Grand Prix de Corée du Sud - Salle d'Embarquement & EL & Qualif (course demain 8H)

Ketty a écrit:

Le Négociateur a écrit:

J-L a écrit:Lagorce: "Très beau 13è temps de Jean-Eric Vergne qui a roulé vendredi en qualifs"

sur le site d'eurosport hier ils avaient aussi vanté sa position, alors qu'il était à je sais plus combien de secs de Buemi ou Alg

Les temps de Vergne d'hier ne signifient rien vu la météo en EL1. Que ça soit dans le positif ou dans le négatif.
Faudra attendre de le voir sur le sec.

Oui car dans ces conditions tu cherches juste à rester sujr la piste donc tu fais pas le malin.


Bon sinon ENFIN une voiture autre que la RB en pôle, ça change :o

Et WTF Massa encore devant Alonso en qualifs, on dirait qu'Alonso s'est planté dans le S1 vu qu'il y perd 3 dixièmes alors qu'il y a 2 lignes droite :o

Vettel sous investigation pour l'histoire de virage coupé dont je parlais plus tôt.

Ca m'étonnerait qu'il ait une péno. Mais une clarification de la FIA devrait suivre à mon avis.

http://motorsport.nextgen-auto.com/Sebastian-Vettel-sous-enquete-apres-les-qualifs,31823.html

Ce serait pas illogique de lui retirer son 2ème chrono s'il n'avait pas pu le faire sans ça.

Je ne vois pas où est le problème, y a rien de dangereux .
Franchement la FIA...
Il me semble que ce n'est pas le seul à l'avoir fait en plus. Certains l'ont fait en Q2 ou Q1.

Pochelon a écrit:Ce serait pas illogique de lui retirer son 2ème chrono s'il n'avait pas pu le faire sans ça.

Il aurait eu le temps de le faire, il serait juste resté moins "longtemps" aux stands.

Pochelon a écrit:Ce serait pas illogique de lui retirer son 2ème chrono s'il n'avait pas pu le faire sans ça.

Si je me réfère à la semaine dernière, certains vont te dire que c'est pas une faute

Souti a écrit:Il part de McLaren.

Il se casse en Nascar lui aussi ! ! !

Ketty a écrit:Je ne vois pas où est le problème, y a rien de dangereux .
Franchement la FIA...
Il me semble que ce n'est pas le seul à l'avoir fait en plus. Certains l'ont fait en Q2 ou Q1.

C'est pas question d'être dangereux... C'est question de gagner du temps en coupant des virages afin de faire une tentative supplémentaire.

Pochelon a écrit:Ce serait pas illogique de lui retirer son 2ème chrono s'il n'avait pas pu le faire sans ça.

Il aurait eu le temps de le faire, il serait juste resté moins "longtemps" aux stands.
[/quote]

Je trouve que c'est encore pire dans ce cas, il aurait donc choisi sciemment de ne pas utiliser la piste plutôt que de partir plus tôt.

Quelqu'un peut m'expliquer pourquoi FI a fait sortir Di Resta et pas Sutil en Q3?
Résultat Di Resta est devant Sutil et les observateurs vont encore se faire une joie de taper sur Adrian

Ritalino a écrit:

Ketty a écrit:Je ne vois pas où est le problème, y a rien de dangereux .
Franchement la FIA...
Il me semble que ce n'est pas le seul à l'avoir fait en plus. Certains l'ont fait en Q2 ou Q1.

C'est pas question d'être dangereux... C'est question de gagner du temps en coupant des virages afin de faire une tentative supplémentaire.

Oui, je sais, j'ai pas découvert la F1 ce matin .
C'est juste que c'est vraiment n'importe quoi de faire des "enquêtes" pour trois fois rien.

Pochelon a écrit:

Pochelon a écrit:Ce serait pas illogique de lui retirer son 2ème chrono s'il n'avait pas pu le faire sans ça.

Il aurait eu le temps de le faire, il serait juste resté moins "longtemps" aux stands.

Je trouve que c'est encore pire dans ce cas, il aurait donc choisi sciemment de ne pas utiliser la piste plutôt que de partir plus tôt.[/quote]

Et en plus en coupant 3 virages, il économise pas mal ces pneus ....
Sinon il aurait du rouler 10s plus vite et donc les flinguer un peu plus.

Ah non, j'espère que Vettel ne sera pas pénalisé

Bon bah ok, si c'est 3 fois rien, je propose qu'on monte les pneus tout terrain sur les F1 et qu'on voit un peu de spectacle "off-track" au prochain GP.

Pourquoi utiliser la piste ? C'est tellement plus drôle de couper à travers tout

J'ai pas du tout l'impression que tu me prends pour une imbécile mais alors pas du tout hein...

Zelkin a écrit:Oui, ya un tracé délimité, je vois pas pourquoi on le rappellerait pas a l'ordre quand il le respecte pas...

Oui pour un rappel à l'ordre mais une pénalité (retirer son deuxième temps) comme certains le préconisent faut pas pousser .

Pour rappel lors des qualifications du GP d'Allemagne en 2000 il ne restait plus que quelques secondes et beaucoup dont Frentzen sur sa Jordan ont coupé toute les chicanes du grand Hockenheim pour pouvoir arriver à temps pour faire une dernière tentative ! Résultat on lui a retiré ses meilleurs chronos.

Car la piste était devenue sèche et les chronos s'amélioraient et je me souviens bien il restait 1 minute et des poussières c'est aussi pour ça que Barrichello s'est fait piégé et qu'il était parti 16ème car il lui n'a pas coupé les chicanes mais le chrono était arrivé à son terme au moment ou il a franchi la ligne (même si sa voiture était resté quasi à son stand pour un problème durant presque la totalité de la qualif)

Heuuuuu on parle de 5 arrêts sur cette course.
Le tour où il coupe peut être décisif sur cette course .

5 arrêts ?? Bon LEwis va finir en pneus pluie.

Kakashi a écrit:c'est aussi pour ça que Barrichello s'est fait piégé et qu'il était parti 16ème car il lui n'a pas coupé les chicanes mais le chrono était arrivé à son terme au moment ou il a franchi la ligne (même si sa voiture était resté quasi coincé à son stand pour un problème durant presque la totalité de la qualif)

18è.

Merci du rappel, je ne m'en souvenais plus du tout de cette histoire de chicanes coupées.

Pirelli’s motorsport director Paul Hembery commented: “The teams were presented with a very short amount of time to evaluate the soft and supersoft tyres before qualifying, but from what we have seen so far we would expect most of the drivers to make three stops tomorrow. This is in line with the average number of pit stops we anticipate over the year as a whole, but we also wanted to test the boundaries of our compounds in the final part of the season as we make some decisions for 2012. The supersoft tyre looks set to work effectively for about 10 laps tomorrow while the soft tyre is good for up to 20 laps. We’d expect the time difference over a lap between the two compounds here to be in the region of 0.7s to 1.0s, based on what we have seen today.”

16ème 18ème on va pas chicaner

Pour info, quitte à remonter le temps, allons-y franco : lors du GP de GB 1976, au 1er départ, y a eu un carambolage, provoquant l'arrêt de la course. Pour regagner les stands, Hunt a coupé le circuit.

Résultat : après avoir triomphé, il a vu sa victoire annulée quelques jours après.

J'adore Vettel, ne me faites pas passer pour un anti : mais les règles sont claires et pour tout le monde. Aucun raccourci n'est autorisé, à aucun moment et à fortiori quand il y a un avantage à en tirer. Il a gagné du temps, donc, une sanction serait logique.

Kakashi a écrit:16ème 18ème on va pas chicaner

Je me rappelais plus de l'histoire, alors qu'au moins je me rappelle de la position sur la grille, mince

Mikasper a écrit:Pour info, quitte à remonter le temps, allons-y franco : lors du GP de GB 1976, au 1er départ, y a eu un carambolage, provoquant l'arrêt de la course. Pour regagner les stands, Hunt a coupé le circuit.

Résultat : après avoir triomphé, il a vu sa victoire annulée quelques jours après.

Merci pour l'anecdote, on en apprend des choses aujourd'hui


A part ça Button espère que Vettel n'aura pas de péno : il ne veut partir du côté sale

Ah oui c'est effectivement à prendre en compte par les commissaires.

C'est un peu trop tard pour fausser le championnat, non ?