[2012] Grand Prix d’Allemagne --> Essais libres + qualifications ici, parapluies non fournis

lefou63 a écrit:

Largo a écrit:Ziva ! Paye ta joie !

On dirait qu'ils viennent de faire un gp de monaco avec 150 tours avec une voiture de ya 20 ans

Bon en même temps sans essuie glace, ça doit bien exploser les yeux avec la pluie. Tiens d'ailleurs ils mettent quoi comme produit sur leur visière pour que l'eau coule ?
Et Vettel avait pas le bon casque aussi, c'est parce que le doré était pas sec ?!

Avec la vitesse les gouttes ne tiennent pas sur la visière. Je parle par expérience car j'ai déjà piloté une monoplace sous la pluie.

Vettel et Webber ça va... c'est surtout Alonso et ses poches de malade sous les yeux qui fait peur.

gavroche a écrit:
Le règlement prévoit que les pénalités soient appliquées dans l'ordre dans lesquelles les infractions ont été commises (comme ça que Barrichello n'a perdu qu'une place à Suzuka 2009) :

36.2 c) Once the grid has been established in accordance with a) and b) above, grid position penalties will be applied to the drivers in question in the order the offences were committed.

C'est n'importe quoi cette règle
Il ne devrait pas y avoir d'ordre de pénalités.

Bah, si, parce que si tu les appliques dans n'importe quel ordre, le résultat n'est pas le même.

Par exemple, en GP2, ils ont appliqué la pénalité de Calado en premier. Calado P2 --> P12, puis ils ont appliqué celle de Gutierrez P9 --> P19 et Calado P12 --> P11.
Sauf que si tu fais celle de Gutierrez en premier, ça fait Gutierrez P9 --> P19 et Calado P2 --> P12.

Parce que bon, sans même parler de ça, comment ferais-tu si le 2e avait 10 places de pénalité sur la grille et si le 7e en avait 5 ?

BenjiHeikki a écrit:
Parce que bon, sans même parler de ça, comment ferais-tu si le 2e avait 10 places de pénalité sur la grille et si le 7e en avait 5 ?

A pile ou face pour savoir qui part 12è

lefou63 a écrit:
Et Vettel avait pas le bon casque aussi, c'est parce que le doré était pas sec ?!

C'est parce que le doré est un casque avec visière pour conditions sèches, pas pour la pluie

Donc il a repris celui de Silverstone.

Ou alors c'est son TOC avec ses casque qui est en train de monter en puissance.

Quid de la pluie, Evelyne ?

Pas de pluie et grand soleil à Hockenheim en ce moment

Bon voyage sur la route des vacances et soyez prudent dans le peloton.

Azur a écrit:Pas de pluie et grand soleil à Hockenheim en ce moment

Yes, by Lewis Hamilton.

Et ma copine qui me montre une photo d'Hockenheim devant mes yeux. Une amie est là-bas en face des stands.

J'espère qu'elle va porter chance à Schumi !

BenjiHeikki a écrit:Bah, si, parce que si tu les appliques dans n'importe quel ordre, le résultat n'est pas le même.

Par exemple, en GP2, ils ont appliqué la pénalité de Calado en premier. Calado P2 --> P12, puis ils ont appliqué celle de Gutierrez P9 --> P19 et Calado P12 --> P11.
Sauf que si tu fais celle de Gutierrez en premier, ça fait Gutierrez P9 --> P19 et Calado P2 --> P12.

Parce que bon, sans même parler de ça, comment ferais-tu si le 2e avait 10 places de pénalité sur la grille et si le 7e en avait 5 ?

C'est quand même un peu injuste que le fait d'avoir commis sa faute (ou d'annoncer son changement de boite) plus tôt pénalise moins.
Moi je serais d'avis de faire dans l'ordre de la grille. Ca limiterais certainement les croisements et ce serais plus juste.
Prend par exemple glock 23ème pénaliser de 5 places et kova 20ème pénalisé ensuite de 5 places. Si on fait selon l'ordre des pénalités :
Glock recule 24ème, puis ensuite Kove recule 24ème et fait remonter glock a sa place d'origine. On as deux pilotes en lutte qui ont la même pénalités (pour les même raisons certainement) mais l'un d'eux se fait doubler par l'autre.
Si tu fait selon l'ordre de la grille on place d'abord kova 24ème qui remonteras 23ème quand la pénalité de glock sera appliqué. L'ordre de la grille est respecté ca parait un peu plus logique.

Pour ton exemple c'est simple il suffit de décider que si après deux pénalités différentes deux pilotes se retrouvent a la même places, le mieux qualifiés avant pénalités part devant.

Qu'est-ce que la FIA a encore pu trouver sur les Red Bull
C'est devenu de l'acharnement depuis 2010

Ils comptent trouver un truc différent chaque week-end?

C'est une sorte de feuilleton à suivre, c'est ça ?

Azur a écrit:Ils comptent trouver un truc différent chaque week-end?

Pas chaque week-end.
C'est dès que Red Bull gagne une course, il y a suspicion d'illégalité lors de la course suivante.

si elles sont exclues je regarde même pas la course

faut arrêter un peu là, j'ai pas envie de voir Alonso s'envoler encore une fois

J-L a écrit:

Qu'est-ce que la FIA a encore pu trouver sur les Red Bull
C'est devenu de l'acharnement depuis 2010

Je comprend rien. Quelle sont les conséquences ?

Largo a écrit:

J-L a écrit:

Qu'est-ce que la FIA a encore pu trouver sur les Red Bull
C'est devenu de l'acharnement depuis 2010

Je comprend rien. Quelle sont les conséquences ?

“Les voitures numéro 1 et 2 enfreignent l’article 5.5.3 du règlement technique 2012 de la Formule 1 car leurs moteurs sont en mesure de délivrer plus de couple à moyen régime. En outre, cette nouvelle cartographique influence également artificiellement les caractéristiques aérodynamiques des deux monoplaces, ce qui est aussi une violation de la directive technique 036-11“

Les 2 Red Bull risquent l'exclusion de la qualif.

"Pour que vous le sâchiez, c'est moi qui prends les photos".

Je veux bien Lewis, mais pas celle-là en tout cas

McLaren-Fan a écrit:si elles sont exclues je regarde même pas la course

faut arrêter un peu là, j'ai pas envie de voir Alonso s'envoler encore une fois

En même temps si la FIA exclu Vettel juste avant la course alors qu'il est en première lignes à Hockenheim, les allemands vont lancer leurs chars d’assaut sur la France et l'Angleterre.

McLaren-Fan a écrit:si elles sont exclues je regarde même pas la course

faut arrêter un peu là, j'ai pas envie de voir Alonso s'envoler encore une fois

La seule question, c'est "est-ce qu'elles sont illégales ou non". Que ça plombe le suspense du GP, ça n'a rien à voir. On va pas autoriser des voitures illégales à courir juste pour entretenir le suspense.

lu dans auto hebdo :

Red Bull se retrouve en danger avant le départ du Grand Prix d'Allemagne à Hockenheim. Jo Bauer, le délégué technique de la FIA, a rapporté que la cartographie moteur des deux RB8 enfreignait le règlement. Les commissaires sont actuellement en délibération et les deux monoplaces autrichiennes pourraient voir leurs résultats du samedi être annulés.

Largo a écrit:

McLaren-Fan a écrit:si elles sont exclues je regarde même pas la course

faut arrêter un peu là, j'ai pas envie de voir Alonso s'envoler encore une fois

En même temps si la FIA exclu Vettel juste avant la course alors qu'il est en première lignes à Hockenheim, les allemands vont lancer leurs chars d’assaut sur la France et l'Angleterre.

Ca mettra Schumi en première ligne. Ce qui est bien mieux que le petit Vettel qui n'intéresse pas grand monde là-bas.

Y a quand même une différence cette fois, c'est que l'enquête vient de la FIA, et non pas d'autres équipes.

Si cela s'avère vrai (j'en doute quand même), RB mérite l'expulsion du GP car il y a triché pour le coup. J'aimerais bien savoir comme notre ami Bauer à eu vent de cela quand même, c'est étrange...