[2014] Grand Prix d'Australie === > Salle d'embarquement

Noodles2a a écrit:

Ritalino a écrit:@Moumou, t'es de mauvaise foi, si Alonso fait bonne figure en 2012 et en 2013 avec une monoplace inférieure, c'est aussi grâce à la stratégie

@FFFFF...FFFFF, bah alors nous n'avons pas de pneus pluies, juste des inter un peu plus sculptés. Et c'était quelque chose qui, il me semble, devait être corrigé pour 2014 afin de les voir rouler dans des conditions un peu plus humides.

Si tu as 2 véritables gammes inter et pluies, je vois pas comment tu peux être aussi rapide avec les 2 gammes. La croisée des chemins elle a bon dos je trouve. Parce qu'ici on n'a pas une piste "encore assez bonne pour les pluies", on avait clairement une piste encore rapide pour les pluies.

Donc ne vous trompez pas de combat, je ne dis pas que c'est impossible, je dis juste que ce ne sont pas de véritables pneus pluies et qu'à la première véritable averse les monoplaces ne rouleront toujours pas car les pneus ne sont toujours pas fait pour ça (en plus des voitures qui ont toujours moins d'appuis)

C'est clair qu'ils devraient faire des vrais pneus pluie pas 2 gammes d'intermédiaires

FFFF a écrit:
Dsl j'utilise ton message mais je réponds à Ritalino.

Il y a forcément un moment où les perf se croisent. C'est la même chose entre les inter et les tendres, on a déjà vu 1000x qu'il y a 2-3 minutes d'une course où, sur une piste séchante les pneus slicks et inter avec les mêmes performances environ puis l'un prend l'avantage par rapport à l'autre.
Avec Alonso en début de Q3 on a clairement vu que les pneus full Wet étaient meilleurs que les Intermédiaires et progressivement les pneus intermédiaires se sont améliorés.

Je ne vois pas où est le problème

Noodles2a a écrit:Maldonado qui déclare qu'ils ont un bon rythme de course... Peut être sur le simulateur parce que d'après les essais libres on a pas trop vu ça !

Ritalino a écrit:

FFFF a écrit:
Dsl j'utilise ton message mais je réponds à Ritalino.

Il y a forcément un moment où les perf se croisent. C'est la même chose entre les inter et les tendres, on a déjà vu 1000x qu'il y a 2-3 minutes d'une course où, sur une piste séchante les pneus slicks et inter avec les mêmes performances environ puis l'un prend l'avantage par rapport à l'autre.
Avec Alonso en début de Q3 on a clairement vu que les pneus full Wet étaient meilleurs que les Intermédiaires et progressivement les pneus intermédiaires se sont améliorés.

Je ne vois pas où est le problème

Ouais t'as raison

Docky a écrit:Dîtes, Daniil Kvyat, il est pas devenu le plus jeune pilote à faire un Top 10 en qualif', du coup ? 

J-L a écrit:

Docky a écrit:Dîtes, Daniil Kvyat, il est pas devenu le plus jeune pilote à faire un Top 10 en qualif', du coup ? 

Peut-être, en tout cas ça doit se jouer avec Vettel au GP USA 2007.

I have a dream a écrit:Sinon vous croyez que les Torro rosso vont s'écartées demain pour laissé passer Vettel ???   

Noodles2a a écrit:Maldonado qui déclare qu'ils ont un bon rythme de course...

Josc a écrit:

I have a dream a écrit:Sinon vous croyez que les Torro rosso vont s'écartées demain pour laissé passer Vettel ???   

Ils l'ont toujours fait, pourquoi ça changerait

rivers a écrit:Ca m'étonnerait, on voit bien que Red-Bull ne traite pas ses pilotes à égalité, la preuve Vettel comme par hasard a été plombé par des problèmes technique alors que son équipier n'a rien eu.
Ricciardo est devenu le n°1 de Red-Bull, ils n'en n'ont rien à faire de Vettel et il va devoir se débrouiller tout seul.

Largo a écrit:Je viens de voir la qualif...

Bon sang, quelle comportement incroyable pour la RB (du moins celle de Daniel), même sous la pluie elle était impressionnante, c'est dire le travail incroyable que l'équipe a du faire sur la gestion du moteur.

Le contraste entre les RB/TR et les Lotus est saisissant.

Quel dommage n'avoir pas su mettre les deux auto a ce niveau, mais c'est très enthousiasmant pour la suite ! A voir comment se comporteront les autos demain.

Ferrari décevant. Il sont limites les derniers du groupe des favoris.  J’espère que Kimi n’était pas a son niveau de compétitivité normal, sans quoi je vais passé une année difficile.

Magnussen, pouce vert.

Largo a écrit:Je viens de voir la qualif...

Bon sang, quelle comportement incroyable pour la RB (du moins celle de Daniel), même sous la pluie elle était impressionnante, c'est dire le travail incroyable que l'équipe a du faire sur la gestion du moteur.

Le contraste entre les RB/TR et les Lotus est saisissant.

Quel dommage n'avoir pas su mettre les deux auto a ce niveau, mais c'est très enthousiasmant pour la suite ! A voir comment se comporteront les autos demain.

Ferrari décevant. Il sont limites les derniers du groupe des favoris.  J’espère que Kimi n’était pas a son niveau de compétitivité normal, sans quoi je vais passé une année difficile.

Magnussen, pouce vert.