Transferts 2013-2014

Venom a écrit:

Eric Boullier ‏@eboullier 14. Dez.
Dear Followers, I have never received any offers and I have not resigned from LF1. Thanks for your support

  

C'était en décembre.

A mon avis ça a été soudain.

Mercredi , je pense.

Bah en un mois il s'en passe des choses !
Cela dit, vu ce que Boullier a fait chez Dams, et ce qu'il a réussi avec lotus, j'ai confiance en lui

Zelkin a écrit:Bah en un mois il s'en passe des choses !
Cela dit, vu ce que Boullier a fait chez Dams, et ce qu'il a réussi avec lotus, j'ai confiance en lui

Lotus oui, Dams non quand même pas.

La situation de DAMS s'est améliorée en moins d'un an après son départ.

Justement avec l'arrivée de personnes en provenance de la F1 (Toyota).

Big one a écrit:

Venom a écrit:

Eric Boullier ‏@eboullier 14. Dez.
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C'était en décembre.

A mon avis ça a été soudain.

Mercredi , je pense.

Bah ouais, en F1 personne n'a jamais menti pour garder le secret d'un transfert   

Décembre 2013 :

Eric Boullier a tenu à mettre un point final à la rumeur apparue le week-end des 14 et 15 décembre dernier indiquant
qu’il avait démissionné de son poste de directeur de l’écurie Lotus. cette rumeur semble donc s’inscrire dans la nombreuse série de fausses informations colportées par des individus dont la crédibilité est parfois douteuse.

« Ce n’est pas seulement que je devais me défendre en externe, je devais rassembler les gens à l’usine et leur dire que ce n’était pas vrai. Les rumeurs se propagent vite au sein d’une usine de voitures de course. Mais ils doivent savoir que je suis toujours là et que je ne vais nulle part. »

Big one a écrit:

Venom a écrit:

Eric Boullier ‏@eboullier 14. Dez.
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C'était en décembre.

A mon avis ça a été soudain.

Mercredi , je pense.

je pense au contraire que boullier savait déjà ce qu'il allait devenir, après le quantumgate.

little a écrit:

Docky a écrit:Je pense que Boullier est un meilleur choix que Brawn. Non pas qu'il soit plus compétent, mais Ross Brawn on peut pas dire que son boulot a été admirable chez Mercedes depuis 2010. Puis il me semble montré des signes de démotivation, surtout, après presque 30 ans dans le milieu....

Brawn a réussi un travail honorable chez Mercedes quand même, au moins en terme de performance pure de la voiture qui a été croissante au fil des saisons. Sa restructuration et sa gestion devaient donc être correctes.
Par contre, sur le plan de la motivation je suis assez d'accord avec toi, il paraissait usé sur la fin. Peut-être aussi le fait de lui avoir mis plein de "chefs" dans les pattes.

C'est pas faux. C'est vrai qu'entre Lauda, Brawn, Wolff, les têtes pesantes de Mercedes et compagnie..... On avait un peu 28 Capitaine de Navires pour un yacht.

superswede a écrit:

Big one a écrit:

Venom a écrit:

Eric Boullier ‏@eboullier 14. Dez.
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C'était en décembre.

A mon avis ça a été soudain.

Mercredi , je pense.

je pense au contraire que boullier savait déjà ce qu'il allait devenir, après le quantumgate.

la preuve que non, il travaillait encore pour lotus en début de semaine, il a mis à jour son profil google + mercredi.il a mis au passé sa période chez lotus.

Big one a écrit:

Venom a écrit:

Eric Boullier ‏@eboullier 14. Dez.
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C'était en décembre.
A mon avis ça a été soudain.
Mercredi , je pense.

Oui. C'est lui qui s'est déplacé pour l'accord avec Saxo Bank a Kopenhagen, il y a quoi? six jours?

la preuve que non, il travaillait encore pour lotus en début de semaine, il a mis à jour son profil google + mercredi.il a mis au passé sa période chez lotus.

Ah ok  

En quoi bosser pour sa boite actuelle empêche d'avoir cherché une nouvelle boite ou en avoir reçu une offre ?

Vous me dépassez là, ça arrive tous les jours... La F1 ne fait pas exception

Ritalino a écrit:En quoi bosser pour sa boite actuelle empêche d'avoir cherché une nouvelle boite ou en avoir reçu une offre ?

Vous me dépassez là, ça arrive tous les jours... La F1 ne fait pas exception

il aurait pu se barrer en même temps que Patrick Louis?

Je pense que Dennis lui a fait une offre cette semaine et qu'il n'a pas pu refuser tout simplement car c'est Mclaren.

Je pense que c'était fait dès la fin de saison ou un peu après. En décembre, cela a fuité (journaliste du bild), démenti de Boullier car encore sous contrat Lotus.

Et que la gestion de Lotus doit être aussi louche que les capitaux qui transitent au Luxembourg

Ritalino a écrit:En quoi bosser pour sa boite actuelle empêche d'avoir cherché une nouvelle boite ou en avoir reçu une offre ?

Vous me dépassez là, ça arrive tous les jours... La F1 ne fait pas exception

bien sur !

SUTIL a écrit:Je pense que c'était fait dès la fin de saison ou un peu après. En décembre, cela a fuité (journaliste du bild), démenti de Boullier car encore sous contrat Lotus.

+1

J'ai donné le démenti de Bouiller quelques messages au dessus.

Je ne vois pas comment McLaren aurait pu contacter Boullier en décembre alors que le putsch de Ron Dennis pour reprendre le pouvoir et mettre Whitmarsh dehors ne date que de 10 ou 15 jours.

En décembre, Whitmarsh avait encore le board derrière lui et il avait encore les pleins pouvoirs (CEO du McLaren Group et Team Principal de McLaren Racing).

Saison 2015

Certain
Très probable
Possible

Junior Team McLaren* Honda  : Vandoorne - Kobayashi

* nom à déterminer

Elle remplacera Caterham

Jordan - Honda !

Les infos relatant une reprise en main de McLaren datent peut être d'environ deux semaines, mais cela ne veut pas dire que la reprise en main de l'écurie par Ron Dennis ne remonte pas à plus longtemps.

Le délais ou l'info parvient à la presse et celle ou l'action commence à être exécutée peut être assez distendu.

alexinho a écrit:

Big one a écrit:

tcli a écrit:Du coup ,il n'est plus le  manager de Grosjean ?

Il était pas manager de Grosjean.

Il a un manager attitré chez Gravity Sport Management.

Boullier était le patron de Gravity.

Ouais, c'est pareil quoi

Non, c'est pas pareil. Il n'y a jamais eu le moindre lien contractuel entre Boullier et Grosjean.

C'est pourtant pas faute de le répéter mais certaines idées reçues ont la vie dure...

Mathieu a écrit:Les infos relatant une reprise en main de McLaren datent peut être d'environ deux semaines, mais cela ne veut pas dire que la reprise en main de l'écurie par Ron Dennis ne remonte pas à plus longtemps.

Le délais ou l'info parvient à la presse et celle ou l'action commence à être exécutée peut être assez distendu.

Peut-être.

Mais quand une entreprise change de dirigeant, en général, les employé ne sont pas informés un mois plus tard. Or, chez McLaren, ils n'ont été informés que le jour où la presse l'a su, ou la veille.

En décembre, le bruit qui circulait était surtout que Ron Dennis était sur le point de totalement quitter McLaren. On parlait d'un possible rachat de Force India. Et c'est d'ailleurs chez Force India que Bouiller était également pressenti.

C'est peut-être une fausse idée de ma part, mais je note que deux jours avant l'annonce de la reprise de pouvoir de Ron Dennis, McLaren a annoncé que Mansour Ojjeh, co-actionnaire de l'écurie, et réputé pour être en gueguerre avec Dennis depuis plusieurs années, quittait le board pour raison de santé (il vient de subir une double transplantation des poumons).

Pour moi, c'est ça l'élément déclencheur qui a permis a Dennis de retourner le board en sa faveur.

Nexus6 a écrit:C'est peut-être une fausse idée de ma part, mais je note que deux jours avant l'annonce de la reprise de pouvoir de Ron Dennis, McLaren a annoncé que Mansour Ojjeh, co-actionnaire de l'écurie, et réputé pour être en gueguerre avec Dennis depuis plusieurs années, quittait le board pour raison de santé (il vient de subir une double transplantation des poumons).

Pour moi, c'est ça l'élément déclencheur qui a permis a Dennis de retourner le board en sa faveur.

Je crois qu'il a laissé la place à son fils ou à un membre de sa famille, pas sûr que cela change grand chose.

Sinon sans surprise, pas de traces de Whitsmarsh dans les communiqués McLaren.

Voici le traditionnel tableau des transfert pour la saison 2014:

MAJ 20140124

Certain
Très probable
Possible

Red Bull Renault: Vettel - Ricciardo

Mercedes: Hamilton - Rosberg

Ferrari: Alonso - Raikkonen

Lotus Renault: Grosjean - Maldonado

McLaren Mercedes: Button - Magnussen

Force India Mercedes: Hulkenberg - Perez

Sauber Ferrari: Sutil - Guiterrez

Toro Rosso Renault: Vergne - Kvyat

Williams Mercedes: Massa - Bottas

Marussia Ferrari : Bianchi - Chilton

Caterham Renault: Ericsson - Kobayashi

Il y a confirmation de la fourniture moteur Renault pour Lotus ?