Essais privés 2014

Oh putain....bon, ben la journée est finie pour Mercedes.

Baptisé !

Rupture de l'aileron avant, il semblerait :

Bon parcontre, faut avouer un truc, la Ferrari, en vrai, elle est quand même sacrément dégueulasse en fait.
Une horreur, un truc de fou. 

Hum pas bien!!!!

J'espère pour Merco qu'ils ont des pièces de rechanges...et si oui, qu'elles ne présentent pas le même defaut de conception. Dans le cas contraire, leur semaine d'essais est foutue.

Ritalino a écrit:11h55 - Deuxième tour chronométré pour Vergne : 1:41.398.

11h53 - Hamilton améliore en 1:29.662.

La saison serait-elle déjà pliée ?   

En tout cas la Mercedes elle l'est (pliée   )
Et comme Lewis a au moins détruit la suspension avant, c'est pas sur qu'ils aient toutes les pièces de rechange ...

Horner commence déjà: "Nous étions bien armés pour aborder le changement de réglementation....si tout ne se passe pas comme prévu, il faudra mettre en cause nos sous traitants"   

Je sais pas pourquoi, mais je sens bien un GP d'Australie a l'ancienne, avec un nombre très élevé d'abandons

Jaco a écrit:Horner commence déjà: "Nous étions bien armés pour aborder le changement de réglementation....si tout ne se passe pas comme prévu, il faudra mettre en cause nos sous traitants"   

Bouh, vilain horner.

PS: Y a-t-il moyen d'avoir le contexte, parce ce que sur NA, il dit carrément autre chose.

Merci d'avance
Largo

C'est bien une rupture de l'aileron avant en bout de ligne droite pour Lewis.   

Miki II a écrit:Je sais pas pourquoi, mais je sens bien un GP d'Australie a l'ancienne, avec un nombre très élevé d'abandons

Ce qui permettait aux équipes de derrières de marquer leur points de la saison...Webber en 2002 par exemple sur Minardi, ou encore BAR avec Villeneuve et Zonta en 2001.

little a écrit:C'est bien une rupture de l'aileron avant en bout de ligne droite pour Lewis.   

Bon alors fin des essais pour Mercedes.
Ca m'étonnerait que Charlie les laisse repartir en piste avec un aileron ayant potentiellement un problème de conception.

little a écrit:C'est bien une rupture de l'aileron avant en bout de ligne droite pour Lewis.   

Attaches trop fines pour supporter la charge ?

Moi je trouve que la Ferrari est la plus belle

Largo a écrit:

Jaco a écrit:Horner commence déjà: "Nous étions bien armés pour aborder le changement de réglementation....si tout ne se passe pas comme prévu, il faudra mettre en cause nos sous traitants"   

Bouh, vilain horner.

PS: Y a-t-il moyen d'avoir le contexte, parce ce que sur NA, il dit carrément autre chose.

Merci d'avance
Largo

Non mais ca doit être une caricature... C'est pas possible autrement. Parcque dit comme ça c'est quand même très bizarre   

1.33.101 pour Kimi

tcli a écrit:
En tout cas la Mercedes elle l'est (pliée   )

J'allais faire la vanne

SUTIL a écrit:Hamilton a cassé sa mercedes :

Comme en 2013, même endroit...   

Zelkin a écrit:

little a écrit:C'est bien une rupture de l'aileron avant en bout de ligne droite pour Lewis.   

Attaches trop fines pour supporter la charge ?

Aucune idée.. mais si c'est le cas et vu la faible vitesse en bout de ligne droite des stands à Jerez, c'est vraiment inquiétant.

Par contre est-ce que ça ne va pas foutre en l'air le programme des autres équipes Mercedes vu que l'équipe a demandé de ne pas rouler tant qu'ils n'avaient pas tester leur V6 comme il faut ?

Ah ouais quand même :

Raikonnen retourne en piste. Chez Ferrari le programme semble bien en place!

11 tours pour Raikonnen. Son MT 1.29.474

tcli a écrit:Ah ouais quand même :

Et ouais, très peu de dégagements à cet endroit.