[2012] Grand Prix de Hongrie, dernier GP avant les vacances --> Essais libres + qualifications

lefou63 a écrit:

Azur a écrit:

lefou63 a écrit:Sérieux, a part s'il a eu un problème technique, c'est quand même pas propre pour un (soi disant grand) champion d'abdiquer comme ça.

Enfin demain il doit quand même prendre le départ avec ces pneus-là, il a peut être préféré les préserver un peu.

Et Hamilton il a pas éco lui, les autres non plus. Il aurait du faire un autre tour, c'est un aveu de faiblesse ça.

Ben si.... Hamilton n'a fait qu'un seul tour qualif avec les pneu de la course, comme Vettel. C'est juste que ça s'est pas vu parce qu'il a fait son tour plus tard.

lefou63 a écrit:

Azur a écrit:

lefou63 a écrit:Sérieux, a part s'il a eu un problème technique, c'est quand même pas propre pour un (soi disant grand) champion d'abdiquer comme ça.

Enfin demain il doit quand même prendre le départ avec ces pneus-là, il a peut être préféré les préserver un peu.

Et Hamilton il a pas éco lui, les autres non plus. Il aurait du faire un autre tour, c'est un aveu de faiblesse ça.

Il fait ce qu'il veut hein. Hamilton joue la pole, Vettel non, à partir de là, les deux sont assez grands pour savoir ce qui est mieux pour leur résultat final. Demain.

Cette capture d'écran circule sur Autosport

Du vent pour rien ?

(en tout cas il a clairement les 4 roues en-dehors de la piste)

Odji a écrit:

SinseRemi a écrit:Kimi sur un tour, quel gâchis...

plus rapide que Romain tout le week-end, on le sait pourtant il lui faut plusieurs tours pour peter le chrono... c'est vraiment dommage

Il a été gêné par les McLaren sur son premier tour mais je n'ai pas compris pourquoi ils ont tant attendu pour le faire ressortir pour sa dernière tentative .

Azur a écrit:Cette capture d'écran circule sur Autosport

Du vent pour rien ?

(en tout cas il a clairement les 4 roues en-dehors de la piste)

C'est pour ça qu'il est rentré voulait pas prendre 5 places s'il avait été en pole

Ça compte pas ce genre truc quand même

lefou63 a écrit:

J-L a écrit:

Pourquoi refaire un tour (et donc user les pneus) si il sait qu'il ne peut pas faire un meilleur chrono ?
Tout ça pour critiquer Vettel

Dans ce cas Alonso avec qu'a ne pas faire de tour sachant qu'il pouvait pas être p1 non plus... Il aurait eu des pneus neufs pour demain.

Osef Vettel ou un autre, quand tu joues la gagne tu fais pas le petit bras, tu tentes jusqu'au bout.

Surtout que si Hamilton n’améliore pas, il aurait pu aller le chercher j'imagine.

Il y a une course demain, ça sert a rien d'aller grappiller quelques dixième aujourd'hui si c'est pour perdre 5 ou 6 tours demain. Si on veux pas voir ce genre de chose, faut changer le règlement.

Largo a écrit:

lefou63 a écrit:

J-L a écrit:

Pourquoi refaire un tour (et donc user les pneus) si il sait qu'il ne peut pas faire un meilleur chrono ?
Tout ça pour critiquer Vettel

Dans ce cas Alonso avec qu'a ne pas faire de tour sachant qu'il pouvait pas être p1 non plus... Il aurait eu des pneus neufs pour demain.

Osef Vettel ou un autre, quand tu joues la gagne tu fais pas le petit bras, tu tentes jusqu'au bout.

Surtout que si Hamilton n’améliore pas, il aurait pu aller le chercher j'imagine.

Il y a une course demain, ça sert a rien d'aller grappiller quelques dixième aujourd'hui si c'est pour perdre 5 ou 6 tours demain. Si on veux pas voir ce genre de chose, faut changer le règlement.

+1

Ils n'ont qu'à instaurer des pneus qualifs, et c'est réglé.

Azur a écrit:Cette capture d'écran circule sur Autosport

Du vent pour rien ?

(en tout cas il a clairement les 4 roues en-dehors de la piste)

Ils l'ont tous fait, Hamilton, Raikkonen, Alonso aussi donc bon je pense que c'est bien pour brasser de l'air pour rien

Azur a écrit:Cette capture d'écran circule sur Autosport

Du vent pour rien ?

(en tout cas il a clairement les 4 roues en-dehors de la piste)

Clairement : t'y vas fort, les roues à droite flirtent avec la ligne.

Je comprend bien. Mais bon jsuis un peu frustré de pas l'avoir vu s'arracher pour être devant.
C'est un peu être épicier je trouve.

Largo a écrit:

lefou63 a écrit:

Azur a écrit:

lefou63 a écrit:Sérieux, a part s'il a eu un problème technique, c'est quand même pas propre pour un (soi disant grand) champion d'abdiquer comme ça.

Enfin demain il doit quand même prendre le départ avec ces pneus-là, il a peut être préféré les préserver un peu.

Et Hamilton il a pas éco lui, les autres non plus. Il aurait du faire un autre tour, c'est un aveu de faiblesse ça.

Ben si.... Hamilton n'a fait qu'un seul tour qualif avec les pneu de la course, comme Vettel. C'est juste que ça s'est pas vu parce qu'il a fait son tour plus tard.

Il me semble que Hamilton, Vettel, Button, Alonso et Massa n'ont qu'un tour qualifs avec leur pneus course. A vérifier pour Button.
Demain les pneux vont faire la gueule et dailleur je me demande même si Ferrari n'a pas adopté des règlages plus "doux" pour leur pneus au risque d'être un peu en-dessous en qualifs...C'est surement con ce que je dis, mais l'idée m'a traversé l'esprit.

2 tours sur pour Lewis. les autres je sais pas.
le premier en 1,21,2 et le deuxième en 1,20,9

Oui ils ont fait qu'un tour avec, j'avais mal pensé.

tum a écrit:2 tours sur pour Lewis. les autres je sais pas.
le premier en 1,21,2 et le deuxième en 1,20,9

Je pensais aussi, mais il a du rentrer pour les changer entre les deux j'imagine. Du coup j'ai un peu faussé mon jugement :s Même si je pense qu'il faut se battre jusqu'au bout.

masahiro a écrit:

Azur a écrit:Cette capture d'écran circule sur Autosport

Du vent pour rien ?

(en tout cas il a clairement les 4 roues en-dehors de la piste)

Ils l'ont tous fait, Hamilton, Raikkonen, Alonso aussi donc bon je pense que c'est bien pour brasser de l'air pour rien

Tout à fait.

oui c'est ca puisqu'ils sont tous rentrés aux stands.

En plus, en Q3 Vettel a été plus lent qu'en Q2, il n'a donc pas tiré d'avantage de ce passage limite

Celui qui a le plus taper dans ses pneus en Q3 c'est grosjean, mais on sait qu'avec la lotus c'est moindre mal.

C'est les dépassements qui sont interdits hors piste, pas juste les passages, si ?

SUTIL80 a écrit:

Azur a écrit:Cette capture d'écran circule sur Autosport

Du vent pour rien ?

(en tout cas il a clairement les 4 roues en-dehors de la piste)

Clairement : t'y vas fort, les roues à droite flirtent avec la ligne.

C'est pas moi hein

Je m'en fiche perso.

Je fais que rapporter que ce "problème" (ou pas) a été soulevé.

Sinon, j'ai trouvé les commissaires très présent autour des RB.

Zelkin a écrit:C'est les dépassements qui sont interdits hors piste, pas juste les passages, si ?

"Gagner un avantage en passant hors piste", je cite

Zelkin a écrit:C'est les dépassements qui sont interdits hors piste, pas juste les passages, si ?

En DTM ils annulent ton chrono si tu mets les 4 roues hors des limites de la piste.

Zelkin a écrit:C'est les dépassements qui sont interdits hors piste, pas juste les passages, si ?

En théorie, ton temps peut-être invalidé si tu es sorti de la piste.

Le vibreur c'est la piste non ?

Sinon faut aussi annuler, quand les pilotes escaladent certaines chicanes, ils sont plus sur la piste non plus...

Largo a écrit:Sinon, j'ai trouvé les commissaires très présent autour des RB.

A cause de ça ?
http://motorsport.nextgen-auto.com/Nouvelle-controverse-autour-de-Red-Bull,46346.html