NASCAR - Saison 2013 - Ce soir c'est Dover :)

oxythan a écrit:

je ne pense pas que ce soit cuit.
il va donc rater 5 courses sur les 30 de la saison régulière, et il en restera 22 a faire quand il reviendra.
je pense qu'il peut intégrer le top 20, et arriver a en gagner 2 sur les 22.

C'est loin d'être cuit pour le chase.

Pour info, il y a 26 courses dans la saison régulière. 5 sont faites, Hamlin manquera les 5 suivantes, donc il lui en restera 16 pour intégrer le Chase.

ça risque d'être quand même compliqué pour lui il sera largement hors du top 20, ça va être chaud de remonter rien que dans le top 20 déja... et puis il va falloir qu'il gagne plusieurs courses si il veut s'assurer une qualif.

Phénix a écrit:

oxythan a écrit:

je ne pense pas que ce soit cuit.
il va donc rater 5 courses sur les 30 de la saison régulière, et il en restera 22 a faire quand il reviendra.
je pense qu'il peut intégrer le top 20, et arriver a en gagner 2 sur les 22.

C'est loin d'être cuit pour le chase.

Pour info, il y a 26 courses dans la saison régulière. 5 sont faites, Hamlin manquera les 5 suivantes, donc il lui en restera 16 pour intégrer le Chase.

ok.
en gros
depuis le début de la saison il a marqué en moyenne 29 points par courses.
le 20e du classement en a marqué 24.

en moyenne sur les 5 prochaines courses, Hamlin va perdre 24 * 5 = 120 pts sur le 20e.
il a aujourd'hui 24 points d'avance.
Il accuserait donc (toujours en projection moyenne) 96 pts de retard sur le 20e quand il reviendra.

Si ses résultats restent dans la moyenne, il marquera 16 * 5 = 80 pts de plus que le 20e sur les courses restantes.

donc effectivement, si son retour se fait "dans le moyenne de ses performances", il risque de lui manquer 96 - 16 = 16 pts pour intégrer le top 20 a la fin de la saison régulière.

Il faudra donc qu'il soit un peu meilleur que ce qu'il a été en début de saison, ces 16 pts correspondant en moyenne a une place de mieux a l'arrivée a chaque course.

Oui, il faudra juste gagner beaucoup après...

Fan Club de Pat et Phil
Mauvaise nouvelle : Denny Hamlin sera absent 6 semaines d'après l'écurie Gibbs. Pas de titre pour lui cette saison...

ils l'enterrent bien trop vite...

Zelkin a écrit:Oui, il faudra juste gagner beaucoup après...

je dis souvent qu'un pilote qui veut intégrer le chase doit le faire avec l'idée de gagner le titre.
Et si il est capable de gagner le titre, ça veut dire qu'il est tout aussi capable d'engranger des séries de top 5 et victoires dans la saison régulière.

Oui, mathématiquement, c'est toujours possible, mais dans les faits, il faut reconnaître que ses chances sont désormais très minces. Louper 5 épreuves dans un championnat où la régularité prime, c'est quasiment insurmontable. Bon, je lui souhaiterais évidemment d'y parvenir, sachant que Logano lui a joué un sale coup, en venant volontairement se frotter à lui; une chose qui est normale sur un short track, mais pas vraiment sur un superspeedway.

Mark Martin remplace Hamlin dans la #11 !

Du coup sûrement des occaz pour Vickers au volant de la #55

Mark Martin serait capable de se qualifier pour le chase
vu qu'il sait gagner des courses et qu'on lui refile une voiture d'une équipe qui sait gagner...

Hé bien, petite surprise cet engagement de Martin, bien que ce ne soit pas illogique.

oxythan a écrit:Mark Martin serait capable de se qualifier pour le chase
vu qu'il sait gagner des courses et qu'on lui refile une voiture d'une équipe qui sait gagner...

Déja l'an dernier, vu la moyenne de ses résultats et le nombre de courses manquées, il aurait largement pu y etre !

Cela dit, je ne crois pas qu'il fera un énorme bond en performance en passant de la #55 à la #11, sachant que la MWR s'est montrée très proche, voire devant la JGR ces derniers temps (Bowyer vice-champion 2012). Par contre, Martin disposera d'une équipe habituée à la victoire.

Il est incroyable quand même Mark Martin.
Il a une carrière plus vielle que la vie de 75% du forum.

Chapeau !!!

Et en plus c'est un gars intelligent.

je viens de voir la course, Logano j'avais rien contre lui mais la il est sur ma hit-list
d'une part pour avoir préféré s'accrocher plutot que de terminer derrière Hamlin, et d'autre part pour faire foirer la saison d'Hamlin (même si ce n'était biensur pas son but)

pendant TOUT le dernier tour il bloque Hamlin qui essaie de l'éviter autant que possible
il le tasse deux fois contre le mur (viril mais correct donc ca je critique pas) mais il aurait pas du en rajouter

il voulait pas qu'Hamlin passe à cause de leur différent d'il y a 2 semaines, il le touche/va à l'accrochage 3-4 fois dans la bataille finale, c'est plus qu'assez, je suis conscient que la Nascar c'est un sport de cow-boy mais il y a quand même une limite à ne pas franchir

bref, j'espère que Stewart tiendra parole et qu'il réglera le compte de Logano, ou que quelqu'un d'autre s'en occupera, que ce soit en course ou autrement, et que ca lui mettra plus de 6 semaines pour revenir


après je dois bien avouer que les derniers tours étaient ultra excitant j'aurai juste voulu que ce soit Logano qui finisse à l'hosto

Le Négociateur a écrit:..
bref, j'espère que Stewart tiendra parole et qu'il réglera le compte de Logano, ou que quelqu'un d'autre s'en occupera, que ce soit en course ou autrement, et que ca lui mettra plus de 6 semaines pour revenir ..

ah toi je suis sur que tu est ce genre de négociateur

Le Négociateur a écrit:je viens de voir la course, Logano j'avais rien contre lui mais la il est sur ma hit-list
d'une part pour avoir préféré s'accrocher plutot que de terminer derrière Hamlin, et d'autre part pour faire foirer la saison d'Hamlin (même si ce n'était biensur pas son but)

pendant TOUT le dernier tour il bloque Hamlin qui essaie de l'éviter autant que possible
il le tasse deux fois contre le mur (viril mais correct donc ca je critique pas) mais il aurait pas du en rajouter

il voulait pas qu'Hamlin passe à cause de leur différent d'il y a 2 semaines, il le touche/va à l'accrochage 3-4 fois dans la bataille finale, c'est plus qu'assez, je suis conscient que la Nascar c'est un sport de cow-boy mais il y a quand même une limite à ne pas franchir

bref, j'espère que Stewart tiendra parole et qu'il réglera le compte de Logano, ou que quelqu'un d'autre s'en occupera, que ce soit en course ou autrement, et que ca lui mettra plus de 6 semaines pour revenir


après je dois bien avouer que les derniers tours étaient ultra excitant j'aurai juste voulu que ce soit Logano qui finisse à l'hosto

Si c'est pour souhaiter la blessure de pilotes tu peux aussi bien rester en dehors de ce topic, merci.

oxythan a écrit:

Le Négociateur a écrit:..
bref, j'espère que Stewart tiendra parole et qu'il réglera le compte de Logano, ou que quelqu'un d'autre s'en occupera, que ce soit en course ou autrement, et que ca lui mettra plus de 6 semaines pour revenir ..

ah toi je suis sur que tu est ce genre de négociateur

ha moi tant que c'est les gentils qui gagnent et les méchants qui payent je suis pour

MacEugene a écrit:
Si c'est pour souhaiter la blessure de pilotes tu peux aussi bien rester en dehors de ce topic, merci.

disons que je préfère que ce soient les pilotes causants de graves accidents exprès qui finissent à l'hosto plutôt que ceux qui restent propres

Le Négociateur a écrit:

oxythan a écrit:

Le Négociateur a écrit:..
bref, j'espère que Stewart tiendra parole et qu'il réglera le compte de Logano, ou que quelqu'un d'autre s'en occupera, que ce soit en course ou autrement, et que ca lui mettra plus de 6 semaines pour revenir ..

ah toi je suis sur que tu est ce genre de négociateur

ha moi tant que c'est les gentils qui gagnent et les méchants qui payent je suis pour

MacEugene a écrit:
Si c'est pour souhaiter la blessure de pilotes tu peux aussi bien rester en dehors de ce topic, merci.

disons que je préfère que ce soient les pilotes causants de graves accidents exprès qui finissent à l'hosto plutôt que ceux qui restent propres

Hamlin n'est pas un pilote propre.

oui, très peu le sont, mais ce que je reproche à Logano ici c'est d'avoir tout fait pour qu'Hamlin ne passe pas quitte à aller plusieurs fois au contact plutot que de se contenter d'une 2ème place

Le Négociateur a écrit:oui, très peu le sont, mais ce que je reproche à Logano ici c'est d'avoir tout fait pour qu'Hamlin ne passe pas quitte à aller plusieurs fois au contact plutot que de se contenter d'une 2ème place

C'est la NASCAR ca mon petit bonhomme, en attendent tes envolées type "terrorisme" et "j'aimerais qu'il se blesse" tu les gardes loin d'ici, merci.

Le Négociateur a écrit:oui, très peu le sont, mais ce que je reproche à Logano ici c'est d'avoir tout fait pour qu'Hamlin ne passe pas quitte à aller plusieurs fois au contact plutot que de se contenter d'une 2ème place

Logano ne fait pas un attentat, il glisse et va toucher Hamlin, c'est a peu près ce qu'Hamlin lui a fait une semaine avant en étant, pour le coup, bien derrière...

Bon sinon Martin ce en sera que pour Martinsville. Ils retournera à la MWR après et c'est Vickers qui remplacera Hamlin pour le reste des courses.

La MWR a fait valoir ses droits, ce qui est logique aussi.

Zelkin a écrit:

Le Négociateur a écrit:oui, très peu le sont, mais ce que je reproche à Logano ici c'est d'avoir tout fait pour qu'Hamlin ne passe pas quitte à aller plusieurs fois au contact plutot que de se contenter d'une 2ème place

Logano ne fait pas un attentat, il glisse et va toucher Hamlin, c'est a peu près ce qu'Hamlin lui a fait une semaine avant en étant, pour le coup, bien derrière...

ah la je ne suis pas du tout d'accord.
Hamlin avait intentionnellement bumpé Logano pour pouvoir le passer... sauf que ça c'est mal fini. Le bump était volontaire mais certainement pas le fait de l'envoyer dans le mur.
Logano c'est mis a un endroit et a une vitesse qui allait forcement le faire remonter sur Hamlin quand la voiture allait inévitablement glisser. Je pense qu'il espérait s'appuyer sur Hamlin tout en ralentissant Hamlin contre le mur.
Pour moi ce n'est pas la même chose.

Ensuite il est évident que Logano ne voulait pas blesser Hamlin, on ne peut pas imaginer qu'il ait volontairement choisi un endroit ou il n'y avait pas de safer wall sur le mur intérieur, mais il me semble tout aussi évident qu'il est parti volontairement a la collision.