La F1 dans les médias (TV, magazines, etc...)

Je ne savais pas où mettre ça mais je suis en train de regarder un épisode des experts "j'sais pas où" sur TF1 et ils se sont servis (épisode basé sur des "F1") de photos de l'accident de Kubica au Canada En disant que c'était un accident entre "santos" et un autre gars au GP de Monaco

la conf de presse ca peut un peu se comprendre ca nécessiterait certains moyens un temps d'antenne sup pour peut être peu de téléspectateur.
Mais qui sait ce souci sera peut être résolu via eurosport ou les points principaux de la conférence pourront être cité en fin d'émission.

Sur f1 a la une je te rejoins totalement ! Quand on peut légitimement penser que le seul public est quand même très fan de f1 ils pourraient tenter d'améliorer un minimum la qualité.

Sur le dispositif global la transformation probable d'autocritique en émission direct après le gp me gêne un peu... C'est vrai que le concept de réactions a chaud est sympa. Mais j'appréciai justement les réactions un peu plus a froid et ayant pris connaissance de toute les décisions qui ont suivit la course. La les pénalités, classifications ou autres d'après courses ne pourront pas être discutés car pas connues.
m'enfin autocrotique était de toute façon supprimé durant tout l'été soit a peu près la moitié de la saison. Si déplacer l'émission au dimanche après midi corrige cela ce sera déjà une bonne chose.
Après qui sait on aura peut être encore autocritique malgré l'émission du dimanche. Et ca ce serait cool

little a écrit:


Disons que d'autres chaines privées assurent une meilleure couverture et montrent un peu plus de passion et/ou de respect du public. TF1 est une chaine qui n'a qu'un but : faire du profit. Donc perso ça ne me choque pas que des passionnés de F1 soient déçus de voir leur sport passer derrière les revenus. Et moi par exemple, ça me soule qu'ils interdisent la publicité durant une safety-car, surtout en début de course. Tu poirotes 10 minutes, voir souvent plus... et dès le restart tu as la coupure pub qui arrive. Je trouve ça vraiment lamentable. Idem pour la fin de la course. Mais on peut effectivement dire qu'il faut balancer la pub avant que le grand public ne zappe, c'est un raisonnement qui se tient mais ce n'est clairement pas le mien.

enfin comme toujours faut pas accuser tf1 de tous les maux... Je suis pas sur que ce soit eux qui interdisent la pub durant le SC.. Et si c'est la FOM alors tf1 m6 nt1 gulli... ce sera pareil

JPeg a écrit:Je ne savais pas où mettre ça mais je suis en train de regarder un épisode des experts "j'sais pas où" sur TF1 et ils se sont servis (épisode basé sur des "F1") de photos de l'accident de Kubica au Canada En disant que c'était un accident entre "santos" et un autre gars au GP de Monaco

je savais pas ou le mettre non plus donc j'ai posté sur le topic TV

j'ai trouvé ça très moyen

chandleur a écrit:

little a écrit:


Disons que d'autres chaines privées assurent une meilleure couverture et montrent un peu plus de passion et/ou de respect du public. TF1 est une chaine qui n'a qu'un but : faire du profit. Donc perso ça ne me choque pas que des passionnés de F1 soient déçus de voir leur sport passer derrière les revenus. Et moi par exemple, ça me soule qu'ils interdisent la publicité durant une safety-car, surtout en début de course. Tu poirotes 10 minutes, voir souvent plus... et dès le restart tu as la coupure pub qui arrive. Je trouve ça vraiment lamentable. Idem pour la fin de la course. Mais on peut effectivement dire qu'il faut balancer la pub avant que le grand public ne zappe, c'est un raisonnement qui se tient mais ce n'est clairement pas le mien.

enfin comme toujours faut pas accuser tf1 de tous les maux... Je suis pas sur que ce soit eux qui interdisent la pub durant le SC.. Et si c'est la FOM alors tf1 m6 nt1 gulli... ce sera pareil

Je ne sais plus exactement comment ça marche, mais quand tu vois qu'il n'y a pas de pub sur la BBC, il y a de quoi râler...

ca éveille ma curiosité je vais cherché si je trouve le n° de l'épisode pour voir si je peux le mater a l'occasion de toute façon les experts ça m'éttonerait qu'il n'y ait pas une rediff sur tf1 ou ailleurs

Gabriel a écrit:

chandleur a écrit:

little a écrit:


Disons que d'autres chaines privées assurent une meilleure couverture et montrent un peu plus de passion et/ou de respect du public. TF1 est une chaine qui n'a qu'un but : faire du profit. Donc perso ça ne me choque pas que des passionnés de F1 soient déçus de voir leur sport passer derrière les revenus. Et moi par exemple, ça me soule qu'ils interdisent la publicité durant une safety-car, surtout en début de course. Tu poirotes 10 minutes, voir souvent plus... et dès le restart tu as la coupure pub qui arrive. Je trouve ça vraiment lamentable. Idem pour la fin de la course. Mais on peut effectivement dire qu'il faut balancer la pub avant que le grand public ne zappe, c'est un raisonnement qui se tient mais ce n'est clairement pas le mien.

enfin comme toujours faut pas accuser tf1 de tous les maux... Je suis pas sur que ce soit eux qui interdisent la pub durant le SC.. Et si c'est la FOM alors tf1 m6 nt1 gulli... ce sera pareil

Je ne sais plus exactement comment ça marche, mais quand tu vois qu'il n'y a pas de pub sur la BBC, il y a de quoi râler...

Ah oui je dits pas que la FOM oblige les pubs la chaque chaine fais selon son budget
Juste qu'il est probable que ce soit elle qui les interdise durant le SC et que donc toute les chaines qui ont bessoin de pub pour acheter la f1 devront les mettre a un autre moment

Docky a écrit:Perso , je reproche pas la diffusion des GP en soit sur TF1, ni même des essais/qualifs.
Mais plutôt la gestion de l'avant/après.
Disparition de la conf. de presse, et F1 à la une devient de plus en plus un magasine people qu'un mag F1.

Après en soit, le trio Malbranque-Moncet-Laffite, je l'aime bien, font des gourdes, mais sont sympa, on ne peut pas dire qu'ils s'y connaissent pas, ils sont pas ennuyeux (Malbranque est quand même le roi pour combler les gros blancs). Après ils sont parfois un brin chauvin et tout public, mais c'est la politique de TF1 qui veut ça.

Des "Bourdes" espèce de gourde

chandleur a écrit:ca éveille ma curiosité je vais cherché si je trouve le n° de l'épisode pour voir si je peux le mater a l'occasion de toute façon les experts ça m'éttonerait qu'il n'y ait pas une rediff sur tf1 ou ailleurs

6*15

lefou63 a écrit:

chandleur a écrit:ca éveille ma curiosité je vais cherché si je trouve le n° de l'épisode pour voir si je peux le mater a l'occasion de toute façon les experts ça m'éttonerait qu'il n'y ait pas une rediff sur tf1 ou ailleurs

6*15

Merci !
Ils sont déjà a la 6ème saison des experts manhattan ca fait peur j'ose a peine imaginé le nombre d'épisodes des 3 série cumulés.

Et dire que les 2 seules fois ou j'ai regardé je suis tombé sur le même épisodes

Docky a écrit:Perso , je reproche pas la diffusion des GP en soit sur TF1, ni même des essais/qualifs.
Mais plutôt la gestion de l'avant/après.
Disparition de la conf. de presse, et F1 à la une devient de plus en plus un magasine people qu'un mag F1.

Après en soit, le trio Malbranque-Moncet-Laffite, je l'aime bien, font des gourdes, mais sont sympa, on ne peut pas dire qu'ils s'y connaissent pas, ils sont pas ennuyeux (Malbranque est quand même le roi pour combler les gros blancs). Après ils sont parfois un brin chauvin et tout public, mais c'est la politique de TF1 qui veut ça.

Oui c'est l'approche de TF1,à mon avis il y aurait plus à gagner en supprimant les places de Brogniart et Jollés en laissant juste un mec avec un micro hf pour toute la saison.

En plus la f1 ne se vit pas tout le temps lors des week-end du gp,une visite pour voir des pilotes ou des équipes (par exemple la vie dans l'intimité d'un team entre deux week-end de course et le discours du team principal à son équipe) ou la vie d'un mécano lors d'un week-end.

De même proposer un after pour montrer la conf de presse sur tf1.fr ne serait pas irréalisable.

Ce sont des tranches de vie,TF1 aurait plus à gagner là dessus.

Sérieusement, nous sommes tous assidus des forums et lisons ce qu'il se dit au quotidien, les dernières rumeurs, les nouveautés sur les voitures etc...

Vous croyez qu'on a besoin d'une émission tel que F1 à la une (admettons qu'elle soit à votre gout) pour savoir tout ça ?

Ah si, on a les interview de pilotes qui ne disent rien, et ce, peu importe la chaîne.

Non, du tout, moi je m'en balance de la façon dont est présenté l'avant GP, le GP et l'après.

On y apprendrais rien de plus que ce qui est dit sur les forums et sites spécialisés.

PooP a écrit:Sérieusement, nous sommes tous assidus des forums et lisons ce qu'il se dit au quotidien, les dernières rumeurs, les nouveautés sur les voitures etc...

Vous croyez qu'on a besoin d'une émission tel que F1 à la une (admettons qu'elle soit à votre gout) pour savoir tout ça ?

Ah si, on a les interview de pilotes qui ne disent rien, et ce, peu importe la chaîne.

Non, du tout, moi je m'en balance de la façon dont est présenté l'avant GP, le GP et l'après.

On y apprendrais rien de plus que ce qui est dit sur les forums et sites spécialisés.

Y a quand même les scoop SMS de Jean Louis.

C'est vrai PooP, mais j'envie quand même le format de la BBC. RTL aussi, mais eux ils auront toujours trop de pub (et Lauda ).

Faut dire cependant que la BBC et RTL permettent une plus grande diffusion, car d'un côté l'on a McLaren, Williams, Lotus, Hamilton, Button, de l'autre on a Mercedes, Schumacher, Vettel, Rosberg, Heidfeld, Glock....

En France, on a un pilote tout les deux ans depuis 10 ans, qui joue le milieu/fin de grille, une équipe française qui ne l'est plus vraiment depuis 2/3 ans, pas de GP...

Les audiences restent bonnes cependant, car la F1 reste un des sports rois de ce bas monde. (Même si c'est pas forcèment vrai, dans l'image populaire, on récompense le meilleur pilote au monde, les voitures les plus rapides au monde...C'est un championnat du monde, donc ça attire)

Mais si TF1 met peut-être moins du coeur à l'ouvrage, c'est peut-être car il manque un dynamiteur en France.

Demain Bianchi ou Vergne se mettent a gagner, je suis à peu près certain que ça va faire comme en Espagne, ou avant Alonso, la F1 était bien moins populaire.
La dernière "figure française" du sport auto, c'est Jean Alesi.

En France il y a surtout qu'on aime pas les bagnoles.

PooP a écrit:En France il y a surtout qu'on aime pas les bagnoles.

aussi.

PooP a écrit:En France il y a surtout qu'on aime pas les bagnoles.

Bof.....ça je trouve que c'est une legende urbaine.
On aime pas moins les bagnoles qu'en Espagne.

La France a quand même 3 bons constructeurs, a toujours eu des bons pilotes en sports mecas, les audiences de la F1 sont toujours satisfaisant, je connais beaucoup de gens pour qui "faire des tours sur des circuits" serait un kiff....
Le sport meca. n'est pas roi, par rapport au football ou au rugby, par exemple. Mais ça reste vachement apprécié.

Le truc aussi, c'est que c'est pas vraiment accessible à tout le monde.
Quand tu vois que rien que se payer une année d'entraînement Karting, c'est trois fois plus cher qu'une année de Tennis.....

Docky a écrit:

PooP a écrit:En France il y a surtout qu'on aime pas les bagnoles.

Bof.....ça je trouve que c'est une legende urbaine.
On aime pas moins les bagnoles qu'en Espagne.

La France a quand même 3 bons constructeurs, a toujours eu des bons pilotes en sports mecas, les audiences de la F1 sont toujours satisfaisant, je connais beaucoup de gens pour qui "faire des tours sur des circuits" serait un kiff....
Le sport meca. n'est pas roi, par rapport au football ou au rugby, par exemple. Mais ça reste vachement apprécié.

+1
Ce n'est pas parce que certaines élites n'apprécient guère l'automobile que cette dernière n'est pas globalement appréciée par une partie non négligeable de la population française. L'engagement de Elf (Total) et de Renault, notamment du temps de la Régie, en F1 en est une belle démonstration.

C'est surtout les restrictions sur la communication sur l'automobile qui ne permet pas aux constructeurs de se lâcher, et donc faire appel à des sensations de plaisir du téléspectateur, du lecteur ou de l'auditeur.

Il est par exemple interdit de communiquer sur la vitesse (y compris pour Loeb). Il ne peut y avoir de sons tels les crissements de pneus, accélérations exagérées, il ne peut y avoir de mauvais comportement en roulant, les ceintures doivent être attachées, on ne doit pas rouler sur la voie de gauche, etc...

Je me souviens d'une pub à l'époque de "Renault champion de monde F1" ou la F1 croisait une autre Renault (clio ? je sais plus). Le BVP (Bureau de Vérification de la Publicité qui depuis est remplacé par l'ARPP) avait demandé qu'une ligne blanche continue soit tracée au sol entre les deux voitures, bien qu'il était visible que la scène se déroulait sur circuit.

Sur un plan écologique, une voiture ne peut pas être bonne pour la nature elle ne peut que réduire ses émissions de CO² pour être moins nocive, à la nature de se débrouiller pour en tirer les bénéfices.

Je passe le chapitre des mentions légales à rajouter...

C'est donc pas qu'on n'aime pas les bagnoles, mais au nom de la sacro-sainte protection du consommateur, on ne permet pas aux publicitaires de sortir des clous de la loi.

Cependant, les exercices qu'ils font pour arriver à leur fin n'est pas inintéressant, et même franchement réussi. Quelle marade...

Bof les Français... tout le monde s'en BLC de Loeb et Citroën en rallye. Alors c'est difficilement comparable (pas la même couverture médiatique, pas la même dynamique sportive, pas le même divertissement), mais ça montre quand même qu'à part le foot, on s'en tape royal du sport.

C'est pas nos médailles aux JO ou le titre au handball (et j'en passe) boudés par nous les franchouillards qui vont me donner tort.

En tout cas, j'ai bien hâte de voir les broadcasts de la BBC cette année avec Brundle et Coulthard! J'aurais tout de même préféré un duo Martin Brundle / Ben Edwards, mais ça devrait être bien avec DC...

C'est Margot Laffite qui va présenter Dimanche F1:
http://brl-tv.blog.leparisien.fr/archive/2011/02/24/margot-laffite-va-presenter-dimanche-f1-sur-eurosport.html

Ah c'est cool ça !

Et franchement en vrai, elle est grave plus belle que sur les photos