Essais Privés - Barcelone

MacEugene a écrit:

FFFF a écrit:Non Mac, le "G" c'est la constante gravitationnelle qui est égale à 6,674×10-11 N m2 / kg2

La "force G" comme tu dis c'est la formule F = G x (masse1 x masse2)/(distance séparant les deux objets)carré

Non. Tu confonds la "force g" et la force gravitationelle. Et c'est complètement inique d'utiliser le second pour caractériser un choc entre 2 masses, tu t'en rends compte?

Ah tu as remarqué ? Pourtant ce n'est pas moi qui utilise G "GRAND G" qui est invariable. La question de Crouzz était de savoir combien de G (grand G) on prend lorsqu'on tombe sur les fesses. A cela j'ai répondu par rapport à la lettre "G" employée. Car lorsqu'on dit que quelqu'un a eu 25G, on ne fait pas état de la force qui s'applique à lui, on dit juste que c'est comme s'il pesait 25x plus que sa masse normale. Mais lorsqu'on dit 25g, ça signifie qu'il a eu une accélération 25x supérieure à celle normale sur Terre par rapport au référentiel sur quoi il rentre en contact

Pour savoir si ça fait mal un choc, c'est plutôt le truc de l'énergie cinétique avec 1/2 x m x v(carré) en enlevant les frottements, la résistance du sol (enfin là de la carrosserie) si je ne me trompe pas

Stephen a écrit:

Crouzz a écrit:

FFFF a écrit:Non Mac, le "G" c'est la constante gravitationnelle qui est égale à 6,674×10-11 N m2 / kg2

La "force G" comme tu dis c'est la formule F = G x (masse1 x masse2)/(distance séparant les deux objets)carré

EDIT : Si on dérange, dite le

oui, pardon, g en minuscule

voila quelques éléments de réponses, sur wikipedia, d'après la NASA

http://fr.wikipedia.org/wiki/G_%28acc%C3%A9l%C3%A9ration%29

(je vous mets une image de suite)

Et il se passe quoi quand on dépasse ces temps ? On explose ?

c'est pas décrit, mais j'imagine des défaillances notamment du système cardiaque ou de l'irrigation du cerveau, voir des dommages sur la moelle épinière, non?

FFFF a écrit:

MacEugene a écrit:

FFFF a écrit:Non Mac, le "G" c'est la constante gravitationnelle qui est égale à 6,674×10-11 N m2 / kg2

La "force G" comme tu dis c'est la formule F = G x (masse1 x masse2)/(distance séparant les deux objets)carré

Non. Tu confonds la "force g" et la force gravitationelle. Et c'est complètement inique d'utiliser le second pour caractériser un choc entre 2 masses, tu t'en rends compte?

Ah tu as remarqué ?   Pourtant ce n'est pas moi qui utilise G "GRAND G" qui est invariable. La question de Crouzz était de savoir combien de G (grand G) on prend lorsqu'on tombe sur les fesses. A cela j'ai répondu par rapport à la lettre "G" employée. Car lorsqu'on dit que quelqu'un a eu 25G, on ne fait pas état de la force qui s'applique à lui, on dit juste que c'est comme s'il pesait 25x plus que sa masse normale. Mais lorsqu'on dit 25g, ça signifie qu'il a eu une accélération 25x supérieure à celle normale sur Terre par rapport au référentiel sur quoi il rentre en contact

Pour savoir si ça fait mal un choc, c'est plutôt le truc de l'énergie cinétique avec 1/2 x m x v(carré) en enlevant les frottements, la résistance du sol (enfin là de la carrosserie) si je ne me trompe pas

Crouzz s'est trompé, il s'est excusé. Et dire que quelqu'un subit "25G" sans se tromper ne veut rien dire.

FFFF a écrit:

MacEugene a écrit:

FFFF a écrit:Non Mac, le "G" c'est la constante gravitationnelle qui est égale à 6,674×10-11 N m2 / kg2

La "force G" comme tu dis c'est la formule F = G x (masse1 x masse2)/(distance séparant les deux objets)carré

Non. Tu confonds la "force g" et la force gravitationelle. Et c'est complètement inique d'utiliser le second pour caractériser un choc entre 2 masses, tu t'en rends compte?

Ah tu as remarqué ?   Pourtant ce n'est pas moi qui utilise G "GRAND G" qui est invariable. La question de Crouzz était de savoir combien de G (grand G) on prend lorsqu'on tombe sur les fesses. A cela j'ai répondu par rapport à la lettre "G" employée. Car lorsqu'on dit que quelqu'un a eu 25G, on ne fait pas état de la force qui s'applique à lui, on dit juste que c'est comme s'il pesait 25x plus que sa masse normale. Mais lorsqu'on dit 25g, ça signifie qu'il a eu une accélération 25x supérieure à celle normale sur Terre par rapport au référentiel sur quoi il rentre en contact

Pour savoir si ça fait mal un choc, c'est plutôt le truc de l'énergie cinétique avec 1/2 x m x v(carré) en enlevant les frottements, la résistance du sol (enfin là de la carrosserie) si je ne me trompe pas

c'est pas moi qui ait commencé à mélanger les minuscules et les majuscules, c'est NA, na !!
http://motorsport.nextgen-auto.com/McLaren-communique-sur-l-etat-d-Alonso-et-enfin-sur-l-accident,87056.html

Merdoum, les essais les enfants !

Bon bref, 25G en pleine poire...même en étant matinal...ça fait mal.....

vous comprenez maintenant pourquoi je vous demandais ce matin de lui laisser du temps de repos ?  

edit : bon les essais sont finis, vous pouvez continuer.

Pour info, il pleuvait. les temps n'ont pas bougé. Piste trempée.

je me demande, de mémoire, si Panis n'avait pas pris quelque chose comme 70G dans son accident à Montréal, j'avais lu ça ya une dizaine d'années, mais je ne saurais pas où rechercher l'info pour la vérifier.

edit : et sur wikipedia, le record est détenu par Kenny Brack, 214G, 10 fois plus que Nando !

Crouzz a écrit:je me demande, de mémoire, si Panis n'avait pas pris quelque chose comme 70G dans son accident à Montréal, j'avais lu ça ya une dizaine d'années, mais je ne saurais pas où rechercher l'info pour la vérifier.

edit : et sur wikipedia, le record est détenu par Kenny Brack, 214G, 10 fois plus que Nando !

Il n'a pas terminé dans le même état non plus.

Ralph Schumacher idem à indianapolis contre le mur du Banking, avec 1 ou 2 vertèbres ou cervicales pétées je crois.

78 G pour Ralf.

Il me semble que les 30 g d'Alonso n'ont rien d'exceptionnel par rapport a ce que peut subir le corps humain dans le laps de temps très court d'un impact. Quand tu te prends une baffe, tu te prends une centaine de g et toujours tu restes debout.

Ils faisaient un concours, sûrement.

Moi je vous ai trouvé ça :

la force reçue par l'objet étudié vaut m*g .

Donc si Fernando pèse 70Kg, ça fait :
70 x 9,8 x 40 = 20580 Newton.
Ce qui représente 2098 kilogrammes-force

Un corps qui pèse 2 tonnes sur un instant t, même répartie sur l'ensemble du côté droit.......normal qu'il est une commotion cérébral + douleur au dos + épaule + amnésie.
Merci les protections F1 qu'on a pas dans une voiture de route.

Dans les années 70, pour répondre à ta question Crouzz, il serait mort comme gilles Villeneuve et tant d'autres.

parce que je suis un garçon curieux, j'ai voulu calculer le choc quand je tombe d'un mètre de haut sur mes fesses moelleuses. En négligeant tout frottement, et en supposant que mes fesses s'écrasent de 3cm (j'ai pas mesuré ), j'obtiens un accélération moyenne de 34g, donc probablement un pic d'accélération bien plus haut au moment où le coccys entre en jeu (j'ai mal rien que d'y penser!). Donc en gros, Nando a fait trois nuits d’hôpital pour être tombé sur les fesses!

ou alors j'ai fait une grossière erreur de calcul, ce qui est possible

Y'avait Massa aussi à Montréal en 2004..
Il y avait un article qui parlait de 56G, de face.

T'as pensé à ajouter le facteur "gras des fesses", permettant d'amortir la chute ?

Docky a écrit:T'as pensé à ajouter le facteur "gras des fesses", permettant d'amortir la chute ?

bah, c'est le facteur "3 cm"

Les fesses peuvent supporter Bien plus, mais le cerveau bien moins!

@ PoincarréCicéron : ça dépend à qui appartient le cerveau...

Crouzz a écrit:parce que je suis un garçon curieux, j'ai voulu calculer le choc quand je tombe d'un mètre de haut sur mes fesses moelleuses. En négligeant tout frottement, et en supposant que mes fesses s'écrasent de 3cm (j'ai pas mesuré ), j'obtiens un accélération moyenne de 34g, donc probablement un pic d'accélération bien plus haut au moment où le coccys entre en jeu (j'ai mal rien que d'y penser!). Donc en gros, Nando a fait trois nuits d’hôpital pour être tombé sur les fesses!

ou alors j'ai fait une grossière erreur de calcul, ce qui est possible

En partant du principe que tu aies bien calculé, ce qui est fortement probable  , il faut songer que Nando est aussi tombé sur la tête ( qui n'est pas moelleuse ni grassouillette, ni n'a de propension à se déformer de 3 cm, elle  ), ainsi que que sur les épaules, le bassin, les genous, les côtes, etc...

Bref, y'a pire mais y'a mieux à 15 jours d'un GP.

Crouzz a écrit:

Docky a écrit:T'as pensé à ajouter le facteur "gras des fesses", permettant d'amortir la chute ?

bah, c'est le facteur "3 cm"

Tu as le derrière bien rebondi

Je viens de passer sur la balance de la visite médicale professionnelle. J'ai pris 13kg en 2 ans, donc je pense que je pourrais supporter une chute d'un mètre sur le fessier sans problème !

Et sur la tête ?

Bah, elle est toujours aussi vide. Ca craint rien.

J'croyais que yavait des essais aujourd'hui :o

Moi aussi, mais ça discute point G depuis tout à l'heure.

Oui point par point. Faudrait ouvrir un topic dédié au sujet. Sur un autre forum peut être même

Bon, McLaren baisse le rideau pour aujourd'hui...

Fuite hydraulique, changement de moteur...

Tout va bien.