Re: Transferts 2013-2014

par **SUTIL** Mer 12 Juin - 11:46

Pour Allison, Mclaren dément : http://motorsport.nextgen-auto.com/Allison-ne-travaillera-pas-chez-Honda,62190.html

par **Docky** Mer 12 Juin - 12:39

Sportivement parlant, actuellement, Bottas est meilleur que Maldonado.
Alors bon c'est logique.

Son potentiel est interessant, je trouve, au finlandais. Bianchi et lui réalisent de très interessants débuts de carrière en F1.
Parcontre je suis plus inquiet pour Gutierrez, car si demain, Telmex s'en va de chez Sauber, je vois pas trop où il pourra rebondir.

par **SUTIL** Mer 12 Juin - 12:46

Gutierrez et Chilton encore plus n'ont pour le moment pas le niveau F1, un poil trop juste.

par **Docky** Mer 12 Juin - 12:48

Les deux arrivent trop tôt en F1, très clairement.
Ils ont que 21 ans, y'avait pas urgence à attendre 1 an de plus, pour les deux...

par **superswede** Mer 12 Juin - 12:56

SUTIL a écrit:Claire Williams a annoncé qu'elle serait très surprise si Bottas ne restait pas avec eux en 2014. Elle aimerait conserver les 2 pilotes actuels et indique qu'ils ne considèrent aucun autre pilote pour le moment.

j'ai d'ailleurs été très surpris de cette annonce. bottas est-il déjà courtisé par un autre team ? et je ne me souviens pas de son contrat de "base" avec williams Suspect

par **SUTIL** Mer 12 Juin - 13:05

Je pense que c'est plus une réaction à sa perf de samedi, histoire de "marquer son territoire" (il est à nous et on cpte bien le conserver). Je ne pense pas qu'il soit en contact avec d'autres équipes mais il ne serait pas étonnant que FI, Sauber et Lotus par exemple s'intéressent à lui. Il n'a pas de contrat pour 2014.

par **Docky** Mer 12 Juin - 13:09

Je vois mal Force India ou Sauber s'interesser à Bottas.
Pas sur son niveau, pour le moment il mérite amplement de poursuivre sa carrière.

Mais car Sauber et FI ont besoin d'argent. Ils n'iront pas chercher un Rodolfo Gonzalez, mais je les voient mal non plus associé Di Resta et Hulkenberg a un jeune sans sponsoring.

par Guest Mer 12 Juin - 13:10

Et puis le line-up de FI en 2014 ne devrait pas changer, sauf si les finances de l'équipe vont mal (ce qui pourrait provoquer l'arrivée d'un pilote payant a la place de Di Resta...)

par **chandleur** Mer 12 Juin - 13:14

superswede a écrit:
SUTIL a écrit:Claire Williams a annoncé qu'elle serait très surprise si Bottas ne restait pas avec eux en 2014. Elle aimerait conserver les 2 pilotes actuels et indique qu'ils ne considèrent aucun autre pilote pour le moment.

j'ai d'ailleurs été très surpris de cette annonce. bottas est-il déjà courtisé par un autre team ? et je ne me souviens pas de son contrat de "base" avec williams

Sur NA l'article dit qu'elle "a confié a la chaine de télé finlandaise MTV3..."
A mon avis comme la télé française pose plus de question sur les pilotes français, la télé finlandaise a du lui demandé si elle espérait conserver Bottas...

sinon pour Sauber ou FI il y'a toujours la possibilité de voir partir un pilote ailleurs. N'oublions pas que kimi est donné partant de chez Lotus. Il sera remplacé et son remplacant sera a son tour remplacé dans son team... Bottas peut être touché par l'effet domino

par Guest Mer 12 Juin - 13:23

Allez, je sais que c'est tôt mais je vais faire un premier prono pour le plateau 2014

Red Bull : Vettel - Raikkonen
Ferrari : Alonso - Massa
Mercedes : Rosberg - Hamilton
Lotus : Grosjean - Pic
Force India : Di Resta - Sutil
McLaren : Button - Perez
Toro Rosso : Vergne - Coletti
Sauber : Hulkenberg - Gutierrez
Williams : Bottas - Maldonado
Marussia : Bianchi - Nasr
Caterham : Ricciardo - Rossi

par **Venom** Mer 12 Juin - 14:02

Nasr étant proche de Robertson, le manager de Raikkonen et ayant déjà roulé pour RedBull et pour le Raikkonen Robertson Racing, c'est lui qui remplacera Raikkonen quand ce dernier partira chez RBR. C'est écrit dans le logicustiréparlescheuveum Transferts 2013-2014 - Page 35 Redface

par **SUTIL** Mer 12 Juin - 14:06

Pic chez Lotus : aucun intérêt d'avoir 2 pilotes français, à moins que Grosjean saute et encore Pic a un contrat avec Caterham pour 2014.

Chez STR : Da Costa/ Ricciardo ou Vergne, tout dépend si Kimi chez RB.

Bianchi chez Sauber ne me surprendrait pas.

Chez Marussia : Gonzalez ou Cecotto Laughing

/Nasr

Caterham : Rossi/Pic.

Pour le reste, je suis plutôt OK.

par **SUTIL** Mer 12 Juin - 17:06

Selon plusieurs sites, pas de décision de RB concernant Webber avant la pause estivale.

par **Nexus6** Mer 12 Juin - 19:04

Docky a écrit:Les deux arrivent trop tôt en F1, très clairement.
Ils ont que 21 ans, y'avait pas urgence à attendre 1 an de plus, pour les deux...

Pas d'accord.

Ce qui compte, ce n'est pas l'âge mais l'expérience. Chilton a 3 ans de F3 et 3 ans de GP2 dans les jambes. Gutierrez a un an de F3, un an de GP3 et deux ans de GP2. Ce ne sont pas des jeunots qui débarquent de Formule Renault 2.0. S'ils ne sont pas prêts aujourd'hui, ils ne le seront jamais.

par **Josc** Mer 12 Juin - 20:42

Je me trompe peut être mais vergne a dit qu'il ne fera pas une année de plus chez Torro Rosso, soit il va chez RedBull soit il quitte Toro Rosso. Ce qui est à mon avis une bonne chose
Après c'était sans doute une manière de se mettre la pression

par **chandleur** Mer 12 Juin - 23:36

SUTIL a écrit:Pic chez Lotus : aucun intérêt d'avoir 2 pilotes français, à moins que Grosjean saute et encore Pic a un contrat avec Caterham pour 2014.

Y'as pas d'intérêt mais pas d'obstacle non plus. Kimi n'était pas la pour sa nationalité, son successeur ne le sera pas non plus.
D'autant que des pilotes intéressants pour succéder a raikkonen j'en vois pas des masses.
Hulk et Di resta peuvent être en tête de liste au vu de leur exp.
Derrière les plus intéressants seront Pic - Vergne - Ricciardo. A la limite Bianchi ou Bottas de façon plus risqué.
Mais la différence d'exp. N'est pas énorme non plus. Et il faut voir ce que chacun voudra faire. En admettant qu'hulkenberg souhaite rester chez Sauber (pour mieux zieuter ferrari) Pic et Vergne se placent tout de suite parmi les meilleurs choix possibles

par **totorthegreat** Jeu 13 Juin - 13:40

SUTIL a écrit:Pour Allison, Mclaren dément : http://motorsport.nextgen-auto.com/Allison-ne-travaillera-pas-chez-Honda,62190.html

Peut-être que McLaren demande à Allison de concevoir une monoplace pour Honda (sans que personne ne soit au courant), donc Honda teste la bagnole avec nouveau moteur et compagnie sous le nom Honda et - je pense - ne bénéficie donc pas de limitations au niveau du kilométrage, vu que c'est pour "tester les moteurs Honda" et non pour McLaren.

McLaren n'a plus qu'a racheter les plans de la bagnole, ou la bagnole elle-même, fiabilisée et optimisée pour 2015 tout en l?améliorant grâce aux données récoltées sur leur bagnole (la MP4/29 pas la Honda) en 2014, année qui sera aussi pour eux une année sabbatique de "tests". Le tout en essayant de piquer le max d'infos a Mercedes.

Donc en 2014 McLaren et Honda mènent leurs tests avec leurs 2 voitures et prennent les points forts des 2, tout en ayant une base fiabilisée. Et en 2015, McLaren de retour aux avants postes.

C'est un poil tiré par les cheveux je l'avoue...

Que prévoit le règlement si Honda fabrique une voiture "tests" qui répond au règlement de la F1, mais ne l'engage pas en championnat et est destinée a limer le bitume?

(j'avais posté ce comm' sur un site d'infos mais vu le peu de réponses, je le reposte ici)

par **chandleur** Jeu 13 Juin - 13:49

Je pense qu'en tant que motoriste engagé en 2015 Honda n'as pas le droit de tourné en 2014...
Après Super Aguri peut toujours faire courir une voiture qui serait motorisé par un Turbo Azerty... et refiler en douce les infos a Honda... Mais la on en est au même point pour tout le monde confus2

par **Docky** Jeu 13 Juin - 15:10

chandleur a écrit:
SUTIL a écrit:Pic chez Lotus : aucun intérêt d'avoir 2 pilotes français, à moins que Grosjean saute et encore Pic a un contrat avec Caterham pour 2014.

Y'as pas d'intérêt mais pas d'obstacle non plus. Kimi n'était pas la pour sa nationalité, son successeur ne le sera pas non plus.
D'autant que des pilotes intéressants pour succéder a raikkonen j'en vois pas des masses.
Hulk et Di resta peuvent être en tête de liste au vu de leur exp.
Derrière les plus intéressants seront Pic - Vergne - Ricciardo. A la limite Bianchi ou Bottas de façon plus risqué.
Mais la différence d'exp. N'est pas énorme non plus. Et il faut voir ce que chacun voudra faire. En admettant qu'hulkenberg souhaite rester chez Sauber (pour mieux zieuter ferrari) Pic et Vergne se placent tout de suite parmi les meilleurs choix possibles

Ils sont 7 pour moi à briguer une promotion Top Team.
Il faut exclure ceux qui à mon avis, ont raté le train (Sutil, Kobayashi, Kovalainen, Buemi..). Pour eux la seule chance réside dans un coup à la Button ou Webber en 2009
Il faut exclure les pilotes actuellement en GP2/WSR. Non pas qu'ils soient mauvais mais aucun ne semble avoir suffisamment de coffres pour integrer un top Team avant 2016 à priori. Je met aussi là dedans des Gutierrez ou Chilton qui ont trop de progrès à réaliser.

Du coup y'en a 7. Pour peut être 5 places (Grosjean, Massa, Webber....Mais aussi Kimi ou Button, qui auront 36 et 35 ans en 2015. Encore assez pour avoir sa place en F1. Mais suffit que Perez continue à prendre l'ascendant sur le britannique, et que le finlandais décide de se barrer....)

- Paul di Resta et Nico Hulkenberg. Les plus matures probablement. Souvent dans les points, 3 saisons en F1, l'âge parfait, la quarantaine de GP, et un background avant la F1 qui montrent qu'ils pouvaient être des tueurs.

- Jean Eric Vergne et Daniel Ricciardo. Les meilleurs "background" avec les deux premiers cités. En progrès constant, encore un chouia jeune, mais presque près à mon avis.

- Jules Bianchi, il lui manque je pense, un an en milieu de grille, mais ce qu'il montre cette année peut lui faire esperer un Top Team pour l'horizon 2015 (est-ce pour ça que Ferrari souhaite garder Massa en 2014 ? Pour titulariser Jules en 2015 ?)

- Charles Pic, dont on sait finalement assez peu de choses, mais il jouit apparemment d'une bonne côte dans les paddocks.

- Valtteri Bottas, clairement pas pour 2014, mais on peut imaginer son cas interessant pour 2015.

Bref, très probablement, le prochain recyclage des Tops Teams, ça se fera avec ces pilotes là.
Et pour ceux qui ne choperont pas le train, et bien, ils vont surement devoir se contenter de carrière en milieu de tableau, en esperant un petit coup du destin. Ce seront les nouveaux Heidfeld, Kovalainen, Sutil.... Ce qui n'est pas déshonorant, loin de là.

par **Docky** Jeu 13 Juin - 15:11

chandleur a écrit:Je pense qu'en tant que motoriste engagé en 2015 Honda n'as pas le droit de tourné en 2014...
Après Super Aguri peut toujours faire courir une voiture qui serait motorisé par un Turbo Azerty... et refiler en douce les infos a Honda... Mais la on en est au même point pour tout le monde

Bah après, Honda n'est pas obligé d'officialiser son inscription auprès de la FIA en Janvier 2014. Ils peuvent attendre le dernier moment, et tourner en attendant non ?
Enfin, j'sais pas si c'est legal.

par **Iceman** Jeu 13 Juin - 15:14

Docky a écrit:- Charles Pic, dont on sait finalement assez peu de choses, mais il jouit apparemment d'une bonne côte dans les paddocks.

Il a surtout de très grosses valises. What a Face

par **totorthegreat** Jeu 13 Juin - 16:58

J'espère surtout pour Hulk que son passage chez Sauber ne soit pas un coup foireux... Ca doit être assez tendu les semaines entre les GP à l'usine

Et ce qui me sidère c'est que l'équipe a récemment déclaré qu'ils avaient besoin d'argent pour développer la voiture et résoudre ses problèmes, alors que pourtant ils ont Gutierrez comme (gros) pilote payant

par **Zelkin** Jeu 13 Juin - 17:20

Carlos Slim a désengagé une partie des billes qu'il mettait chez Sauber pour suivre Perez chez McLaren je crois

par **Docky** Jeu 13 Juin - 17:30

Je pense que Gutierrez ne va pas faire long feu, moi...
Je l'aime bien pourtant.
Mais il est à la fois trop tendre, et le soutien de Telmex me semble fragile.
Je serais pas étonné qu'ils mettent tout sur Perez à l'avenir.

par **totorthegreat** Jeu 13 Juin - 17:31

Ah oui je l'avais pas percu comme ça
Je pensais qu'il continuait a soutenir Sauber a fond en échange de Gutierrez, et un peu Perez chez McLaren, tiens a propos, pourquoi pas une McLaren aux couleurs du Mexique et du Japon? mrgreen

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