Essais privés 2013

superswede a écrit:on a l'impression que c'est tout connement l'écrou de roue qui s'est fait la belle

ça serait l'explication la plus logique. Sinon très étonnante cette Mercedes.

superswede a écrit:on a l'impression que c'est tout connement l'écrou de roue qui s'est fait la belle

Oui c'est pour ça que je trouve étonnant qu'il ait pu faire autant de tours avant

Ou alors un écrou défectueux ?

C'est pas des roues qui se "clipsent" chez Ferrari depuis quelques années ?

EDIT : Ce mécanisme là

On l'a retrouvé !





Voila la vidéo :

sdaniel07 a écrit:C'est pas des roues qui se "clipsent" chez Ferrari depuis quelques années ?

EDIT : Ce mécanisme là

Ah merci de l'info, je savais pas
Dans ce cas-là le clips aurait pu lâcher en effet j'imagine.

titou03 a écrit:On l'a retrouvé !

Tout ça pour se faire bronzer au soleil

On voit clairement l'écrou qui se barre!

Ah ben j'avais pas vu la vidéo, c'est plus clair là oui...

Ca me fait penser à Albers en Chine 05.

Azur a écrit:
Ca me fait penser à Albers en Chine 05.

Pour compléter mon post, la vidéo :


Dans son cas la roue n'était pas partie mais on voit là aussi bien l'écrou partir.

Sur la vidéo, juste avant que la roue se barre on a une petite pièce qui se détache à toute vitesse

Ce qui est étonnant c'est qu'à priori il soit parti bien après un changement de roues. Peut être un mauvais montage et un filet abîmé ou un couple de serrage ric-rac.

lotusien a écrit:Ce qui est étonnant c'est qu'à priori il soit parti bien après un changement de roues.

C'était le cas pour Albers aussi (il avait fait 20 tours avec).

Le Kers de la E21 est mal isolé on dirait

Bien vu Venom

Kimi devrait rouler demain, Romain reste sur place au cas où.

Venom a écrit:Le Kers de la E21 est mal isolé on dirait

Nick Heidf... non, pardon.

Raikkonen se sent mieux et devrait participer a la dernière journée !

Même à vide, c'est un sacré chrono pour la Merco!
Sous le poids???

Je l'aime pas Valsecchi, j'arrive pas à dire pourquoi, il m'a rien fait, mais je l'aime pas

T'as peur qu'il te pique avec ses cheveux ?

YouYou a écrit:Même à vide, c'est un sacré chrono pour la Merco!
Sous le poids???

Dans l'absolu on ne sait pas ce que ça vaut, tant que les autres n'ont pas fait de test de performances. Vu la hiérarchie d'aujourd'hui je ne pense pas qu'il faille tirer trop d'enseignements.

Zelkin a écrit:Je l'aime pas Valsecchi, j'arrive pas à dire pourquoi, il m'a rien fait, mais je l'aime pas

L'eternelle bataille entre les gens qui n'utilisent pas de gel et ceux qui en utilisent ?

Je l'aime bien moi le Valsecchi Il parle de lui a la 3eme personne et parle comme un mafioso.

http://motorsport.nextgen-auto.com/Videos-Interviews-de-Valsecchi-d-Ambrosio-et-Prost,55484.html

http://motorsport.nextgen-auto.com/Valsecchi-n-est-pas-n-importe-qui,57110.html

Pochelon a écrit:

YouYou a écrit:Même à vide, c'est un sacré chrono pour la Merco!
Sous le poids???

Dans l'absolu on ne sait pas ce que ça vaut, tant que les autres n'ont pas fait de test de performances. Vu la hiérarchie d'aujourd'hui je ne pense pas qu'il faille tirer trop d'enseignements.

Et puis on a l'a vu l'an dernier, sur certains GP Mercedes capable de faire la pôle mais trop souvent elle tuait ses pneus. Enfin ils ont peut-être réglé le souci qui sait.

On a vu la Mercedes très à l'aise lorsqu'il faisait froid... coïncidence ? Il fait très très froid comparativement aux weekend qu'on aura durant cette saison.

Comme disent les gens de chez Pirelli, même si ça revient bien moins cher ainsi sans doute auraient-ils pu envisager d'aller faire des tests dans des pays chauds.
Par exemple en débutant la saison à Bahrein, ça permettrait, genre 2 semaines avant, de faire des tests là bas puis ensuite laisser une grande partie des pièces là bas pour le gp.