[F1] McLaren Honda F1 Racing Team

L'histoire Alonso-Hamilton en 2007, .... Spygate.... . C'était une histoire bien merdique comme ça arrive en F1, dans l'industrie, en politique...Qui n"aurait jamais du arriver, mais c'est arrivé!

Ce qui compte, c'est que c'est du passé et qu'Alonso n'a pas du être si vilain que ça puisqu'il n'a pas été puni par la FIA et que maintenant Ron et McLaren le réembauchent.
Après, il a du se passer plein de choses en coulisses et nos sentiments nous poussent à croire plus en ceci ou en cela, mais dans le fond on n'en sait pas assez.
Alors, passons à autre chose et pourvu qu'Alonso soit en mesure de nous donner du spectacle!

J'ai lu que bouiller disait "l'effet Alonso se fait déjà "ressentir" dans l'équipe....On peut en dire autant dans ce FC!

I have a dream a écrit:J'ai lu que bouiller disait "l'effet Alonso se fait déjà "ressentir" dans l'équipe....On peut en dire autant dans ce FC!

fan club qu'il ne faudrait pas confondre avec celui d'alonso

superswede a écrit:

I have a dream a écrit:J'ai lu que bouiller disait "l'effet Alonso se fait déjà "ressentir" dans l'équipe....On peut en dire autant dans ce FC!

fan club qu'il ne faudrait pas confondre avec celui d'alonso

Alonso devient le pilote n°1 de l'écurie donc ce FC devient un peu aussi celui d'Alonso tant qu'il sera là (dont je ne suis pas fan, comme vous le savez).

Qwark a écrit:

superswede a écrit:

I have a dream a écrit:J'ai lu que bouiller disait "l'effet Alonso se fait déjà "ressentir" dans l'équipe....On peut en dire autant dans ce FC!

fan club qu'il ne faudrait pas confondre avec celui d'alonso

Alonso devient le pilote n°1 de l'écurie donc ce FC devient un peu aussi celui d'Alonso tant qu'il sera là (dont je ne suis pas fan, comme vous le savez).

çà lui fait 2 fan-clubs ?
tu me diras, pour un N°1

le revers, la médaille, toussa

Qwark a écrit: L'histoire Alonso-Hamilton en 2007, .... Spygate.... . C'était une histoire bien merdique comme ça arrive en F1, dans l'industrie, en politique...Qui n"aurait jamais du arriver, mais c'est arrivé!

Ce qui compte, c'est que c'est du passé et qu'Alonso n'a pas du être si vilain que ça puisqu'il n'a pas été puni par la FIA et que maintenant Ron et McLaren le réembauchent.
Après, il a du se passer plein de choses en coulisses et nos sentiments nous poussent à croire plus en ceci ou en cela, mais dans le fond on n'en sait pas assez.
Alors, passons à autre chose et pourvu qu'Alonso soit en mesure de nous donner du spectacle!

Euh non, on lui a promis l'immunité parce que Mosley voulait absolument la tête de Ron Dennis.

superswede a écrit:

I have a dream a écrit:J'ai lu que bouiller disait "l'effet Alonso se fait déjà "ressentir" dans l'équipe....On peut en dire autant dans ce FC!

fan club qu'il ne faudrait pas confondre avec celui d'alonso

Complètement d'accord. D'ailleurs (et suite au débat des dernières pages), je pense qu'il serait judicieux pour les Fan d'Alonso de ne pas être trop encombrent. Je comprends très bien que certain fan de Mclaren ne vois pas d'un bon œil le retour de Alonso et je ne peux pas leur en vouloir. Je souhaites simplement a Mclaren qui est une équipe que j'admire et à Alonso de pouvoir finir le boulot inachevé en 2007.

Sinon pour parler Honda, selon Ted Kravitz les dernières rumeurs sur le V6 sont pas bonnes.

Le V6 est anémique et glouton en carburant.

Et selon ScarbsF1, il serait déjà plus performant que le Renault et Ferrari à ce stade de développement.

Donc, en fait, on ne sait rien

Jaco a écrit:Et selon ScarbsF1, il serait déjà plus performant que le Renault et Ferrari à ce stade de développement.

Encore heureux, c'est le minimum qu'on leur souhaite

wooh on est confiant chez les gris ca vise la victoire dès melbourne
j'y crois en Honda perso niveau hybride je suis persuadé qu'ils sont à la pointe les :resp2:

ps: mais que fait FFFF ici, j'y comprend plus rien je suis bien sur le stand des gris ici oui ?

f1_Alonso a écrit:wooh on est confiant chez les gris ca vise la victoire dès melbourne

(Si la voiture démarre, bien entendu)

f1_Alonso a écrit:wooh on est confiant chez les gris ca vise la victoire dès melbourne
j'y crois en Honda perso niveau hybride je suis persuadé qu'ils sont à la pointe les :resp2:

ps: mais que fait FFFF ici, j'y comprend plus rien je suis bien sur le stand des gris ici oui ?

On ne sait pas encore si McLaren sera encore en gris en 2015.

C'est moi ou Honda vient de se prendre une grosse cartouche pour le dégel des dev moteurs pour 2015 ?

Il ne faut pas surestimé ce qui a été accordé à Renault / Ferrari / Mercedes. La faille leur a juste permis de faire en 1 an ce qu'ils auraient du faire jusqu'en février. Mais les écuries restent sous le couvert du système de jeton

Je comprends pas trop ce que tu veux dire FFFF.

Si on veut être synthétique, toutes les équipes peuvent modifier 48% de leur moteur 2014 tout au long de la saison 2015, sauf Honda. Le développement du moteur Japonais sera quant à lui gelé le 28 Février 2015.

Il ne faut pas surestimer, mais il ne faut surtout pas minimiser ce droit...

Bah à l'origine c'était quoi la règle.
1) Honda construit un nouveau moteur
2) Les autres motoristes peuvent modifier 48% des pièces de leur moteur de 2014 jusqu'à la date du 28/02

Maintenant c'est quoi ?
1) Honda construit son nouveau moteur
2) Les autres motoristes peuvent modifier 48% des pièces de leur moteur de 2014 tout au long de l'année

Je pense que les écuries développent leur moteur de 2015 depuis au moins le début de la saison 2014 lorsqu'elles ont vu l'ampleur des dégats face au Mercedes. J'imagine donc qu'elles ont déjà prévu comment utiliser les 32 jetons.

Ce nouvel éclaircissement, qu'est ce que ça peut changer pour les écuries donc ? Juste un droit de test pour leurs nouveautés introduites, s'ils s'aperçoivent qu'une modification ne donne pas les résultats attendus ils auront le droit de puiser dans leurs jetons restant pour remodifier.

Mais s'ils ont déjà procédé aux 32 points de modification pour l'Australie, ils n'auront pas cette marge de manoeuvre donc. Alors ce que je pense c'est que Renault / Ferrari et Mercedes vont pondre un moteur qui auront moins de modification qu'initialement prévu.... en d'autre terme ils seront moins performant que s'ils avaient du dépenser leurs 32 jetons au 28/02. Au moins pour Ferrari et Renault, ils ne réserveront dans un premier temps leurs jetons que pour les modifications qu'ils jugeront critiques par rapport à Mercedes, genre 16 jetons dépensés en Australie pour l'ERS et le Turbo.
S'ils s'aperçoivent que ces modifications sont problématiques, ils les re-modifient. Mais si elles marchent bien alors ils utiliseront les 16 autres jetons comme prévu et ne tireront qu'un avantage minime de cette faille.

En somme, cette modification, ce qu'elle permet ? C'est juste de donner un droit à l'erreur à Ferrari et Mercedes. Et s'ils ne font pas d'erreur alors ça ne changera rien. Or ils ont déjà 1 an d'expérience et ne vont pas répéter les erreurs de 2014.

Présentation de la nouvelle Mclaren le 29 janvier. J'ai hâte de voir la nouvelle livré!

Quand je te vois intervenir, je crois chaque fois que c'est le Fan-Club Ferrari Va falloir que je m'y fasse

albertascari a écrit:Quand je te vois intervenir, je crois chaque fois que c'est le Fan-Club Ferrari  Va falloir que je m'y fasse

 je regardais une vidéo hier, une sorte de top 20 des meilleurs dépassement de 2014. Et je me suis dit que ça allait être étrange de voir une Ferrari sans Alonso dedans. 5 ans c'est long quand même!
Sinon je me demande si Fernando va garder sa couleur de casque. J'aimais bien son casque de 2007 par exemple.

I have a dream a écrit:Présentation de la nouvelle Mclaren le 29 janvier. J'ai hâte de voir la nouvelle livré!

Idem, perso je suis en overdose de livrée chromée ! :sleep1:

je me demande si Mclaren va osé la livré historique du partenariat avec Honda dans les année 80-90.
J'avoue que ça me plairait assez.