[2012] Grand Prix d'Australie, nous sommes en plein vol - Essais Libres + Qualifications

Azur a écrit:

Docky a écrit:N'empêche, on se foutait de la gueule d'Auto Motor und Sport pour leur jugement sévère sur Ferrari.

Pour l'instant, ils n'ont pas tort. Car globalement, les Toro Rosso, Sauber ou Williams me semblent plus rapide pour le moment.

Si on regarde Massa en effet...
Mea culpa pour AMuS

Quelqu'un peut-il ressortir ce classement, ça m’intéresse.

Merci d'avance.

Foolfox

Euh, non ! Largo

Azur a écrit:

Zelkin a écrit:

titou03 a écrit:Selon les déclarations, elles ne seront pas sur la grille demain

Auquel cas mon PDLR 23, Karthikeyan 24 au prono me rapporte déja 7 points

Ah ben en fait... ils demandent l'autorisation de courir : http://www.autosport.com/news/report.php/id/98105

Ils n'ont pas honte

C'est en tout cas une introduction intéressante à cette saison 2012. On peut imaginer qu'elle sera disputée et le resserrement des écarts semble se confirmer.
Une lutte pour le titre entre les RB, Mclaren et Mercedes ? Ce serait sympa ...
A voir si Ferrari et Lotus peuvent, sur la longueur, être aussi dans le coup.

S'ils sont autorisés, faut enlever la regle des 107% !

Mais je pense pas, l'an derneir les repechages étaient là quand les voitures avaient montré le potentiel à etre dans les 107%, ce qui n'est pas du tout le cas ici...

J-L a écrit:

Azur a écrit:

Zelkin a écrit:

titou03 a écrit:Selon les déclarations, elles ne seront pas sur la grille demain

Auquel cas mon PDLR 23, Karthikeyan 24 au prono me rapporte déja 7 points

Ah ben en fait... ils demandent l'autorisation de courir : http://www.autosport.com/news/report.php/id/98105

Ils n'ont pas honte

C'est une écurie de course, même si il sont très mauvais. C'est légitime pour eux d'avoir envie de courir

Bon en gros ca donne la hiérarchie 2012

Mclaren
Mercedes
Redbull
Lotus
Ferrari
Sauber
Williams
ForceIndia
ToroRosso
Catheram
Marussia
HRT

Pilote a écrit:Bon en gros ca donne la hiérarchie 2012

Mclaren
Mercedes
Redbull
Lotus
Ferrari
Sauber
Williams
ForceIndia
ToroRosso
Catheram
Marussia
HRT

La hiérarchie du gp d'Australie...

J-L a écrit:

tcli a écrit:
Le pire pour les RB c'est qu'ils ont eu de la chance : Rosberg et Kimi qui font une faute ca arrivera pas a chaque fois.

Webber pas de KERS, Vettel une erreur faut pas chercher plus loin.

Comme la RB8 est moins dominatrice que la RB7, là dès qu'il y a un soucis ou une erreur du pilote, ben ça se paie cash par une qualif moyenne.

a déclaré Mark Webber en rappelant que les deux voitures avaient des petits problèmes de KERS aujourd’hui

http://motorsport.nextgen-auto.com/Que-de-surprises-a-Melbourne,38405.html

C'est pas bien de faire de la propagande, JL :musik:

Pourquoi Toro Rosso si loin ? Ils sont 10 et 11 sur la grille !

Largo a écrit:

J-L a écrit:

tcli a écrit:
Le pire pour les RB c'est qu'ils ont eu de la chance : Rosberg et Kimi qui font une faute ca arrivera pas a chaque fois.

Webber pas de KERS, Vettel une erreur faut pas chercher plus loin.

Comme la RB8 est moins dominatrice que la RB7, là dès qu'il y a un soucis ou une erreur du pilote, ben ça se paie cash par une qualif moyenne.

a déclaré Mark Webber en rappelant que les deux voitures avaient des petits problèmes de KERS aujourd’hui

http://motorsport.nextgen-auto.com/Que-de-surprises-a-Melbourne,38405.html

C'est pas bien de faire de la propagande, JL :musik:

Pas ma faute si sur autosport ça ne parlait de soucis de KERS que pour Webber

Ceci dit c'est peut-etre NA qui se trompe, ça me parait presque plus crédible !

Zelkin a écrit:Pourquoi Toro Rosso si loin ? Ils sont 10 et 11 sur la grille !

J'ajoute Sauber dans le lot.
lls sont loin car ils ont foiré leur Q2.
Mais en vitesse pure, ils ont été devant en Q1. Certes, en tendres, mais une demi seconde plus vite qu'en Q2, c'est qu'il y'a eu un truc.

Largo :

Le voilà


Après ils avaient fait un autre classement, que sur les longs runs, où ils plaçaient Mercedes P1 (mais je sais plus où je l'ai mis).

Pilote a écrit:Bon en gros ca donne la hiérarchie 2012

Mclaren
Mercedes
Redbull
Lotus
Ferrari
Sauber
Williams
ForceIndia
ToroRosso
Catheram
Marussia
HRT

Pas d'accord.

La hiérarchie c'est une lutte pour les titres entre les pilotes du quatuor Red Bull/McLaren/Mercedes/Lotus.
Le moindre soucis ou la moindre erreur se paiera cash tellement l'écart est serré.

Ensuite il y a Toro Rosso qui devrait rester la 5è force avec la confrontation Ricciardo/Vergne qui va être archi-bénéfique au team.

Puis le groupe Ferrari/Force India/Sauber/Williams.

Caterham isolé.

Marussia et HRT pour finir.

N'oublions pas, quand même, que Melbourne n'a pas toujours été un bon indicateur des performances de chacun sur l'ensemble de la saison.
Je pense qu'il faudra attendre la prochaine course pour se faire une idée plus claire.
En attendons, voyons déjà la course ! Qui tiendra le rythme du début à la fin ?

titou03 a écrit:La Williams est vraiment l'une des bonnes surprise de cette qualif.

Oui ils sortent la tête du trou apparemment, c'est cool pour eux !

Seb a écrit:Montezemolo a du bouffer sa moumoute !

J'imagine bien la scène

N'empêche certains doivent être bien contents qu'il y ait une séance d'essais avant le retour des GP européens.
Punaise, on va voir des tas de nouveautés sur toutes les monoplaces.

BodyLanguage a écrit:N'oublions pas, quand même, que Melbourne n'a pas toujours été un bon indicateur des performances de chacun sur l'ensemble de la saison.
Je pense qu'il faudra attendre la prochaine course pour se faire une idée plus claire.
En attendons, voyons déjà la course ! Qui tiendra le rythme du début à la fin ?

Ouaip'.

C'est pas comme si sur les 16 GP disputés, 11 ont été remportés par le champion du monde, et sur les 5 autres deux par un pilote du champion constructeur.

J-L a écrit:N'empêche certains doivent être bien contents qu'il y ait une séance d'essais avant le retour des GP européens.
Punaise, on va voir des tas de nouveautés sur toutes les monoplaces.

Bah, pour la Scuderia Ferrari, + 0.8'' rien que sur le S1 pour Felippe Massa, ça donne tout de même à réfléchir sur le niveau de perf' en général.

Certains pilotes ont deçu pendant cette qualif face aux perfs de leurs équipiers

Comme :
Raikkonen
Diresta
Senna
Petrov
Massa

Vectrex a écrit:

J-L a écrit:N'empêche certains doivent être bien contents qu'il y ait une séance d'essais avant le retour des GP européens.
Punaise, on va voir des tas de nouveautés sur toutes les monoplaces.

Bah, pour la Scuderia Ferrari, + 0.8'' rien que sur le S1 pour Felippe Massa, ça donne tout de même à réfléchir sur le niveau de perf' en général.

Ouais bon, après faut relativiser, Massa est nulle part depuis un an. Encore 2010, ça allait, c'était moyen, mais correct pour un N°2. Autant depuis 1 ans.

Bordel quoi, dire que ce mec a failli être champion du monde. Que s'est il passé ?

Il est devenu papa

Docky a écrit:

BodyLanguage a écrit:N'oublions pas, quand même, que Melbourne n'a pas toujours été un bon indicateur des performances de chacun sur l'ensemble de la saison.
Je pense qu'il faudra attendre la prochaine course pour se faire une idée plus claire.
En attendons, voyons déjà la course ! Qui tiendra le rythme du début à la fin ?

Ouaip'.

C'est pas comme si sur les 16 GP disputés, 11 ont été remportés par le champion du monde, et sur les 5 autres deux par un pilote du champion constructeur.

Là il ne s'agit que de chiffres. En regardant de plus près, notamment au niveau des écarts, les performances ont souvent été assez différente après Melbourne.
Il ne faut jamais se contenter des chiffres d'autant qu'aujourd'hui, les écarts étaient très faibles et tout peut basculer d'un côté comme de l'autre.

Docky a écrit:Bordel quoi, dire que ce mec a failli être champion du monde. Que s'est il passé ?

Depuis son accident de Budapest ce n'est plus le même.
Ferrari s'est entêté à le conserver car ça ne se faisait pas de "virer" un blessé, mais au bout d'un moment faudra qu'ils prennent une vraie décision.

Docky a écrit:
Ouais bon, après faut relativiser, Massa est nulle part depuis un an. Encore 2010, ça allait, c'était moyen, mais correct pour un N°2. Autant depuis 1 ans.

Bordel quoi, dire que ce mec a failli être champion du monde. Que s'est il passé ?

Il a surtout eu un accident ça doit jouer dans sa baisse de forme...