Re: Transferts 2013-2014

par **SUTIL** Mer Juil 31, 2013 11:44 pm

Selon Auto Motor und Sport : c'est du 60/40 entre Kimi et Ricciardo à l'avantage de ce dernier. Horner et Newey préfèrent Kimi, Marko préfère Ricciardo.

Sinon les médias italiens, suisse et allemands s'accordent sur le fait que Massa n'a plus que 2 courses pour convaincre. Hulkenberg est le nom le plus cité (certains twittos pensent que ce sera Rosberg mais j'y crois pas).

Même si j'y crois peu, je n'écarterais pas un remplacement de Massa après Monza.

par **Zelkin** Mer Juil 31, 2013 11:49 pm

Je pense quand même que Massa finira la saison. Par contre il pourrait être officiellement non reconduit à Monza

par **Nexus6** Mer Juil 31, 2013 11:50 pm

Deux courses pour convaincre, ça veut dire que la décision pour 2014 sera prise après Monza. Pas qu'il risque d'être remplacé après Monza.

par **SUTIL** Mer Juil 31, 2013 11:55 pm

Nexus6 a écrit:Deux courses pour convaincre, ça veut dire que la décision pour 2014 sera prise après Monza. Pas qu'il risque d'être remplacé après Monza.

Je sais bien mais vu la situation particulière d'Hulkenberg, le doute subsiste.

par **Revenge** Jeu Aoû 01, 2013 12:34 am

SUTIL a écrit:Selon Auto Motor und Sport : c'est du 60/40 entre Kimi et Ricciardo à l'avantage de ce dernier. Horner et Newey préfèrent Kimi, Marko préfère Ricciardo.

C'est l'avis de Mateschitz qu'il faudrait connaître Very Happy

par Invité Jeu Aoû 01, 2013 12:38 am

Hangar18 a écrit:
Zelkin a écrit:Totalement d'acc avec toi ZS, pour moi il faut une grosse dose de mauvaise foi pour dire que Ferrari a avantagé Massa parce qu'elle le voulait "a tout prix" champion du monde.
Quand on veut offrir le titre à un pilote, on lui met d'autres pilotes que Schumacher / Raikkonen / Alonso dans les pattes.

Je ne dirais pas que Ferrari "voulait" que Massa soit CDM. Par contre selon moi, ils ont fait une erreur en le laissant n°1 bis.

En 2007, c'est faux de dire que Massa a été éjecté de la course au titre à cause de Monza. Il est battu à Spa, Fuji et Shanghaï à la régulière.
De plus, Kimi a eu son lot de malchance aussi et la tendance était clairement en sa faveur depuis Magny-Cours. Donc limiter à Monza le fait que Massa a été hors course pour le titre, c'est faux.

Et en 2008, les évolutions ont mieux convenu à Massa qu'à Kimi à partir d'Hockenheim.
Mais Ferrari avait suffisamment d'éléments pour voir que Kimi était une valeur nettement plus sûre en course. A part sur ses 2-3 circuits fétiches (Sakhir, Istanbul, Interlagos), Massa a presque toujours eu un moins bon rythme de course. Ferrari aurait du mettre un maximum de ressources pour aider le finlandais à trouver une solution pour ses qualifs et la mise en température de ses pneus. Ils n'auraient jamais perdu le titre.

Le fait est que, lors de leur cohabitation, Kimi à 100% était plus fort que Massa à 100%. Mais Ferrari a décidé de donner les mêmes chances aux deux, quitte à laisser le finlandais avec ses problèmes persistants. Sportivement, c'est bien. Mais quand on voit comment ils traitent Massa comme un sous-pilote depuis qu'ils ont Alonso, on regrette que Kimi n'ait pas le sale caractère de l'Espagnol.

Voilà c'est exactement que je voulais dire !

Je trouve normal que Ferrari ait misé sur Massa après Spa mais plus tôt dans la saison si Kimi avait été "traité" comme un CDM il aurait conservé le titre à mon sens également vu qu'à 100% il était supérieur à Massa ! Après c'est aussi de sa faute vu qu'il n'est pas trop du genre à se plaindre ou à commander...

par **SUTIL** Jeu Aoû 01, 2013 1:25 am

Will Buxton qui a passé 2 jours à Maranello notamment pour interview LDM confirme qu'Anthony Hamilton était également présent là bas.

Buxton semble par ailleurs s'amuser des rumeurs, à mon avis, Anthony Hamilton était là bas mais pour tout autre chose que la F1.

par **Zelkin** Jeu Aoû 01, 2013 10:24 am

Il gère qui aujourd'hui Anthony Hamilton ?

par **SUTIL** Jeu Aoû 01, 2013 10:32 am

Je ne sais pas.

Sinon rumeur du jour, bonjour : Magnussen chez Marussia grâce à Mclaren et Bianchi irait donc dans une équipe de milieu de grille : vraisemblablement Sauber.

par Invité Jeu Aoû 01, 2013 12:07 pm

SUTIL a écrit:Selon Auto Motor und Sport : c'est du 60/40 entre Kimi et Ricciardo à l'avantage de ce dernier. Horner et Newey préfèrent Kimi, Marko préfère Ricciardo.

Sinon les médias italiens, suisse et allemands s'accordent sur le fait que Massa n'a plus que 2 courses pour convaincre. Hulkenberg est le nom le plus cité (certains twittos pensent que ce sera Rosberg mais j'y crois pas).

Même si j'y crois peu, je n'écarterais pas un remplacement de Massa après Monza.

J'ai du mal à comprendre pourquoi RB privilégie Ricciardo à Vergne...Le Français est largement au-dessus en rythme de course et c'est quand même largement le plus important !

par **Big one** Jeu Aoû 01, 2013 12:11 pm

Zelkin a écrit:Il gère qui aujourd'hui Anthony Hamilton ?

Nyck de Vries.

par **moumou** Jeu Aoû 01, 2013 12:12 pm

Mindavid, il doit y avoir du marketing là dessous.

Quand on voit les courses de Ricciardo et notamment la dernière, il ne casse pas la baraque, un bon pilote sans +.

Fort sur un tour mais moyen en course.

Quoique cela serait bien pour Vettel, Ricciardo serait souvent en 1ère ligne et bouchonnerait en course.

Un nouveau Trulli made Toyota.

par **SinseRemi** Jeu Aoû 01, 2013 12:13 pm

mindavid a écrit:
SUTIL a écrit:Selon Auto Motor und Sport : c'est du 60/40 entre Kimi et Ricciardo à l'avantage de ce dernier. Horner et Newey préfèrent Kimi, Marko préfère Ricciardo.

Sinon les médias italiens, suisse et allemands s'accordent sur le fait que Massa n'a plus que 2 courses pour convaincre. Hulkenberg est le nom le plus cité (certains twittos pensent que ce sera Rosberg mais j'y crois pas).

Même si j'y crois peu, je n'écarterais pas un remplacement de Massa après Monza.

J'ai du mal à comprendre pourquoi RB privilégie Ricciardo à Vergne...Le Français est largement au-dessus en rythme de course et c'est quand même largement le plus important !

Et tu comprends pourquoi Ferrari garde Massa ? Razz

par **Zelkin** Jeu Aoû 01, 2013 12:34 pm

Big one a écrit:
Zelkin a écrit:Il gère qui aujourd'hui Anthony Hamilton ?

Nyck de Vries.

Je l'avais totalement oublié lui !

moumou a écrit:
Un nouveau Trulli made Toyota.

Trulli avait déja son problème de constance en course (et a l'inverse une bonne pointe de vitesse en qualifs) avant Toyota

par Invité Jeu Aoû 01, 2013 12:36 pm

moumou a écrit:Mindavid, il doit y avoir du marketing là dessous.

Quand on voit les courses de Ricciardo et notamment la dernière, il ne casse pas la baraque, un bon pilote sans +.

Fort sur un tour mais moyen en course.

Quoique cela serait bien pour Vettel, Ricciardo serait souvent en 1ère ligne et bouchonnerait en course.

Un nouveau Trulli made Toyota.

Mouais hormis 3-4 circuits avec le DRS tu ne peux pas bouchonner longtemps...

par Invité Jeu Aoû 01, 2013 12:36 pm

SinseRemi a écrit:
mindavid a écrit:
SUTIL a écrit:Selon Auto Motor und Sport : c'est du 60/40 entre Kimi et Ricciardo à l'avantage de ce dernier. Horner et Newey préfèrent Kimi, Marko préfère Ricciardo.

Sinon les médias italiens, suisse et allemands s'accordent sur le fait que Massa n'a plus que 2 courses pour convaincre. Hulkenberg est le nom le plus cité (certains twittos pensent que ce sera Rosberg mais j'y crois pas).

Même si j'y crois peu, je n'écarterais pas un remplacement de Massa après Monza.

J'ai du mal à comprendre pourquoi RB privilégie Ricciardo à Vergne...Le Français est largement au-dessus en rythme de course et c'est quand même largement le plus important !

Et tu comprends pourquoi Ferrari garde Massa ?

Non plus

Disons que c'est comme un vieux couple on reste par habitude et affection What a Face

par **montoya** Jeu Aoû 01, 2013 12:50 pm

Je suis pas convaincu par le fait que ricciardio soit largement inférieur à vergne en course.
Même dans le cas ou il ferait un meilleur numero 2 pour vettel car moins chiant, si son rythme en course est faible, ça risque de couter le titre constructeur à redbull. et je vois pas comment l'écurie championne peut prendre ce risque.
J'ai plus l'impression que c'est le delta de place perdu par ricciardio par rapport à vergne qui agrandit ça.
Il descend dans le classement contrairement à vergne qui est déjà loin en qualif et qui lui avance.

par Invité Jeu Aoû 01, 2013 12:57 pm

Ben vu qu'il finit souvent derrière en partant devant il est forcément moins bon en rythme de course...Sans compter que Vergne a subi pas mal d'incidents indépendants de sa volonté !

L'an dernier je les mettais vraiment kif-kif mais pas cette saison !

par Invité Jeu Aoû 01, 2013 1:06 pm

SUTIL a écrit:Will Buxton qui a passé 2 jours à Maranello notamment pour interview LDM confirme qu'Anthony Hamilton était également présent là bas.
Buxton semble par ailleurs s'amuser des rumeurs, à mon avis, Anthony Hamilton était là bas mais pour tout autre chose que la F1.

Il semble qu'il venait tout simplement acheter une voiture :
http://motorsport.nextgen-auto.com/Ferrari-s-exprime-sur-la-rumeur-Raikkonen-la-saison-folle-continue,64416.html

par **SUTIL** Jeu Aoû 01, 2013 1:23 pm

Tout le monde donne son avis sur le successeur de Webber chez Red Bull :

Nick Heidfeld pense que ce sera Kimi.

par **McLaren-Fan** Jeu Aoû 01, 2013 1:26 pm

Kimi devrait rester chez Lotus, il y est le n°1 et la team lui sera dévouée.

par Guest Jeu Aoû 01, 2013 1:32 pm

Felipe Nasr a des possibilités quelque part ?
C'est le plus méritant en GP2/FR3.5 selon moi, avec Magnussen (Marussia peut-être, ce serait bien) et Vandoorne

par Invité Jeu Aoû 01, 2013 2:19 pm

McLaren-Fan a écrit:Kimi devrait rester chez Lotus, il y est le n°1 et la team lui sera dévouée.

Je pense surtout vu son caractère et son âge qu'il veut une voiture capable de gagner surtout

Etre numéro 1 et jouer le podium uniquement il s'en fout !

par **moumou** Jeu Aoû 01, 2013 3:48 pm

mindavid a écrit:
McLaren-Fan a écrit:Kimi devrait rester chez Lotus, il y est le n°1 et la team lui sera dévouée.

Je pense surtout vu son caractère et son âge qu'il veut une voiture capable de gagner surtout

Etre numéro 1 et jouer le podium uniquement il s'en fout !

+1

Je crois qu'il en a peu assez d'avoir une monoplace qui peut gagner une ou deux fois par et qui joue le podium 15 courses sur 20.

Il veut une monoplace qui peut jouer la gagne sur au moins la majorité des circuits.

par Invité Jeu Aoû 01, 2013 4:09 pm

Very reliable Italian sources informed that Raikkonen has "a few days ago," put the name of #Ferrari contract papers. #SuomiF1

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