Essais privés 2014

Bon, là je suis inquiets pour les équipes équipés du moteur Renault. En particulier Lotus, en plus maintenant si les pb sont résolus (comme annoncé) c'est Maldonado qui va en profiter au détriment de Romain qui n'a que très peu couru depuis deux jours.   

Il y a toujours moyen d'arranger ça
Maldonado roulera 1 jours et demi et Grosjean 2jours et demi par exemple aux prochains essais

robix29 a écrit:Bon, là je suis inquiets pour les équipes équipés du moteur Renault. En particulier Lotus, en plus maintenant si les pb sont résolus (comme annoncé) c'est Maldonado qui va en profiter au détriment de Romain qui n'a que très peu couru depuis deux jours.   

Bah ça va moins mal non pour RB par ex ?

Lotus a essuyé les plâtres on peut penser que ça ira mieux demain...

Même si le nb de tour est là, certe il y a du mieux, mais les temps ne sont pas encore là.

Si on récapitule les déclarations de Koba. Le moteur de Renault en plus de pas être fiable et gourmand en refroidissement, est poussif et pas puissant. Plus de 20km/h de moins que Merco   .

C'est son admission qui est 'gourmande' en refroidissement d’après Newey et Scarbs mais selon eux c'est plutôt une chose positive, pas une tare. (ce n'est pas a cause d'un compresseur qui surchauffe ou quoique ce soit)
Je doute que la Caterham roule a fond...*
Et si la carrosserie XXL de la Caterham était la raison pour la quelle elle peut tourner autant, alors les autres auraient débarqué avec le même genre de pontons depuis longtemps afin de pouvoir au moins tourner... Mais RBR et STR a gardé la même carrosserie serrée et Lotus reste zen a ce niveau.
Taffin et toutes les équipes Renault disent qu'il n'y pas de problème avec le refroidissement donc.. (au moins pour le moment)
*Scarbs rapporte que le problème principal réside dans l'ERS, le KERS plus précisément; ce dernier serait trop 'brutal' et malmènerait la batterie et les transmissions qui le relient au vilebrequin. Les équipes Renault rouleraient donc avec un ERS bridé et pour longtemps d’après le journaliste anglais...

La question est de savoir combien de boost ils vont pouvoir mettre d'ici Melbourne.

Maintenant je me demande s'il n'y a pas eu un défaut de conception dans les nouveaux bancs moteurs comme la nouvelle soufflerie de Honda en 2006. Car on a l'impression qu'ils se servent de leurs roulage en piste pour corriger les défauts au banc.

Docky a écrit:Moi je suis curieux de voir FI et Williams à Melbourne.

Idem.

Jusqu'ici ce sont deux belles surprises (qui ont tendance à laisser penser que le moteur Mercedes tient peut-être quelques promesses).

Puis bon, que Hulkenberg n'ait pas encore eu l'opportunité de monter sur la boîte est quand même une héresie vu le talent du bonhomme.

Et j'ai à titre personnel, vraiment envie que Bottas explose cette saison.

je l ai déjà dit je le répète bottas champion 2014.
cherchez pas plus loin

Felipe va l'avoir mauvaise.

Classement à 11h19 (heure locale +3h)
Pos Pilote Temps Tours
1 L. Hamilton/td> 1:34.813 19
2 J. Button 1:38.359 14
3 E. Gutiérrez 1:39.325 26
4 P. Maldonado 1:39.642 18
5 S. Pérez 1:40.369 4
6 K. Räikkönen 1:41.336 12
7 D. Kvyat 1:41.612 12
8 D. Ricciardo 1:43.371 12
9 M. Ericsson 1:43.602 19
10 M. Chilton 1:46.672 4
11 V. Bottas 30

Temps réalisé avec quels pneus pour Hamilton/td> ?

moi je le sens bien Hamilton cette année...Sinon Alonso dit que la prochaine séance à Barhein leur permettra de savoir s'il sont rapide ou pas. Je trouve qu'il pratique la langue de bois, faut pas me dire que chez Ferrari on ne sait pas si la voiture va être rapide ou pas.

Ils cachent leur jeu, sois pas défaitiste   

http://motorsport.nextgen-auto.com/Protestations-attendues-contre-Ferrari-a-Melbourne,72796.html

c'est partie pour la guerre entre écurie....

Bah oui, ça n'arriverait pas si Ferrari ne trichait pas aussi..   

little a écrit:Ne sois pas défaitiste ! (tierce)   

little a écrit:Ils cachent leur jeu, sois pas défaitiste   

C'est quoi après tierce ?   

bis
ter
quater
quinquies
sexies
septies
octies
novies
decies

Je ne sais pas si j'en aurai assez pour la saison entière !

little a écrit:Temps réalisé avec quels pneus pour Hamilton/td> ?

Bonne question, je pense qu'on pense qu'on aura pas la réponse avant ce soir.

J'ai vu qu'il avait fait 3 tours rapides avec ses pneus en tout cas, et qu'apparemment il attaquait comme un damné et a fait une erreur dans son premier et troisième tour rapide, le deuxième étant son meilleur temps.

little a écrit:Bah oui, ça n'arriverait pas si Ferrari ne trichait pas aussi..   

C'est plutôt: pour une fois que Ferrari a une idée  

 

Classement à 11h38
Pos Pilote Temps Tours
1 L. Hamilton/td> 1:34.263 24
2 J. Button 1:38.359 14
3 E. Gutiérrez 1:39.325 30
4 P. Maldonado 1:39.642 18
5 S. Pérez 1:40.369 4
6 K. Räikkönen 1:41.336 12
7 D. Kvyat 1:41.612 12
8 D. Ricciardo 1:43.371 13
9 M. Ericsson 1:43.602 19
10 M. Chilton 1:46.672 4
11 V. Bottas 33

I have a dream a écrit:http://motorsport.nextgen-auto.com/Protestations-attendues-contre-Ferrari-a-Melbourne,72796.html

c'est partie pour la guerre entre écurie....

En même temps remettre à l'année suivante une décision c'est ridicule...Soit c'est autorisé soit ça ne l'est pas !

little a écrit:

bis
ter
quater
quinquies
sexies
septies
octies
novies
decies

Je ne sais pas si j'en aurai assez pour la saison entière !

Arrête ça me rappelle le Code général des impôts