[F1] McLaren Honda F1 Racing Team

SoldierSid3 a écrit:

tigo a écrit:

McLaren-Fan a écrit:d'ailleurs sur quel circuit les fans de McLaren sont-ils les plus présents et les plus chauds ? Silverstone je pense mais je préfère m'en assurer ^^

parce que je pense aller assister à un GP l'an prochain mais je ne sais pas trop où

Je pense aussi allé à Silverstone l'année prochaine, d'autant plus que c'est un circuit historique

Un peu défiguré quand même.....

On est d'accord mais bon, c'est comme ça :/

en attendant concernant le GP taleur, le sec va pas nous arranger

à la porte des points, derrière une Toro Rosso, des Force India...

Ça ne va pas en s'améliorant

Faut croire que les duels Ferrari/McLaren on n'en aura plus, ils se mettent d'accord pour quand l'un va l'autre non ?

Pfff

McLaren, il me semble, a les mêmes difficultés que Ferrari l'an passé notamment liées aux suspensions avant. Sachant qu'il a fallut un an à Ferrari pour bien les faire fonctionner je suis surpris de voir que McLaren a choisit d'adopter le même choix !

FFFF a écrit:McLaren, il me semble, a les mêmes difficultés que Ferrari l'an passé notamment liées aux suspensions avant. Sachant qu'il a fallut un an à Ferrari pour bien les faire fonctionner je suis surpris de voir que McLaren a choisit d'adopter le même choix !

Se saboter tout seul c'est quelque chose on a dans la peau

j'vais faire une comparaison avec 2004 tiens pour voir quelle année est la pire à ce stade

2004 fut vraiment horrible. Sauf que c'est au Canada, si je ne m'abuse, que la situation s'est amélioré (grâce à quelques disqualifications en course, notamment des Williams).

Au moins, cette année là, une version B était sortie et avait permis à Kimi de sauver l'honneur.

Button n'en peut plus :

"Je n’ai jamais été aussi heureux de quitter une voiture," lance Button. "C’était vraiment une grande peine sur le circuit aujourd’hui. J’ai tenté un arrêt, ce n’était pas prévu mais c’est ce que nous avons réussi. Cela semblait payer jusqu’à ce qu’on me dise que je suis ressorti derrière tout le monde..."

No comment.

ouais c'était autant pire globalement en 2004

une p6 et quelques p8 par ci par là

par contre ouais au Canada on faisait P5 et P6 avec les DQ

le premier podium était à Silverstone, ça risque pas d'arriver cette année

Le souci c'est qu'avec l'absence des essais privés, ça devient difficile de rectifier le tir en cours de saison

Je le répète, leur erreur a été de ne pas reprendre la MP4/27 pour le début de la saison européenne.

Si le règlement avait été stable en 2014, il aurait été logique de garder la MP4/28 pour essayer de la développer.

Mais comme tout changera en 2014, pourquoi ne pas avoir repris pour 2013 une monoplace qui a fait ses preuves?

ouais c'est mort cette saison pour espérer une victoire

on en est à espérer au moins un podium... youpi

voilà ils ont voulu une nouvelle voiture ils récoltent... et pas qu'un peu

A ce rythme, même la 5è place au champ' constructeurs va être dure a chercher, FI étant au dessus en perf pure...

Actuellement en perf pure, on a Red Bull, Mercedes, Ferrari, Force India, Lotus et même peut être Toro Rosso, qui finalement a à moitié tenu la course à un autre niveau que McLaren. Ca déprime

moumou a écrit:Je le répète, leur erreur a été de ne pas reprendre la MP4/27 pour le début de la saison européenne.

Est-ce que la MP4-27 est adaptée au pneus Pirelli qui ont changé entre 2012 et 2013...

FFFF a écrit:

moumou a écrit:Je le répète, leur erreur a été de ne pas reprendre la MP4/27 pour le début de la saison européenne.

Est-ce que la MP4-27 est adaptée au pneus Pirelli qui ont changé entre 2012 et 2013...

D'après les tests du Brésil oui en tout cas

Ritalino a écrit:

FFFF a écrit:

moumou a écrit:Je le répète, leur erreur a été de ne pas reprendre la MP4/27 pour le début de la saison européenne.

Est-ce que la MP4-27 est adaptée au pneus Pirelli qui ont changé entre 2012 et 2013...

D'après les tests du Brésil oui en tout cas

Les tests du Brésil c'était toutes les voitures de l'année passée, c'est pas suffisant. Le tout est de savoir si la MP4/27 va plus vite que la MP4/28 avec les mêmes pneus.

Et seul McLaren le sait ça. Enfin normalement.

Oui je peux pas croire qu'ils auraient fait une connerie pareil par pur orgueil.

Pochelon peut il finir par sauter ?

Un concept révolutionnaire est en préparation

Zelkin a écrit:Oui je peux pas croire qu'ils auraient fait une connerie pareil par pur orgueil.

Si on en croit ce qu'ils disent, c'était niveau potentiel de développement, la voiture de l'an dernier serait arrivé assez vite à sa limite.

C'est une évidence ... une bouse a beaucoup plus de potentiel de progression qui marche deja bien

Après je comprend qu'ils veuillent développer la nouvelle suspension pour l'année prochaine mais on régresse par rapport aux autres depuis le début de l'année...