Grand Prix de Malaisie 2012 - Essais libres & Qualif

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Message par Docky Ven Mar 23, 2012 1:22 pm

Ouais, limite je préfère, pour avoir une grille bien marrante, et de drôles de remontées en course !

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Message par I have a dream Ven Mar 23, 2012 2:31 pm

A priori, plus du tout de pluie pour demain:

http://monde.lachainemeteo.com/meteo-malaisie/ville/previsions-meteo-kuala-lumpur-7578-0.php

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Message par Zelkin Ven Mar 23, 2012 2:32 pm

Ca dépend des sources...

http://fr.weather.com/weather/tomorrow-Sepang-MYXX0031

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Message par Iceman Ven Mar 23, 2012 2:41 pm

JTG a écrit:Tout le monde tombe sur Massa alors que Raikkonen est excessivement lent que ce soit en Australie ou à Sepang

En Australie il était devant Massa à la régulière et ici, ce ne sont que les EL. Et Kimi est toujours plus rapide que Massa. mrgreen

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Message par Venom Ven Mar 23, 2012 2:44 pm

KR était au moins aussi rapide que Webber et Button dans sa simulation de course en FP2, malgré un KERS récalcitrant.
Il va écoper d'une pénalité apparemment a cause d'un changement de BaV.


Dernière édition par Venom le Ven Mar 23, 2012 2:46 pm, édité 1 fois

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Message par Iceman Ven Mar 23, 2012 2:45 pm

En même temps, je me rend compte que c'était un post de JTG, en fait. Laughing Faut pas s'étonner, avec lui, il a toujours détesté Kimi. mrgreen
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Message par Invité Ven Mar 23, 2012 2:46 pm

-5 places pour Raikkonen, changement de boite.

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Message par Docky Ven Mar 23, 2012 2:46 pm

Demain je vois les 2 Lotus, les 2 McLaren, les 2 RB et les 2 Merco en Q3, quand même.

Et je pense que ça va être sacrèment serré.

Pour les dernières places, ça va se jouer entre Vergne, Ricciardo, Maldonado, Perez, Koba ou Alonso, je pense....

Et là encore , ils vont pas être bien loin.

Bon, sauf s'il pleut.

Bon allez je me mouille :

1. Hamilton
2. Raikkonen
3. Grosjean
4. Webber
5. Button
6. Vettel
7. Rosberg
8. Schumacher
9. Vergne
10. Perez

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Message par Docky Ven Mar 23, 2012 2:47 pm

Bon bah, du coup... What a Face

Et pour Kobayashi aussi, j'imagine...

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Message par Invité Ven Mar 23, 2012 2:48 pm

Si Raikkonen se qualifie - 3 ça peut le faire!

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Message par Guest Ven Mar 23, 2012 2:48 pm

Pochelon a écrit:-5 places pour Raikkonen, changement de boite.
Son chat noir l'a sagement attendu pendant ces 2 ans à ce que je vois mrgreen

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Message par Iceman Ven Mar 23, 2012 2:48 pm

Pochelon a écrit:-5 places pour Raikkonen, changement de boite.

Décidément, la poisse ne le quittera jamais...
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Message par Guest Ven Mar 23, 2012 2:55 pm

Docky a écrit:

Bon, sauf s'il pleut.

je me mouille :

zinzin

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Message par Docky Ven Mar 23, 2012 3:00 pm

Harobas a écrit:
Docky a écrit:

Bon, sauf s'il pleut.

je me mouille :

zinzin

C'est la logique marseillaise, tu devrais connaître ! mrgreen

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Message par Guest Ven Mar 23, 2012 3:10 pm

Instant pub : N'oubliez pas les Pronos F1, vous avez jusqu'à demain 9h00 Smile

http://www.nextgen-forum.com/t4364-f1-prono-f1-world-tour-manche-02-20-la-malaisie-date-limite-24-03-9h00

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Message par Docky Ven Mar 23, 2012 3:41 pm

Pour Kimi, j'ai peur qui'l ne subisse le gros défaut d'Enstone : l'incapicité à avoir deux voitures extremement compétitives en même temps.
Depuis le debut des années 2000, force est de constater que c'est troublant.
Troublant comment Fisichella a atomisé Wurz et Button. Troublant comment Trulli a eu bien plus de pépins que Alonso. Ne parlons pas de Fisico face à ce même Alonso.
Troublant de voir qu'en 2007, quand Kova était à la rue, Fisico se refaisait une santé puis se fut complètement l'inverse.
Troublant de voir comment Piquet est passé complètement au travers de son passage en F1 malgrès un bon potentiel, pendant que Alonso surnageait.
Troublant de voir comment Kubica a atomisé Petrov.
Troublant de voir le nombre de souçis rencontré par Heidfeld en 2011.

Parfois, bien sur, c'est dût tout simplement aux differences entre les deux pilotes (Piquet vs Alonso, par exemple).

Mais quand même, c'est bizarre, tout ça... Esperons pour Raikkonen qu'il ne s'est pas chopé le "veau" d'Enstone.

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Message par Big one Ven Mar 23, 2012 4:00 pm

Oui enfin bizarre, les boîtes de Perez,Kova et Schumi ont déjà lâché donc c'est pas si inhabituel en 2012.
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Message par Iceman Ven Mar 23, 2012 4:04 pm

Je ne sais pas si ça a déjà été posté, mais je trouve ça assez intéressant. Smile

http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/mal-session2-times.pdf
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Message par Invité Ven Mar 23, 2012 5:45 pm

JTG a écrit:Tout le monde tombe sur Massa alors que Raikkonen est excessivement lent que ce soit en Australie ou à Sepang

Suspect

Azur a écrit:Il dit top 5 maximum.

Pourtant, je verrais bien une 2è ligne en qualifs, perso, pour une Mercedes, avec leur système et leur bonne vitesse de pointe, combinés les longues lignes droites.
Je suis la seule ? scratch


(la course est une autre histoire, surtout avec leur souci d'usure et la chaleur de Sepang)

je vois bien Rosberg en 2ème ligne aussi...

Pochelon a écrit:-5 places pour Raikkonen, changement de boite.

et crotte de bique Evil or Very Mad

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Message par MacEugene Ven Mar 23, 2012 5:48 pm

JTG a écrit:Tout le monde tombe sur Massa alors que Raikkonen est excessivement lent que ce soit en Australie ou à Sepang

On croirait lire une fan de Bieber. Laughing

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Message par Guest Ven Mar 23, 2012 5:49 pm

Surtout que Kimi a été bien plus rapide que Massa durant le WE australien et que ça risque de continuer ici mrgreen (quand à la comparaison Kimi / Romain chez Lotus, on ne peut pas juger vu que Romain a abandonné tres tôt)

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Message par N13 Ven Mar 23, 2012 6:16 pm

Iceman a écrit:En Australie il était devant Massa à la régulière et ici, ce ne sont que les EL. Et Kimi est toujours plus rapide que Massa. mrgreen
Pas certain que la Ferrari soit meilleure que la Lotus aussi...
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Message par BenjiHeikki Ven Mar 23, 2012 6:26 pm

Big one a écrit:Oui enfin bizarre, les boîtes de Perez,Kova et Schumi ont déjà lâché donc c'est pas si inhabituel en 2012.
La boîte de Kova a lâché cette saison ?
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Message par Venom Ven Mar 23, 2012 6:34 pm

Apparemment la BaV de KR a souffert d'une surchauffe causée par le blocage du radiateur par les saletés que la E20 a aspiré lors de sa sortie de piste (volontaire) lors du départ de la première course. Le radiateur de la BaV de la E20 se trouve dans un des pontons, comme sur la R30 et contrairement a la R31 et la plupart des autres autos ou il est placé au dessus de la boite a vitesse.

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Message par Zelkin Ven Mar 23, 2012 6:37 pm

Venom a écrit:la BaV de KR a

po n'atteint pas la blanche colombe ? What a Face

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