Re: Grand Prix de Corée du Sud 2011 --> La course !

par **Souti** Dim Oct 16, 2011 10:50 am

Code:: Tour Vettel Webber LH JB Alonso Ecart L/J 38 0 10.9 10.4 12.8 19.8 2.4 39 0 11.2 10.5 12.9 19.1 2.4 40 0 11.4 10.7 13.0 18.5 2.3 41 0 11.6 10.9 13.1 18.0 2.2 42 0 11.4 11.0 13.1 17.3 2.1 43 0 11.5 11.1 13.2 16.8 2.1 44 0 11.8 11.2 13.4 16.5 2.2 45 0 12.0 11.7 13.7 16.8 2.0 46 0 11.9 11.6 13.3 16.4 1.7 47 0 12.2 12.0 13.4 15.9 1.4 48 0 12.5 12.3 13.6 15.5 1.3 49 0 12.9 12.6 14.1 15.5 1.5 50 0 12.1 11.8 13.9 14.9 2.1 51 0 12.5 12.2 14.0 14.7 1.8 52 0 12.7 12.2 14.1 14.9 1.9 53 0 12.8 12.2 14.2 15.2 2.0 54 0 11.7 11.1 13.5 14.4 2.4 55 0 12.4 12.0 14.6 15.6 2.6

CQFD

Edit mais qu'est ce que tu dis/ Lewis était devant, il gérait et ne bouchonnait personne. Ils revenaient parce qu'il (Lewis) gérait ses pneus ou son essence, mais il ne bouchonnait que Webber et pas tant que ça vu qu'il l'a doublé les 2 fois qu'il est passé devant.

par **FFFF** Dim Oct 16, 2011 10:55 am

Tu pinailles Souti.

Bon traduction moins "forte". Hamilton, devant, imprimait un faux rythme à la meute, ce qui a permis à Alonso de revenir.

Ca te va ?
Je ne suis pas entrain de dire que Hamilton est nul ou quoi que ce soit, je répondais juste à une remarque de JPeg (bon en fait il n'avait même pas dit que Alonso avait un super rythme) et donc j'avais enchaîné su le fait que si Alonso était revenu si vite, c'est que devant ça ne tournait pas bien vite.... that all.

par Invité Dim Oct 16, 2011 10:56 am

Et si Alosno n'était "pas si rapide que ça", que dire de Massa qui prend 10 s en un relais quand même ? J'espère que ça fera réfléchir Ferrari pour l'an prochain...

par **Souti** Dim Oct 16, 2011 11:00 am

Excuse FFFF mais les mots ont un sens, et bouchonner ça veut dire qu'il ralenti les pilotes de derrière. Si je dis que Massa gérait devant Alonso tu es d'accord ? Et si je dis Alonso était bouchonné ?

De plus tu me contredis sur les 1.5 alors qu'il y en a 2 donc forcément que je pinaille ensuite.

par **FFFF** Dim Oct 16, 2011 11:05 am

raymane a écrit:Et si Alosno n'était "pas si rapide que ça", que dire de Massa qui prend 10 s en un relais quand même ? J'espère que ça fera réfléchir Ferrari pour l'an prochain...

Je pense qu'on peut penser deux choses en y ajoutant qu'Alonso était effectivement plus rapide.

- Massa n'a vraiment pas été verni par la stratégie de Ferrari qui le fait s'arrêter avec des pneus encore en forme et le relache dans le trafic alors que Alonso
Donc voilà, Massa a tout de même fait un effort pour contenir et parfois se mettre à l'abris du DRS d'Alonso durant la course, et Ferrari le fait rentrer au 34e tour dans les stands, le relache derrière la voiture 18, laisse Alonso en piste jusqu'au tour 37, ce qui permet à l'Espagnol de ressortir... 1 seconde devant Felipe. Si on avait gardé Massa 1-2 tours de plus en piste certainemant qu'il serait resté devant, avec sans doute un tout autre rythme ensuite (là je spécule)

Donc voilà quoi je n'ose dire que le message a sans doute été compris par Massa.

- J'ai remarqué, et d'autres aussi, que Massa a plus de mal avec les durs que Alonso

par **FFFF** Dim Oct 16, 2011 11:07 am

Souti a écrit:Excuse FFFF mais les mots ont un sens, et bouchonner ça veut dire qu'il ralenti les pilotes de derrière. Si je dis que Massa gérait devant Alonso tu es d'accord ? Et si je dis Alonso était bouchonné ?

De plus tu me contredis sur les 1.5 alors qu'il y en a 2 donc forcément que je pinaille ensuite.

Ben si je te contredit sur les 1.5 à 2 secondes c'est que moi je parle du fait que Webber, par exemple, était quasi tout le temps à moins d'1 seconde de Hamilton.
Et donc oui, sur ce laps de temps où il était scotché à moins d'1 seconde de Hamilton en 1'41 et des poussière j'estime que "Hamilton ralenti Webber, derrière"... ce que tu nommes comme "bouchonne".

par Invité Dim Oct 16, 2011 11:08 am

Toute façon, quel aurait été l’intérêt de Massa de continuer à attaquer, il savait qu'il ne dépasserait plus Alonso, autant gérer sa course.

par **Nano_fear** Dim Oct 16, 2011 11:08 am

Hamilton bouchonnait tellement que Webber ne l'a jamais dépassé...
Et que Button perdait même un peu de terrain sur Webber.
Tout ça pour descendre encore Alonso en fait...

par **Myllou** Dim Oct 16, 2011 11:11 am

Voilà pourquoi Perez est repassé au stand juste avant le dernier tour.

Grand Prix de Corée du Sud 2011 --> La course ! - Page 19 Perez10

par **FFFF** Dim Oct 16, 2011 11:12 am

Nano_fear a écrit:Hamilton bouchonnait tellement que Webber ne l'a jamais dépassé...

C'est un raisonnement linéaire tout de même que tu fais.

Webber va à 308-310 km/h avec son DRS enclanché alors que les autres vont à 300 sans et 320 avec. Donc bouchonner une RB est très facile. Tu gardes tes distances dans la portion rapide même si tu es bien plus lent ensuite.
Donc oui, on peut être ralenti sans même avoir l'opportunité de doubler.

Je ne sais pas si tu as remarqué l'avance que prenait Hamilton dans la réaccélération qui suit le tout premier virage

Et lorsque Webber réussi à doubler, il se fait illico redoubler dans la zone DRS, c'est pour dire...

par **Souti** Dim Oct 16, 2011 11:13 am

@FFFF Laisse tomber tu ne parlais pas de Webber mais du retour d'Alonso.

par **Nano_fear** Dim Oct 16, 2011 11:15 am

FFFF a écrit:
Nano_fear a écrit:Hamilton bouchonnait tellement que Webber ne l'a jamais dépassé...
C'est un raisonnement linéaire tout de même que tu fais.

Webber va à 308-310 km/h avec son DRS enclanché alors que les autres vont à 300 sans et 320 avec. Donc bouchonner une RB est très facile. Tu gardes tes distances dans la portion rapide même si tu es bien plus lent ensuite.
Donc oui, on peut être ralenti sans même avoir l'opportunité de doubler.

Je ne sais pas si tu as remarqué l'avance que prenait Hamilton dans la réaccélération qui suit le tout premier virage

Et lorsque Webber réussi à doubler, il se fait illico redoubler dans la zone DRS, c'est pour dire...

Et que Button perdait même un peu de terrain sur Webber.

par **FFFF** Dim Oct 16, 2011 11:15 am

Souti a écrit:@FFFF Laisse tomber tu ne parlais pas de Webber mais du retour d'Alonso.

Je parlais du retour d'Alonso qui était si rapide car Hamilton tournait lentement juste devant Webber et Button.

Je ne vois pas où est le problème. Hamilton tourne en 1'41"5 du tour 34 au tour 49, soit 0.7-0.8s plus lent que Ferrari puis subitement tourne 1'40.6 au tour 50.

Sincèrement je ne vois pas ce qui te choc dans le fait de dire que si Alonso a réussi à revenir c'est uniquement parce que Hamilton tournait lentement.

par **FFFF** Dim Oct 16, 2011 11:16 am

Nano_fear a écrit:
FFFF a écrit:
Nano_fear a écrit:Hamilton bouchonnait tellement que Webber ne l'a jamais dépassé...
C'est un raisonnement linéaire tout de même que tu fais.

Webber va à 308-310 km/h avec son DRS enclanché alors que les autres vont à 300 sans et 320 avec. Donc bouchonner une RB est très facile. Tu gardes tes distances dans la portion rapide même si tu es bien plus lent ensuite.
Donc oui, on peut être ralenti sans même avoir l'opportunité de doubler.

Je ne sais pas si tu as remarqué l'avance que prenait Hamilton dans la réaccélération qui suit le tout premier virage

Et lorsque Webber réussi à doubler, il se fait illico redoubler dans la zone DRS, c'est pour dire...

Et que Button perdait même un peu de terrain sur Webber.

Jusqu'à ce que McLaren lui dise qu'il peut se mettre dans la zone DRS, et il n'a plus perdu de terrain.

par **YouYou** Dim Oct 16, 2011 11:18 am

Webber profitait aussi pas mal du DRS pour recoller tranquillou sur Hamilton.

par **Nano_fear** Dim Oct 16, 2011 11:24 am

FFFF a écrit:
Nano_fear a écrit:
FFFF a écrit:
Nano_fear a écrit:Hamilton bouchonnait tellement que Webber ne l'a jamais dépassé...
C'est un raisonnement linéaire tout de même que tu fais.

Webber va à 308-310 km/h avec son DRS enclanché alors que les autres vont à 300 sans et 320 avec. Donc bouchonner une RB est très facile. Tu gardes tes distances dans la portion rapide même si tu es bien plus lent ensuite.
Donc oui, on peut être ralenti sans même avoir l'opportunité de doubler.

Je ne sais pas si tu as remarqué l'avance que prenait Hamilton dans la réaccélération qui suit le tout premier virage

Et lorsque Webber réussi à doubler, il se fait illico redoubler dans la zone DRS, c'est pour dire...

Et que Button perdait même un peu de terrain sur Webber.
Jusqu'à ce que McLaren lui dise qu'il peut se mettre dans la zone DRS, et il n'a plus perdu de terrain.

Rappelle-moi l'écart entre Button et Alonso... ? mrgreen

par **FFFF** Dim Oct 16, 2011 11:26 am

Passée sous 1 seconde au tour 50/55

par **Docky** Dim Oct 16, 2011 11:30 am

Parcontre, j'aimerais savoir comment Vettel a repris un moment 5 ou 6 secondes en un tour, sur Webber/Hamilton.

Quand ils se sont arrêté, ils étaient à 3 secondes de Vettel. L'arrêt s'est bien passé pour les deux.
Un tour plus tard, Vettel rentre au stand, et ressort avec 10 secondes d'avance.
What the fuck ?

par Invité Dim Oct 16, 2011 11:33 am

Ils ont été en bagarre pendant tout un tour après la sortie des stands, forcément ça se ressent sur le chrono.

par Invité Dim Oct 16, 2011 11:34 am

5 places pour Petrov en Inde

http://motorsport.nextgen-auto.com/Petrov-ecope-de-5-places-de-penalite,31871.html

par **FFFF** Dim Oct 16, 2011 11:35 am

Le tour de sortie de Vettel a été fait en 1'58, Webber en 2'01"5 et Hamilton en 2'01"7.
Puis Vettel a tourné en 1'40"9 dès le tour suivant tandis que Hamilton lui en 1'41"8 et Webber qui était juste derrière à 4/10e n'a guère pu aller plus vite

par **Docky** Dim Oct 16, 2011 11:38 am

Miki a écrit:5 places pour Petrov en Inde

http://motorsport.nextgen-auto.com/Petrov-ecope-de-5-places-de-penalite,31871.html

J'suis contre ce genre de pénalité.
Mais pour le coup, cela me semble logique, car il a vraiment fait le boucher, et a ruiné la course de Schumi.

par **schumi0203** Dim Oct 16, 2011 11:55 am

Docky a écrit:
Miki a écrit:5 places pour Petrov en Inde

http://motorsport.nextgen-auto.com/Petrov-ecope-de-5-places-de-penalite,31871.html

J'suis contre ce genre de pénalité.
Mais pour le coup, cela me semble logique, car il a vraiment fait le boucher, et a ruiné la course de Schumi.

En soi, il a juste pas eu de chance que Schumacher soit là. Alonso a fait le même freinage, voir même pire, et lui a eu la "chance" de n'avoir personne sur son chemin.

par **Azur** Dim Oct 16, 2011 12:02 pm

schumi0203 a écrit:
En soi, il a juste pas eu de chance que Schumacher soit là. Alonso a fait le même freinage, voir même pire, et lui a eu la "chance" de n'avoir personne sur son chemin.

C'est tout à fait ça.

Moi je reste contre ce genre de pénalité.

C'est une erreur, et c'est pas mettre une pénalité qui va rendre les points à Schumacher ou éviter à Petrov ou un autre de refaire la même erreur.
Ca arrive, c'est tout.

par **Nano_fear** Dim Oct 16, 2011 12:04 pm

FFFF a écrit:Passée sous 1 seconde au tour 50/55

6 dixièmes à l'arrivée

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