Essais privés 2014

Oui.

ah

J'aime bien le résumé de F1i.com :

16h06 - Drapeau rouge alors que Vettel était en passe d'améliorer une nouvelle fois son meilleur temps.

Puis deux minutes plus tard :

16h08 - Vettel est justement à l'origine de ce drapeau rouge.

Autrement, il était parti pour être à 2sec du temps de Hulk, ce qui au moins en terme de performances commençait à ressembler à quelque chose.

Zaitess Shion a écrit:Sauber, ils ont venu avec une grosse évolution d'après ce que j 'ai lu.

Visuellement parlant, ça se voit ?

Ils ont monté les trucs qui manquaient a Jerez; les déflecteurs verticaux et les ailes horizontales des pontons, un monkey seat autour de la sortie d’échappement et les ailettes des roues arrières. + un aileron avant retouché
Apparemment ils apporteront une nouvelle carrosserie arrière pour les derniers jours d'essais.



RB10 Sakhir/Jerez/Jerez/Sakhir

Merci Venom

Sur la RB, l'évolution la plus notable est qu'ils ont changé le sens du logo Infiniti  

Ferrari ne cherche absolument pas à faire un temps on dirait....ou alors ils n'en ont pas les moyen?

Tu es trop défaitiste !

I have a dream a écrit:Ferrari ne cherche absolument pas à faire un temps on dirait....ou alors ils n'en ont pas les moyen?

C'est la question que je me pose depuis Jérez.

A chaque jour d'essais, on dit qu'ils en gardent "sous la main" mais je commence à me poser des questions.

Pendant ce temps, Hamilton continue de cumuler autant de tours que toutes les équipes Renault réunies.

Et il s'agissait d'un problème électrique pour Vettel.

ça y'est ça se réveille chez les rouges...Alonso 2ème temps!

little a écrit:Tu es trop défaitiste !

juste réaliste. Blague à part je cherche juste à comprendre ce que fait Ferrari, faudra bien montrer de la vitesse à un moment!

Et si Red Bull n'avait tout simplement pas eu le temps d'apporter des modifs sur la tuture et qu'ils couraient, aujourd'hui encore, avec un coque non adaptée ?

I have a dream a écrit:ça y'est ça se réveille chez les rouges...Alonso 2ème temps!

Comme d'hab  

la pôle de l'an dernier: Rosberg en 1.32.330

I have a dream a écrit:

little a écrit:Tu es trop défaitiste !

juste réaliste. Blague à part je cherche juste à comprendre ce que fait Ferrari, faudra bien montrer de la vitesse à un moment!

Oui à Melbourne !

JPeg a écrit:

I have a dream a écrit:ça y'est ça se réveille chez les rouges...Alonso 2ème temps!

Comme d'hab  

vilain   

I have a dream a écrit:la pôle de l'an dernier: Rosberg en 1.32.330

Je pense que lorsque les monoplaces seront à 100% au dernier jour des 2ème essais de Barhain, on risque de voir des temps très rapides sur un tour.

En qualifs la différence sera minime.

C'est en course qu'on risque de voir rouler des F1 à 4" des temps des années passées.

I have a dream a écrit:je cherche juste à comprendre ce que fait Ferrari, faudra bien montrer de la vitesse à un moment!

Ils ont largement le temps pour ça, t'inquiète pas. Et puis ils sont pas cons, ils savent que c'est pas avec Alonso qu'il faut faire des tests de vitesse     


La Williams sort enfin pour faire un tour d'installation !

La Williams fait 175 tours au total a Jerez (ce qui la place 4eme niveau kilométrage), sans rencontrer de gros problèmes et aujourd’hui elle reste clouée au sol toute la journée a cause d'une pompe a essence récalcitrante...

Chez Renault aujourd'hui :

68 tours pour Caterham

14 tours pour RB

8 tours pour Lotus

5 tours pour TR

Caterham fer de lance de Renault en 2014 ?

Ce serait marrant

Zaitess Shion a écrit:Caterham fer de lance de Renault en 2014 ?

Ce serait marrant  

En terme de fiabilité peut-être, par contre au niveau perfs, c'est pas ça.

J'veux pas être alarmiste, mais pour l'instant le moteur Renault n'a strictement rien montré en terme de performances (au contraire), et a en parallèle montré une fiabilité et une facilité d'intégration désastreuse.

Ca pue pour eux...