[F1] Scuderia Ferrari

qualifs frustrantes mais avec Alonso p1 il se serait envolé et on se serait serieusement emmerdé. Là y'a moyen d'avoir de l'animation

Dans l'optique du championnat j'aurais préferer m'ennuyer pendant ce GP.
Mais au départ on sait que Alonso gagne toujours 2-3 places, et dans les premiers tours en général il est redoutable. Si il n'y a pas de problème mécanique ou pneumatique, même la victoire est envisageable. Le top serait qe Massa passe les mclaren et les retienne un peu le temps que Alonso arrive sur eux.
Je crois que c'est Button qui avait fait une méga remonté l'an dernier? Non?
Dailleur il avait dépassé schumacher en un tour alors que Hamilton était resté derrière les 3/4 de la course.
En tout cas course a suspens en vue.

Pirelli parlait de stratégie à un arrêt. Va falloir être d'entrée dans le bon wagon, sinon c'est foutu pour le podium. Départ essentiel. Mais avec un peu de chance, on aura Maldonado qui provoquera une voiture de sécurité

Je me suis mal exprimé... c'est pas que c'est dur à doubler, mais c'est dur à se rapprocher pour doubler.

La zone DRS avant Ascari a bien aidé cette année pour dépasser.

Belle course de Alonso et Ferrari. Seulement 3 pts de perdu en 2courses. ça tient bon pour l'instant! dommage pour le carton de spa, sinon le championnat serait quasiment acquis!

Quasiment acquis, avec 7 courses à venir. Hinhin.

Singapour... on attend une ENORME évolution pour Ferrari... on dit qu'elle serait aussi importante que celle qui aurait permis aux échappements de bien fonctionner

2ème meilleur résultat d'ensemble de la saison pour Ferrari.

FFFF a écrit:Singapour... on attend une ENORME évolution pour Ferrari... on dit qu'elle serait aussi importante que celle qui aurait permis aux échappements de bien fonctionner

Bien, il faudra au moins ça pour contrer McLaren qui domine en ce moment.

alexinho a écrit:Quasiment acquis, avec 7 courses à venir. Hinhin.

j'ai dit "sans le carton" de spa

Ouais, ça ne change rien.

heu, si, quand même.

Je suis vraimant ravi de ce résultat, je ne pensai pas qu'ils pourraient fait aussi bien... Les deux Ferrari aussi bien placées et pas de RBR et une seule Mc. C'est un résultat fantastique après le désastre Belge ; Dommage que Fernando soit parti 10ème, vue le résultat , je pense que si il était parti de plus près, la victoire était jouable...

JPSTAR a écrit:
heu, si, quand même.

Ok, imaginons il fait un podium à Spa, 15 à 18 pts, sur 7 courses, ça fait 2 à 3 points. Pas de quoi plier le titre.

alexinho a écrit:

JPSTAR a écrit:
heu, si, quand même.

Ok, imaginons il fait un podium à Spa, 15 à 18 pts, sur 7 courses, ça fait 2 à 3 points. Pas de quoi plier le titre.

c'est pour ça que j'ai dit "quasiment".

Sinon Alonso déclare ceci:

“J’ai perdu 10 tours derrière lui et j’ai perdu plusieurs secondes au moment de l’incident ainsi que de nouveaux tours derrière lui. Il est certain que la voiture était endommagée parce que je suis passé dans les graviers à 330 km/h. Je ne pense pas que le fond plat était bien après tous ces sauts.”

pensait-il à la victoire à ce moment là? Et il me semble que juste avant que perez ne le dépasse il revenait assez bien sur Hamilton. L'écart était passé de 15 à 11sec je crois. ensuite bien sure je pense que l'économie de la mécanique était le seul objectif.

d'autre part j'ai trouvé le team et en perticulié Fry très content des données récolté vendredi dans l'opt du devellopement, et Fry disait qu'ils avaient compris beaucoup de choses pendant ces éssais. De bon augure pour la suite, et en plus si FFFFF à raison avec la grosse évolution, ça risque d'être sympa!
Et je me demande même si quelque chose n'a pas été trouvé ce week-end en terme de perf pure, parceque franchement, spa Alonso est à 0.800 de la pôle, et là sans le soucis la pôle était logiquement pour lui.

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