Transferts 2013-2014

Iceman a écrit:Selon certains indiscrétions à Francorchamps, AFDC pourrait directement remplacer Webber chez Red Bull.

Peu probable, mais j'ai tendance à penser que si un pilote est bon, autant le lancer directement chez RBR plutôt que de le faire passer chez STR.

avec le we qu'il vient de faire, c'est mieux qu'ils attendent Monza

Da Costa a le plus faible potentiel entre Buemi, Alguersuari, Vergne et Ricciardo.
J'en suis persuadé.

Franchement, je suis convaincu qu'il a un meilleur potentiel que Buemi et Alguersuari, qui n'avaient rien montré d'exceptionnel dans les formules de promotion.

Après, pour l'instant, il ne fait pas mieux que Vergne et Ricciardo.

Jaco a écrit:Ce serait signé entre James Allison et Ferrari. Annonce officielle à Monza.
Le contrat porterait sur 4 ans.

Retournement surprenant de situation: James Allison pourrait aller chez Red Bull dans la perspective du remplacement de Newey.

Il apparait en effet que Red Bull voudrait l’engager pour préparer la succession de Adrian Newey au poste de directeur technique. En effet, ce dernier commencerait à être fatigué des règles toujours plus strictes concernant la conception des voitures, et envisagerait de quitter la F1 à la fin de l’année 2014. Il serait également opposé à la tournure que le V6 fera prendre à la Formule 1 qui risquerait, selon lui, de devenir une compétition de moteurs.

http://motorsport.nextgen-auto.com/James-Allison-chez-Red-Bull,61802.html

de devenir une compétition de moteurs.

enfin, il était temps...

Largo a écrit:

Jaco a écrit:Ce serait signé entre James Allison et Ferrari. Annonce officielle à Monza.
Le contrat porterait sur 4 ans.

Retournement surprenant de situation: James Allison pourrait aller chez Red Bull dans la perspective du remplacement de Newey.

Il apparait en effet que Red Bull voudrait l’engager pour préparer la succession de Adrian Newey au poste de directeur technique. En effet, ce dernier commencerait à être fatigué des règles toujours plus strictes concernant la conception des voitures, et envisagerait de quitter la F1 à la fin de l’année 2014. Il serait également opposé à la tournure que le V6 fera prendre à la Formule 1 qui risquerait, selon lui, de devenir une compétition de moteurs.

http://motorsport.nextgen-auto.com/James-Allison-chez-Red-Bull,61802.html

Démenti de RB sur twitter :

There are a few rumours circulating today, but we can confirm that James Allison is not joining Infiniti Red Bull Racing.

Diable ! encore un retournement de situation ! Deux en un jour !

( )

BenjiHeikki a écrit:Franchement, je suis convaincu qu'il a un meilleur potentiel que Buemi et Alguersuari, qui n'avaient rien montré d'exceptionnel dans les formules de promotion.

Après, pour l'instant, il ne fait pas mieux que Vergne et Ricciardo.

Da Costa a pas franchement montré grand chose en formules de promotions non plus.
Un titre en NEC en 2009 avec grand max, 5 bons pilotes. Et une bonne demi saison 2012. Sinon il a pas été ultra régulier là où il est allé. Je le placerais au niveau d'Alguersuari.

Une bonne demi-saison ? Il a juste tout écrasé en arrivant en cours de saison. C'est dingue, y'a deux mois, il était sur un piédestal, et maintenant, même quand il écrasait tout le monde, c'est juste une "bonne demi-saison".

BenjiHeikki a écrit:Franchement, je suis convaincu qu'il a un meilleur potentiel que Buemi et Alguersuari, qui n'avaient rien montré d'exceptionnel dans les formules de promotion.

Après, pour l'instant, il ne fait pas mieux que Vergne et Ricciardo.

Il a marché sur l'eau pendant 2 Mois.
C'est rien, deux mois.

Certes, on sortira qu'il a fait 3eme de l'Eurocup, mais bon, c'est un peu obligatoire ou presque pour continuer sans gros budgets, faut pas se leurrer. C'est très bien, mais ça fait pas de lui un champion en puissance.

Moi j'attends de revoir des perfs similaires de Da Costa, comme l'an passé, pour vraiment décider entre l'idée qu'il s'agissait juste d'une periode faste : moral au top, un brin de reussite, excellent approche psychologique, circuit qu'il adore, excellent relation avec l'équipe, forme physique au top, adversaires en deça.. Qui bien sur n'aurait pas été possible sans un certain talent (faut le reconnaitre).

Ou bien de l'éclosion d'un futur Top Driver

Vergne et Ricciardo ont joué le titre en F3 British et en WSR. Et ont même gagné en F3 British.
Pour le moment Da Costa n'a joué le titre nulle part.

Actuellement, virer Vergne ou Ricciardo pour da Costa me semble incohérent. Cela ne veut pas dire que da Costa ne mériterait pas sa place en F1. Non, mais pas chez Toro Rosso, pas actuellement. Certains diront que c'est le jeu de la STR et c'est vrai.
Mais la condition c'est que les pilotes qui arrivent aient remporté ou joué des titres, ce que n'a pas encore fait da Costa en 3 saisons de monoplaces. Même s'il est vrai que l'an passé ce fut particulier.

Aujourd'hui chez Toro Rosso, s'il y'a un jeune sur lequel je miserais pour l'avenir, c'est pas Da Costa....c'est Mitch Evans.

BenjiHeikki a écrit:Une bonne demi-saison ? Il a juste tout écrasé en arrivant en cours de saison. C'est dingue, y'a deux mois, il était sur un piédestal, et maintenant, même quand il écrasait tout le monde, c'est juste une "bonne demi-saison".

Perso j'étais déjà sceptique à l'époque. Y'a plein de pilotes qui ont vécu la même chose, "marcher sur l'eau" pendant quelques temps (comme le dit Docky) pour disparaitre ensuite.. Ou être moins bien.
Après je dis pas, il est bon Da Costa, mais je trouve juste que tout le monde le voit un peu trop beau

L'an dernier, en 3.5, il finit à 23 points du titre, après avoir raté 5 courses. Lors des courses qu'il a disputées, il a marqué 14 points en moyenne, malgré le handicap d'arriver en cours de saison et de découvrir la voiture à ce moment-là. On peut compter ça comme "jouer le titre" à mon avis.

Cuda a écrit:
Perso j'étais déjà sceptique à l'époque. Y'a plein de pilotes qui ont vécu la même chose, "marcher sur l'eau" pendant quelques temps (comme le dit Docky) pour disparaitre ensuite.. Ou être moins bien.

Plein de pilotes ?

Moi aussi je suis sceptique sur le vrai potentiel de Da Costa. Mais un mec qui débarque dans un championnat aussi relevé que la FR3.5, ultra-domine la moitié de la saison, et retombe dans l'anonymat, j'avoue que j'ai pas vraiment d'exemples qui me viennent en tête.

Il y a un exemple qui n'est pas tout à fait similaire mais qui me vient quand même en tête : Mikhail Aleshin. Champion de FR3.5 en 2010 face à Ricciardo... mais depuis, il a disputé 26 courses de 3.5 pour un seul podium...

Raikko très très large favori pour le baquet Red Bull 2014.


ET JEV peut commencer à faire ses valises de la maison Red Bull.

Source Autosport papier.

Pas une surprise

Raikkonen vs Vettel .... j'en salive d'avance

JPeg a écrit:Raikkonen vs Vettel .... j'en salive d'avance

Je pense au contraire que ça ne se passera pas mal. Y aura probablement pas ambiance de fête comme on nous la vend chez Ferrari mais ça finira pas comme Senna/Prost ou Alonso/Hamilton (avant la réconciliation)

Tu as mal compris mon message très cher MacDonald...j'en salive d'avance dans le (très) bon sens du terme, j'ai vraiment hâte de voir ce duel

Big one a écrit:ET JEV peut commencer à faire ses valises de la maison Red Bull.

Ca risque d'être un grand talent gâché...

Pauvre Largo, seul contre l'armée Raikkonen

JPeg a écrit:Tu as mal compris mon message très cher MacDonald...j'en salive d'avance dans le (très) bon sens du terme, j'ai vraiment hâte de voir ce duel

J'ai mal interprété le smiley, my bad.

Ritalino a écrit:Pauvre Largo, seul contre l'armée Raikkonen

pour l'instant les fans de raikko apprécient beaucoup Vettel, on verra si ça dure

Si la redbull est dominante un duo kimi-vettel risque de faire mal.

Pour Vergne ce serait dommage de voir sa carrière réduite a 2 ans chez STR, il mérite bien mieux. J'éspère qu'il pourrait rebondir ailleurs.
A la place de Raikkonen chez lotus ?