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Message par Saga Dim Sep 15, 2013 2:47 pm

moumou a écrit:Quelle déception Rossi sur cette course.

Il avait tout pour lui, première ligne, circuit devant son public et il est incapable de tenir le rythme.

Là il va falloir qu'il pense sérieusement s'il doit aller au bout de son contrat ou arrêter les frais fin 2013.
comme présenti avant le début de la saison, Rossi est "abonné" a la quatrieme place. bon apres il est plutot régulier mais niveau performance le doctor a clairement plus le niveau pour se battre pour le titre...

Franchement une derniere saison avec 1 victoire et une quatrieme place c'est plutot correct pour tirer sa révérance...
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Message par moumou Dim Sep 15, 2013 2:59 pm

Résultat de la course :


   1 LORENZO J.Yamaha Factory Racing Lap 28

   2 MARQUEZ M.Repsol Honda Team  +3.379

   3 PEDROSA D.Repsol Honda Team  +7.368

   4 ROSSI V.Yamaha Factory Racing  +15.062

   5 BRADL S.LCR Honda MotoGP  +22.355

   6 CRUTCHLOW C.Monster Yamaha Tech 3  +22.599

   7 BAUTISTA A.GO&FUN Honda Gresini  +31.059

   8 DOVIZIOSO A.Ducati Team  +42.702

   9 HAYDEN N.Ducati Team  +44.858

   10 PIRRO M.Ignite Pramac Racing  +47.818

   11 SMITH B.Monster Yamaha Tech 3  +48.011

   12 EDWARDS C.NGM Mobile Forward Racing  +1:03.154

   13 ESPARGARO A.Power Electronics Aspar  +1:07.600

...

Au championnat :

1 - Marquez : 253 pts

2 - Lorenzo : 219 pts

3 - Pedrosa : 219 pts

4 - Rossi : 169 pts

5 - Crutchlow : 146 pts

6 - Bradl : 124 pts

7 - Bautista : 112 pts

8 - Doviziozo : 104 pts

9 - Hayden : 95 pts

10 - Smith : 71 pts

11 - Espargaro : 71 pts

...
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Message par moumou Dim Sep 15, 2013 3:05 pm

Saga a écrit:
moumou a écrit:Quelle déception Rossi sur cette course.

Il avait tout pour lui, première ligne, circuit devant son public et il est incapable de tenir le rythme.

Là il va falloir qu'il pense sérieusement s'il doit aller au bout de son contrat ou arrêter les frais fin 2013.
comme présenti avant le début de la saison, Rossi est "abonné" a la quatrieme place. bon apres il est plutot régulier mais niveau performance le doctor a clairement plus le niveau pour se battre pour le titre...

Franchement une derniere saison avec 1 victoire et une quatrieme place c'est plutot correct pour tirer sa révérance...
Il a du quand même faire une erreur au niveau pneumatique ou réglage car son meilleur tour est dans le 1/10ème des 3 autres.

Rossi réglant sa moto principalement pour la course, il est bizarre qu'il tape un gros temps dans le 1/3 puis n'arrive pas à garder le rythme, lui qui d'habitude au contraire le garde jusqu'à la fin car il est mieux en pneus usés.

1 - Marquez : 1'33"935 (tour 11)

2 - Lorenzo : 1'34"020 (tour 3)

3 - Rossi : 1'34"072 (tour8)

4 - Pedrosa : 1'34"107 (tour 6)

5 - Bautista : 1'34"501 (tour 6)
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Message par Saga Dim Sep 15, 2013 3:29 pm

Ouai il a quand même était décevant surtout parce qu'il partait de la premiere ligne...au final ca change rien Very Happy

Sinon MM qui accroit encore son avance au championnat...mais bon le "gamin" semble parfois fébrile même s'il a encore 1 gros "joker" la ou les autres ne puevent plus se permettre un résultat blanc pour moi c'est clairement pas fini.
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Message par Le Négociateur Dim Sep 15, 2013 4:01 pm

il y a que comme ca qu'il pourra perdre le championnat de toutes façons
ca fait depuis Assen qu'il termine toujours devant Pedrosa donc si il ne force pas il peut se contenter de la 2ème place sur chaque gp et être titré champion



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Message par Stephen Dim Sep 15, 2013 11:11 pm

Hernandez remplace Spies chez Pramac scratch 

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Message par McLaren-Fan Dim Sep 15, 2013 11:23 pm

m'ouais Spies va faire l'impasse sur la fin de saison (et j'vais même dire qu'il va sûrement quitter le Moto GP et revenir en SBK)

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Message par Guest Lun Sep 16, 2013 9:46 am

Stephen a écrit:Hernandez remplace Spies chez Pramac scratch 
cool pr Hernandez ! Il marchait bien la saison dernière, avant de se retrouver en grosse galère cette année ... j'espère que ça le relancera Smile

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Message par Stephen Mer Sep 18, 2013 9:06 am

Chez Forward Racing, Edwards et Aleix Espargaro sont présentis.

Eugene Laverty aurait signé avec Aspar.

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Message par Guest Mer Sep 18, 2013 9:36 am

pourquoi Espargaro changerait d'équipe ?

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Message par Stephen Jeu Sep 19, 2013 11:57 am

Parce que Forward aura des bonnes bécanes ?

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Message par Guest Jeu Sep 19, 2013 2:22 pm

ok mais son équipe actuelle est bonne aussi ... il va y avoir de gros changements ? Suspect 

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Message par Stephen Jeu Sep 19, 2013 6:43 pm

Bah Forward aurait quasiment des Yamaha usine, c'est quand même plus tentant qu'une ART, même si on ne sait pas encore ce que va faire Aprilia l'an prochain, il est possible qu'ils arrivent en tant qu'usine.

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Message par Guest Jeu Sep 19, 2013 7:43 pm

ah oui qd même ! Je croyais qu'il restait en CRT, mea culpa Wink

Mais donc tout le monde va avoir le droit d'obtenir des protos ? C'était pas limité à 4 par marque ? scratch 

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Message par Stephen Jeu Sep 19, 2013 9:56 pm

Ça va devenir confus l'an prochain.
On aura les vrais protos, Yamaha, Honda et Ducati, qui feront tout eux même, chassis, moteur et électronique maison.
On aura les Yamaha de Forward, qui aura des chassis et moteur Yamaha "proto" mais l'électronique Dorna.
On aura les Honda "production racer", des versions cheap des Honda officielles, mais qui devraient être bien plus compétitives que les CRT. Je ne sais pas quelle électronique auront ces motos. Redding et Abrabham seront sur ces motos déjà.
Et enfin les CRT que l'ont connait, avec châssis prototype, moteur dérivé de la série et électronique Dorna.

Et quand je dis électronique Dorna ou maison, c'est la partie software, le hardware sera le même pour tout le monde l'an prochain.

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Message par Le Négociateur Jeu Sep 19, 2013 10:15 pm

et on sait toujours pas si Yamaha et Honda vont mettre + de 2 motos?

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Message par Stephen Jeu Sep 19, 2013 10:37 pm

Je doute franchement qu'une des équipes utilise cette possibilité. Les motos coûtent très cher à faire rouler, donc à moins d'y être forcé (comme avec Dovi en 2011) ou d'absolument vouloir caser un jeune (et encore pour ça y'a Tech3 ou LCR) je vois pas pourquoi ils feraient ça. Ils gagnent déjà tout avec leurs 4 pilotes, pourquoi en engager plus ?

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Message par Guest Ven Sep 20, 2013 9:11 am

merci stephen !

Edit : ah oui deux questions me trottent en tête encore Razz 
On parlait d'un come back de Suzuki en proto ... acté ou non au final ?
Et tu parlais d'Aprilia plus haut ... à quel niveau donc ?

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Message par Stephen Ven Sep 20, 2013 10:01 am

Suzuki oui c'est pour 2015 ... normalement.

Aprilia il n'y a rien d'officiel, mais vu les nouvelles règles en WSBK (qui découragent fortement les constructeurs d'investir énormément dans des teams officiels), il se dit qu'ils vont plutot bouger en MotoGP, avec un nouveau moteur plus proche de celui de WSBK actuellement, une boite seamless et de l'electronique maison. Et donc rien qu'utiliser leur propre électronique les mettrait dans la même "catégorie" que Honda, Yamaha et Ducati.

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Message par Stephen Ven Sep 20, 2013 7:28 pm

Aspar a fixé à 400 000€ le montant d'un transfert d'Aleix Espargaro chez Forward. D'après les medias espagnols le deal c'est que Forward mettra 300 000€, Espargaro 100 000€, et qu'il devra en plus rembourser les 300 000 à Forward plus tard. C'est un peu le Far West. What a Face 

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Message par Guest Ven Sep 20, 2013 11:27 pm

le mec doit financer son propre transfert Laughing 

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Message par Le Négociateur Sam Sep 21, 2013 12:08 am

si il a que ca à payer pour pouvoir rouler chez Forward ca va, il faut qu'il trouve des sponsors et j'espère que ses perfs motiveront des sociétés
de toutes facons c'est mieux que de rester en CRT

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Message par Stephen Dim Sep 22, 2013 11:12 am

Luca Scassa remplace Abraham pour Aragon.

C'est un italien plutôt rapide, mais qui n'a plus fait grand chose depuis qu'il a perdu le titre World Supersport face à Crutchlow, alors qu'il était souvent plus rapide que lui, mais chutait trop.

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Message par moumou Sam Sep 28, 2013 2:55 pm

Moto GP à Aragon.

Une qualif de fou avec une bataille énorme du Top 4.

Marquez a eu le dernier mot juste devant Lorenzo et Pedrosa.

Mais pour la 1ère fois de la saison, Rossi s'est battu pour la pôle et n'était pas à la ramasse par rapport aux 3 autres.

1 MARQUEZ M.Repsol Honda Team  1:47.804

2 LORENZO J.Yamaha Factory Racing  +0.010

3 PEDROSA D.Repsol Honda Team  +0.153

4 ROSSI V.Yamaha Factory Racing  +0.158

5 BRADL S.LCR Honda MotoGP  +0.324

6 BAUTISTA A.GO&FUN Honda Gresini  +0.498

7 CRUTCHLOW C.Monster Yamaha Tech 3  +0.849

8 SMITH B.Monster Yamaha Tech 3  +1.050

9 DOVIZIOSO A.Ducati Team  +1.415

10 ESPARGARO A.Power Electronics Aspar  +1.544

11 HAYDEN N.Ducati Team  +1.624

12 IANNONE A.Energy T.I. Pramac Racing  +2.290
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Message par Stephen Sam Sep 28, 2013 5:49 pm

Pas sur qu'il en soit de même demain, les Yamaha ont peur d'être très très juste en essence pour finir la course.

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