Re: Essais privés 2012

par Guest Ven Mar 02, 2012 4:19 pm

un problème chez merco ?

par **titou03** Ven Mar 02, 2012 4:20 pm

Les archives c'est ici, si ca vous dit de chercher :

http://f1tests.co.cc/archive.php

par **Azur** Ven Mar 02, 2012 4:21 pm

PennArBed a écrit:un problème chez merco ?

Jamais deux sans trois ?

Par contre chez FI, suite au drapeau rouge de tout à l'heure, Hülkenberg n'était plus en combi.

La Toro Rosso de Vergne n'est pas non plus ressortie depuis le drapeau rouge de ce matin.

EDIT : La Mercedes ressort.

par **Big one** Ven Mar 02, 2012 4:28 pm

Plus que 14 tours pour la Simu de Lotus.

Alonso est repassé en medium, Grosjean est en durs.

par **Venom** Ven Mar 02, 2012 4:31 pm

Donc 3 premiers relais en tendres pour RG et le dernier en durs ?
Et Alonso ?

par **Big one** Ven Mar 02, 2012 4:32 pm

Venom a écrit:Donc 3 premiers relais en tendres pour RG et le dernier en durs ?
Et Alonso ?

Medium-Tendres-Tendres-Medium

par **alexinho** Ven Mar 02, 2012 4:33 pm

Aucune idée pour Alonso, en tout cas il tourne nettement plus vite là depuis quelques tours.

par **Orange** Ven Mar 02, 2012 4:37 pm

Quid de Mercedes qui tournent toujours 1 à 2 voir 3 secondes plus vite que tout le monde?
Je m'étais fait la réflexion aux précedents essais, et aujourd'hui encore schumacher est entre 1:25 et 1:27 alors que les autres équipes sont entre 1:26 et 1:28.

Alors les essais ne veulent rien dire, mais pourquoi s'obstinent-ils à rouler constamment plus vite?

par **Venom** Ven Mar 02, 2012 4:40 pm

Big one a écrit:
Venom a écrit:Donc 3 premiers relais en tendres pour RG et le dernier en durs ?
Et Alonso ?

Medium-Tendres-Tendres-Medium

Thanks

Grosjean is doing consistent 1m28s - a similar pace to Alonso, but the Ferrari is on mediums and the Lotus on hards

par **alexinho** Ven Mar 02, 2012 4:45 pm

Ouais mais Grosjean il doit être plus léger épicétou mrgreen

par **FFFF** Ven Mar 02, 2012 4:46 pm

Etrange le choix tendre-Medium car l'an dernier si je me souviens bien c'étaient les durs les pneus prime.

par **Big one** Ven Mar 02, 2012 4:46 pm

Plus que 3 tours pour la simu de Grosjean et une quinzaine pour Alonso.

par **Big one** Ven Mar 02, 2012 4:47 pm

5ème relais pour Alonso.

Alonso sera logiquement très rapide sur ce dernier relais.

par **alexinho** Ven Mar 02, 2012 4:50 pm

Sinon, ça fait quasiment une heure que Williams s'entraîne à faire des pit stops Neutral

par **Big one** Ven Mar 02, 2012 4:50 pm

Grosjean a terminé sa simulation et Alonso va faire claquer des temps avec son quatrième arrêt.

par **masahiro** Ven Mar 02, 2012 4:52 pm

La Ferrari semble rapide sur un tour mais elle bouffe ses pneus à une vitesse folle par rapport à ses concurrentes

par **Venom** Ven Mar 02, 2012 4:55 pm

alexinho a écrit:Ouais mais Grosjean il doit être plus léger épicétou

Ah, je croyais qu'ils ont commencé la course au même moment a peu près.

Premiere simulation de RG:

Spoiler:

par **alexinho** Ven Mar 02, 2012 4:59 pm

Bah Grosjean a commencé une demi heure plus tôt quand même.

par **PooP** Ven Mar 02, 2012 5:02 pm

alexinho a écrit:Ouais mais Grosjean il doit être plus léger épicétou

Sur la distance d'une course le réservoir est plein donc pas de différence avec FA, il faut juste comparer les mêmes tours de leur simulation respective.

par **alexinho** Ven Mar 02, 2012 5:05 pm

Bien entendu. Je réagissais à ce commentaire justement :

Grosjean is doing consistent 1m28s - a similar pace to Alonso, but the Ferrari is on mediums and the Lotus on hards

par **Azur** Ven Mar 02, 2012 5:08 pm

Vergne enfin de retour en piste. C'était un problème moteur sur la STR.

par **Big one** Ven Mar 02, 2012 5:10 pm

Simu terminée pour Ferrari.

par **I have a dream** Ven Mar 02, 2012 5:12 pm

Bon ben 118tours pour Alonso, y'a de la matière là.
ça donne quoi sa simulation, as-t-on une meilleur idée...

par **alexinho** Ven Mar 02, 2012 5:14 pm

Dernier relais très rapide. Le reste bof.

par **MclarenProject** Ven Mar 02, 2012 5:17 pm

Et puis en comparaison du relais de 50 tours sans changer de pneus de la Lotus

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