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Message par f1_Alonso Ven Juil 27, 2012 3:39 pm

quelle séance .. on a eu un condensé de ce que la triplette peut faire de plus drole lol
quand schumi s'est viandé en plus j'avais que le son et pas l'image.. j'entend alors Moncet dire d'une voix tout calme "oh attention ..il va y aller .. et pan .. ah bah voilà"
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Message par Invité Ven Juil 27, 2012 3:45 pm

C'est bientôt les vacances : ce sont les derniers jours d'école alors notre trio se lâchent encore plus que d'habitude. Laughing

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Message par I have a dream Ven Juil 27, 2012 3:51 pm

Je ne sais pas si quelqu'un en a déjà parlé alors voilà:

http://www.f1-direct.com/formule1-ferrari.php?info-f1=12767

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Message par f1_Alonso Ven Juil 27, 2012 3:58 pm

et bien ca commence à faire là pour RB ils accumulent (si c'est vrai)
perso j'etais pas au courant de ca

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Message par I have a dream Ven Juil 27, 2012 3:59 pm

idem, je l'ai apprit avec cette article

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Message par Zelkin Ven Juil 27, 2012 4:06 pm

C'est ça les allusions à la ponceuse de RB par notre trio préféré ?

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Message par Largo Ven Juil 27, 2012 4:09 pm

C'est fou comme l'article de F1-direct est different de l'article original de AMUS.

edit: http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/fia-drueckt-auge-zu-red-bull-kommt-drei-mal-davon-5305748.html

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Message par Invité Ven Juil 27, 2012 4:15 pm

Scarb's a repris l'info apparemment. Ca doit être mieux traduit chez lui j'imagine

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Message par Largo Ven Juil 27, 2012 4:21 pm

Ce qui est magique c'est a quelle point les conclusions tombe vite pour les forumiste d'autosport.

J'adore passer sur leur forum dès qu'un petit truc se réveille en F1. Ils sont marrant.

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Message par Invité Ven Juil 27, 2012 4:29 pm

Les conclusions tombent vite ici aussi: "c'est un coup de Ferrari, c'est un complot de la FIA, on ne veut plus de Red Bull sur le haut de la scène et blablabla..."

Ca me fait également penser à ce fameux chassis pourrit que l'on aurait donné à Vettel pour avantager Webber en 2010 👽

Bref, ici aussi il ya des marrants 🐰


Dernière édition par Jaco le Ven Juil 27, 2012 4:42 pm, édité 1 fois

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Message par Invité Ven Juil 27, 2012 4:39 pm

Largo/Jaco, le retour What a Face

Ca va chier !

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Message par I have a dream Ven Juil 27, 2012 4:40 pm

La question que je me pose: pourquoi cette "affaire" ressort maintenant. Montreal c'est déjà loin....

I have a dream

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Message par Largo Ven Juil 27, 2012 4:42 pm

Jaco a écrit:

Ca me fait également passer à ce fameux chassis pourrit que l'on aurait donné à Vettel pour avantager Webber en 2010 👽

Bref, ici aussi il ya des marrants 🐰

Si tu parles du fait que le chassis de Vettel était (et j'imagine est toujours) plus lourd que celui de Webber, c'est une info donné par l'équipe elle-même et confirmée par la suite. Et ce n'est pas pour "avantager Webber", c'est au contraire pour compenser sont gros grand poids et offrir aux équipiers un traitement égalitaire.

Mais je comprends que tu puisse trouver marrant des histoire de traitement égalitaire.

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Message par Largo Ven Juil 27, 2012 4:43 pm

I have a dream a écrit:La question que je me pose: pourquoi cette "affaire" ressort maintenant. Montreal c'est déjà loin....

Faire pression ?

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Message par Invité Ven Juil 27, 2012 4:50 pm

Ils n'ont plus l'art de savoir faire pression, entre Button qui s'amuse à dire "c'est du bol, c'est du bol" et Vettel qui dit "ils ont la meilleure caisse, ils ont la meilleure caisse", on est bien loin de ce qu'on a pu connaitre il y a quelques années mrgreen

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Message par Invité Ven Juil 27, 2012 4:52 pm

Largo a écrit:
Jaco a écrit:

Ca me fait également passer à ce fameux chassis pourrit que l'on aurait donné à Vettel pour avantager Webber en 2010 👽

Bref, ici aussi il ya des marrants 🐰

Si tu parles du fait que le chassis de Vettel était (et j'imagine est toujours) plus lourd que celui de Webber, c'est une info donné par l'équipe elle-même et confirmée par la suite. Et ce n'est pas pour "avantager Webber", c'est au contraire pour compenser sont gros grand poids et offrir aux équipiers un traitement égalitaire.

Mais je comprends que tu puisse trouver marrant des histoire de traitement égalitaire.
Arrête va, j'ai pas envie de sortir les archives du forum. T'as pas tort concernant les forumistes d'autoport, mais c'est marrant que la remarque vienne d'un type qui passe son temps a voir des élephants roses dès qu'un truc lui semble sortir de l'ordinaire (surtout quand il s'agit du " teuton aux tetons tetus")


Dernière édition par Jaco le Ven Juil 27, 2012 4:57 pm, édité 1 fois

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Message par Invité Ven Juil 27, 2012 4:55 pm

Bon allez, je vais être fou, je vais parier sur une première ligne de Massa mrgreen

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Message par J-L Ven Juil 27, 2012 5:01 pm

I have a dream a écrit:Je ne sais pas si quelqu'un en a déjà parlé alors voilà:

http://www.f1-direct.com/formule1-ferrari.php?info-f1=12767

Laughing Laughing

Surtout quand on sait toutes les mesures de surveillance du parc fermé : http://www.auto123.com/fr/actualites/f1-technique-les-procedures-du-parc-ferme?artid=144571
Oui, Red Bull a changé des trucs sur ses monoplaces, et pour ne pas se faire prendre ils ont ligoté l'inspecteur présent dans leur garage, puis balancé dans le lac, et ont aussi piraté la liaison de la caméra placée dans leur garage What a Face

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Message par Invité Ven Juil 27, 2012 5:07 pm

Y avait pleins de mesures pour lutter contre le soufflage aussi What a Face

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Message par J-L Ven Juil 27, 2012 5:12 pm

Ritalino a écrit:Y avait pleins de mesures pour lutter contre le soufflage aussi What a Face

Oui, mais là entre l'inspecteur FIA présent dans le garage et la caméra qui surveille tout, difficile de changer des trucs.
A moins que la FIA ait autorisé les changements comme le dit le responsable de Force India ("Si nous devons travailler sur les voitures ou changer quoi que ce soit, il faut d'abord demander la permission, et obtenir l'autorisation écrite du délégué technique de la FIA "), donc dans ce cas ils n'ont rien fait d'illégal si la FIA a donné son accord.

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Message par Largo Ven Juil 27, 2012 5:45 pm

Jaco a écrit:
Largo a écrit:
Jaco a écrit:

Ca me fait également passer à ce fameux chassis pourrit que l'on aurait donné à Vettel pour avantager Webber en 2010 👽

Bref, ici aussi il ya des marrants 🐰

Si tu parles du fait que le chassis de Vettel était (et j'imagine est toujours) plus lourd que celui de Webber, c'est une info donné par l'équipe elle-même et confirmée par la suite. Et ce n'est pas pour "avantager Webber", c'est au contraire pour compenser sont gros grand poids et offrir aux équipiers un traitement égalitaire.

Mais je comprends que tu puisse trouver marrant des histoire de traitement égalitaire.
Arrête va, j'ai pas envie de sortir les archives du forum. T'as pas tort concernant les forumistes d'autoport, mais c'est marrant que la remarque vienne d'un type qui passe son temps a voir des élephants roses dès qu'un truc lui semble sortir de l'ordinaire (surtout quand il s'agit du " teuton aux tetons tetus")

Quel genre d'éléphant rose ? Je demande parce que j'aime toujours en apprendre sur moi-même.

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Message par Zelkin Ven Juil 27, 2012 5:52 pm

Ritalino a écrit:Bon allez, je vais être fou, je vais parier sur une première ligne de Massa mrgreen

Une première ligne de Q2, 12e What a Face

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Message par Largo Ven Juil 27, 2012 5:54 pm

J-L a écrit:
Ritalino a écrit:Y avait pleins de mesures pour lutter contre le soufflage aussi What a Face

Oui, mais là entre l'inspecteur FIA présent dans le garage et la caméra qui surveille tout, difficile de changer des trucs.
A moins que la FIA ait autorisé les changements comme le dit le responsable de Force India ("Si nous devons travailler sur les voitures ou changer quoi que ce soit, il faut d'abord demander la permission, et obtenir l'autorisation écrite du délégué technique de la FIA "), donc dans ce cas ils n'ont rien fait d'illégal si la FIA a donné son accord.

Le problème n'est pas là. D'ailleurs les "mécaniciens pris sur le fait" c'est une invention de f1-direct (dont la devise est "l'impartialité journalistique, d'abord").

L'article original de AMUS n'en parle pas du tout.

Ce qui est non-officiellement reproché à Red Bull (selon cet article) c'est que son système de réglage de la suspension avant (qui est censé n’être exclusivement utilisable qu'à l'aide d'un outils) peut aussi être manipulé à la main, ce qui faciliterai éventuellement une retouche illégale du réglage de la suspension avant.

Ce qui signifie également que ni avant ni après la Red Bull possédait ce mécanisme sans quoi les commissaires auraient réagis immédiatement, c'est le travail de vérifier ça et ils le font chaque week-end.

L'histoire des mécanos pris la main dans le sac, c'est de l'invention pure... Ne vous laissez pas duper par de mauvais pigiste.


Dernière édition par Largo le Ven Juil 27, 2012 5:56 pm, édité 1 fois

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Message par Invité Ven Juil 27, 2012 5:55 pm

titou03 a écrit:Y'a pas que les voitures qui prennent chers avec Walldonado : mrgreen

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Tu crois qu'il lui a fait quoi à sa voisine ? study

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