Ecclestone est tellement omnipotent, tient tellement de ficelles, qu'il peut arranger beaucoup de situations. Il y a peu de négociations dans le paddock qui se déroulent sans qu'il y mette son grain de sel.

Satoru a écrit:Dans le cas de Red Bull, je compte quand même sur Bernie Ecclestone pour faire ce qu'il a toujours fait : forcer la main de Mercedes ou de Ferrari, en offrant quelque chose en échange.

Ecclestone est tellement omnipotent, tient tellement de ficelles, qu'il peut arranger beaucoup de situations. Il y a peu de négociations dans le paddock qui se déroulent sans qu'il y mette son grain de sel.

Bizarrement la date de report de l'audience de Lotus est repoussé au 7 décembre.

Et si Renault attendait le retrait de Red Bull pour récupérer les gains de Red Bull dans la colonne historique.

Si Red Bull se retire , Merco et Ferrari sortent un adversaire féroce du jeu et on a un oligopole Daimler-Renault/Ferrari face à Bernie.

Red Bull n'est un adversaire que sur la piste, en dehors ils sont plutot proches avec Mercedes et Ferrari sur l'avenir de la F1.

La seule véritable différence concerne l'utilisation de la soufflerie.

Je ne pense pas que Mercedes et Ferrari aient l'intention d'éliminer volontairement Red Bull.

Ritalino a écrit:Red Bull n'est un adversaire que sur la piste, en dehors ils sont plutot proches avec Mercedes et Ferrari sur l'avenir de la F1.

La seule véritable différence concerne l'utilisation de la soufflerie.

Je ne pense pas que Mercedes et Ferrari aient l'intention d'éliminer volontairement Red Bull.

Mercedes refuse et Ferrari veut livrer une version B ,c'est une façon déguisée de vouloir éliminer Red Bull
surtout que Ferrari propose des moteurs 2016 à Sauber et Haas une vraie provoc...

C'est quoi l'intérêt pour Ferrari et Mercedes d'éliminer Red Bull ?

Satoru a écrit:C'est quoi l'intérêt pour Ferrari et Mercedes d'éliminer Red Bull ?

Se rendre indispensable à Bernie.

Mettre sous pression Bernie.

Ne pas se faire battre par un marchand de canettes.

Oui surtout ne pas se faire battre par les canettes....!!!!

Nan mais les gars, c'est pas Highlander la F1. C'est pas "il ne doit en rester qu'un".

Ce que veulent les écuries, c'est gagner en battant leurs adversaires, pas se retrouver seules en piste.