Re: [2012] Grand Prix d'Australie, Nous sommes arrivés à destination - Course

par **Azur** Dim Mar 18, 2012 5:03 pm

Gus a écrit:
Crouzz a écrit:c'est un des nombreux cotés féminins de Gus
Je sais pas si c'est féminin de confondre sa gauche et sa droite, mais c'est effectivement régulièrement mon cas.

Tiens, moi aussi (tout le temps, et même après 5 secondes de réflexion je peux me planter clown

).
T'es mal barré mrgreen

Docky a écrit:Sinon, Perez a fait sa course avec un aileron avant endommagé.

Et Koba avec un pan de l'aileron arrière qui bougeait beaucoup.
Elles résistent à tout ces Sauber What a Face

par **MacEugene** Dim Mar 18, 2012 5:05 pm

Azur a écrit:
Gus a écrit:
Crouzz a écrit:c'est un des nombreux cotés féminins de Gus
Je sais pas si c'est féminin de confondre sa gauche et sa droite, mais c'est effectivement régulièrement mon cas.
Tiens, moi aussi (tout le temps, et même après 5 secondes de réflexion je peux me planter ).
T'es mal barré

Docky a écrit:Sinon, Perez a fait sa course avec un aileron avant endommagé.
Et Koba avec un pan de l'aileron arrière qui bougeait beaucoup.
Elles résistent à tout ces Sauber

Jusqu'au verif' d'après course ou elles seront disqualifiées. [2012] Grand Prix d'Australie, Nous sommes arrivés à destination - Course - Page 34 474905

par **Hangar18** Dim Mar 18, 2012 5:05 pm

Docky a écrit:Sinon, Perez a fait sa course avec un aileron avant endommagé.

Et Koba a fait la sienne avec l'aileron arrière endommagé... Résultat du contact entre les deux mrgreen

Pas mal comme course pour les deux du coup... J'adore ce duo I love you

EDIT: Grillé

par **MacEugene** Dim Mar 18, 2012 5:07 pm

Kakashi a écrit:La renaissance de la MP4-20 avec la fiabilité en plus ?
Je demande à voir

Ils ont attendu que Kimi sois plus la, les salauds. Evil or Very Mad

par **Venom** Dim Mar 18, 2012 5:09 pm

MacEugene a écrit:Et la Lotus se brise rapidement quand même, le choc, n'est pas du tout violent.

C'est normal, la solidité de ces bras de suspensions dépend de l'angle de choc; ils peuvent résister a des choc latéraux violents par exemple ou frontaux, mais si le choc arrive par derrière, ils cassent facilement. Ils sont fabriqués comme ça...

par **MacEugene** Dim Mar 18, 2012 5:10 pm

Venom a écrit:
MacEugene a écrit:Et la Lotus se brise rapidement quand même, le choc, n'est pas du tout violent.

C'est normal, la solidité de ces bras de suspensions dépend de l'angle de choc; ils peuvent résister a des choc latéraux violents par exemple ou frontaux, mais si le choc arrive par derrière, ils cassent facilement. Ils sont fabriqués comme ça...

Ok, savais pas. Malchance donc aussi, pour Grosjean. Wink

par Guest Dim Mar 18, 2012 6:34 pm

Il est arrivé quooi à Hulk au fait ?

par **Judas Prost** Dim Mar 18, 2012 8:13 pm

Pour finir j'ai pu voir la course.

J'ai trouvé dommage que Grosjean et MS soient hors course rapidement. J'aurais aimé voir leur comportement en course.

Je trouve Button vraiment impressionnant. Et ça date pas d'aujourd'hui. Alonso limite bien la casse par contre Massa c'est la grosse cata... J'étais très content de la course de Raikkonen et aussi de celle de Petrov.

Globalement les français ont été trop tendre sur ce grand prix. J'espère qu'ils poseront leurs c*uilles sur la piste la prochaine fois...

par Invité Dim Mar 18, 2012 8:16 pm

vino_93 a écrit:Il est arrivé quooi à Hulk au fait ?

Il a été bombardé accidentellement de rayons gamma, ce qui a modifié son ADN. Neutral

par **montoya** Dim Mar 18, 2012 9:12 pm

FRanchement pour le depassement de Maldonado sur Grosjean, il a ete dur mais pas fautif. Je le compare a ce depassement bien connu :

alors les 2 virages se prenant en 2, c'est la sortie de virage qui est differente: lente a interlagos parce que le virage est en S alors qu'a Melbourne ya une petite ligne droite et donc acceleration plus lente dans le 1er cas, ce qui permet d'enmener gentillement son adversaire. Je crois que si le virage etait moins rapide ou en S, grosjean aurait pu sortir indemne bien que PM serait passé

par **Crouzz** Dim Mar 18, 2012 9:42 pm

raymane a écrit:
vino_93 a écrit:Il est arrivé quooi à Hulk au fait ?

Il a été bombardé accidentellement de rayons gamma, ce qui a modifié son ADN.

En tout cas il se dit qu' il était vert de son abandon.

par **Venom** Dim Mar 18, 2012 9:55 pm

Il est aigri
(c'est vrai, Hulk etait/devait etre gris au depart. on lui a donné la couleur verte par erreur, sur un mal-entendu ou un truc comme ca Very Happy

par **Zelkin** Lun Mar 19, 2012 12:56 am

raymane a écrit:
vino_93 a écrit:Il est arrivé quooi à Hulk au fait ?

Il a été bombardé accidentellement de rayons gamma, ce qui a modifié son ADN.

par **neelrocker** Lun Mar 19, 2012 2:52 am

riverdou a écrit:Maldonado a pas eté trop intelligent sur ce coup la ...... premier GP et il fini derriere alonso c'etait du tout bon ca pour la suite .....Pour juste vouloir gagner uner place dans le dernier tour sachant que cela faisait des lustres qu'il eté derriere Alonso , je dirais qu'il a été un peu optimiste at pas assez fort dans ssa tete pour terminer la course derriere alonso.....Du coup une bulle au compteur .....

Il retiendra la leçon je pense. Ca me fait chier pour lui quand même, même si c'est de sa faute.
Et mention spéciale à Alonso qui a dit que lui aussi avait été désolé pour lui quand il l'a vu partir dans ses retros

En tous cas incroyable retour en forme pour Williams, si ça continue comme ça pour eux.

par **neelrocker** Lun Mar 19, 2012 3:04 am

Largo a écrit:Je ne sais pas vous, mais ce qui m'a le plus impressionné dans le travail abattu ajourd'hui par Button c'est clairement son rythme, un rythme que Hamilton n'a tout simplement jamais véritablement mettre à mal.

On a souvent vu Button prendre le dessus sur son coéquipier grâce à son intelligence, à sa gestion des élément ou simplement a sa gestion des pneus, mais je pense bien que c'est la première fois qu'il imprime tout simplement un rythme qui met Hamilton en difficulté.

Alors la question que l'on peut se poser c'est si le fait d’être en tête ne constitue pas un formidable avantage. Est-ce que Hamilton à été mis en difficulté a cause des perturbation ? Je sais pas, je me pose juste la question, si Hamilton avait viré en tête au premier virage quels aurait été leurs rythmes respectif ? Button aurait-il pu se placer des les échappement de Hamilton ?

Moi ce qui me fait peur c'est que si Button continue à le dominer, Hamilton va finir par péter un câble et il ne sera donc pas là pour faire écran derrière Button comme Webber a pu le faire derrière Vettel. Car bon, Hamilton je ne le vois pas réussir à conserver sa motivation autant qu'un Webber s'il est dominé par Button cette saison. Sa copine le regardera pas comme un winner et ça s'ajoutera au fait qu'il sera déjà en train de sur-conduire pour tenter de repasser devant Button, donc faire des conneries et donc sa cops le regardera encore moins comme un winner, le cercle vicieux.

Il va falloir qu'il en gagne quelques unes assez vite sinon Button va de se retrouver tout seul face aux RB.

par **neelrocker** Lun Mar 19, 2012 3:10 am

Big one a écrit:L'incident Grosjean-Maldonado

Regardez à la 16ème seconde le coup de volant de Maldonado vers la voiture de Romain. Pour moi la manœuvre de Pastor est volontaire.

Pourquoi après avoir dépassé Romain il a donné un coup vers la gauche?

Difficile à dire je trouve. Est-ce Maldonado qui a fait "la pute" en élargissant, ou est-ce que c'est la lotus qui en touchant sa voiture à l'arrière gauche l'a fait dévier vers la gauche ?

par Guest Lun Mar 19, 2012 8:04 am

Big one a écrit:L'incident Grosjean-Maldonado

Regardez à la 16ème seconde le coup de volant de Maldonado vers la voiture de Romain. Pour moi la manœuvre de Pastor est volontaire.

Pourquoi après avoir dépassé Romain il a donné un coup vers la gauche?

C'est une spécialité Sud-Américaine. C'était Schumacher ou Hamilton, y avait une pénalité.

par **montoya** Lun Mar 19, 2012 8:10 am

Schumilton29 a écrit:
Big one a écrit:L'incident Grosjean-Maldonado

Regardez à la 16ème seconde le coup de volant de Maldonado vers la voiture de Romain. Pour moi la manœuvre de Pastor est volontaire.

Pourquoi après avoir dépassé Romain il a donné un coup vers la gauche?

C'est une spécialité Sud-Américaine. C'était Schumacher ou Hamilton, y avait une pénalité.

par **Le Négociateur** Lun Mar 19, 2012 9:16 am

je pense pas que le coup de volant soit volontaire, il a certainement eu du survirage et a du controler, mais même sans ca Maldonado y va comme si il prenait le virage seul
en plus il est revenu grace au drapeau jaune

par **J-L** Lun Mar 19, 2012 10:47 am

Docky a écrit:Parcontre Vergne peut un peu regretter que Webber l'ait un peu poussé dehors au depart

Pousser c'est vite dit hein, il y a un pilote qui tape la roue avant droite de Webber qui au final va taper Vergne.

par Invité Lun Mar 19, 2012 11:02 am

Docky a écrit:Oui, Button a été excellent. Il donnait l'impression que rien ne pouvait lui arriver, en fait. Aucune faute, ses adversaires jamais à moins de 3 secondes... C'était un peu du Vettel l'an passé.

Button était très fort en 2009 et 2010. Mais je crois que depuis l'an passé, il est tout simplement au top de sa carrière.

Puis il est surtout complètement épanoui, en confiance, apprécié de tous, la voiture lui va comme un gant....etc.

Faut dire aussi que Button était tellement au fond du trou fin 2008, qu'après son titre 2009, maintenant ce n'est que du bonus ,surtout qu'il a prouvé être de la caste des très bons champions du monde. Autant Hamilton était programmé pour devenir une sorte de nouvelle icône de la F1. Autant Button, pour lui, ce n'est que du bonus. Il a de la pression, mais il doit être plus relax.

je plussoie

MclarenProject a écrit:Les chronos au moment du restart :

Button / Vettel

42 1:31.355 / 1:33.226
43 1:30.567 / 1:31.477
44 1:30.232 / 1:30.585
45 1:30.220 / 1:30.221
46 1:30.014 / 1:30.033
47 1:29.828 / 1:30.033

C'est là ou Button m'a le plus impressionné... Il a déposé tout le monde en deux tours...

oui c'est ce qui me fait dire que McLaren va encore dominer au moins les qualifs à Sepang

c'est ptet en rapport avec ce que disait Largo

MacEugene a écrit:
raymane a écrit:Heu... Il avait quoi comme solution SG, à part partir dans l'herbe ?

Pour moi, c'est une attaque bourrine de PM.

Sebastien Grosjean? Y fait de la F1 cuila?

Nan sérieux, c'est bourrin, mais c'est pas non plus un attentat. Et la Lotus se brise rapidement quand même, le choc, n'est pas du tout violent.

sur le coup j'ai été surpris aussi...

raymane a écrit:
vino_93 a écrit:Il est arrivé quooi à Hulk au fait ?

Il a été bombardé accidentellement de rayons gamma, ce qui a modifié son ADN.

Crouzz a écrit:
raymane a écrit:
vino_93 a écrit:Il est arrivé quooi à Hulk au fait ?

Il a été bombardé accidentellement de rayons gamma, ce qui a modifié son ADN.
En tout cas il se dit qu' il était vert de son abandon.

rhooo il a osé mrgreen

par **Kakashi** Lun Mar 19, 2012 5:05 pm

J'ai posté ça dans le FC McLaren et je le poste ici.
Petite interrogation de ma part

Au moment ou Petrov abandonne dans la ligne droite des stands

Est ce le team McLaren à tout de suite vu Petrov a cet endroit et on su direct que la SC allait sortir et donc ont ravitaillé les deux pour plus de sécurité ?

par **Docky** Lun Mar 19, 2012 5:10 pm

Je pense que oui.
Quel interet de prendre ce risque avec Lewis sinon ?

par **Crouzz** Lun Mar 19, 2012 5:17 pm

Kakashi a écrit:J'ai posté ça dans le FC McLaren et je le poste ici.
Petite interrogation de ma part

Au moment ou Petrov abandonne dans la ligne droite des stands

Est ce le team McLaren à tout de suite vu Petrov a cet endroit et on su direct que la SC allait sortir et donc ont ravitaillé les deux pour plus de sécurité ?

c'est ce que je me suis dit après coup.
je dirai que oui, mais pas sur. Petrov sort à peine de sa voiture quand lewis sort déjà des stands, le délai n' a donc été que de quelques secondes pour tout organiser, alors que les mécanos ont déjà les pneus des deux pilotes de prets.

par **Josc** Lun Mar 19, 2012 5:18 pm

Pas sur, je reposte un post oublié

Icarius a écrit:

Non mais : Lewis est derrière Vettel après son arrêt effectué sous drapeau vert. le temps perdu se traduit en distance X. Une fois la SC dehors, la même distance X nécessite plus de temps pour être parcourue puisque la vitesse moyenne est plus lente. Donc Vettel bénéficie de fait d'une durée plus grande pour faire son arrêt et ressortir devant, malgré que sa vitesse a lui aussi soit limitée.

(bon, c'est juste une théorie)

Donc en anticipant la SC ce n'est pas forcément la bonne stratégie

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