[2015] Grand Prix d'Espagne : Course

FA: ma batterie ne se recharge pas
Ingénieur: si si, aucun soucis
FA: Et moi je te dis qu'elle ne charge pas...il doit y avoir un virus dans ton ordinateur

Jaco a écrit:FA: ma batterie ne se recharge pas
Ingénieur: si si, aucun soucis
FA: Et moi je te dis qu'elle ne charge pas...il doit y avoir un virus dans ton ordinateur

Oui j'ai entendu....énorme

En fait, Button fait lui aussi d'excellents S3

Jaco a écrit:En fait, Button fait lui aussi d'excellents S3

ça donne quoi le rythme de la Mclaren sur les relais?

le 1.30.1 de Vandoorne en GP2 a été fait en pneu option ou prime ?

I have a dream a écrit:

Jaco a écrit:En fait, Button fait lui aussi d'excellents S3

ça donne quoi le rythme de la Mclaren sur les relais?

Pas très rapide.

Bon Mercedes serait grosso modo 0,5 sec devant la Ferrari. La Williams est assez loin et devant la RB. McLaren pourrait être avec la TR même si le rythme de Lotus est assez difficile à quantifier du fait de leurs problèmes

Je pense que les McLaren ne sont plus bien loin des points.
Si ça tient question fiabilité, on devrait vite les revoir dans le Top 10.

Sinon, c est la première fois qu'une McLaren se retrouve dans le top 10 des VMax

_Button à 1'642 d'Hamilton avec l'ancien moulin mais qui tourne pour la 1ere fois à plein (+ usure = presqu'a plein).
_Alonso à 1'871 avec le nouveau moulin sans doutes pas à fond (problème de "Kerss"à priori, mais s'il le règle ca ca aller plus vite).

_Je pense que Manor est définitivement derrière .

_Mais aussi, Sauber, a cause de pas de développement.
_Force India (avec qui ils se battaient presque la course d'avant), vivement la "B" pour eux.
_voire Lotus,fiabilité et développement.
_Torro Rosso, peu d'évolution et fiabilité.
_Si Red Bull (et Renault, surtout Renault?) patauge encore longtemps, ils vont finir derrière car j'ai pas l'impression que Red-Bull-Renault redresse la tête comme l'an dernier.
_Reste juste Williams, Ferrari et Mercedes qui finalement me semble inaccessible

Un sacré bond en avant pour McLaren si ça se confirme ! De quoi me mettre en joie !

Oui problème kers pour Alonso + pas mal d'essence vu le nombre de tour effectué après son tour rapide. Donc 3-4 dixième en réserve si tout va bien. La Q3 ça sera un peu juste, mais la sixième ligne est accessible.

1.29.2 pour Vandoorne en qualif des GP2
C'est dans les temps de Maldonado et devant les Sauber et Force India en EL2

Button confirme que l'équipe a bien progrésée

Alonso également. Il y avait 3 aileron avant à tester, et Alonso confirme avoir travaillé avec pas mal de carburant.
Allez les points pour ce week-end.

Ils confirment surtout que chaque equipe n'avait pas la meme quantité d'essence ! Vous croyez sincerement que button a fait le 7eme temps à la régulière ? moi j'y crois pas .. j'aimerai pourtant y croire

Pourquoi le topic s'appelle "essais privés" ?

f1_Alonso a écrit:Ils confirment surtout que chaque equipe n'avait pas la meme quantité d'essence ! Vous croyez sincerement que button a fait le 7eme temps à la régulière ? moi j'y crois pas .. j'aimerai pourtant y croire

Tu dois quand même admettre qu'il y a des progrès. Les evolutions semble fonctionné et comme le dit Button, tout doit être optimisé afin des les exploiter à fond.
On n'est pas entrain de te dire que Button ou Alonso seront 7ème sur la grille, mais ils se rapproche à chaque gp des meilleurs, et la Q3 ne devrait plus être très loin. Les points non plus. Si Mclaren progresse de la sorte toute la saison, le podium pourrait arriver en fin de saison!

Après, il faut aussi considérer qu'on rentre dans une succession de deux gp où le moteur parle moins que dans les précédentes courses. Du coup il me semble que se sont les motoristes en difficultés qui se sont attachés à introduire des modifications au niveau du moteur. Il ne me semble pas que Ferrari ou Mercedes aient apporté des modifications de leur PU ici, ce qui veut dire que les écuries motorisés par ces deux là ont principalement apportées des modif aéro. Et ce n'est pas étonnant.

Peut être que cela créé une sorte de décalage.

Au Canada, soit dans 2 gp, Ferrari et Mercedes dépenseront leurs premiers jetons du coup j'imagine qu'on aura un nouveau chassé croisé des performances.

FFFF, Honda a démenti le fait d'avoir utilisé des jetons sur ce GP. Je ne sais pas ce qu'a fait Renault par contre.

ha tiens je pensais que Ferrari avait annoncée des améliorations moteurs pour ce gp

djedje a écrit:FFFF, Honda a démenti le fait d'avoir utilisé des jetons sur ce GP. Je ne sais pas ce qu'a fait Renault par contre.

Ah Bon ? J'ai loupé ça ... Et j'avais aussi lu que Ferrari viendrait avec un nouveau moteur. C'est un peu le bordel.

Stephen a écrit:Pourquoi le topic s'appelle "essais privés" ?

Parce-que la saison est déjà pliée par Hamilton, alors place à 2016.
Toutes les séances nommées GP par la FIA ne sont que des essais privés pour 2016.

Milo M a écrit:

djedje a écrit:FFFF, Honda a démenti le fait d'avoir utilisé des jetons sur ce GP. Je ne sais pas ce qu'a fait Renault par contre.

Ah Bon ? J'ai loupé ça ... Et j'avais aussi lu que Ferrari viendrait avec un nouveau moteur. C'est un peu le bordel.

Ferrari voulait initialement apporté une évolution du PU pour l'Espagne, mais au final ils ne l'ont pas fait et l'ont reporté pour le Canada. D'ailleurs les rouges avaient mis un nouveau bloc pour Bahrein il me semble.

Merci pour la reconstitution Lewis !! Technique ce virage finalement