[F1] Sebastian Vettel World Champion 2010 - 2011 - 2012 - 2013

Ravi de le revoir en 1ere ligne!!

Une saison pleine de promesse !

Trop content!

Je suis super content pour Vettel aussi ! Il le mérite vu sa course

Bravo à Sebastian. Très bon boulot.

Good Job Sebastian !

Pourvu que ça dure !

https://www.youtube.com/watch?v=1O8-VPiDo0s

oups

Ahahaha c’est chaud !

Le pauvre y a 1 message tout les 6 mois sur son fan club je me demandais bien de quoi il allait s’agir et là...

Il s'est planté parce qu'il utilisait le volant de Kimi, qui n'a pas l'embrayage du même côté que lui.

C'est étonnant, ils utilisent la voiture actuelle pour ce genre de promo.

C’est le même genre d’évènements que l’ année dernière à Londres, et pour ça les équipes peuvent utiliser leur voiture de l’année

Ce que j'adore, c'est le premier commentaire Youtube apres avoir vu la video: "Grazie ragazzi grande machina mamma mia tutti frutti bellisiimo"

cyd61 a écrit:C’est le même genre d’évènements que l’ année dernière à Londres, et pour ça les équipes peuvent utiliser leur voiture de l’année

C'était pas le cas pour Ferrari l'an passé (à Londres en tout cas ) c'était la SF15-T et il me semble bien qu'aucune autre écurie n'était présente avec la voiture de 2017, à confirmé.

Oui, c'etait avec la voiture de 2015 (meme pas celle de 2016).

Je serais pret a parier que c'est a cause de la presence du halo. Soit une volonte d'ancrer sa presence dans l'image publique en faisant en sorte que les F1 sans halo ne soit plus vue, ou bien promouvoir l'aspect securite renforcee de la F1

Solan a écrit:

cyd61 a écrit:C’est le même genre d’évènements que l’ année dernière à Londres, et pour ça les équipes peuvent utiliser leur voiture de l’année

C'était pas le cas pour Ferrari l'an passé (à Londres en tout cas ) c'était la SF15-T et il me semble bien qu'aucune autre écurie n'était présente avec la voiture de 2017, à confirmé.

Mercedes 2017 pour Bottas l’annee dernière il me semble.

PooP a écrit:C'est étonnant, ils utilisent la voiture actuelle pour ce genre de promo.

Je suppose que c'est à cause du halo. Avant utiliser une voiture d'une année précédente ne se voyait pas trop, mais là même l'amateur lambda remarquerait que ce n'est pas la "vraie" F1 du pilote.

Pourtant Renault utilise une E20, en soit, c'est mieux, au moins elle fait du bruit

Bon...

J’aime Sebastian Vettel autant que de Lewis Hamilton. J’admire leur rapidité et j’apprécie la personnalité de chacun. 

D’un côté j’aimerais que Seb prouve à ses détracteur qu’il peut gagner un championnat avec une autre équipe (je ne vois même pas comment on peut en douter mais bref...), mais vu que j’aime aussi beaucoup ce que fait Lewis j’adopte une attitude « que le meilleur gagne ». 

Et à savoir qui est le meilleur... sur les deux tiers de la saison déjà écoulés, Vettel a fait trop d’erreurs !

Bakou, France, Allemagne, Aujourd’hui : ça fait trop de points qui s’envolent !!!

J’espère qu’il va piloter à son meilleur niveau pour qu’on ai une fin de saison à suspense, et j’espère que Ferrari aura le titre constructeur, au moins.

Je ne sais pas si cette saison 2018 va laisser Sebastian "intact" … je veux dire, le même qu'avant en fait

Mine de rien, il prend cher par Lewis. Je dis ça sans méchanceté … la course de Singapour n'a pas encore eu lieu, mais j'ai comme le pré-sentiment qu'il est mal barré Sebastian … j'espère que les 25 points du GP d'Allemagne ne vont pas lui coller à la peau en fin de saison, car au fond, au delà du pilote dont je ne suis pas fan, l'homme derrière est attachant.

100% d'accord, depuis l'Allemagne son discours a changé, il a arrêté de dire que les erreurs ne posaient pas de souci, et l'on sent qu'il est franchement inquiet... S'il ne gagne pas demain, sur un circuit où Ferrari a la main, ça fera au bas mot 3 revers en deux mois. Et ça me ferait chier parce que je l'aime bien, et que la saison a encore le potentiel pour être folle jusqu'à Abu Dhabi

J’y pensais cette semaine, et sans aller à dire qu’il est dans la même posture que Grosjean, j’ai l’impression qu’il se met une pression de dingue qui le fait déjouer. Sincèrement c’est pas la Ferrari qui loupe la pole aujourd’hui c’est lui , car incapable d’aller chercher le petit plus qui fait pourtant sa force habituellement dans cet exercice. Et je ne suis pas loin de penser que le refus de Ferrari de faire clairement de lui le pilote n1 en fin de saison fait la différence par rapport à Hamilton chez Mercedes où les choses sont clair.

C'est vrai, dans un sens, il traverse une période à la Grosjean.

Et ce qui doit être dur, c'est que bien souvent, c'est le mauvais scénario qui s'amorce. SPA fût récemment une bol d'air frais … mais en dehors, que c'est dur punaise, sur son plan mental, ça doit tempête sous un crâne !! On verra demain l'issue du jour

En fait quand on loue le grand Hamilton qui est devenu un pilote complet etc... je suis d’accord mais j’y met un bémol. Lui a 3 titres en 4 ans il marche sur l’eau avec la meilleure voiture depuis 2014 donc lui est à zéro pression, ou du moins pas du tout dans le même état d’esprit. Mais pour ceux qui ont la mémoire courte, il n’y a pas encore très longtemps en début de saison, beaucoup disait qu’il était d’un mental fragile, à côté de ses pompes, que des qu’il ne partait pas devant il était incapable de remonter etc... et la depuis cet été on dit qu’il est impressionnant on se pose la question de savoir s’il n’est pas le pilote le plus fort de tout les temps.
Vettel en se moment enchaine les bourdes ok, mais quand il part derrière il remonte aussi bien que Hamilton, normal ils ont des voitures sensiblement égales et qu dessus des autres. Par contre oui il semble en se moment perdre ses moyens des qu’hamilton peut lui mettre la pression. Et c’est là que je me rappelle pour faire la différence d’etat d’esprit que lui court après le titre depuis 2013. Donc je sais certains vont me sortir que oui un grand pilote doit savoir gérer la pression etc..
mais c’est mon ressenti et j’aimerais juste que certains se rappellent de se qui se disait sur Hamilton en début de saison histoire de relativiser

Solan a écrit:C'est vrai, dans un sens, il traverse une période à la Grosjean.

Et ce qui doit être dur, c'est que bien souvent, c'est le mauvais scénario qui s'amorce. SPA fût récemment une bol d'air frais … mais en dehors, que c'est dur punaise, sur son plan mental, ça doit tempête sous un crâne !! On verra demain l'issue du jour.

Si il pouvait enchaîner deux bonnes courses devant Hamilton cela devrait le remettre dans le droit chemin.

Personnellement, je pense que Vettel est très rapide seul en piste et l'esprit détendu. En dehors de ce schéma, il a toujours eu quelques soucis je trouve. C'est loin d'être un gestionnaire comme beaucoup de champions l'ont été, avec un moral d'acier ou presque. Il lui faut une auto très dominatrice pour être tranquille et dans ce cas, il est réputé imbattable. Mais la F1 c'est pas toujours aussi facile... Il faut parfois dépasser, être patient, ...

En comparaison, Hamilton, peut-être pas plus rapide que Vettel intrinsèquement, réfléchit davantage en course et est un peu plus calme même si de temps en temps il a des moments un peu creux. Dans ce cas, il laisse couler, il est moins rapide mais assure en course. Et il doit savoir que les cartes sont redistribuées lors du GP suivant.
Et c'est clair que la position sans ambiguïté de Hamilton en N°1 est un avantage à ce stade du championnat. Les courses en Allemagne (il a fallu insister pour que Raikkonen s'écarte) et de Monza lui ont fait du mal psychologiquement. S'ajoute à cela sa petite sortie en EL hier et on perçoit un net manque de sérénité. Mais bon, tout peut se retourner très vite en sport et en F1...

cyd61 a écrit:En fait quand on loue le grand Hamilton qui est devenu un pilote complet etc... […] il n’y a pas encore très longtemps en début de saison, beaucoup disait qu’il était d’un mental fragile, à côté de ses pompes, que des qu’il ne partait pas devant il était incapable de remonter etc... et la depuis cet été on dit qu’il est impressionnant on se pose la question de savoir s’il n’est pas le pilote le plus fort de tout les temps.

Je pense qu'il est juste de dire que la baisse de régime de Mercedes vis à vis de la course à l'armement face à Ferrari était quand même évoquer à côté de ça