Re: Grand Prix de Corée du Sud 2011 --> La course !

par **oli** Dim Oct 16, 2011 9:43 am

Fan a écrit:Ils sont gentils, chez Red Bull, de lui dire d'utiliser le bouton pour dépasser, à un tour de l'arrivée.

les transmissions radio sont diffusées en décalé... c'est une conversation qui a eu lieu quelques minutes ou quelques tours avant

par **oxythan** Dim Oct 16, 2011 9:43 am

Dans la bataille pour la 2e place, aujourd'hui c'est Hamilton qui a gagné.

par **Azur** Dim Oct 16, 2011 9:44 am

Ah, c'est ça qu'Alonso voulait dire par "I give up" mrgreen

par **Le Négociateur** Dim Oct 16, 2011 9:44 am

lol Alonso a vraiment abandonné la

par **alexinho** Dim Oct 16, 2011 9:44 am

Hahaha, Alonso a vraiment abandonné pour de bon Very Happy

par **kalel1503** Dim Oct 16, 2011 9:44 am

Alonso qui colle 10 secondes a Massa en une quinzaine de tours!
Cest qui le plus fort?? ^^

par **Fan** Dim Oct 16, 2011 9:44 am

Il y a des équipes qui jouent avec l'essence j'ai l'impression... Un litre, messieurs. mrgreen

par **FFFF** Dim Oct 16, 2011 9:44 am

Plus d'essence pour Rosberg, bon tout s'explique.

Mais avec un SC être à court tout de même !

par **J-L** Dim Oct 16, 2011 9:45 am

masahiro a écrit:Je pense que c'est Red Bull qui a décidé que Webber était trop dangereux pour Vettel, c'est pas possible autrement. Webber avait la meilleure stratégie et était le favori pour la victoire.

+1000.
Red Bull voulait que ce soit Vettel et non Webber qui gagne le GP qui titre Red Bull Mad

par **FFFF** Dim Oct 16, 2011 9:45 am

Azur a écrit:Ah, c'est ça qu'Alonso voulait dire par "I give up"

J'avais les yeux tournés, il s'est passé quoi ?

par **schumi0203** Dim Oct 16, 2011 9:45 am

FFFF a écrit:Plus d'essence pour Rosberg, bon tout s'explique.

Mais avec un SC être à court tout de même !

Ca veut rien dire ca. Justement pendant les SC ils continuent à consommer normalement pour s'alléger. Haug avait dit ça justement à Spa.

par **Azur** Dim Oct 16, 2011 9:46 am

FFFF a écrit:Plus d'essence pour Rosberg, bon tout s'explique.

Mais avec un SC être à court tout de même !

J'ai pensé pareil...

A force de jouer avec le feu, ils vont avoir une mauvaise surprise un de ces 4.

par **Le Négociateur** Dim Oct 16, 2011 9:46 am

J-L a écrit:
masahiro a écrit:Je pense que c'est Red Bull qui a décidé que Webber était trop dangereux pour Vettel, c'est pas possible autrement. Webber avait la meilleure stratégie et était le favori pour la victoire.

+1000.
Red Bull voulait que ce soit Vettel et non Webber qui gagne le GP qui titre Red Bull

peut-être aussi qu'ils ne veulent pas que Webber gagne une course pour valorisé encore les perfs de Vettel mais bon, ca devient gros quand même

par **FFFF** Dim Oct 16, 2011 9:46 am

schumi0203 a écrit:
FFFF a écrit:Plus d'essence pour Rosberg, bon tout s'explique.

Mais avec un SC être à court tout de même !

Ca veut rien dire ca. Justement pendant les SC ils continuent à consommer normalement pour s'alléger. Haug avait dit ça justement à Spa.

Mais ils pouvaient tout de même économiser durant le SC vu comment il termine la course.

par **atchoum7** Dim Oct 16, 2011 9:46 am

C'est quand même pas encourageant de voir que chez Mercedes et Ferrari
que l'on est obligé d'aller vraiment à l’extrême limite de poids embarqué en carburant pour gagner un peu de performance .

par **venum** Dim Oct 16, 2011 9:47 am

Bravo au pilotes.

par **JPeg** Dim Oct 16, 2011 9:47 am

Ferrari a bien joué le jeu en proposant la meilleure stratégie au pilote qui était devant lors du premier pit et non à Alonso ! C'est honnête mais c'est clairement pas malin quand tu vois ce que Massa prend dès qu'il se retrouve derrière...

par **Azur** Dim Oct 16, 2011 9:47 am

FFFF a écrit:
Azur a écrit:Ah, c'est ça qu'Alonso voulait dire par "I give up"
J'avais les yeux tournés, il s'est passé quoi ?

Il s'est rangé sur le côté dans le tour d'honneur et a laissé sa voiture.

Comme Rosberg d'ailleurs.

par **Kakashi** Dim Oct 16, 2011 9:47 am

kalel1503 a écrit:Alonso qui colle 10 secondes a Massa en une quinzaine de tours!
Cest qui le plus fort?? ^^

Domninicalli

par **alexinho** Dim Oct 16, 2011 9:47 am

FFFF a écrit:
Azur a écrit:Ah, c'est ça qu'Alonso voulait dire par "I give up"
J'avais les yeux tournés, il s'est passé quoi ?

Plus d'essence, il a laché sa monoplace sur le côté mrgreen

par **Crouzz** Dim Oct 16, 2011 9:48 am

oh les pit girls I love you

par **Azur** Dim Oct 16, 2011 9:49 am

Crouzz a écrit:oh les pit girls

Oh non, pas toi ! affraid

par **sdaniel07** Dim Oct 16, 2011 9:49 am

C'est qui le mec en costard dans la loge des pilotes ? Il est toujours là.

par **manga** Dim Oct 16, 2011 9:50 am

Etonnante tout de même cette victoire relativement facile de Vettel. Au vu des essais, j'aurais misé Hamilton.

par **FFFF** Dim Oct 16, 2011 9:50 am

JPeg a écrit:Ferrari a bien joué le jeu en proposant la meilleure stratégie au pilote qui était devant lors du premier pit et non à Alonso ! C'est honnête mais c'est clairement pas malin quand tu vois ce que Massa prend dès qu'il se retrouve derrière...

Pour le 2e ravito c'est Alonso, derrière, qui avait la meilleure stratégie.

C'est bien malin pour Ferrari de faire arrêter Massa alors que les pneus étaient au top puis laisser Alonso enchaîner les temps avec les pneus durs.... et au passage foirer l'arrêt de Felipe.
Difficile de dire qu'il avait la même stratégie Massa, même sur le papier.

Et pour le rythme d'Alonso, certes très rapide, mais il est évident que c'est Hamilton qui bloquait la meute.

par Contenu sponsorisé