Essais privés 2012

J'ai hâte de voir les première photos des première évos des top team. Ça va commencer à envoyer un pâté.

Ca craint chez Lotus, non ?

Vivement qu'on ait des infos... Ca n'a peut être rien à voir avec le problème de la dernière fois (faut espérer).

C'est bon la Lotus est de retour en piste

Azur a écrit:
Vivement qu'on ait des infos... Ca n'a peut être rien à voir avec le problème de la dernière fois (faut espérer).

Twitter de LRGP :

7 laps completed so far. We ran some sensor equipment on the car during the 1st run, takes a bit of time to remove.

ouf !

Sauber teste des ailerons inédits placés au-dessus des pontons



Williams teste une aileron avant modifié
http://www.formula1.com/wi/0x0/sutton/2011/dpl1201ma006.jpg


Mercedes teste un aileron arrière légèrement modifié

Mark :









Galerie de photos disponible ici en attendant celle de N.A :

http://www.trf1.net/fotogaleri/galeri.php?id=24610&sira=129

Ya pas de trucage, sur la photo de la Caterham ??

Ce matin y'avait un quatuor Perez-Webber-Vergne-Button en tête, j'ai kiffé, même si ça veut rien dire. Mes pilotes favoris ou presque. Il ne manquait que Ricciardo et Koba.

N'empêche, je trouve l'aileron avant de la Sauber étonnant....

Et le trou de la Caterham est énorme !

Ils abusent du poppers chez caterham ...

On imagine bien ce qui pourrait se passer en cas de freinage brutal mal perçu par le poursuivant.

Un des ailerons sur le coté de la Sauber dont parlait Venom

45 tours pour Ferrari... :sad1:

Elle me plait cette Sauber,

Edel a écrit:Elle me plait cette Sauber,

Je la trouve vraiment laide pour ma part

Enfin, l'important c'est qu'elle fonctionne, mais bon si elle pouvait être aussi belle que la McLaren (ou même la FI et la Mercedes) ça serait mieux

Azur a écrit:

Edel a écrit:Elle me plait cette Sauber,

Je la trouve vraiment laide pour ma part

Enfin, l'important c'est qu'elle fonctionne, mais bon si elle pouvait être aussi belle que la McLaren (ou même la FI et la Mercedes) ça serait mieux

Elle est pas bien belle non plus la Mercedes ...

Sont toutes moches, sauf la McLaren

Sirboss a écrit:

Azur a écrit:

Edel a écrit:Elle me plait cette Sauber,

Je la trouve vraiment laide pour ma part

Enfin, l'important c'est qu'elle fonctionne, mais bon si elle pouvait être aussi belle que la McLaren (ou même la FI et la Mercedes) ça serait mieux

Elle est pas bien belle non plus la Mercedes ...

Elle est plus fine quand même
Je trouve la Sauber très "mastoc" (comme la Ferrari d'ailleurs).

alexinho a écrit:Sont toutes moches, sauf la McLaren

Au niveau du nez ça c'est sûr

Azur a écrit:

Sirboss a écrit:

Azur a écrit:

Edel a écrit:Elle me plait cette Sauber,

Je la trouve vraiment laide pour ma part

Enfin, l'important c'est qu'elle fonctionne, mais bon si elle pouvait être aussi belle que la McLaren (ou même la FI et la Mercedes) ça serait mieux

Elle est pas bien belle non plus la Mercedes ...

Elle est plus fine quand même
Je trouve la Sauber très "mastoc" (comme la Ferrari d'ailleurs).

alexinho a écrit:Sont toutes moches, sauf la McLaren

Au niveau du nez ça c'est sûr

Arretez ... La Ferrari est belle comme un camion

La Ferrari, plus je la regarde, plus je la trouve moche notamment a cause des pontons a l'aspect difformes et massifs quelque soit l'angle de vue

La E20 est clairement la moins moche des nez cassés grâce au museau plus bas et une cassure beaucoup moins abrupte que les autres

Azur a écrit:Au niveau du nez ça c'est sûr

Tu veux dire que toutes les autres sont belles de dos, c'est ça ?

Hum... Si on devait dire ça d'une demoiselle... :fight4:

alexinho a écrit:

Azur a écrit:Au niveau du nez ça c'est sûr

Tu veux dire que toutes les autres sont belles de dos, c'est ça ?

Bof, même pas, j'ai toujours eu du mal à me faire à ces nouveaux ailerons arrières

alexinho a écrit:Hum... Si on devait dire ça d'une demoiselle... :fight4:

Avec l'écrou à cet endroit qui fait l'oeil, on dirait vraiment un canard

Vu comme ça la Ferrari semble bouffer ses pneus !