GP2 - Saison 2013

Ce doit être une constante chez les venezueliens...Maldonado fait la même quand on le fait chier. C'est très con.

Surtout que bon, Bird s'est un peu foiré, mais ça va, le genre d'erreur que tout le monde fait, surtout qu'on voit qu'il s'écarte dès que possible. En plein virage, c'est difficile.

Punaise ce qu'a fait Cecotto

Je comprends pas que Bird se prenne une péno !! (il a fait ce qu'il a pu pour s'écarter aussi rapidement que possible)

Exclusion de la qualif méritée pour Cecotto, c'est complètement volontaire.


Niveau perf, le top 6 est logique, même si je ne m'attendais pas forcément à voir Evans déjà si bien placé pour sa première course
Très déçue de Abt

Je trouve Sam hyper cool n'empêche.
Beaucoup auraient envie de le tarter je pense.

Je crois que - vu ses réactions sur Twitter - Sam avait plus envie de tarter les commissaires

quel crétin Cecotto

pour la péno de Bird je sais pas comment ca se passe exactement dans les autres cas (parce que connaissant la FIA l'action de Cecotto a du influencer la décision) mais il avait une courte ligne droite pour s'écarter avant donc je dirai que c'est mérité
je dis pas que c'est facile mais ca fait aussi partie de leur taf
il y en a qui y arrivent sans problèmes et vont même jusqu'à s'arrêter avant un virage pour laisser la trajectoire

puis si Bird veut aller chez Mc Laren la saison prochaine va falloir qu'il commence à apprendre à laisser passer les voitures plus rapide qui lui prennent un tour

Quand on voit la sanction de Cecotto, y a quand même un problème. Pour moi, ce qu'il a fait est plus grave que l'accident de Grosjean à Spa. C'est inadmissible et ça mérite une exclusion du week-end de course.

Je suis d'accord avec toi.

Je suis également 100 % d'accord avec toi Masahiro, et d'ailleurs j'y pensais tout à l'heure en écrivant mon message (que c'était plus grave que Grosjean car volontaire).

Mais Montoya avait fait un truc du même genre en EL3 à Monaco en 05 (vengeance entraînant un accrochage) et avait eu une exclusion des qualifs : la sanction de Cecotto est donc logique de ce point de vue-là (selon moi c'est plutôt celle de Romain qui était exagérée).

Azur a écrit:Mais Montoya avait fait un truc du même genre en EL3 à Monaco en 05 (vengeance entraînant un accrochage) et avait eu une exclusion des qualifs : la sanction de Cecotto est donc logique de ce point de vue-là (selon moi c'est plutôt celle de Romain qui était exagérée).

On peut aussi citer Maldonado sur Perez à Monaco l'an dernier, avec seulement 10 places sur la grille (bon d'accord 10 places à Monaco c'est très dur comme sanction).

Je pense vraiment qu'un acte malveillant devrait entrainer l'exclusion du week-end (ou une suspension si commis pendant la course), la FIA travaille beaucoup sur la sécurité et ça ne doit pas être remis en question par un geste d'humeur stupide.

Concernant Grosjean, à l'époque j'avais déjà dit que j'aurais préféré 10 places sur la grille à Monza (ou départ de la pit lane comme l'ont suggéré d'autres plus tard) + suspension avec sursis, c'était un acte stupide et dangereux mais en aucun cas malveillant et c'est un mauvais signal que de punir les actes malveillants moins durement.

masahiro a écrit:Quand on voit la sanction de Cecotto, y a quand même un problème. Pour moi, ce qu'il a fait est plus grave que l'accident de Grosjean à Spa. C'est inadmissible et ça mérite une exclusion du week-end de course.

Tout à fait d'accord.
Et autant essayer des les mettre au pas, dès les formules de promotion.

Course 1:

Code:

Pos Driver              Team                  Time/Gap
 1. Fabio Leimer        Racing Engineering    57m49.385s
 2. James Calado        ART                  + 2.045s
 3. Stefano Coletti      Rapax                + 11.271s
 4. Felipe Nasr          Carlin                + 12.810s
 5. Jaime Leal          Racing Engineering    + 28.837s
 6. Jolyon Palmer        Carlin                + 34.209s
 7. Sam Bird            Russian Time          + 41.183s
 8. Stephane Richelmi    DAMS                  + 58.941s
 9. Simon Trummer        Rapax                + 1m02.853s
10. Mitch Evans          Arden                + 1m16.730s
11. Rene Binder          Lazarus              + 1m16.137s
12. Johnny Cecotto      Arden                + 1m18.357s
13. Conor Daly          Hilmer                + 1m20.096s
14. Tom Dillmann        Russian Time          + 1m21.812s
15. Paul Varhaug        Hilmer                + 1m23.754s
16. Kevin Giovesi        Lazarus              + 1m35.775s
17. Kevin Ceccon        Trident              + 1m37.928s
18. Jake Rosenzweig      Addax                + 1:53.2522
19. Sergio Canamasas    Caterham              + 2m00.2572
20. Rio Haryanto        Addax                + 1 lap
21. Ma Qing Hua          Caterham              + 1 lap

Retirements:

    Driver                  Team                        Laps
    Nathanael Berthon      Trident                      19
    Daniel Abt              ART                          9
    Daniel De Jong          MP Motorsport                3
    Adrian Quaife-Hobbs    MP Motorsport                3
    Marcus Ericsson        DAMS                        0

Leal j'étais sûr que dans une bonne voiture cette année il ferait qq chose, il avait été pas trop mauvais en fin de saison dernière
Pr le reste quasi aucune surprise ... Richelmi 8ème, petite surprise aussi.

Et MT pour Bird.

Rapax a l'air bien aussi ! Faut dire que quand on enlève Teixeira et De Jong pour mettre Coletti et Trummer, évidemment ça va mieux tout de suite

comment j'ai kiffé le dépassement de Calado sur Coletti

Oui je viens de me faire la course sur YouTube, y a eu de bons dépassements, dont celui-là

Belle défense d'Evans en fin de course également.

Est ce que quelqu'un a un lien pour voir les courses de gp2 ?

Résultat de la course 2, j'ai mis en spoiler pour ne pas dévoiler pour ceux qui veulent voir la course en rediff quelque part.

Spoiler:

Ce classement sent le crash

Pilote : voilà la course 1 :

Spoiler:

J'espère trouver la course 2 sur YouTube aussi.

Punaise la motivation du mec de Sport + dans les commentaires, c'est formidable


Calado s'est pris 10 places de péno au prochain GP pour cette action.
C'est dommage car tout part de la perte de son aileron avant sur Leimer, et ensuite il ne peut plus contrôler la voiture et s'encastre dans Leal façon Sato vs Heidfeld en Autriche 02, avec heureusement moins de bobo car pas tapé au même endroit.

le mec à la voix grave était pas sur eurosport avant ?

Le line up de commentateur c'est Genti-Tambay

Twitter c'est marrant parfois :

James Calado : Désolé mec !
Sam Bird : C'est bon mon pote ! J'espère qu'on roulera roue contre roue à Bahrein ! On se fait un vélo dans la semaine ?
James Calado : Yep, je te dois un verre !

Docky a écrit:Twitter c'est marrant parfois :

James Calado : Désolé mec !
Sam Bird : C'est bon mon pote ! J'espère qu'on roulera roue contre roue à Bahrein ! On se fait un vélo dans la semaine ?
James Calado : Yep, je te dois un verre !

C'est plus sympa que les échanges entre pilotes NASCAR.

Big one a écrit:Le line up de commentateur c'est Genti-Tambay

OK merci. J'ai pas vu en entier, mais ils pourraient faire preuve de plus d'entrain quand même