Grand Prix de Valence 2011 => Essais Libres et Qualificatifs

Pour moi d'après mes calculs et en fonction des EL2 et EL3 ça sera une pôle pour Alonso, 2 dixièmes devant Vettel

à noter que les 107% des EL 3 ne qualifient pas Kartikhean pour 6 dixièmes

Bah, HRT va bien nous inventer un petit problème de boîte pour la qualif

Kakashi a écrit:Bah, HRT va boen nous inventer un petit problème de boîte pour la qualif

Et comme on est en Espagne, il sera repêché

Miki a écrit:

Kakashi a écrit:Bah, HRT va boen nous inventer un petit problème de boîte pour la qualif

Et comme on est en Espagne, il sera repêché

Tellement évident que je n'y avais même pas pensé.

Vettel toujours impressionnant par sa faciité apparente (et sa voiture ) à faire des chronos dès le 1er tour où il sort, bien que ce fut un peu chaud dans un enchainement.
Koba s'en sort bien au freinage car ça arrive très vite là.
Est ce que les McLaren ont un peu caché leur jeu? Ou ont elles régressé depuis hier?

Kartikeyan en dehors des 107% et très loin de Liuzzi dans les 3 séances, au moins 1.5s! Si il est repéché là c'est du n'importe quoi mais la FIA n'est pas à ça près. Déja d'Ambrosio la dernière fois n'aurait pas dû être admis selon moi...

en fait moi je m'en fou de leur temps au tour, mais faut juste qu'elles ne gènent pas les autre pilotes, et Kartikhean c'est pas vraiment le meilleur dans ce domaine

au final 6 dixièmes ca fait 36secs sur une course soit 1/3 de tour donc même si ils se font doubler 6 fois au lieu de 5 c'est pas vraiment ca le plus important, faut juste qu'ils ne gènent pas les autres pilotes, et je pense que la FIA devrait aussi tenir ca en compte avec les 107%

En même temps, à Monaco - circuit type où les retardataires gênent - ils les avaient bien repêchés, donc je m'attends à ce que Karthieyan soit repêché ici aussi.

Pas de drapeau rouge
Il y aura les MotoGp sous la pluie à 15h00

titou03 a écrit:

16 Rubens Barrichello Williams Cosworth 1.39.987 +2.729 18
17 Pastor Maldonado Williams Cosworth 1.40.004 +2.746 16

Et dire qu'ils visaient une place dans le top 10 hier

Bah ils sont dans le Top 10 !!!














Constructeurs....

Petit bonus pour les abonnés, chez red bull on s’entraîne au changement de volant.

Pour changer de cartographie en course

Je serait étonné d'apprendre que la carto se trouve dans le volant, mais bon.

Largo a écrit:Petit bonus pour les abonnés, chez red bull on s’entraîne au changement de volant.

Intéressant, merci.

Sinon, Perez ne se sentait encore pas bien hier : http://motorsport.nextgen-auto.com/Perez-a-encore-ete-pris-d-etourdissements-hier,25652.html

Largo a écrit:Je serait étonné d'apprendre que la carto se trouve dans le volant, mais bon.

Bah ça n'a aucun rapport? (parce que sinon je vois pas l'intérêt de s'entrainer à ce genre de chose)

Encore faut-il que ce soit un entraînement et non un réel problème de volant.

Miki a écrit:

Largo a écrit:Je serait étonné d'apprendre que la carto se trouve dans le volant, mais bon.

Bah ça n'a aucun rapport? (parce que sinon je vois pas l'intérêt de s'entrainer à ce genre de chose)

Webber a du changer de volant pendant son pit stop au Canada, sans doute de la pluie infiltrée.

FFFF a écrit:Encore faut-il que ce soit un entraînement et non un réel problème de volant.

Vu la vitesse à laquelle il attrape la gâchette pour retirer le volant au lieu de se concentrer proprement sur son arret, c'est obligatoirement un entrainement, j'en suis sur, mais c'est pas forcement lié au carto.

Largo a écrit:Petit bonus pour les abonnés, chez red bull on s’entraîne au changement de volant.

Excellent.
Si Vettel et Webber font ça à leur premier pitstop, j'imagine la tête des gars de la FIA

Pas mal la vidéo changement de volant ! Mais à mon humble avis ce n'est absolument pas lié au problème de la cartographie !

Ben la FIA a le contrôle de l'ECU, donc elle peut voir très clairement s'il y a une modification de la carto.
De toute manière je suis sûr que ça n'a rien à voir.

Depuis quand la carto se règle en changeant de volant.

FFFF a écrit:
De toute manière je suis sûr que ça n'a rien à voir.

Pareil, je pense que ce sont juste les suite de l'incident de Webber au Canada.

Ceci dit je ne vois pas ce qui empêcherait d'avoir la carto sur le volant. C'est quoi une carto si ce n'est une puce préprogrammée ? L'endroit où elle se trouve n'a à mon sens pas d'importance si ?

Je pense qu'ils sont capables d'avoir plusieurs carto sur un seul volant (parce qu'en fait une carto c'est quoi ? Un programme non ?) donc je ne vois pas l'utilité de changer de volant !

Allez, bonne qualif' à tous.