L'actualité du jeu vidéo

essayez la démo  

Ben j'ai trouvé qu'au contraire dans GT5 il fallait freiner à mort, ou alors j'ai pas fait gaffe j'étais équipé en pneus de drift  

je parle de Forza 4, c'est beau de voir comme tu suis.  

Je sais, je voulais juste faire la comparaison entre ces 2 top simulations console  

Pas freiner ? on doit pas avoir le même jeu  

j'ai testé que la démo, j'ai précisé  

Hello,j'ai une question concernant les nintendo DS:
Peut on jouer sur la3DS XL avec les jeux de la DSI ?

Maïs a écrit:Hello,j'ai une question concernant les nintendo DS:
Peut on jouer sur la3DS XL avec les jeux de la DSI ?

Oui.

Merci! On m'en.propose une neuve a 150€ ( cadeau d'entreprise ).

Maïs a écrit:Merci! On m'en.propose une neuve a 150€ ( cadeau d'entreprise ).

Prix plein c'est environ 180€  

Merci de tes réponses, difficile de s'y retrouver dans la jungle des DS  

Maïs a écrit:Merci de tes réponses, difficile de s'y retrouver dans la jungle des DS  

J'ai du répondre une dizaine de fois à cette question pendant mon job étudiant cet été, donc ca va.  

Heureusement qu'on a des petits jeunes pour nous expliquer , a nous, les parents datés  

Ya des bons jeux sur PS3 sur lesquels il ya le circuit de Mount Panorama (Bathurst ?)

TOCA 3  
Sinon il sera dans Gran Tourismo 6

Ouais c'est ce que j'ai vu !

J'espère qu'il sera bien ce Gran Turismo 6 alors !

F1 2013 ils ont bien chié la pluie quand meme...

Sur le sec, les autres pilotes ont une marge de progression assez nette entre Q1 et Q3, qui est gardée quelles que soient les conditions :
Je fais une qualif sous la pluie, Q1 je fais meilleur temps avec 1s d'avance, Q2 je me fais mettre 1s7 par Massa (oui bon ) alors que j'ai des réglages qui me donnent une meilleur vitesse de pointe en théorie, mais eux se retrouvent à etre plus rapides dans les enchainements sinueux ET en ligne droite.. Je passe quand meme en Q3 dans laquelle je me fais atomiser avec mes réglages moyens, je trouve ça bizarre vu que la piste me parait plus compliquée à piloter... Là, mon ingénieur me dit "la piste s'améliore, on peut tenter le pari des inter", donc je rentre a l'arrache pour repartir et tenter un tour en inters, et la dès le retour sur la piste : "les conditions étant ce qu'elles sont, il vaut mieux les pluie". Et effectivement, j'ai rien pu faire...

Bref, une gestion porte nawak de la pluie, les autres pilotes passent de grosses buses à surhumains en 15 minutes

Zelkin a écrit:J'espère qu'il sera bien ce Gran Turismo 6 alors !

J'attends de voir, mais j'admets que GT5 m'a bien, bien refroidi. Je ferai pas mon early adopter pour le 6 et j'envisagerai le truc avec pas mal de précautions.

Tellement de trucs à jeter dans le 5...

Ca c'est clair

Le soucis de la série GT, c'est qu'ils ont fondamentalement gardé la même sensation de conduite sur tous les opus. Ce qui en faisait une tuerie à la fin des années 90, mais un jeu très beau quoique fort moyen pour le 5... En ce sens j'attends peu du 6.  

Moi, je suis passé à Mario Kart.

Très bon choix  

Quitte à se foutre sur la gueule, Super Smash Bros., c'est mieux  

Zelkin a écrit:F1 2013 ils ont bien chié la pluie quand meme...

Sur le sec, les autres pilotes ont une marge de progression assez nette entre Q1 et Q3, qui est gardée quelles que soient les conditions :
Je fais une qualif sous la pluie, Q1 je fais meilleur temps avec 1s d'avance, Q2 je me fais mettre 1s7 par Massa (oui bon   ) alors que j'ai des réglages qui me donnent une meilleur vitesse de pointe en théorie, mais eux se retrouvent à etre plus rapides dans les enchainements sinueux ET en ligne droite.. Je passe quand meme en Q3 dans laquelle je me fais atomiser avec mes réglages moyens, je trouve ça bizarre vu que la piste me parait plus compliquée à piloter... Là, mon ingénieur me dit "la piste s'améliore, on peut tenter le pari des inter", donc je rentre a l'arrache pour repartir et tenter un tour en inters, et la dès le retour sur la piste : "les conditions étant ce qu'elles sont, il vaut mieux les pluie". Et effectivement, j'ai rien pu faire...

Bref, une gestion porte nawak de la pluie, les autres pilotes passent de grosses buses à surhumains en 15 minutes

ça été toujours comme ça,
sur F1 2010, sur Barcelone, étant donné que c'est une de mes pistes préférées malgré toutes les aides désactivées et le mode de difficulté max (je vais pas faire le craneur parfois j'active le mode auto ou le TC sur des circuits que je maîtrise moins ), en EL j'atomisais la concurrence entre 5 dixièmes et une seconde, Q1, Q2, pareil à chaque fois en tête et en pneu dur pour conserver des tendres pour la course
et là malheur, trombes d'eau sur le circuit, je finis dans le décor tellement la voiture semble être dans les choux, au mieux 9 ème sinon je ne faisais même pas une tentative au vu des mines que l'IA me mettait sous la pluie
et c'est pas 1 ou 2 secondes qu'ils me mettaient mais 4 ou 5 alors que j'avais pris Webber (Red Bull) pas plus rapide sous la pluie qu'une HRT