NASCAR - Saison 2013 - Ce soir c'est Dover :)

MclarenProject a écrit:Pourquoi il est rentré là JPM !!!

Tain...

moumou a écrit:Je ne comprend pas aussi pour Montoya.

En ne rentrant pas, il fait second minimum.

C'est quoi cette stratégie à la noix?

Montoya dit que c'était la bonne stratégie, je ne suis pas d'accord lui, avec seulement deux tours à faire, même en vieux pneus, en bouchonnant, il peut faire 2 ou 3 maximum.

Vous avez regardé la course ou vous dormiez?

Rentrer était la SEULE stratégie envisageable. Tout ceux qui ne sont pas rentrés ont fini derrière Montoya. Les pneus étaient morts, et c'est pour cela que Harvick a pu sauter tous le monde en un demi tour.
La stratégie était la bonne. Et surtout, Montoya doit aussi penser à assurer des points quand il peut. Ne pas rentrer était un trop gros risque. Et ceux qui ont pris ce risque ont perdu leur pari.

Le malheur de Montoya, c'est qu'il repart à l’extérieur. Il repart à l'intérieur, il gagne. La il s'est fait enfermer par Allmendinger et Edwards ce qui lui coute la course.

Vraiment dommage pour Montoya. Sans ce drapeau jaune il gagnait.

Harvick avec la même stratégie que lui (la meilleure à adopter) a été extraordinaire sur la fin.

Sinon dégoûté également pour Kyle qui avait un bon rythme (comme toujours à Richmond). Victime collatérale de l'accrochage Stewart / Johnson.

Quant à son frérot Kurt, il était visiblement déchaîné. Il avait intérêt à courir vite pour échapper à Stewart.

Content pour Montoya de l'avoir vu revenir au plus haut niveau ET de l'avoir vu avec un large sourire apres la course !
Content pour Edwards, Bowyer et Logano qui font un gros résultat...

oxythan a écrit:Je ne serais pas parmis vous pour la course de ce week end, pour cause de déplacement familial de 1600km A/R.
Comme je vais a Lourdes, faut voir si je ne pourrais pas brûler un cierge pour la #42.

Je n'ai pas vu la course et je viens de lire vos commentaires.
j'aurais du prévoir un cierge plus gros

oxythan a écrit:

oxythan a écrit:Je ne serais pas parmis vous pour la course de ce week end, pour cause de déplacement familial de 1600km A/R.
Comme je vais a Lourdes, faut voir si je ne pourrais pas brûler un cierge pour la #42.

Je n'ai pas vu la course et je viens de lire vos commentaires.
j'aurais du prévoir un cierge plus gros

Si tu veux j'ai un lien pour que tu puisse voir la course (en anglais)

MacEugene a écrit:

oxythan a écrit:

oxythan a écrit:Je ne serais pas parmis vous pour la course de ce week end, pour cause de déplacement familial de 1600km A/R.
Comme je vais a Lourdes, faut voir si je ne pourrais pas brûler un cierge pour la #42.

Je n'ai pas vu la course et je viens de lire vos commentaires.
j'aurais du prévoir un cierge plus gros

Si tu veux j'ai un lien pour que tu puisse voir la course (en anglais)

ah oui je veux bien
Sinon j'aurais le résume sur AB Moteurs demain soir

Son premier top 5 depuis plus de deux ans.

Statistique qui fait mal.. Je lui souhaite de tout cœur que ce soit bien la fin du tunnel !

Zelkin a écrit:Statistique qui fait mal.. Je lui souhaite de tout cœur que ce soit bien la fin du tunnel !

la voiture est performante, ils ont vraiment gagné a changer de fournisseur moteur.
il a déjà eu a plusieurs reprises une voiture de top 5 cette année, par contre c'est au niveau de la fiabilité de la mécanique et de son équipe de pitstop que ça marche pas bien.
Il a certainement trop de retard pour intégrer le top 10 a la fin de la saison régulière, et pour la qualification aux victoires les places serons chères... ne serait ce que parce que Hamlin doit aussi passer par la pour tenter d'accrocher le chase.
Bref, je pense qu'on a très peu de chances de voir la 42 dans le chase cette année, a moins qu'il en gagne au moins 2... et encore.

Le voir de retour dans la victory lane est déjà un objectif qui paraissait peu rationnel mi février, chaque chose en son temps

oxythan a écrit:

Zelkin a écrit:Statistique qui fait mal.. Je lui souhaite de tout cœur que ce soit bien la fin du tunnel !

la voiture est performante, ils ont vraiment gagné a changer de fournisseur moteur.
il a déjà eu a plusieurs reprises une voiture de top 5 cette année, par contre c'est au niveau de la fiabilité de la mécanique et de son équipe de pitstop que ça marche pas bien.
Il a certainement trop de retard pour intégrer le top 10 a la fin de la saison régulière, et pour la qualification aux victoires les places serons chères... ne serait ce que parce que Hamlin doit aussi passer par la pour tenter d'accrocher le chase.
Bref, je pense qu'on a très peu de chances de voir la 42 dans le chase cette année, a moins qu'il en gagne au moins 2... et encore.

Son team a été excellent sur les pitstops à Richmond d'ailleurs.

Humpfff! Suffit que je resilie AB pour que Montoya claque une perf'!

C’était la dernière course que je pouvais voir avant que mon abonnement coupe, cette nuit normalement.

En tout cas, très heureux pour Montoya! Ca faisait du bien de le voir souriant!
Et pas si gros que ca!

la meilleure course de l'année pour l'instant !!
franchement dommage pour Montoya, le caution à la fin je le voyais venir gros comme le ventre de Stewart
sinon le contact Tru Ex/Busch ca m'a bien fait marrer
et le dernier tour était bon aussi, ainsi qu'une fois le drapeau à damier franchis avec Stewart qui s'en prends à Kurt Busch qui s'en prends à Logano

ca fait du bien une course avec de l'action

j'ai pas très bien compris l'annulation de la pénalité de Kyle lors de son entrée aux stands, pour moi c'est flagrant qu'il n'a pas passé les deux roues entièrement mais bon... quand je vois les tours qui ont suivis je me dis qu'il aurait mieux fait d'accepter la pénalité

par contre on est vendredi et il y a toujours pas eu de points retirés, allé hop au travail

oxythan a écrit:la voiture est performante, ils ont vraiment gagné a changer de fournisseur moteur.

J'ai quand même un doute sur l'excuse du moteur. Harvick a fait le Chase l'an dernier et a gagné le weekend passé avec ce moteur.

N13 a écrit:

oxythan a écrit:la voiture est performante, ils ont vraiment gagné a changer de fournisseur moteur.

J'ai quand même un doute sur l'excuse du moteur. Harvick a fait le Chase l'an dernier et a gagné le weekend passé avec ce moteur.

Harvick a surtout été ultra-régulier l'année passée. 2x seulement hors du top20 sur la saison régulière. Et Richmond n'est pas particulièrement le circuit ou le moteur est le plus important.

N13 a écrit:

oxythan a écrit:la voiture est performante, ils ont vraiment gagné a changer de fournisseur moteur.

J'ai quand même un doute sur l'excuse du moteur. Harvick a fait le Chase l'an dernier et a gagné le weekend passé avec ce moteur.

Excuse valable ou non, on voit les EGR dans le top 10 régulièrement depuis février...

Zelkin a écrit:

N13 a écrit:

oxythan a écrit:la voiture est performante, ils ont vraiment gagné a changer de fournisseur moteur.

J'ai quand même un doute sur l'excuse du moteur. Harvick a fait le Chase l'an dernier et a gagné le weekend passé avec ce moteur.

Excuse valable ou non, on voit les EGR dans le top 10 régulièrement depuis février...

D'ailleurs MC Murray est 12e au général, rien a voir avec l'an dernier.
Vu qu'il a a peu prés évité les problèmes mécaniques, ça donne une bonne idée de ce que vaut la voiture.

c'est pas fabuleux au niveau de la météo a Talladega...

Bon alors, le Danica-bet du jour : combien de temps va t elle mettre avant de gueuler comme un veau, et contre qui ?

Beau final hier en Nationwide :

http://www.nascar.com/en_us/news-media/videos/2013/5/4/nationwide-series-talladega-regan-smith-wins.html#

Et merde...

MacEugene a écrit:Harvick a surtout été ultra-régulier l'année passée. 2x seulement hors du top20 sur la saison régulière. Et Richmond n'est pas particulièrement le circuit ou le moteur est le plus important.

Et la régularité, la EGR ne l'avait pas, sachant qu'il n'y a pas que sur les circuits de moteur qu'elle était en difficulté.

Zelkin a écrit:Excuse valable ou non, on voit les EGR dans le top 10 régulièrement depuis février...

Je ne conteste pas, mais il y a certainement d'autres raisons que le moteur seul pour expliquer cela.

Bon et bien il arrive tôt le premier big one.
un peu dégouté pour Kyle, mais bon... il n'est pas a plaindre car il n'y est pas pour rien.

Ça roule pour l'instant, c'est déjà ça.

Bon ba Kyle trop optimiste...
Ca fait chier pour Hamlin aussi...